小米汽车电池供应商中创新航-小米电池代工厂

1.新型小鹏汽车电池即将迎来全面革新

2.小米汽车哪里代工

新型小鹏汽车电池即将迎来全面革新

国产新型小鹏汽车电池即将迎来全面革新，引入新的供应商

特斯拉在中国市场的影响力持续下降，这也为国产品牌的新能源汽车迎来了发展的机会，能否抓住市场扩大的机会，将自身优势投入市场吸引客户这成了众多新能源车商相互竞争，而作为新能源汽车，竞争的最大方向就是电池而小鹏汽车引入全新的主力电池供应商，这能否成为小鹏的一卷机

小鹏汽车成立于2014年，总部位于广州，是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌。

由何小鹏、夏珩、何涛等人发起，团队主要成员来自广汽、福特、宝马、特斯拉、德尔福、法雷奥等知名整车与大型零部件公司，以及阿里巴巴、腾讯、小米、三星、华为等知名互联网科技企业。

小鹏汽车的纯电驱动系统以电机、电池、电控为核心。其中电机控制器、DCDC、充电机等被安置在了前舱内，电池系统则布置在乘员舱地板下方。小鹏汽车的初版电机功率密度达到10kW/L，目标达到14.5kW/L，超过中国国内平均水平1倍以上。

电池方面，小鹏汽车的电池包已经经过了4次迭代开发，能量密度接近150Wh/kg，不同于中国国内电动车电池包大多用自然冷却或者风冷，小鹏汽车设计了液冷电池包，可以在曝晒试验后，输出功率200kW以上而温升控制在10度以内，有效的解决了电池温升问题。

有消息称小鹏汽车打算引入新的主力电池供应商，该供应商可能是中航锂电。

对此传言，相关负责人回应称，“车辆生产的零部件供应链需要不断完善，才能更好地保供保产，更加准确地预测交付周期。”

市场上曾传出小鹏汽车延期交付的消息，当时小鹏汽车回应称，受疫情影响，磷酸铁锂电池对整个汽车行业供给出现紧张，这也给小鹏P7的生产带来了不确定因素，造成480辆车型订单无法在规定时间内交付，小鹏称相关车型平均交付周期在15-17周。

数据显示，P7是小鹏汽车单车交付量最高的车型，共交付7839台，环比增长30%；G3系列产品交付5620台，环比增长54%；启动规模交付的小鹏P5交付2154台。小鹏汽车统共交付了82155台，同比增加了285%，力压理想和蔚来，不仅成为了新势力品牌单月销量第一，还有望成为总销量第一。

小鹏汽车肇庆工厂已实行双班生产，产量在持续爬坡，但动力电池供应短缺，注定会影响小鹏汽车后续的交付，所以寻找除宁德时代之外的合作伙伴，已势在必行。

小米汽车哪里代工

小米汽车是由北汽集团代工生产的。

小米汽车是小米公司旗下的电动汽车项目。在近年来，小米一直在拓展其生态圈，从手机、家电等领域延伸到了汽车行业。然而，造车并非小米的强项，因此小米选择了与有经验的汽车制造商合作，通过代工方式生产小米汽车。

在选择代工伙伴时，小米考虑了多个因素，包括生产能力、技术实力、质量控制等。最终，小米选择了与北汽集团合作。北汽集团是中国知名的汽车制造商，拥有丰富的汽车生产经验和成熟的生产线，能够满足小米汽车的生产需求。

小米与北汽集团的合作方式是代工生产。这意味着小米负责汽车的设计、研发和市场推广，而北汽集团负责生产制造。这种合作方式能够充分发挥双方在各自领域的优势，实现共享和互利共赢。

小米自研新能源汽车的亮相

2023年12月28日，小米在京举办发布会，宣布备受关注的小米汽车正式亮相并投入量产，预计2024年对外发售。小米汽车研发团队共有3400多名工程师，在电驱、电池、大压铸、智能驾驶、智能座舱等关键领域积极进行技术创新，自建电机、电池包、大压铸冲压等多个工厂。

中国电工技术学会和国家新能源汽车技术创新中心测试报告介绍，小米自研电机创新性强，在车用电机最高转速、电驱系统最高效率、功率密度等关键指标方面处于国际领先水平。

汽车工业与消费电子工业、智能生态的融合已渐成智能新能源汽车的发展趋势。融合工业硬科技、智能软科技，AI全面赋能，小米汽车将为我国新能源汽车产业发展注入新活力。

在设备创新方面，小米在京自主研发两台大压铸设备集群，该集群单个设备占地面积840平方米，总重量1050吨，锁模力9100吨。该技术的运用，使得汽车后地板实现72个零件合一，大幅减少焊点数量与整体重量。

以上内容参考：和讯网-小米牵手北汽跨过资质门槛，一纸牌照“拿捏”造车新势力命脉