理想汽车概念股龙头-理想汽车相关股票龙头股

1.逾百概念股合涨超800亿 新能源汽车产业规划利好四大板块

2.特斯拉在华销量骤降利好哪些汽车概念股？

3.小鹏汽车概念股票有哪些小鹏汽车概念股盘点

4.汽车零部件板块爆发有哪些汽车零部件龙头股？

逾百概念股合涨超800亿 新能源汽车产业规划利好四大板块

经历了约10个月的征求意见进程后，10月9日，院常务会议通过了《新能源汽车产业发展规划》（下称《规划》）。

虽全文内容暂未发布，但从目前已有内容来看，无疑是对新能源汽车产业的一大利好。另外，相比征求意见稿，《规划》进一步突出了市场、企业的主导性地位，目标制定上也有所调整，整体更加务实。

针对这一政策，二级市场反应热烈。截至10月12日收盘，A股新能源汽车、充电桩、车联网、锂电池概念板块清一色飘红。其中，A股新能源汽车概念板块355只个股中，346只股票股价出现上涨，而在资金流向方面，215只个股当日净流入额为正，合共约42.87亿元。

10月12日，乘联会秘书长崔东树在接受时代汽车数据访时表示，相比意见稿，此次国常会通过的《规划》?更加务实，或也反映了对于新能源汽车发展的态度转为更加“温和”。

值得一提的是，目前的《规划》内容只公开了部分，并非全文。因此，对于产业的整体影响还待全文发布后的进一步观察。

从目前已发布的内容来看，相比征求意见稿，《规划》有几点值得关注。

一是在目前的公开内容中，在原征求意见稿中占据重要地位的“2025年，新能源新车销量占比达到25%左右”并未提及。

对此，10月12日，中国汽车流通协会新能源汽车分会副秘书长曾丕权在接受时代汽车数据访时指出，目前新能源汽车占整体汽车市场的占有比例仍然较小，距离25%的目标仍有一定的距离，或是此次目标暂未提出的主因。

中汽协数据显示，1-8月，中国汽车销量为1455.1万辆，其中，新能源汽车销量为59.6万辆，占比仅4%。

另外，相比意见稿，快充、换电、氢能源等基础设施建设方面的重要性也得到进一步提升。这对于在细分领域深耕已久的企业而言无疑也是利好。

曾丕权预计，在充换电、加氢站等基础设施建设上，《规划》的发布将进一步带动细分领域的发展，“一方面，国家会在细分领域加大财政资金的投入；另一方面，也会通过政策鼓励企业入局，两方面一起发力”。

值得一提的是，目前的公开内容中，特别提到了“强化企业在技术路线选择方面的主体地位”，可见，在当下，企业已成为推动新能源汽车市场发展的主导力量。

以动力电池为例，目前市场已呈现三元锂、磷酸铁锂两种技术路线并线发展的格局。今年3月底，比亚迪正式发布刀片电池，据官方介绍，“刀片电池”通过结构创新，在成组时可以跳过“模组”，使得其体积能量密度与主流三元锂电池持平。在发布当日，比亚迪董事长王传福也在现场表示，“刀片电池将改变新能源汽车行业对三元锂电池的依赖。”

据悉，目前比亚迪正加速提升刀片电池的产能。其中，作为刀片电池重要生产基地的弗迪重庆工厂，将在今年年底建成8条产线，实现20GWh以上的年产能目标。

无独有偶，主攻三元锂电池方向的宁德时代，该公司董事长曾毓群也于近日举办的“2020世界新能源汽车大会”上也透露，宁德时代已经开发出不起火只冒烟的电池产品，将于年底在一些车型上量产。

他表示，“国标要求电池5分钟不起火，我们新开发的产品可以做到不起火只冒烟，即便一个电芯起火，整个PACK（电池包）只冒烟，这是直接解决痛点的方案，目前高能量密度，高安全性已经没有问题，只是低成本还需要时间解决。”

值得一提的是，据近日韩国新能源市场分析公司SNE-Research发布的数据显示，8月全球动力电池装机量为10.8-GWh，宁德时代以2.8GWh的装机量排名全球第一，赶超韩国对手LG化学，重新夺回了全球动力电池头把交椅。

对于装机量得以重新夺冠的原因，一名接近宁德时代的人士10月12日向时代汽车数据方面表示，“国内市场回暖是其业绩反超主要因素”。

或许，就如该公司董事长曾毓群在多次演讲中所提到的，“宁德时代的目标是替代化石能源，成为能源系统的组成部分，不管是发电端的固定式化石能源（煤炭）还是使用端的移动式化石能源（石油）”。

受新能源汽车产业发展规划影响，二级资本市场上各相关概念板块表现活跃。?

据东方财富Choice数据显示，充电桩概念板块120只个股中，116只股票飘红，中能电气、英可瑞、易事特等股票涨停，特锐德、英飞特涨幅超6%；锂电池板块亦掀涨停潮，217家上市公司中，210家飘红，石墨烯板块的珈伟新能和有机硅概念股硅宝科技等纷纷涨停。

至于新能源概念板块方面，截至10月12日收盘，164只个股中，153只股票股价实现上涨，仅一个交易日总市值合共涨约856.94亿元。其中，比亚迪（002594.SZ）领涨，股价上涨6.77%至128.5元/股，总市值日涨222.34?亿元，而国轩高科股价亦上涨5.25%，总市值日涨约16.52亿元。与此同时，新能源汽车板块355只个股中，亦有346只股票股价出现不同程度的上涨。

中原证券称，政策有利于打开新能源汽车需求空间。从政策的进一步催化，和中长期产业发展景气程度看，利好资本市场上动力电池、充电桩、汽车电子等新能源汽车产业链相关概念股上涨，而随着产业集中度提升，细分领域龙头公司将有望获得估值业绩双击的超额收益。

在业内人士看来，长期来看，国内新能源汽车渗透率（销量）与发展目标差距仍然较大，国内新能源汽车长期增长趋势确定。特斯拉、大众MEB平台、宁德时代和LG化学四大产业链值得关注。

“除了上述四大产业链板块外，国内自主品牌新能源化也值得关注，如比亚迪等新能源汽车板块龙头股等。”10月12日，罗兰贝格全球合伙人兼大中华区副总裁郑赟对时代汽车数据表示。

在郑赟看来，A股新能源概念、特斯拉概念等板块今年表现都较为强势，接下来，这波行情依然有望延续，如特斯拉产业链，随着其车型与产能持续投放，国产化率提升带来产业链机遇，可重点关注起配套零部件供应商。

与此同时，结合《规划》最新公布的四大要点以及此前发布的征求意见，多家券商推荐关注已布局充电设施、B端整车细分领域的优质赛道龙头，重点关注技术壁垒高、工业产品替代性低的优质供应商和资金链完善、产业链布局充分的整车制造商。

其中，华西证券建议把握好两大行业趋势，一是新能源汽车有望呈现高端化与经济性双轨并行发展；二是充电设施开启建设大年，产业链迎来发展机遇，在政策的积极推动下，2020年充电设施全年保有量规模增长较为可观，车桩比有望进一步提高。

事实上，受《规划》获通过的利好影响，新能源汽车中概股10月9日美股开盘一度走强，截至当天收盘，除理想汽车（LI.NASDAQ)股价下跌1.84%外，蔚来汽车（NIO.NYSE)股价上涨0.14%，小鹏（XPEV.NYSE)股价上涨0.70%。

此前，蔚来、小鹏在充换电设施方面早有布局。数据显示，截至今年二季度末，蔚来已建成142座换电站，覆盖全国63个城市；而小鹏汽车的超充网络拥有114家超充站，平均每站7个超充桩。

此外，同样在超充网络早有布局的特斯拉（TSLA.NASDAQ)当日股价亦上涨1.9%，而年初至今，该股涨幅达418.73%。

值得关注的是，在A股相关概念股一片沸腾下，隔夜美股12日盘前亦出现走高。截至时代汽车数据发稿前，蔚来、理想汽车涨超3%，小鹏汽车涨超2%，特斯拉涨超1%。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉在华销量骤降利好哪些汽车概念股？

特斯拉在华销量骤降利好哪些汽车概念股?

国内新能源汽车渗透率攀升，特斯拉在华销量却出现大幅下滑。7月特斯拉在华销量2.8万辆，环比暴跌64.2%，同比下降14.4%。那么今天小编在这里给大家整理一下特斯拉汽车的相关知识，我们一起看看吧!

自主品牌围剿特斯拉

销量下滑，影响因素是多方面。但不可否认，面对国内厂商的围剿，特斯拉有些后劲不足。

早前，特斯拉表示，7月特斯拉对上海超级工厂的产线进行改造，负责生产ModelY的二期产线以及负责生产Model3的一期产线都在改造名单中，意味着特斯拉的产能可能在7月受到影响。

不过，根据乘联会公布的数据显示，7月自主品牌中的新能源车渗透率51.7%;豪华车新能源车渗透率8.7%;而合资品牌新能源车渗透率为4.9%。

乘联会秘书长崔东树认为，7月自主品牌大幅度挤压其他板块。主流自主品牌新能源车零售份额73%，同比增加9个百分点;而合资品牌新能源车份额为6.5%，同比下降0.9个百分点。特斯拉的零售市场份额降至1.7%，同比下降2.2个百分点。

值得注意的是，特斯拉销量承压、市场份额下滑，国内新能源厂商销量却在不断冲高。7月特斯拉销量被直接挤到第四位，前三依次是比亚迪(002594)、上汽通用五菱和吉利。其中，比亚迪销量达到16.2万辆，同比增长292%;上汽通用五菱7月销量5.9万辆，同比增长117%;吉利汽车7月销量3.2万，环比增长8%。

不只被销量前三的厂商拉开身位，特斯拉在中国市场的销量也被其他新能源厂商逼近。产销数据显示，7月广汽埃安2.5万辆、奇瑞汽车2.4万辆、长安汽车(000625)2.2辆、上汽乘用车1.9万辆、上汽大众1.4万辆、哪吒汽车1.4万辆、一汽大众1.3万辆、零跑汽车1.2万辆、小鹏汽车1.1万辆、长城汽车(601633)1.0万辆、理想汽车1.0万辆、蔚来汽车1.0万辆。国内主流厂商不只是集体实现月销破万的成绩，广汽埃安、吉利旗下极氪汽车等厂商还刷新最好交付纪录。

要知道，2013年刚进入中国市场，特斯拉自带光环，被贴上“高端”和“科技”的标签，后续推出Model3、ModelY两款车型也是长期霸榜国内新能源销量排行榜，是国内部分消费者的首选新能源车型。

截至目前，特斯拉在售车型仍是多年前的已建立的“SEXY”产品矩阵。特斯拉新车型电动皮卡Cybertruck、纯电超跑Roadster、纯电卡车Semi的量产进程频繁跳票，马斯克的量产承诺也是三年又三年。

对比国内新能源厂商，新车发布会一场接一场，8月尚未过半，阿维塔11宣布发售、小鹏G9公布内饰、7月亮相车型则包括理想L9、蔚来ES7、集度首款概念车等。

不只在特斯拉覆盖不到的细分市场，中国主机厂加速发力。在特斯拉主流产品区间，部分国内厂商也推出相关产品和特斯拉正面对话。例如比亚迪即将发售的海豹系列车型，对标车型正是Model3。

出海市场的硬仗

不只是国内市场的角逐，自主厂商也在抢特斯拉在全球市场的蛋糕。

有业内分析人士告诉观察者网，特斯拉7月销量不及预期，也和特斯拉的出口策略有一点关联。

上海超级工厂是特斯拉海外出口中心，7月共计出口1.9万辆。

乘联会数据显示，包括特斯拉在内，7月新能源乘用车出口4.9万辆，上汽乘用车的新能源出口13413辆，东风易捷特出口6103辆，比亚迪汽车4026辆，哪吒汽车1382辆、吉利汽车1261辆、长城汽车794辆、神龙汽车745辆、爱驰汽车651辆、奇瑞汽车新能源出口301辆、江淮汽车(600418)出口274辆，一汽红旗出口193辆，新势力出口也逐步启动：创维汽车出口116辆，威马汽车也开始加大出口力度。

崔东树认为，伴随着疫情下复工复产政策的支持，中国制造新能源产品品牌越来越多地走出国门，在海外的认可度持续提升以及服务网络的完善，市场前景向好。特别是自2021年以来，随着世界疫情的爆发，中国汽车产业链的韧性较强的优势充分体现，中国汽车出口市场近两年表现超强增长。2021年的出口市场销量213.8万辆，同比增长102%。2022年1-6月的出口市场销量133万辆，同比增长40%。1-6月汽车出口均价1.55万美元，同比去年的1.53万美元，均价小幅提升。

考虑到特斯拉出口价格相对稳定，中国汽车出口均价的整体增长，意味着国内品牌出海车型销售均价正在提升。

事实上，比亚迪日前正在积极推进出海战略。7月21日，比亚迪宣布进入日本乘用车市场，首批车型包括元Plus、海豚和海豹;8月1日，比亚迪又宣布和欧洲经销商集团HedinMobility合作，进军瑞典和德国市场。比亚迪还表示，比亚迪将于10月携新能源乘用车矩阵亮相巴黎车展。上一次参加欧洲车展还是12年前日内瓦车展。

有消息称，比亚迪将订造多艘LNG双燃料纯汽车运输船PCTC，预计2025年交付。华创证券预计，设单艘年均运输6次，6-8艘运输船的年运输量约为28-37万辆，到2025年比亚迪汽车出口量有望达到30-50万辆级别。

不过，国内厂商和特斯拉在海外抢市场，也需要适应当地法律。特斯拉早前就在挪威市场吃过瘪。去年5月，据挪威媒体Nettisen报道，在2019年特斯拉发布软件更新后，导致某些车型电池充电速度降低且续航里程也受到影响。因此，挪威一家法院近日对特斯拉做出判罚，要求其向车主支付每辆车136000挪威克朗(约合人民币10.5万元)的赔偿。

国产新能源汽车股票有哪些?

宗申动力001696

重庆宗申动力机械股份有限公司是一家主要从事小型热动力机械产品及部分终端产品的研发、制造、销售。主要产品包括：发动机及配件;通用汽油机、耕作机、割草机、水泵机组、汽油发电机组等整机及零部件;摩托车零部件、汽车零部件。

公司便携式储能电源和变频发动机产品适用于多种户外场景。公司大江动力的300W、500W便携式储能移动电源和1800W、2000W、2200W变频发电机，已完成批量化生产并进入市场，可用于露营、自驾等户外活动。

珠海冠宇68872

珠海冠宇电池股份有限公司主要从事消费类聚合物软包锂离子电池的研发、生产及销售,同时布局动力锂离子电池。公司主要产品为聚合物软包锂离子电池。公司拥有人力和社会保障部和全国博士后管委会认定的“博士后科研工作站”、发改委等多部门认定的“国家企业技术中心”。

2022年3月份，公司全资子公司浙江冠宇拟通过在重庆市万盛经济技术开发区内依法投资设立项目公司投资建设高性能新型锂离子电池项目，项目预计总投资人民币40亿元(最终项目投资总额以实际投资为准)，资金来源为自有或自筹资金。

众业达002441

众业达电气股份有限公司是一家销商工业电气产品类的公司。公司主要从事通过自有的销售网络分销签约供应商的工业电气元器件产品，以及进行系统集成产品和成套制造产品的生产和销售。

公司多年来坚持多品种、多品牌、差异化的发展战略，产品覆盖面较大，产品涉及低压和中压输配电产品及工业自动化产品;业务环节覆盖分销、物流仓储、专业技术服务、系统集成和成套制造等各个环节。

中兴智能汽车一期客车制造基地(约700亩)已投产。

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小鹏汽车概念股票有哪些小鹏汽车概念股盘点

小鹏汽车相信很多车主都有买过，它是我国的新能源汽车品牌，小鹏汽车也和多家公司进行了合作，这也产生了小鹏汽车概念股，那么小鹏汽车概念股票有哪些呢？

小鹏汽车概念股票有哪些？

1.泰达股份：通过创投公司间接参股小鹏汽车。

2.德联集团：子公司佛山德联获得了小鹏汽车制动液和变速箱油供应的项目定点。

3.海马汽车：全资子公司海马汽车有限公司与小鹏汽车签署协议，双方将合作开展研发、生产、销售小鹏新能源汽车。

4.腾龙股份：公司为小鹏、蔚来等新能源汽车提供热管理系统等零部件，小鹏汽车是公司重要新能源汽车客户。

5.四会富仕：公司汽车用电路板年产量占比约30%，其中新能源汽车方向是公司重点开拓领域，公司已与小鹏汽车建立了长期稳定的合作联系。

6.大洋电机：公司为小鹏电动汽车开发的高效、高功率密度的驱动电机搭载于其G3车型，其他车型也在进一步合作中。

7.德赛西威：公司的L3级别自动驾驶域控制器已在小鹏汽车的车型上配套量产。

8.汇川技术：小鹏P7上配套了我们的电机控制器。

9.万安科技：公司下属控股子公司为小鹏汽车配套供应的产品主要是前后副车架。

10.方正电机：配套小鹏P7的电机销量稳定。

11.星云股份：公司与蔚来、理想、小鹏已展开合作，主要为新能源车动力电池检测系统相关业务。

12.万丰奥威：为小鹏汽车提供多款轻量化镁合金件设计及产品。

13.腾龙股份：公司为小鹏汽车提供热管理系统管路产品,公司是小鹏汽车的一级供应商。

14.鹏翎股份：公司是小鹏汽车的供应商。

15.欣锐科技：小鹏汽车为公司的主要客户之一，双方保持良好的合作关系。

总的来说，小鹏汽车概念股的股价多少跟小鹏汽车的业绩有关，如果小鹏汽车业绩好，则有利于这些概念股股价的上涨，以上就是全部内容了，希望对你有所帮助。

汽车零部件板块爆发有哪些汽车零部件龙头股？

汽车零部件板块爆发有哪些汽车零部件龙头股？

汽车零部件股18日盘中震荡走高，截至发稿，万通智控涨近15%，松原股份涨逾13%，德尔股份、今飞凯达、天成自控、浙江世宝、路畅科技、秦安股份、上海沿浦、广东鸿图等逾10股涨停。（下面是小编为大家收集的汽车零部件大涨相关信息，希望你喜欢。）

值得注意的是，广东鸿图自4月27日以来已大涨超3倍。

机构表示，在国内政策对于汽车消费额支持下，6月份乘用车产销两旺。但二季度汽车消费情况相较往年同期依然尚未完全恢复，2022年二季度月均销量仅为近5年平均水平的87.47%，消费潜力仍有释放空间，随着鼓励汽车消费政策的不断落地，行业景气度或将在三季度继续维持高位。

东亚前海证券，在政策方面，7月7日，商务部等17部门印发了《关于搞活汽车流通扩大汽车消费若干措施的通知》进一步支持汽车消费，汽车消费优惠力度或将继续维持高位。在库存方面，据中国汽车流通协会统计，6月份经销商库存系数降至1.36，同比下降8.1%，为今年2月以来首次低于荣枯线。在消费热度方面，6月份得益于疫情缓解、政策刺激、物流逐步恢复正常等因素，汽车消费指数上升至80.7，高于2017年至2021年同期水平。在政策支持以及补库存需求带动下，7月份厂商景气度确定性较强。从结构上来看，自主品牌以及合资品牌增长确定性相对更高。在销量方面，根据中汽协数据，6月自主品牌乘用车共销售99.4万辆，占乘用车销售总量的44.8%，同比提升0.6pct。老牌车企中，比亚迪以162.47%的同比销量增长位居第一，此外长城汽车、上汽集团、奇瑞集团、广汽集团分别同比增长超40%。造车新势力中，小鹏、哪咤、理想、蔚来、零跑5家车企当月销量集体破万。在库存方面，6月库存系数同比、环比均下降，自主及合资品牌库存下降更为明显。根据乘联会，由于购置税减半涉及车型大多为自主与合资品牌，其受益或将更为明显。综合来看，2022年三季度自主品牌以及合资品牌或将实现更快的增长。

汽车零部件龙头股有：

华域汽车600741：汽车零部件龙头，2021年第三季度，华域汽车营收337.2亿，净利润14.45亿，每股收益0.6250，市盈率14.9。

公司表示本次非公开发行将聚焦智能驾驶、新能源汽车核心零部件研发，汽车空调系统、模具及热成形技术等业务。

宁波华翔002048：汽车零部件龙头，2021年第三季度，宁波华翔营收43.98亿，净利润2.47亿，每股收益1.5100，市盈率12.84。

公司是上海大众、上海汽车、一汽大众、上海通用、天津一汽丰田等国内汽车制造商的主要零部件供应商之一。

其他汽车零部件概念股：潍柴动力000338；佛山照明000541；万向钱潮000559

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