汽车换挡杆大全,汽车换挡杆大全视频

1、P档：驻车档位。在挂入该档位时，停车锁止机构将变速器输出轴锁止，P表示“Parking”停车，在车子停放或完全静止时采用。

2、R档：倒车档位。挂入该档位时，接通液压系统倒档油路，使驱动轮反转，进行倒档行驶。当车辆未完全停稳时，不得强行转至“R”挡，否则将导致变速器损坏。

3、N档：空档。在挂入空档时，行星齿轮系统空转，不能输出动力。

4、D档：前进档位。当换档操纵手柄处于该档位时，液压系统控制装置就会根据节气门开度信号与车速信号自动接通相应的前进档油路，可随着行驶速度的变化自动升降挡，实现自动变速功能。

基本原理与注意事项

自动档汽车通常采用液力传动装置来取代手动档汽车的机械式离合器，因此没有离合器踏板。当发动机转速低时，液体传递的扭矩有限，不足以推动汽车前进。当操纵手柄放入前进档，松开制动踏板，随着加油和发动机转速的提高，传递的扭矩增大，推动汽车前进。

将换挡杆放在空挡进行滑行时，驱动轮将失去驱动力，同时发动机与驱动轮之间将失去动力联系，汽车依靠自身惯性向前滑行。若此时出现紧急情况而需要制动时，全部的制动力将只能由制动器来提供，但是制动系统所提供的制动力也是有限的。因此，这势必将影响到制动效果，至少会使制动距离延长。

百度百科-自动档汽车

以前人们买车的目的非常简单，能起到代步作用，风刮不着、雨淋不到，实用就好。现如今随着汽车行业的飞速发展，人们对汽车功能的需求也日益增多，厂家为了迎合市场取悦消费者，不断丰富完善汽车的功能配置。

就拿挂挡的档杆举例，原本简单的档杆在近几十年的发展中，出现了各式各样的表现形式，甚至在有些汽车里档杆都被取消了，挂挡都找不到在哪挂。今天，我们就来盘点一下最好看最有特点的十款汽车档杆。

1.水晶档杆——沃尔沃XC90

是的，你没有看错，这款来自瑞典的艺术水晶是沃尔沃旗下XC90限量版车型才拥有的水晶档杆。这波操作可以说非常骚气了，毕竟一个即使拆掉都能当饰品来摆放的现代感艺术水晶，放在车内当挂挡档杆，逼格瞬间提升，这可是质的飞跃啊。

2.跑马灯档杆——比亚迪

发光的档杆可能你见过，但是你见过会变色的档杆吗？比亚迪就成功的做到了。国产汽车领头羊之一的比亚迪，一直以运动时尚的设计感著称，同样的理念也体现在了档杆的设计上。

换挡时档杆的颜色就会亮，而且不同档位的颜色还会循环，像极了跑马灯，因此得名“跑马灯档杆”。漂亮之余还很实用，只要看一眼颜色就知道在什么档位了。

3.飞机杆档杆——标志4008

车大家都开过，但你开过飞机吗？如果你想体验一下开飞机的感觉，那就尝试一下标志4008。一向以浪漫优雅著称的法系车标志，在4008的内饰上却一改往日风格，从档杆不难看出，4008的内饰非常有科技感，飞机杆式的档杆更是点晴之笔。新式档杆的运用是的换挡的行程变短，外观前卫时尚的同时也使得操纵更加灵活简单，

4.原始裸露的档杆——世爵跑车

这款汽车不只是档杆设计独特，更令人惊叹的是它整体的内饰。如果说标志4008的档杆有开飞机的感觉，那么世爵的内部空间就会让你感到完全置身于机舱内部。

各式仪表盘和控制面板的设计充满了老式飞机的色彩，体现了世爵在航空领域同样的造诣和成就。即便如此亮眼的设计也掩盖不了这款独特的档杆，简单原始却又充满诱惑性感。

5.游艇式档杆——奥迪A8

不想体验开飞机的感觉也没关系，奥迪A8L能带给你开游艇的感觉。历来以大气奢华科技感著称的奥迪，在奥迪A8L的内饰设计上更能深刻体现。A8L的换挡杆也能彰显奥迪对于奢华的理解，类似豪华游艇的操控推杆，实用便捷反应迅速，驾驶高档汽车时仿佛置身于豪华游艇。

6.旋钮式档杆——捷豹

档杆档杆，当没了杆体，怎么挂挡使用呢？陆虎和捷豹就反其道行之，摒弃了传统的档杆设计，采用旋钮式的换挡旋钮，换挡只要通过旋转就可以实现，科技感十足。平时隐藏在面板中，当汽车启动时，旋钮会自动升起，熄火后也会自动降下去。这也是捷豹和陆虎的标志性元素之一。

7.按钮式档杆——林肯、雅阁混动

世界上最痛苦的事不是忘了带车钥匙，而是点了火以后不会开，找不到换挡的地方……林肯MKZ和本田雅阁就是这般存在。不少第一次接触的消费者，发现没有换挡杆、看不见旋钮，是因为他们取消了换挡杆的设计，直接采用按键换挡，通过电子按键来随心切换，不少网友担心此设计存在安全隐患。

8.怀档档杆——奔驰

提及怀档就不得不提奔驰了，奔驰是将怀档这一非主流存在的档位布置方式应用最广的汽车品牌。怀档是因换挡时将档杆拨向怀中而得名，这一方式常用于劳斯莱斯等美国车或者老爷车。

采用怀档能够将中控区域空出，节省大部分空间。但也因驾驶不便一直没有流行开来，奔驰是市面上怀档使用最多的厂家。

9.拨片式——兰博基尼

拨片换挡技术最早起源于赛车，因为赛车车内空间的限制，无法安装变速杆等配件，将有限的空间合理运用的拨片式档杆，就由此得来。

对于赛车驾驶员来说，手不用离开方向盘就可以完成操作，迅速便利又快捷。现如今还保留这种换挡方式的就是大家都耳熟能详的豪车超跑：兰博基尼、保时捷、法拉利，还有英菲尼迪雷克萨斯等品牌。

10.机械式档杆——帕加尼

同法拉利来自同一故乡的帕加尼却采用了另一种档杆设计——机械式档杆。世界著名的超级跑车帕加尼在档杆设计上如此与众不同，和它的序列式变速箱密不可分，通过镀铬、弹簧、原始架构的设计，使它在驾驶和操控上无与伦比。