越野汽车的前桥属于A转向桥B转向驱动桥C驱动桥D支持桥,越野汽车的前桥属于

什么是车轴？

车轴(也叫车轴)通过悬架与车架(或承载式车身)连接，两端安装车轮。

另外需要注意的是，副车架可以看作是前后桥的骨架，是前后桥的一个组成部分。副车架不是完整的车架，只是支撑前后桥和悬架的支架。

车桥的功能

车轴的作用是承受汽车的载荷，维持汽车在道路上的正常行驶。

注意：在车架和车轮之间传递力和力矩的是悬架，而不是车轴。

车桥的分类

我们通常称之为前桥和后轮轴。

根据车轮在车轴上的作用不同，车轴也分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支撑桥四种。其中，转向桥和支撑桥属于从动桥。

大部分货车采用前后驱动(FR)，大客车采用后后驱动(RR)，所以前轴作为转向轴，后轮轴(或中轴)作为驱动桥；

一般汽车都采用前置前驱(RF)。此时，前桥成为转向驱动桥，后轮轴作为支撑桥。

越野车是四驱(4WD)，前轴是转向驱动桥。

通常，我们也根据车轴在蓝色汽车上的相对位置将车轴分为前桥、中轴和后轮轴。下面将描述汽车前后轴的结构。前桥为楚式转向桥，中后桥为串联驱动桥，具有承载能力强、通过性好的特点。

操纵杆

转向桥是指承担转向任务的车轴。

注：一般汽车前轴负责转向，四轮转向汽车前后轴为转向轴。

驱动轴

驱动桥是指将转速和扭矩从变速器传递到驱动轮的机构。

转向驱动桥

转向驱动桥是指不仅承担转向任务，还承担向驱动轮传递动力的机构。

支撑桥

支撑桥是指既不承担转向任务，也不向驱动轮传递动力的机构。

前驱动的前轴是转向驱动桥，后轮轴是支撑桥；前驱动，前轴是转向轴，后轮轴是驱动轴。

车轴最常见的故障是变形和断裂，还有一些故障是由位移和磨损引起的。大家在维修的时候要检查一下底盘连接器或者缓冲器之间的缝隙有没有问题。比如主销间隙过大松动，或者稳定杆缓冲带发出异响。

动力总成纵置，从分动器输出的动力传导到前驱动桥

驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成，转向驱动桥还有等速万向节。

断开式（独立悬挂）驱动桥，由主减速器和等速驱动轴构成

另外，驱动桥还要承受作用于路面和车架或车身之间的垂直力，纵向力和横向力，以及制动力矩和反作用力。

汽车车桥（又称车轴）通过悬架与车架（或承载式车身）相连接，其两端安装车轮。车桥的作用是承受汽车的载荷，维持汽车在道路上的正常行驶。

车桥可以是整体式的，有如一个巨大的杠铃，两端通过悬架系统支撑着车身，因此整体式车桥通常与非独立悬架配合；车桥也可以是断开式的，像两把雨伞插在车身两侧，再各自通过悬架系统支撑车身，所以断开式车桥与独立悬架配用。

前驱乘用车，其变速箱实际上由变速器、减速器和差速器三部分构成，原属于驱动桥的减速器和差速器集成到变速箱中，便没有常规意义上的车桥了。

典型的动力总成，发动机+变速器+驱动桥

根据驱动方式的不同，车桥也分成转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥四种。其中转向桥和支持桥都属于从动桥。大多数汽车采用前置后驱动(FR)，因此前桥作为转向桥，后桥作为驱动桥；而前置前驱动(FF)汽车则前桥成为转向驱动桥，后桥充当支持桥。

前桥多为从动桥，又称为转向桥，一般均布在车辆的前端，故称为前桥。它利用转向节与转向系相连。能够使转向器输出的转向力传递到车轮以实现车辆的转向。它不但支持车辆前部的簧载质量，承受垂直载荷，还承受各种纵向力、侧向力以及相关力矩。

各种类型汽车的转向桥构造基本相同，主要由前轴(梁)、转向节、主销和轮毂、制动器等部分组成

作为主体零件的前轴，一般用中碳钢经模锻和热处理而制成的。