为什么日本汽车质量好_日本的汽车为什么这么好

因为日本电子和工业产业发达，日本是个资源极度匮乏的国家，它只能依附工业才能保持经济。中国的工业和日本工业根本不是一个层次水平，因为起步较晚所以较落后。其实论汽车制造水平的话日本和德国的水准差异正逐步缩小，论汽车电子科技水准的话还德国走在世界的前列。中国汽车制造应该向德国学习和看齐。日本汽车起步阶段也是从模仿开始而模仿的对象就德国，但模式又所变化因为日本本国能源匮乏所以日本本国更愿意着力发展小排量经济实用小车，随着技术的一步步积累日本车企开始把目光放在进军世界，而不在是单一的满足国内需求，日本汽车工业的真正崛起是在上世纪七十年代的那场石油危机，那正好是日本汽车的一个契机当时不断攀升的油价，让喜好大排量，对燃油消耗没有概念的美国人吃尽了苦头，骤然增加的燃油费用支出，使得他们突然间发现了小排量日本车经济良好性，于是，一直在北美打不开销路的日本车因为廉价(当时韩国汽车尚未走出国门)和省油赢得了市场，渐渐地日本车在国际汽车市场也成了省油、经济的代名词，当然日本汽车为达到它所谓的省油也舍弃了一些东西，凡事有得必有失鱼和熊掌不可兼得。日本车为了追求“省油与经济”，也失去了一些东西，比如日本车在安全性、稳定性、耐用性及产品的保值性等方面与欧美的老牌汽车强国的产品相比还是有一定差距的。如果你仔细注意的话同级别车你会发现日本车往往车重要比德国车轻难道是德国车不懂得节约成本吗，德国一向考虑问题严谨不可能不明白减去车身钢材会对汽车安全带来的安全隐患和影响，日本车质量在近几年来倍受好评但安全性一直倍受质疑（其实每个国家造车的概念理捻都有差别）日本更愿意用更少的成本资源去制造消费者认可的精致小车它们认为只要消费者认为市场反应火热就好。

首先我认为不能这么说，不能绝对的就说日系车的质量好，不然也就不会有网上那么多照片曝出日新车易碎、不结实了，我认为应该是说日系车的品质好或者说是品控好。纵观汽车的历史发展，日本虽然拥有造车技术也很早但绝对算不上是最早和最先进，因为他前面还要德国、美国甚至是英国。但日本人就是利用了自己国家小、物产资源不够丰富、人少等特点才创造出了今天的省油、省心的车。

早在二战时期，日军在我国发动侵略战争，那个时候他们就已经有了规模化的摩托部队、汽车装甲部队甚至是坦克部队。跟我们的小米加步枪比起来自然会厉害很多，可以说是有压倒性的优势，但要是跟德国、苏联比起来，日本的坦克可以说就是个铁皮壳子。因为日本确实原料匮乏，基本全靠进口，虽然有技术但还是巧妇难为无米之炊，但这一传统还就保留下来用到了今天的汽车上，在和平的今天倒成了优势了。

日本车的质量好在不爱坏，小毛病很少，大毛病就更少了，开个几年或者几十公里基本不会出现什么大问题，偶尔的小毛病换个零件也就解决了。再有就是日系车的配件很便宜，修车的地方也多，给人一种很有保障的感觉，因此人们会说日系车质量好，好也就是好在这。所以，今天尽管有很多所谓的爱国人士强烈抵制日货，但还是很多人买日系车，其实我认为，合资的这种都是国人制造的，真正抵制的应该是进口的和出国买的。