华为问界m7自动驾驶系统级别-华为问界m5

1.30万买问界还是蔚来

2.预算30万放弃特斯拉Model Y定了问界M7，试驾体验后，车主有话要说

30万买问界还是蔚来

问界。

1、问界新M7宣传“遥遥领先”的三点，分别包括了HUAWEIADS2.0高阶智能驾驶系统、如华为Mate60一样丝滑的车机系统，还有全向防碰撞系统，在识别到前方的障碍物时能自动紧急刹车，最高刹停速度90千米每小时，还能预警到来自后方和侧方的危险，在主动安全上进行了全新的升级，进一步保障了车内人员的安全。

2、蔚来ES6搭载的是NIOAquila辅助驾驶系统，内置4颗英伟达Orin-X芯片，总算力高达1016TOPS，还有5个毫米波雷达、12个超声波雷达等31个感知硬件，以视觉和雷达融合的方式，自动驾驶技术同样优秀。

3、续航上，问界在WLTC工况下最高续航里程1150千米，蔚来ES6长续航版只有625千米，都知道纯电汽车环保，但纯电汽车的续航远不及增程却是事实，这么大的差距

4、蔚来近40万元的价格，前排座椅的按摩/通风、后排座椅按摩/通风/加热功能仍然要选配，很明显诚意不足，原本三十多万元的预算，最后算下来可能直接奔着45万去了。

预算30万放弃特斯拉Model Y定了问界M7，试驾体验后，车主有话要说

到了而立之年，买车就要考虑更多的因素，是选一台自己开着动力澎湃，操控性出色的性能车？还是选一台6/7座的SUV带着一家人舒舒服服的旅行。思来想去，结合目前新能源 汽车 正处在风口浪尖，未来也是大趋势，所以顺势而为准备入手一台新能源SUV，看了3次特斯拉 Model Y，对特斯拉的内饰有点接受不了，没有仪表盘，一时半会适应不了。其次电机和续航方面，整体的性价比一般。最后还是盲定了华为技术加持的问界M7。

外观设计符合我对新能源车的期望 ，双格栅造型和贯穿式的大灯， 科技 感十足，两侧竖状的进气口，运动气息十足。整个线条轮廓非常厚重敦实。侧面酷似沃尔沃XC90，后排将提供后排隐私玻璃配置。尾部设计和车头相呼应，同样是贯穿式的尾灯，蚌壳式的尾门和奥迪Q7有点像，整体看上去很有力量感。

当然它的内饰设计和特斯拉类似比较简约，但做工用料非常厚道，真皮和实木装饰，最主要是它的车机是HarmonyOS智能系统，华为技术加持可以说是目前自主品牌新能源车领域，最流畅的车机系统之一，没有卡顿，媲美IOS系统。配合强大的L3级自动驾驶系统，能很好的兼容各种高清摄像头，毫米波雷达等等。

一方面随着人们对出行品质的要求，第二和三排空间需求也越来越高，毕竟坐的都是自己的亲人，问界M7也是考虑到这一点，6/7座可选，其采用2+2+2六座座椅布局，白色的内饰搭配木纹装饰，豪华中透露着温馨。航空座椅众多舒适性配置，既可以满足家庭亲友出行，又要兼具商务接待，AITO 问界M7的豪华座舱不输给雷克萨斯威尔法和丰田埃尔法。

动力方面 ， AITO 问界M7采用双电机+1.5T四缸增程器组成 ，前驱电动机最大功率130KW，后驱电动机200KW，综合最大功率达到了330KW性能不输Model Y，问界M7还将搭载容量为40.06kWh的电池组。所以后期基本没什么用车成本。