蔚来汽车美股最新价格,蔚来汽车美股最新价格走势

近日，制药公司阿斯利康和牛津大学联合表示，双方联合研究的新冠肺炎病毒疫苗的有效率达到90％且无严重副作用，成为本月第三次在实验中发现有效疫苗的消息，新出的疫苗利好消息再次提升投资者信心，推动了美股集体上涨。

据股市表现，今日美股4点59分59秒收盘后，标普500指数收盘上涨20.10点，涨幅0.56%，报3577.60点；纳斯达克指数收盘上涨25.70点，涨幅0.22%，报11880.63点；道琼斯指数收盘上涨327.80点，涨幅1.12%，报29591.27点。

其中，新能源汽车股同样涨幅明显。特斯拉涨6.5%，小鹏汽车涨近34%至72.17美元，总市值突破500亿美元。理想汽车涨超14%，蔚来涨超13%，纷纷创收盘新高。

从目前美股市场的表现来看，随着疫苗落地的概率增加，将进一步加深增长复苏预期，其中不仅是新能源板块，上涨表现最为明显的还有受疫情影响最严重的行业及领域。由此不难预见，在最近的市场上涨趋势之后，市场可能会出现回调，投资者应该会利用回调作为逢低买入的机会。

由此可见，美股近期上涨仍有较大空间。

另外，值得一提的是，随着新能源板块的大幅上涨，新能源汽车汽车巨头特斯拉获利明显。在11月23日，特斯拉盘中涨幅一度超过7%，收盘涨幅为6.58%报521.85美元，总市值达到4946.62亿美元，直逼5000亿美元，稳居全球市值最高的车企。

而特斯拉CEO埃隆·马斯克受此影响，个人财富随之暴涨。

根据彭博亿万富豪指数，马斯克的个人财富达到1280亿美元，超过微软创始人比尔·盖茨，成为全球第二大富豪。同时，据数据显示，马斯克今年以来的净资产已经增加1003亿美元，增幅在彭博亿万富豪指数中排名第一。其中，值得一提的是，在今年1月，马斯克还仅位列第35位。

写在最后

自今年疫情后时代开始，新能源汽车板块一直被持续看好。

尤其在国内，随着《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》的落地，新能源造车已经上升为国家战略。

而从全球领域来看，目前诸多国家也已提出未来禁止销售完全由汽油和柴油驱动的新轿车和面包车的规划。

由此不难预见，发展新能源汽车是汽车工业发展的必由之路，只不过从国内目前的新能源造车企业现状来看，还需要政策上的引擎、技术上的突破、成本上的降低、市场上的拓展以及整体行业的规划。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

美国电动车制造商特斯拉的股价累计涨幅约?370%，一跃成为全球市值最高汽车企业，市值突破?4000?亿美元大关，约等于?2?个丰田、9?个通用、14?个福特，而特斯拉的销量只是这些传统汽车巨头的九牛一毛。

在美股上市的蔚来、理想、小鹏三个造车的中国新兴企业谁会成为中国版的特斯拉呢？

8月31日，蔚来汽车宣布，将在8月27日公布的发行规模基础上扩大18%至8850万股美国存托股票（ADS），每股对应一股该公司A类普通股。此次增发预计总融资额将超17亿美金，成中国高端智能电动车行业最大规模增发。

蔚来2020年二季度财报显示，截至2020年6月30日，蔚来现金储备共计111.675亿元人民。7月10日，蔚来中国获六大行104亿综合授信。此次增发募集的17亿美元中减去用于回购蔚来中国股份的3.25亿，仍有13.75亿，约合人民币97亿元。即蔚来目前现金储备，将超200亿人民币。

蔚来不仅现金储备充足，其市场表现也好于预期。财报显示，该公司第二季度获得营收37.189亿元（约合5.264亿美元），高于分析师预估的5.04亿美元，同比增长146.5%，环比增长171.1%。第二季度，该公司的毛利率实现转正，从去年同期的负33.4%转为正8.4%，汽车毛利率从去年同期的负24.1%转为正9.7%；运营亏损11.6亿元，同比大幅收窄64%。

2020年第二季度，该公司的汽车交付量为10331辆，其中包括8068辆ES6和2263辆ES8，而2019年第二季度的交付量为3553辆。同时，蔚来预计2020年第三季度，其汽车交付量为1.1万-1.15万辆，同比增长约129.2%至139.6%；同时，该公司的三季度总营收将在40.475亿元人民币（约合5.729亿美元）至42.123亿元人民币（约合5.962亿美元）之间，同比增长约120.4%至129.3%。

在蔚来之后完成在美股上市的理想汽车同样在资本市场表现凶猛。

8月27日，国外媒体报道，截至当地时间周三美股收盘，理想汽车的股价大涨28.25%，报收于23.38美元，公司市值达到近200亿美元，均创上市以来新高。

理想汽车在2018年发布了首款车型，并在2019年年底开始向用户交付车辆。理想ONE?2020年1-7月累计销售12182辆。如果加上去年的交付量，这款车为理想带来了13193辆的销售。这个数字目前也及时差不多蔚来两款车一个季度的销售成绩，但目前这两家公司的市值几乎相当：蔚来市值240亿美元左右，而理想也有200亿美元。

不过，与蔚来、小鹏甚至多数国产新能源车的纯电动、插电混动的技术路线不同，理想选择的是增程式路线，靠内燃机发电，由电来驱动车辆。这个路线在目前很好地解决了车主的里程焦虑问题，加油站遍地都是，不用担心。但随着动力电池能量密度的提高，和快充技术以及换电模式的发展，增程式电动车的优势将逐渐消失。并且与蔚来、小鹏都已推出第二款产品不同，理想的产品线目前还只有一款，并且没有新车的信息传出。

和蔚来一样，理想目前也处于烧钱亏损阶段。数据显示，2018年至2019年，理想汽车的净亏损分别为15.3亿元、24.4亿元。自启动车辆交付以来，该公司在2020年一季度的营收为8.5亿元，净亏损为7711万元；第二季度营收为19亿元，净亏损为7520万元。

现金最多，股东最强，产品最全，

小鹏是三家车企中最后在美股上市的。市场最新消息，小鹏汽车本次美股IPO的定价为15美元/ADS，高于此前公告的11-13美元/ADS的发行区间。

按照15美元的发行价计算，不计算超额配售权，小鹏汽车此次IPO的融资额达到15亿美元，发行估值为112亿美元，均高于此前理想和蔚来IPO时的融资额和发行估值，是三家造车新势力IPO时最高的。小鹏汽车也成为全球新能源汽车企业历史上定价估值最高和融资规模最大的IPO。

2015年成立至今，小鹏汽车先后已经完成了10轮融资，累计融资额度超过了200亿元人民币，超过理想和蔚来IPO前的总融资额146、153亿元人民币。今年上市前一个月，小鹏汽车迅速完成了总额超9亿美元的C+轮融资，加上公司账面现金及现金等价物和受限制现金18.95亿元人民币，小鹏汽车现金储备超过82亿元人民币，高于蔚来和理想IPO前的现金储备。

小鹏汽车IPO前主要机构股东包括阿里巴巴、IDG、晨兴资本、GGV、春华资本等，其中阿里巴巴持股14.4%为最大机构股东，也是仅次于何小鹏之后的第二大股东。同时，公司近期又引入了高瓴、红杉、中东主权基金等国际顶级投资机构.并且，小鹏汽车目前与蔚来和理想相比还有一个优势，小鹏汽车的产品线更宽，已涵盖轿车和SUV两个领域。

与蔚来、理想相比，小鹏拥有更多的现金储备，更更高的发行估值，更宽的产品线，更强的股东阵营，并且小鹏汽车是中国率先成功研发出可用于商业化的自动驾驶软件系统并实现量产的整车企业，也于特斯拉的智能定位相似。是不是说小鹏汽车就最具“中国特斯拉”相了呢？

9月1日，一则奇诡的“小鹏汽车的广告”迅速引起热议，广告标题为，有了小鹏P7，偷吃也不怕发现，并且配上了一个女性在小鹏P7上下车的画面。这个“广告”让男性朋友浮想联翩的同时，也被网友评价，打擦边球谁看不出来，LOW。而小鹏的相关人士对此表示很莫名：这个广告很奇怪，我们追溯不到，内部没人知道；满网都是这张截图，看不到链接。

这个奇诡的姑且称为“广告门”的事件是不是很不特斯拉。

特斯拉是怎么干的，打造好自己豪华、智能的人设后在调价、在“拒绝交付”，但车主们虽然骂声一片，韭菜论此起彼伏，但准车主的队伍越排越长，几乎碾压所有国产新能源车。

所以，新能源车因为价格的高端性，一定就要保持高端的格调，一定不能LOW！立住高端、智能的人设、架子是第一要务，无论是产品还是营销。从这点上说，蔚来，理想，小鹏谁才是中国版的特斯拉？

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