自动档汽车挂档怎么操作,自动档汽车挂档

1.全自动档位的车怎么挂档？

2.自动挡汽车怎么挂档位

3.自动挡汽车的档位介绍图解

4.自动挡怎么挂挡

5.自动档车挂档顺序是怎样的？

6.自动挡汽车各个档的符号和意义分别是什么

7.自动挡原地挂档有顿挫感正常吗

一般来说，自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、1或L等。P(Parking)：用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的

转动部分，使汽车不能移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用P挡，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。另外，自动变速轿车上装置空挡启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”挡才能启动发动机，以避免在其他挡位上误启动时使汽车突然前窜。

R(Reverse)：倒挡，车辆倒后之用。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”挡。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”挡，否则变速器会受到严重损坏。

N(Neutral)：空挡。将拨杆置于“N”挡上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此挡并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。

D(Drive)：前进挡，用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计；所以“D”挡一般包括从1挡至高挡或者2挡至高挡，并会因车速及负荷的变化而自动换挡。将拨杆放置在“D”挡上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。

2(SecondGear)：2挡为前进挡，但变速器只能在1挡、2挡之间变换，不会跳到3挡和4挡。将拨杆放置在2挡位，汽车会由1挡起步，当速度增加时会自动转2挡。2挡可以用作上、下斜坡之用，此挡段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在1挡或2，挡位置，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转挡。在落斜坡时，利用发动机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快。

1(First Cear)：1挡也是前进挡，但变速器只能在1挡内工作，不能变换到其他挡位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。

全自动档位的车怎么挂档？

自动挡停车时，怎样挂挡才正确？

作为车主，有必要对汽车的一些常识了解清楚，不管是自动挡还是手动挡车型，都有对应的驾驶技巧。有的人认为自动挡操作简单，开车的时候就比较随意，这种想法显然是不合理的。其实，自动挡表面上看起来简单，实际却暗藏玄机，如果操作不当，很容易发生事故，就比如错把油门当刹车，基本都是发生在自动挡车型上。

当然，现在人买车，绝大多数都会选择自动挡，毕竟更加智能，而且看起来更有档次，符合当下人们对高品质生活追求的理念。

不过车买回家之后，并不是说就能轻松上手，一些技巧和常识还是需要掌握的。毕竟自动挡上有很多档位，包括P、R、N、D、S、L和M，每个档位的作用必须了如指掌，这样才能在驾驶的时候得心应手。此外对于停车，很多车主表示不屑一顾，认为非常简单，其实并非如此。

停车技巧是每一位车主都必须学会的，这在考驾照的时候体现得非常明显，有倒车入库和侧方位停车。不过在实际用车过程中，并不会像考试那样有很多参照物，而对自动挡车型来说，停车究竟如何挂挡要分情况。

首先，如果是在路口等红灯，很多车主喜欢挂D档踩刹车，时间短比如只有十几二十秒，那么问题可能并不大。但如果时间较长，这样操作显然是不合理的，正确的做法是挂N档拉手刹，但如果有自动驻车这个配置，会方便很多。

要注意的是，等红灯不准挂P档，如果挂在P档上，万一被后车追尾，那变速箱很可能就报废了。此外，很多车主之前开惯了手动挡，就把原来的习惯带到了自动挡上，停车时直接熄火拉手刹，然后挂P档。

这种操作是不合理的，长此以往，会对变速箱造成无法挽回的损伤。正确的做法是，如果是在平坦的路面上停车，首先自然是挂N档，然后松开脚刹，再拉手刹挂P档，最后才是熄火，熄火和挂P档顺序可以换。

而如果是在坡道上停车，那操作起来就不太一样了。坡道停车的情况有很多种，比如有的停车位就是在坡道上，或者有的时候在坡道上堵车，需要停车等待并且时间较长。这个时候要停车的话，首先同样也是挂N档，不过第二步不同，并不是松脚刹，而是先拉手刹再松脚刹，然后挂P档，最后是熄火。

这样操作的话，车辆下滑的力是由手刹来承担，而因为手刹的作用，P档棘轮会处于悬空的状态，起步时也容易把P档拉出来，从而起到保护变速箱的作用，并且能保证不会溜车，非常安全。值得一提的是，再次起步时一定要先拉P档，再松手刹，顺序不能反，否则同样会对变速箱造成损伤。

自动挡汽车怎么挂档位

自动档一般有P;泊车档R:倒车档N:空档D:行车档123:强制制动档.一般长时间停放用P档,等红灯用N档.R.D就不用说了123档用于大的上下坡.注意一点用P档.R档.N档.D档都要踩住刹车.从D档换123挡不用踩刹车.档把顶部位置有一个按钮,按住按钮就可以挂当了,(注意:从P档换D档时应踩住刹车)P档为住车档,D档为前进档,R档为倒车档,1234档为最高上线档(最高上线就是说档位最高在的档数,如挂在2档位行驶过程中发动机最高就挂到2档,一般此档也叫爬坡档)自动档的车 有几个档为 P 驻车档，停车的时候时候 R 后退档 N空挡 D 前进档，另外有的车有S是运动模式等，作用在于让电脑反应更加灵敏 提速更快 但油耗也会更高 L是加力模式 就是让电脑保持在第1档 获得更大的扭矩 用于满载爬坡或者涉水行驶等 一般很少用到． 汽车启动 踩下刹车 才能挂档 因为P档是带锁止的 必须踩下刹车，需要前进就挂D档 后退就挂R档 中途等红灯一般挂空挡 拉手刹． 汽车停车后，必须等车子完全静止，才能挂P档 不然P档将锁止还在运动的齿轮，对车子伤害很大 另外自动档汽车不象手动档 行驶时切勿挂入空挡 非但不会省油，而且波箱容易损坏． 基本就这么多 比起手动档 自动档简单很多

自动挡汽车的档位介绍图解

自动挡的车挂挡起步的方法：1、起步时需要刹车踩到底挂挡，在发动车辆时挡位必须挂乳P挡或N挡才可以；2、但是有的车型为了安全的考虑只能在P挡启动车辆，比如大众品牌的车型，因为N挡启动车辆时可以不用踩刹车，直接挂入D挡或R挡，这样做存在一定安全隐患，所以我们不建议N挡启动车辆；3、如果发动车辆时挡位在倒挡或前进挡，忘记踩刹车，车辆就会直接开动，这种情况是很容易发生事故的，所以现在很多厂商都会对自动挡车型设计一个保护程序，就是如果挡位不在P挡或N挡，车辆就不会启动的。

自动挡怎么挂挡

自动档车挂档的方法如下：

踩下汽车的刹车踏板。当档位切换到N档时，松开汽车的电子手刹。再将档位挂到D档，这时汽车就可以向前行驶了。

自动挡汽车通常都会有P、R、N、D、S和L档，除了D档和S档两个档位之间可以随意切换，其他档位之间基本都需要先踩刹车再换挡。

为什么自动档的车子不放手刹也能开？

自动档车不放手刹是靠发动机的动力硬往前开的，某些电子手刹的车型在踩刹车前进的时候会自动松开手刹，但是手动手刹的车型是不会自动松手刹的。不放手刹开车会严重磨损手刹，也会加大车辆的油耗、增大发动机的磨损。带着手刹开车是危险的驾驶行为。

带着手刹开车，带来的最直接影响就是刹车盘加速磨损和刹车片发热后变硬，手刹拉线拉长。这会导致刹车性能下降，有时车主闻到的焦味也是由此而来的，严重情况下会出现车尾冒烟的现象。如果长时间拉着手刹开车，还可能导致刹车的刹车油泄漏，制动液温度过高，导致刹车功能完全丧失。

自动档车挂档顺序是怎样的？

自动驾驶汽车挂档时，首先踩下汽车的制动踏板。当档位切换到N档时，松开汽车的手刹或电子手刹，然后将档位切换到D档，汽车就可以前进了。

自动挡汽车通常有P档、R档、N档、D档、S档和L档，这也是最常见的。

p指驻车档，也叫驻车档。将档位推到P档可以防止汽车打滑，因为此时汽车处于机械锁止状态。需要注意的是，使用该档位时，必须在汽车完全停止时使用，否则会损坏汽车的锁止机构。

r指倒档，倒车时使用。倒车时，需要踩下刹车踏板，然后按下变速杆上的安全按钮，将变速杆移至R挡。

n指空档，等待红灯时可以使用。如果在上坡路段，最好不要使用空档。

d指前进挡，变速箱用它会根据车速自动切换档位。

s指运动模式，汽车行驶时可以随意切换经济模式和运动模式。

l指低档，通常在下坡时使用。

自动挡汽车各个档的符号和意义分别是什么

自动挡波箱分为驻车档p档，倒车档R档，空档n档，还有行驶档D档，如果是纯自动档那么D档后面还有L档和2档1档，如果是手自一体的话还有个M档前后会有+和—号，意思是切换进M档后通过加减进行升减档。

那么驾驶自动档汽车的顺序应该是，首先要确保档位在n档或者p档上才可以打火，打火时一定注意要踩住刹车。

行驶中挂到d档正常行驶就可以了，如果上陡坡的话可以挂到l档，l档主要是指低速档的意思，在1.2.3档中根据不同需求进行自动切换。那么1.2就是表示1档。2就是表示1.2档切换的意思。总之L,1,2这三个档位都是在爬坡的时候才需要的。

自动挡原地挂档有顿挫感正常吗

自动挡汽车有6个档位。分别是P、R、N、D、L、S档。

P档是驻车挡，就是车辆在完全静止之后，可以挂入这个档位，P档有是锁止装置，挂入这个档位，车辆就无法推动，但是这个锁止力不是很大，所以还是需要靠手刹将车辆完全锁止。

R档是倒车档，就是车辆在需要倒车入库，如果倒车行驶的时候使用。

N档是空挡，就是挂入这个档位之后，发动机输出的动力会传递给变速箱，但是变速箱不会输出动力给驱动轮。所以这个档位一般是在等红灯时使用或者是车辆出现了故障需要推车时使用。

D档是前进挡也是最常用的一个档位，挂入这个档位车辆就可以正常的行驶了。无需在手动换挡，变速箱会根据发动机转速和车速来自动进行升档或者降档的操作。

L档的是爬坡档，也可以称为低速挡。车辆在L档时，变速箱会在低速档位切换，会在1档和2档之间切换，因为是需要用来爬坡所以需要足够的扭矩，发动机才有足够的动力让车辆可以爬上坡。所以选择这个档位一般是需要低速高扭来爬坡用。

S档是运动档，车辆在S档时，变速箱的换挡逻辑会更频繁，也会更激进，所以车辆的动力就会越好，但是同样的车辆的油耗也会上升。所以选择这个档位就要看驾驶员对车辆的操控和驾驶乐趣了。

有这么一种情况，自动挡汽车在挂挡的时候会出现顿挫感。那么自动挡原地挂档有顿挫感正常吗？

自动挡原地挂档有顿挫感肯定是不正常的，而造成这种现象的原因通常有以下几种：

电磁阀故障：当电磁阀出现了问题，在开车时就会出现挂挡顿挫的情况，从而车主会感觉到有顿挫感，这时更换电磁阀就可以。

离合器损坏：如果变速箱内的离合器被损坏了，也会导致原地挂档顿挫的现象，这时车主及时的去检查离合器，如果出现了损坏的情况，及时去维修或更换。

变速箱油变质：变速箱油是非常重要的，当油质出现了变质，或者是变速箱里的油过期了，就不能起到润滑的作用，就有可能会出现顿挫感，定期的更换润滑油就能解决这一问题。