车辆跑偏_汽车跑偏角

1.车辆跑偏是什么原因造成的

什么是汽车跑偏

汽车跑偏是汽车直线行驶在平坦的道路上的过程中，自行向一侧方向偏向，导致汽车出现前后轴中心的连线与行驶轨迹的中心线不一致的行驶现象。跑偏轻则造成啃胎、轮胎报废，重则引发爆胎、车辆失控等危险状况的发生。

一、确保四轮胎压正常。

二、平直路面上车辆保持直线行驶时，方向盘处于居中位置，车辆也没有跑偏。

三、如果平直路面行驶没有跑偏，只是方向盘角度不正，这和四轮定位没有任何关系，只需调整一下方向机左右拉杆长度就可以。

四、如果平直路面行驶时，车辆跑偏，需要向一侧打转方向盘来纠正跑偏，使方向盘不正，这就是四轮定位的问题了。

1、胎压不等

胎压不等，主要是驱动轮胎压不一致导致，左右两侧胎压不等会造成轮胎与地面摩擦程度变化，所以只有胎压一致才能确保方向不跑偏的最基本要求。

2、两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高

最好是全车都使用同一种型号的轮胎，最起码前轴和后轴的两个轮胎必须是一样的，而且花纹深度必须一样，超过磨损极限。

3、转向系的好坏

转向系的好坏也将影响汽车的直线行驶各连接件因磨损间隙过大或轴承、主销、衬套磨损造成松动，将引起汽车在行驶中摆头，不能保持正常的运动轨迹。

4、前减震器弹簧变形两侧缓冲不一致

可通过按压或拆卸后比较来判断减震器弹簧的好坏。

5、前减震器失效前减震器失效

前减震器失效前减震器失效后，在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。可以通过专用检测测试仪来检测减震器的吸收度，判断减震器的好坏，如无条件可拆卸用拉伸的方式来判断。

6、车身变形

车辆总体变形，两侧轴距相差过大，超出最大允许范围可以通过卷尺来测量，如超出范围必须用矫正台进行矫正或进行更换。

7、跑偏假象

一些特殊情况让你误认为汽车跑偏比如：正常的路面是倾斜的，中间高，两边低，所以，有时道路上车会向右跑偏。

车辆跑偏是什么原因造成的

汽车跑偏怎么调整 汽车跑偏最实用的方法是去做四轮定位，这是处理汽车跑偏最有效的方法。

汽车的方向跑偏大多数是因为外界因素引起的，可能是由于车主激烈驾驶，或者是开车的时候碰到马路牙子导致的，汽车发生撞击后汽车的车轮会发生定位偏差，汽车的底盘也会受到颠簸，颠簸严重时会导致车轮变形。

汽车跑偏之后需要调整汽车的转向拉杆，转向拉杆是汽车转向机构中重要的组成部件，转向拉杆损坏会直接影响汽车的操控性和稳定性，汽车在行使过程中影响汽车的安全性，同时还会影响到汽车轮胎的使用周期。

汽车的转向拉杆正常的时候是平行的，当转向拉杆呈现一边长一边短的时候，汽车就会发生跑偏，调整转向拉杆只需要将拉杆底座旋进或者旋出即可。

如果汽车的转向拉杆是在半轴或下支臂前方，拉杆呈现的姿态刚好相反，那么调整方式也是相反的，如果发现汽车的方向出现跑偏，可能会影响汽车正常行驶，需要及时到4s店请专业人士进行维修。

汽车跑偏怎么办

车子跑偏可能与轮胎或者前轮角度有关，在这里介绍一下解决方法。

一般来说，车子跑偏很少会是因为轮胎引起来。如果轮胎花纹不一样、或者轮胎胎压不一样，在轮胎滚动的时候，必然会产生跑偏的现象，解决方法是更换相同规格，相同花纹的轮胎同时平衡胎压，其次就是前轮的外倾角、主销角度不正确，或前束角度太小等也都会造成跑偏，一般这是造成跑偏最主要的原因。前轮角度不正确其实和自行车方向盘不正是一个道理，只需要去简单的做一个四轮定位，重新纠角度就可以了，只要是正常驾驶一般一两年也不用做回四轮定位。

其次跑偏一般没多少的危害，可能会造成轮胎吃胎（速度越快越严重），或者，走直线的时候需要方向盘转动有一定的角度。一般会影响到汽车的驾驶乐趣，建议尽早发现尽早解决。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

蛇行的主要原因很多，除了四轮定位的影响外，还有轮胎压力的不对称性、轮胎更换、高速冲击导致的悬架部件变形、事故导致的悬架、转向系统的错位等。详细分析车辆跑偏是由什么原因引起的：1、由于设计制造上的原因，部分车型在出厂时跑偏。另外，在部分车型中，底盘的转向系统与制动系统、悬架系统等的配合不顺利，在制动时或加减速时自动蛇行。这些是所谓的“轮胎引起的故障”，基本上无法应对。以下列举两个例子。(1)由于悬架导杆与拉杆之间的运动干扰，汽车出现这种现象，部分前桥出现在桥式货车上，就像以前的东风汽车一样。(2)前轮驱动的车辆在突然加速时有向右偏离的倾向。这是由于前驱动器两侧的半轴长度不同而导致的被称为“转矩转向”的现象。这是前置驱动器的固有特性，不是故障。一般马力越大的前传动转矩转向现象越明显，在小排量车型中不明显。2、轮胎故障导致的汽车跑偏事实上，很多汽车跑偏故障都是轮胎引起的，所以我们在汽车跑偏时首先要检查的部位是轮胎。例如，如果同轴两侧轮胎的气压不同，汽车就会偏向赤字轮胎一侧。由于同轴两侧的轮胎规格不同，轮胎直径不同，车轮以相同转速行驶的距离不同，汽车可能会向轮胎直径小的一侧偏移。这种现象可能发生在汽车更换了全尺寸以外的备用轮胎之后。同轴两侧轮胎花纹不同，轮胎与地面之间附着力不一致，甚至引起蛇行；另外，一些车型使用单导向轮胎或非对称花纹轮胎。如果这个轮胎没有按照规定的方向安装，在汽车行驶中也会蛇行。3、转向系统故障导致的汽车跑偏，说到偏转，一定不能与转向系统分离。如果转向系统发生故障，汽车一定会发生蛇行现象。例如，拉杆球、支撑臂橡胶、稳定器橡胶等部位间隙过大，转向齿轮齿条的间隙过大，整个转向系统松动，导致汽车蛇行；在使用液压动力转向系统的车型中，使用了如果转向装置内部的密封件劣化而泄漏、或者一部分阀部件固定，则汽车左右转向装置的手感可能不一致、偏移的电子动力转向系统如果其中一个发生故障，或者彼此的数据不匹配，就会导致汽车蛇行故障。事实上，现在很多车型都有这样的问题。新车开始行驶，去4s店多次更换方向盘，是因为管理不善。通常是这种电子助力转向系统造成的。4、四轮错位引起的汽车蛇形四轮定位是非常重要的底盘数据，它直接影响汽车方向盘的定位，如汽车的后倾角、后倾角、后倾角、前轮外倾角、前轮前束等，对后车有推力角汽车行驶一段时间后，由于底盘各连接件间隙的变化，四轮定位的数据也会发生变化，出现汽车跑偏现象。特别是在经常在有凹坑的路面上行走、在道路的牙齿上上下下的车辆中，四轮定位的参数容易发生变化。发生因汽车事故导致的车身变形、车架损伤等故障时，安装在其上的转向系统、悬架系统的位置会发生变化。在这种情况下，由于车身的基础数据发生了变化，原车的四轮定位数据不再适用，调整车轮定位非常困难，因此很难纠正这种偏差。这也是大家不想购买事故车辆的重要原因之一。5、制动系统故障引起的汽车偏转，制动系统故障引起的汽车偏转也很常见。例如，某车轮制动回退不良的分离不完全。这相当于单侧车轮始终受到部分制动，行驶时车辆一定会逃逸；另外，由于左右车轮的制动力不一致，所以在踩刹车时发生偏移；制动时左右车轮的附着力不一致的话，如果一侧是良好的路面，另一侧是冰雪路面等蛇行严重的情况下，汽车也可能会摆动尾巴或掉头。6、悬架系统故障导致汽车左右两侧螺旋弹簧弹性不一致，导致车身两侧高低不一致，减振器漏油故障，两侧减振器新旧不同，减振效果不同另外，如果汽车装载、重量不平衡，汽车左右两侧悬架的变形量和车轮的附着力不一致，也会导致偏转故障。例如，副驾驶座上坐着胖子的话，会明显感觉到车向右偏转的倾向。但是，另两种情况不能说是汽车蛇行故障。一是我国道路设计基本上中间高两边低，汽车往右走，当然有往右偏的趋势，路面坡度越大，这种趋势越明显。另一个是方向盘的角度不正确。汽车直行时方向盘并不在中间位置，但汽车没有蜿蜒前进。不过，这种情况是转向系统的调整问题，一般只需拆下方向盘重新安装即可。怎么区分方向盘不正确和错位？车辆直行时，方向盘必须向左或向右