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2014款奥迪a6l-2014款奥迪a6l多少马力

tamoadmin 2024-09-04 人已围观

简介1.2014款奥迪a6l烧机油2.2014款奥迪a6l加多少号汽油3.2014款奥迪A6L尾气排放标准是国几标准?4.奥迪A6L 2014款 30 FSI 豪华型 怎么样5.奥迪A6L 2014款 30 FSI 技术型 怎么样6.奥迪A6L2014款怎么样2014款奥迪a6l烧机油大部分都是活塞环卡滞导致的烧机油积碳会沉积在活塞的凹槽内,导致活塞环粘在一起,这样导致活塞环卡死无法完全密封, “黏住

1.2014款奥迪a6l烧机油

2.2014款奥迪a6l加多少号汽油

3.2014款奥迪A6L尾气排放标准是国几标准?

4.奥迪A6L 2014款 30 FSI 豪华型 怎么样

5.奥迪A6L 2014款 30 FSI 技术型 怎么样

6.奥迪A6L2014款怎么样

2014款奥迪a6l烧机油

2014款奥迪a6l-2014款奥迪a6l多少马力

大部分都是活塞环卡滞导致的烧机油

积碳会沉积在活塞的凹槽内,导致活塞环粘在一起,这样导致活塞环卡死无法完全密封, “黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力,另外,油泥也会堵塞回油孔,机油无法正常回流,导致机油消耗量的增加。积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损,造成间隙过大,导致机油进入燃烧室。气门油封腐蚀老化,造成密封不严,气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件,基本上行驶了10万公里以上的汽车,都有此问题。前后曲轴油封老化,前后曲轴油封与油大面积且持续接触,油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱,导致渗油或漏油。

烧机油预防措施:

1、使用高品质机油:

机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化,导致油膜变稀,更容易窜到燃烧室参与燃烧,所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象

2、注意燃油油路的清洁:

燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳,而积碳又是引发一些汽车故障的根源,如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等,都与积碳的形成有着直接或间接的关系,所以保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助,当然这个需要借助于高品质的(PNF类)燃油添加剂了。

2014款奥迪a6l加多少号汽油

奥迪AL推荐使用95号及以上的汽油。正确的汽油标号位于油箱盖板的内侧。普遍都知道汽车不能使用比其规定标号低的汽油,但是使用高于规定标号的汽油却是允许的。

汽油的标号代表其抗爆性能,不同汽车取用何种汽油取决于发动机的压缩比。发动机如果使用低于规定值的汽油,就会产生熊震现象。如A6L规定使用95号汽油,却添加了92号,则在行驶过程中可能会听到爆震声并且发动机抖动明显。那如果添加了更高标号的汽油,如规定加92的加了98号。首先荷包里的毛爷爷会少多几张,其次发动机一走不会发生爆震。但由于高标号的汽油在气缸中的压力不够,所以不能充分燃烧,久而久之就会形成积碳。

2014款奥迪A6L尾气排放标准是国几标准?

2014款奥迪A6L尾气排放标准是国5的标准。

欧盟已经从2009年起开始执行国五标准,对当中的氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严格的管控。从国Ⅰ提至国Ⅳ,每次升级一次标准,汽车污染减少30%至50%左右。

汽车尾气中含有上百种不同的化合物,其中的污染物有固体悬浮颗粒、一氧化碳、二氧化碳、铅及硫氧化合物等。一辆轿车一年排放的有害废气比自身重量大3倍、尾气在直接危害人体健康。

尾气中的二氧化硫具有强烈的刺激气味,达到一定浓度时容易导致“酸雨”的发生。

扩展资料:

国五标准和国四的区别:

相比国四标准,新标准轻型车氮氧化物排放可以降低25%,重型车氮氧化物排放可以降低43%。

按照上海市机动车年度注册登记总量35万辆左右计算,预计年度新增车辆可以减少氮氧化物年度排放量1000吨左右。

另外,国内国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。

凤凰网-2014款奥迪A6L上市售38.3-74.26万元

百度百科-国家第五阶段机动车污染物排放标准

百度百科-尾气

奥迪A6L 2014款 30 FSI 豪华型 怎么样

优点:

最大的优点就是空间大,之前开的是帕萨特以及算空间大了但是一坐进A6,前后左右一下就豁然开朗绝对的舒适宽敞。其次就是省油,虽然是V6发动机而且还没出磨合期,但是百公里耗油量还不到11L,不得不点个赞。高科技项目....实用或者说常用的配置基本上都在30FSI上体现出来了,起停技术,自动驻车,MMI系统简单易用家里人很快就上手了在这里不得不夸一下自动驻车和启停技术,多亏这俩才治了我父母开车不系安全带的毛病,比我苦口婆心劝都管用。

缺点:

最主要的缺点还是配置吧,虽然不指望能有并线ACC等高级货但是是不是可以把无钥匙进入和电动尾门变为豪华版的标配呢?这都2014了,能不能把扶手箱里的AMI接口换为USB口呢?回归正题,动力方面V6发动机在爆发力方面真不如2.0T,加速那叫一个线性绝对不会让你感觉出车在提速。结果就是非常无辜的冲到了140超速了.....的亏没上牌 呵呵

外观:

外观不用说仁者见仁智者见智,14款和12款一个模子出来的....

内饰:

座椅很舒服,前排比后排感觉略硬,对于长途驾驶来说很有帮助不会太累腰和脖子。中控台做工精良,皮子缝合严密,细节处理的很好

空间:

空间大!特别大!我这体重在后排都能跷二郎腿

配置:

继续吐槽配置,能不能把AMI口换为USB接口?能不能把并线和电动尾门作为豪华版的标配?要不是A6宽敞家里人喜欢,我真就为了科技配置选XTS了

动力:

如果你追求爆发力去选带涡轮增压的款式吧,2.5不适合你,如果你追求舒适,那么忘记涡轮增压吧!罩杯大的2.5更好

操控:

方向盘很轻,开起来随心所欲。虽然车是大又沉但是驾驶很灵巧指向性不错

油耗:

刚开400多公里,平均油耗11个多,要知道这可是帝都啊!24小时堵车的地方,3环都变停车场了。看来发动机启停是好东东

舒适:

家里人就是看重这一点才换的A6,宽敞舒适,行驶途中车内噪音很小,用手机软件测了下不到45分贝。

奥迪A6L 2014款 30 FSI 技术型 怎么样

优点:

外观科技感强,摈弃了以往官车的形象,更加受到年轻一代的追捧。内饰做工精细,动感与科技结合,成熟低调稳重!没有过分的张扬和暴发户的感觉!这是我所喜欢的奥迪形象!

缺点:

配置稍微欠缺人性化,例如眼睛盒以及无钥匙进入,要高配才有。后面自己加装了高配顶灯,2800+一个眼睛盒,够心疼的。原厂配置17寸轮毂也是比较不够厚道的,还有这个级别的车还有编织座椅,要自己花钱搞真皮!相对觉得德系在此方面不够日系诚意!

外观:

外观动感时尚,线条流畅。底盘扎实,对比原来开的八代雅阁,行驶中是贴地平稳行驶的感觉,没有日系那种跳动颠簸感,同时降噪不错!四轮悬挂处理的相对到位!

内饰:

内饰做工比较细腻,精细,比BM好。该有的基本都齐全。

空间:

前后排空间宽敞,后排绝对的老板位,满足家庭和商务需求!

配置:

安全和舒适配置尚可以!四轮悬挂减震不错!特别是导航地图有自带免费的实时路况流量接收,很方便!

动力:

2.5V6发动机,虽然瞬间提速比T慢一点,但在高速路上,V6的源源不断动力给你足够信心。同时六缸自吸发动机的稳定性和低维护成本。这是我一直以来喜欢自吸发动机的原因。

操控:

操控感不错,容易操控,S档加速不错!足以妙很多同级别车!

油耗:

2.5V6的六缸发动机,市区油耗10.4L,高速最低7.5L满意了

舒适:

总体来说是不错的好车,舒适沉稳低调,不会向BM个性太张扬太爆发户感觉!

奥迪A6L2014款怎么样

优点:

空间绝对够大,外形也非常大气,开出去面子那是大大滴有,奥迪的车子做工很好,安全系数高,动力也够强劲,配置也非常丰富。

缺点:

缺点其实还是有,但是没有什么大的缺点,比如没有眼镜盒,平时很不方便,多功能方向盘上的定速巡航和蓝牙耳机不是很好使,配置的人性化上做得还不够。

外观:

我觉得外形这个东西还是仁者见仁智者见智吧,我个人还是很喜欢新奥迪A6L的外形的,比起老款官老爷车的老A6来,新A6L要更加的动感,大灯和尾灯也要更好看。

内饰:

不愧是欧洲品牌,内饰比起日本车来说,要好上好几倍,不管是做工还是用料都非常的不差钱,整个内饰的设计布局也很值得好好的打量一番。

空间:

新奥迪A6L的空间可以说是没有丝毫缺点,加长的车身让后排乘客坐进去不但不挤,而且还能随随便便翘二郎腿,前排就不多说了,也非常充裕,唯一有一点点的不足时,后排中间有突起,中间的乘客稍微不会很舒服。

文章标签: # 奥迪 # 标准 # 发动机