赛力斯汽车交付_赛力斯汽车交付中心

2022年8月5日，上汽集团(SH600104)公告，公司整车7月合计产量为51.03万辆，同比增加48.09%，1-7月合计产量为279.08万辆，同比增加3.98%；7月合计销量为50.68万辆，同比增加43.74%，1-7月合计销售量为274.11万辆，同比增加3.44%。

其中，新能源汽车7月销量为10.55万辆，同比增加118.07%，1-7月销量为49.83万辆，同比增加44.89%

从7月造车新势力交付的“成绩单”可以看出，新能源汽车销量可谓“节节攀升”，蔚来、小鹏、理想、哪吒、零跑、赛力斯、广汽埃安单月交付均破万辆。其中，广汽埃安凭借2.5万辆的交付量再次成为月度销量冠军，哪吒汽车以1.4万辆位居第二，赛力斯以1.3万辆位居第三，零跑汽车以1.2万辆位居第四，“蔚小理”交付量分别为1万辆、1.1万辆、1万辆。

8月1日，蔚来汽车公布的交付成绩显示，7月交付新车10052辆，同比增长26.7%；自成立之初,蔚来汽车对标的便是传统燃油车豪华品牌的头部阵营，其交付量连续两月突破万辆。1-7月，蔚来共交付新车60879辆，同比增长22%。蔚来已累计交付227949辆。据悉，搭载Banyan智能系统的另两款产品ES7和ET5也将陆续在八九月份交付，更换了智能座舱硬件的2022款ES8、ES6和EC6也开始供应市场。

同日，小鹏汽车公布7月销量，数据显示，小鹏汽车7月实现交付11524辆，同比增长43%；连续五个季度拿下“蔚小理”新势力交付冠军。1-7月小鹏汽车累计交付超过8万辆，为去年同期的2.1倍，继续保持新势力销冠位置。自交付以来，小鹏汽车历史累计交付量已接近22万辆。进入8月，小鹏汽车首款面向全球的智能旗舰SUV小鹏G9即将开放预订，并将于9月正式上市。

赛力斯集团7月新能源汽车交付量13291辆，同比增长316.78%；其中，赛力斯汽车交付量7807辆，同比增长8873,56%。集团本年累计交付量新能源汽车58913辆，累计同比增长224.21%。7月31日，小康股份由“重庆小康工业集团股份有限公司”正式更名为“赛力斯集团股份有限公司”，同时证券简称变更为“赛力斯”，证券代码601127不变。

同样在7月份销售破万辆的还有理想汽车、哪吒汽车、零跑汽车、广汽埃安。数据显示，7月理想汽车交付10422辆理想ONE，同比增长21.3%；自交付以来，理想ONE累计交付量已达194913辆。哪吒汽车7月交付量14037辆，同比增长133.5%；1-7月，哪吒汽车共交付77168辆。零跑汽车7月交付12044辆，同比增长177%；今年已累计交付64038辆。广汽埃安7月销量25033辆，同比增长138%；1-7月广汽埃安累计销量125284辆，同比增长135%。

说起赛力斯这个品牌，可能有不少小伙伴会略感陌生，毕竟相较于蔚来、小鹏等一线造车新势力品牌，赛力斯的存在感一直都不算高。不过其实早在今年4月份，品牌旗下的?赛力斯SF5便完成了首批交付，这台定位中型SUV的增程式混动车型实力到底如何?借着本次2020广州车展的机会，笔者来到金康赛力斯展台体验一番!

外观方面，赛力斯SF5采用了时下流行的轿跑SUV设计风格，虽然整体设计并没有前期概念车那么科幻，不过犀利的车身线条以及简约的前脸布局依然能给人留下很深的第一印象。

赛力斯SF5的前大灯组采用了独特的造型设计，“?Sigma”样式的日间行车灯具备很强的辨识度，并且这种弧线的设计也进一步压低整个车头的视觉重心，营造出低趴宽体的效果。作为一台增程式混动产品，SF5依然保留了传统燃油车的进气格栅布局，通过采用点阵式的菱形开孔来达到进气散热的效果，有着更好的一体感。

赛力斯SF5侧面采用小溜背的造型设计，配合上扬后窗线以及双腰线的设计，营造出更强的运动氛围。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4700/1930/1625mm，轴距达2875mm，属于标准中型SUV身材。值得一提的是SF5还采用了隐藏式门把手的设计，有效提升了高级感。

车尾采用了饱满圆润的设计方案，贯穿式尾灯组配合底部厚重的包围造型相当耐看，并且新车配备有电动尾门功能，开启按键集成到后雨刷的位置，有点保时捷的“味道”。

进入到车内，SF5内部与外观一样采用了简约大气的设计风格，功能基本集成到竖型中控大屏内，仅保留少量实体按键。同时车厢内部还采用了大面积的搪塑以及皮革材质覆盖，基本能摸到的地方都是软的，质感表现足以媲美豪华品牌。

17英寸中控屏幕内置SERES智能网联系统，基本覆盖了车内控制功能，屏幕分辨率以及动画效果都做得都比较细腻，并且这一套系统支持OTA升级，未来还将搭载HMS?for?Car、HiCar、智能座舱、5G+V2X等产品，紧贴时代步伐。

同样在座椅配置方面这台SF5也是看点满满，前排座椅不仅配备有电动调节、座椅通风、加热、按摩等功能，还采用了运动风格的座椅造型，能为驾驶员带来更好的驾驶氛围。SF5的后排座椅空间表现中规中矩，好在三个座位都配备有独立头枕以及三点式安全带，全平的地板加上不错的纵向空间能够满足家用消费者的需求。

动力方面，赛力斯SF5搭载一套增程式混合动力系统，由1.5T涡轮增压发动机以及发电机作为增程器，通过电机输出动力。其中四驱版车型在前后轴各配备一台交流异步电机，能够提供510kW的综合功率，总扭矩达到夸张的1040N·m，而传动系统方面还是配备电动车常见的单速变速箱。

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