您现在的位置是： 首页 > 汽车政策 汽车政策
汽车制动性故障诊断与排除,汽车制动原理与故障处理
tamoadmin 2024-05-18 人已围观
简介导读：整理了制动系统出现的常见故障以及原因的相关知识，解决车主在用车环节中遇到的困惑。有统计数据显示，我国每年的交通死亡事故中，有近1/3是因制动系统问题所引发的，同时在日常行车时，因制动问题引起的小剐小蹭的事故也是屡见不鲜。可以说，制动系统是关系行车安全的重要组成部门，因此，学会如何进行制动系统的保养，是每位车主必上的一课，尤其是在现在春季自驾出行的高峰期。制动的正常效能，应使行驶的汽车按需要减
导读：整理了制动系统出现的常见故障以及原因的相关知识，解决车主在用车环节中遇到的困惑。
有统计数据显示，我国每年的交通死亡事故中，有近1/3是因制动系统问题所引发的，同时在日常行车时，因制动问题引起的小剐小蹭的事故也是屡见不鲜。可以说，制动系统是关系行车安全的重要组成部门，因此，学会如何进行制动系统的保养，是每位车主必上的一课，尤其是在现在春季自驾出行的高峰期。
制动的正常效能，应使行驶的汽车按需要减速或停车。这种交通是经过制动系各装置的正常作用相互协调实现的。当其中有一环节出现问题，不能正常地作用时，便会对行车安全构成不同程度的威胁。其中主要是制动失效、制动距离过长、制动跑偏和侧滑。来看几个比较常见的故障：
情况一：踩制动踏板，踏板不升高，无阻力。要先检查制动液(刹车油)是否缺失；制动分泵、管路及接头处是否漏油；总泵、分泵零部件是否损坏。
情况二：即使制动踏板踩到底，制动效果也并不好；进行连续制动，效果无改善，而且踏板逐渐升高。这种情况下很有可能是制动系统内混有气体。
情况三：多次制动，踏板升高，制动效果改善。很可能是摩擦片与制动鼓间隙过大。
情况四：连续踩制动，踏板位置升高，并有下沉感。这种情况可能是漏油所造成的。
情况五：制动跑偏。车向左偏斜，则为右车轮制动不灵，反之亦然。
情况六：汽车行驶一段时间后，制动盘(刹车盘)发热。这种情况下，需要检查制动总泵、制动分泵或管路。
情况七：制动踏板高度正常，踩踏感也正常，但是制动效果不好。这是有可能是因为，摩擦片与制动鼓间隙过大或有油污。
在日常制动系统使用过程中有几个注意：
首先制动系统需保持干燥。在制动器潮湿时，车主最好是到维修点进行吹干处理，一方面恢复制动系统制动功能，另一方面也将由雨水带入的泥沙吹走，减少它们对制动系统的破坏。如果条件不允许，车主可以在安全车速下，轻点制动，让制动蹄片与制动鼓或制动盘摩擦生热，将水分蒸发，车主多踩几次，便可达到使之干燥的目的。不过，车主要记住，点制动的动作要轻，防止制动系统过热。
能够定期检查刹车油高度。制动液的收纳罐为半透明树脂制，罐子如果脏污只需用布擦拭，就可以进行简单的目视检查。制动液应达到收纳罐的基准线，若制动液比前一次检查大量减少时，发生故障的可能性很大，有可能发生漏液。同时，手动挡车装有离合器，这也需要注意其液量，如果液量减少而进入空气，就不能有效制动。
制动系统与驾乘人员的安全息息相关，对于它的保养车主们不能麻痹大意。
