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别克gl8es陆尊价格-2020款别克gl8es陆尊旗舰型

tamoadmin 2024-09-20 人已围观

简介1.试驾别克GL8 ES陆尊 635T 智慧旗舰型,科技配置武装到牙齿!2.新款别克GL8 ES陆尊/艾维亚上市 31.39万起售/科技配置升级3.多级别全布局,全新一代别克GL8 ES/GL8上市|新车4.到店实拍商务MPV霸主别克GL85.别克GL8 ES陆尊新车型上市 售41.99万元 新增诸多配置试驾别克GL8 ES陆尊 635T 智慧旗舰型,科技配置武装到牙齿!2020年1-4月,别克G

1.试驾别克GL8 ES陆尊 635T 智慧旗舰型,科技配置武装到牙齿!

2.新款别克GL8 ES陆尊/艾维亚上市 31.39万起售/科技配置升级

3.多级别全布局,全新一代别克GL8 ES/GL8上市|新车

4.到店实拍商务MPV霸主别克GL8

5.别克GL8 ES陆尊新车型上市 售41.99万元 新增诸多配置

试驾别克GL8 ES陆尊 635T 智慧旗舰型,科技配置武装到牙齿!

别克gl8es陆尊价格-2020款别克gl8es陆尊旗舰型

2020年1-4月,别克GL8总销量为20088辆,比奥德赛和艾力绅的销量总和还多不少,成为中高端MPV绝对的销量冠军,霸主地位无比巩固。这款车的畅销并非偶然,除了深耕中高端MPV细分领域多年,充分读懂中国消费者以外,丰富的车型分布也是捍卫其销冠地位的重要战略。

目前,别克GL8售价区间为23.29-52.99万元,座椅布局分别有4座、6座以及7座选择,能覆盖家庭用车以及高端商务出行的需求。对比起竞争对手,别克GL8是价格跨度最大,选择最丰富的中高端MPV车型,正因如此,目前这款车型在该细分领域的重要性不言而喻。

6月3号,别克GL8?ES陆尊新增一款ES陆尊?635T?智慧旗舰型,售价41.99万元,新车成为别克GL8?ES陆尊版本的顶配车型,为此,兵哥专门进行了一次试驾,看看价格接近42万的高端MPV能带给我们怎样的品质。

新款GL8?ES陆尊在外观上采用了最新的前脸造型,飞翼状格栅使得前脸更加霸气,大量镀铬饰条的运用,增强了这款车商务的气息。大灯组采用的是全LED的矩阵式大灯,科技感十足。这个用8颗照明单元组成的矩阵式LED大灯,还会根据路况与车速的不同,实现7种智能照明模式的调节。

车身侧面,新车采用了悬浮式车顶设计,并且后两排配有隐私玻璃。当然,两侧的电动侧滑门以及四门无钥匙进入是这款车最基本的配置,对于女士以及小朋友而言,电动按钮开关无疑更显优雅与便捷省力。

新车尾灯同样采用全LED光源,并且尾灯之间增加了一条贯穿式的镀铬饰条点缀,使得尾灯在视觉效果上更加立体,在细节设计上也相比起老款车型做出了一定的调整。

内饰方面,该车采用的是大尺寸的联屏设计,仪表盘采用的是12.3英寸的液晶屏显示,同时支持自定义多种显示模式,与仪表联屏的12.3英寸的液晶屏搭载了eConnect?3.0系统,支持百度CarLife以及CarPlay等手机投射功能。在做工以及用料上,别克一贯的轻奢理解贯彻其中,中控大面积采用软性材质,触感相当细腻,全系车型内饰以米色为主,在加强科技感的同时不失端庄大气的商务氛围。

同时,这款车还带有流媒体后视镜配置,不仅增强了车舱内的科技感,同时也大大提高了实用性。兵哥个人认为,一款中高端MPV配备流媒体后视镜是非常必要的,比如后备箱堆满行李的情况下,流媒体后视镜可以便于观察后方的路况,同时这项功能也能很好避免司机看到乘客的情况,具有一定的礼仪属性。

当然,作为一款高端商务MPV车型,第二排座椅才是最尊贵的体现。新车第二排座椅除了具备基本的加热与通风功能以外,腰部调节、腿托调以及航空头枕均毫不吝啬地配备了,最关键的是,智慧旗舰型的第二排座椅还带有按摩功能,真正实现头等舱的待遇。在细节上,第二排座椅也考虑得相当到位,比如安全带直接设计在座椅上,在半躺的情况下也能保证安全带正常束缚。此外,第二排还配有小桌板,230V电源等配置,对于一款MPV车型来说,也算是细心至极了。

配置上,兵哥试驾的ES陆尊?635T?智慧旗舰型,比之前上市的ES陆尊车型增加了智能驾驶辅助包,包含LCC车道居中智能巡航系统、TJA交通拥堵辅助系统、HOD方向盘离手检测功能、ESS紧急安全停车、LCA车道变更辅助系统、RCTA泊车预警系统、PD行人识别以及DOW开门安全预警系统。可以说,作为ES陆尊版本的顶配车型,635T?智慧旗舰型在安全配置方面更加到位。

尺寸方面,新车长宽高分别为5219*1878*1799mm,轴距为3088mm。车舱内的乘坐空间是这款车一贯的优势,之前在同事的试驾文章中也多有提起,兵哥在这里就不再赘述了。

2020款的别克GL8全系搭载的是相同的动力系统,第八代Ecotec?2.0T可变缸涡轮增压发动机,匹配9速HYDRA-MATIC自动变速箱,并配备电子换挡杆,发动机最大功率237马力(173kW),最大扭矩350牛·米。

底盘方面,车辆依然采用了前麦弗逊独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合。

9AT变速箱的加入,让这款车的平顺性有了质的飞跃。虽然这是一款车身重量达到1998kg的大家伙,但是这款车最大扭矩输出的时间早,让其低转速的情况下也能拥有足够充沛的动力输出,加上9AT变速箱的平顺性,它完全可以给你一种轻快的驾驶体验。与其他MPV车型一样的是,这台车的悬挂同样偏舒适性调校,路面上绝大多数的颠簸都能很好地过滤掉,并且厚实的座椅以及出色的静谧性,为这款车赋予了更出色的稳重感,至于激烈驾驶以及驾驶乐趣就不是GL8的诉求了。

售价41.99万的ES陆尊?635T?智慧旗舰型确实拥有很强的产品力,并且635T?智慧旗舰型的加入,也让丰富了别克GL8的车型选择。所以说,为什么GL8能屹立中高端销冠不倒,除了深耕中国市场多年以外,读懂中国消费者,强大的产品布局也成为GL8一大杀手锏。再加上出色的品质、舒适性、以及强大的配置,它能如今的市场表现与地位不足为奇。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

新款别克GL8 ES陆尊/艾维亚上市 31.39万起售/科技配置升级

对于别克品牌来说,GL8是它们在国内市场最大的王牌,随着多人出行需求的逐渐旺盛,?别克GL8有望在未来获得更多的市场份额。

日前我们获悉,新款别克GL8?ES陆尊和艾维亚正式上市,新车共推出多达9款车型,售价区间为31.39-52.99万元,覆盖区间非常广泛。

新车本次将主要对科技配置进行全面升级。首先艾维亚版车型将配备V2X智能交通技术,其将包括车辆失控预警、紧急制动预警、交叉路口碰撞预警等多达8项功能,进一步为您的安全出行保驾护航。

此外,别克新款GL8?ES陆尊将推出一款653T?智慧豪华型车型,其将配备别克高级智能驾驶辅助系统,内部将集成交通拥堵辅助、方向盘离手检测等多达20项驾驶辅助功能。值得一提的是,除了这些看不到的功能之外,新款GL8?ES陆尊还将配备流媒体后视镜、自动泊车等实用配置,让您感受到科技带来的变化,享受更加安全便利的出行方式。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

多级别全布局,全新一代别克GL8 ES/GL8上市|新车

提到某一类型的产品,总会有一款第一时间想到的车型,就像提到越野车会想到G-Class、说起小钢炮,GTI便会浮现出身影、至于国内的MPV,那一定是别克的GL8,一个绕不开的选择。

5月4日,上汽通用汽车全新一代GL8 ES陆尊及GL8陆上公务舱正式上市,共推出9款车型,售价23.29-39.99万元。

全新一代别克GL8家族车型价目表

往后的时间,MPV在国内的被需求程度一定会得到上升。这其中除了已经成熟稳定的商务市场以外,MPV将会覆盖更多的家庭用户,而且这些消费者不光是为了车辆承载更多的乘客,更多是去提升日常用车的品质。

说到品质,除了产品机械层面对于行驶质感的影响以外,视觉感官效果的营造也起到非常重要的作用,对于如何让车辆看起来更有豪华感,别克有着自己独到的理解。

单说视觉感受,GL8看起来甚至有一种更高级别产品的感觉。这并不是靠一些夸张、极致的设计元素,而是车辆变现出来的整体氛围。

单看车头,GL8 ES和Avenir的区别或许只有中网的样式,其同样使用了与Avenir相同的矩阵式大灯,并且带有灯光秀与礼宾效果。

车辆从侧面看起来显得更加贴地,你可能会问贴地不应该是运动车型才有的视觉效果吗?那我倒要问问,这个样子难道不好看吗?而且豪华轿车不也都是这个样子。

而且更低的重心也能带来更好的乘坐感受。另外,有效地减轻了车辆的臃肿感。

GL8 ES车内同样使用了Avenir的设计。前排双12.3英寸联屏,中控的触控面板带有震动反馈,相较于老款车型,科技感有了很大的提升。

第二排独立航空座椅支持10向电动调节,还带有后排折叠小桌板,豪华感与商务功能都很到位。

此外,GL8 ES陆尊搭载别克Quiet-tuning专利静音科技,整车超过80%饰板覆盖优质声学材料,前围内隔音垫采用变密度EVA复合材料,还配备马牌CC6花纹静音轮胎。车内的静谧感保持了一贯的高水准。

至于车辆的动力系统,GL8 ES全系搭载第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱。

其中,变速箱具有更宽的速比范围和绵密的齿比分布,动力输出更加平顺,这对于一台MPV来说,至关重要。

如果说GL8 ES陆尊是面向高端企业用户或者是商务出行,那么GL8陆上公务舱则表现出了宜商宜家的形象。

GL8陆上公务舱可能没有陆尊和艾维亚看着那么“精神”,但是也使用了别克家族化飞翼式镀铬进气格栅与全新展翼型全LED自动感应大灯的配置,共同营造出棱角分明的标识性前脸。

由于车辆定位的原因,联屏没有出现在车内,但全新的悬浮内饰及12吋高清触摸屏同样能够为座舱带来更多科技感与豪华质感。

作为一款多场景多用途使用的MPV,GL8陆上公务舱为满足无障碍出行,推出了全新开发的福祉版车型。

福祉版车型将右侧座椅替换为造型统一的福祉座椅,配备独立ECU控制单元实现对电动升降及旋转的控制。

福祉椅可电动旋转出车外并调节高度,待乘客入座后再收回车内并锁止,且具有记忆功能,让行动不便者从轮椅到进入车辆的过程更轻松。

从1999年面世至今,别克GL8已经历经22年、五代产品进化。

如今,GL8身上已经不再只贴有商务出行的标签,它也能够成为私人用户的选择,可以是追求实用的家庭,也可以是向往豪华的高端需求。

刚刚过去的4月份,别克GL8销量为9150辆,同比增长6.6%。

现在全新全新一代GL8 ES及GL8上市之后,与艾维亚家族形成了更大面积的市场覆盖,凭借其在消费者群体中打下的牢固基础,恐怕能够影响其销量的对手只有未来的自己。(撰文|褚韵文)

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

到店实拍商务MPV霸主别克GL8

实拍车型:别克GL8?2020款ES陆尊653T旗舰型指导价39.99万

别克GL8是一款7座MPV车型,这款车在商务MPV中非常有名,经常月销过万,常年排在MPV销量排行榜前三的位置。这款车目前的指导价为23.29-52.99万元,价格稍稍有点贵。我们买车当然不会只看销量,那么这款别克GL8到底怎么样呢?

不得不说,别克GL8外观是更偏向商务的那种的。前脸还是别克家族式前脸,飞翼式的进气格栅依然具有很强的辨识度。车身侧面非常修长且比较圆润,底部有镀铬装饰条修饰凸显运动性。整体看上去别克GL8非常得大气,非常适合商务用车。尺寸上,这款车长宽高分别为5256/1878/1776mm,轴距为3008mm,这个大尺寸在MPV中是很难见到的。

内饰上,别克GL8的颇有一番豪华质感。配色丰富,用料讲究,非常耐看。中控台更多物理按键的出现,其实可靠性也要高于触摸式的设计。搭载别克eConnect互联系统,支持苹果CarPlay和百度CarLife手机映射功能,倒车影像、蓝牙电话等主流功能都没有缺席。而乘坐空间上,别克GL8可谓是非常宽敞舒适的了。第二排两个带扶手的独立座椅,腿部空间非常宽敞。

动力上,别克GL8搭载的是2.0T四缸发动机,最大260马力,匹配6挡手自一体变速箱。虽然别克GL8是一个大家伙,但是这套动力非常强劲而且可靠,拉动它完全没有问题。而且别克GL8的百公里加速度还能达到9.1秒,足以见得这款车的动力强大之处。

推荐配置:?2020款ES陆尊653T旗舰型

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

别克GL8 ES陆尊新车型上市 售41.99万元 新增诸多配置

近日,行车视线从相关渠道获悉,别克GL8 EV陆尊新增一款 635T 智慧旗舰型车型,该车售价41.99万元。据了解,新车在原有旗舰版车型的基础上增加了智能驾驶辅助包。

据悉,新上市的ES陆尊 635T 智慧旗舰型车型,在配置上增加了智能驾驶辅助包,里面包含LCC车道居中智能巡航系统、TJA交通拥堵辅助系统、HOD方向盘离手检测功能、ESS紧急安全停车、LCA车道变更辅助系统、RCTA泊车预警系统、PD行人识别和DOW开门安全预警系统等一系列智能驾驶辅助系统,更进一步保障车内驾乘人员的安全性。

结合此前实车来看,新车保留了原有的外观设计。在车头上,新车搭配有大尺寸进气格栅,并在内部用蜂窝状材质进行搭配,看起来有着不错的视觉效果。在进气格栅中央,还有贯穿的镀铬线条,看起来极为年轻。

动力系统上,新车依旧搭载2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率为174kW,峰值扭矩为350Nm。传动系统上,新车搭载的是9速手自一体变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

文章标签: # 别克 # 陆尊 # 车型