河南龙瑞新能源汽车有限公司招聘,河南龙瑞新能源汽车有限公司

1.河南机电职业学院单招分数线

2.河南机电学校的主要事项

由政策驱动转向市场驱动下的持续增长，进一步加剧了新能源汽车产业的分化。

财联社记者对近两年来的新能源汽车行业破产重整案进行初步统计后发现，截至今年10月，国内共有27家新能源汽车产业链公司破产或破产重整。其中，有17家企业的经营范围涉及整车制造，并且不乏博郡、陆地方舟、知豆等曾受到当地支持的“网红”，也有御捷等从低速电动车转型向新能源乘用车市场的企业，以及更多像微米新能源这样生产制造低速电动车的初创品牌。

“分化是市场经济中的必然，而分化的结果，就是一些好的自主品牌会继续上升，一些比较差的可能会面临淘汰。”中汽协副总工程师许海东表示。

陆地方舟的倒下

2021年新年刚过，获得第十四张新能源乘用车生产资质的陆地方舟，便收到了由江苏省如皋市人民法院字号为(2020)苏0682破申30号的民事裁定书。陆地方舟由此也成为当年进入破产重整程序的第一家新能源车企。

裁定书援引的第三方财务尽调报告显示，陆地方舟期内资产总计约24.42亿元，负债总计约33亿元。高达135%的资产负债率，让陆地方舟最终走向了破产重整之路。而在此之前，这家在广东佛山和江苏如皋设有双基地，并手握新能源生产资质的“网红”公司，一度被认为是当地的明星企业。

2017年5月，国家发改委批复陆地方舟佛山基地纯电动乘用车建设项目，并同意建设该项目的一期工程。批复显示，项目总投资17.8亿元，其中企业自筹5.5亿元，银行12.3亿元，项目预计年产5万辆纯电动乘用车。一年之后的6月，陆地方舟在深港澳汽车展上亮相了旗下首款纯电动SUV桑耐克。然而，这款新车的最终命运也仅仅停留于此。

陆地方舟的另一个整车生产基地位于江苏省如皋市，具备燃油和新能源客车、专用车的生产资质。陆地方舟官方曾称，自2016年以来，陆地方舟物流车仅在深圳累计投放数量超过5000辆，全国累计投放超过10000辆。但据工信部合格证产量数据，2017年陆地方舟新能源物流车共销售557辆。

本就羸弱的产品和资金实力，叠加2018年新能源汽车补贴的大幅退坡而导致的资金链愈发紧张，陆地方舟逐步被打回了原型。2020年10月，陆地方舟被第三方申请破产重整；二个多月后，如皋法院作出了受理裁定。不过，手握生产资质的陆地方舟并未在破产重整期间征集到合适的意向投资人，而是走向了破产。

2022年5月，江苏陆地方舟三家关联公司被法院终止重整程序并宣告破产。阿里拍卖平台显示，7月15日，江苏陆地方舟三家关联公司工业用途房地产、存货、车辆、设备等资产被拍卖，起拍价5.1亿元。半个月后的8月5日，佛山市高明区人民法院发布公告，广州陆地方舟也进入到破产清算程序。

从正式获得新能源乘用车生产资质，到进入破产重整程序，再到最终宣告破产，陆地方舟仅仅走过了五年时间。

低速电动车转型失败

同样手握新能源乘用车生产资质的河北御捷，也“复刻”了陆地方舟之路，但不同的是，前者由低速电动车转型而来，并成为低速电动车车企转型失败的典型案例。

以老年代步车、低速电动车起家，并先后通过收购获得乘用车整车生产资质后，河北御捷旗下纯电动轿车在2017年7月进入工信部第298批产品公告，标志着御捷由此取得新能源乘用车资质，产品可以上市销售。在此之前，河北御捷车已连续4年取得低速电动车领域销量第一，累计实现销量30余万辆。

彼时，正值“双积分”政策初始，对新能源积分渴求的长城汽车同年以增资入股方式获得河北御捷25%股权。不过，转型乘用车并于2018年更名为领途汽车的河北御捷并未获得重生。资料显示，2015年至2020年6月，领途新能源汽车累计销量仅16285辆。及至2019年6月，领途汽车全面停产。

2020年5月，领途汽车被送上破产重整之路。财联社记者曾对领途汽车破产重整案进行了连续报道，时至今日，其最终走向依不明朗。

“由于企业原本做低速电动车产品，起点较低，员工技能水平、质量管理体系、研发体系都难言优秀。汽车市场是个充分竞争的市场，从做低速电动车升级而来企业由于产品力、品牌力较弱，市场不太认可。”在清华大学教授、汽车安全与节能国家重点实验室副主任陈全世看来，这些企业目前的市场表现并不乐观，甚至比较艰难。

名不见经传的微米新能源，是另一家最新倒下的低速电动车生产企业。10月19日的公告显示，浙江省慈溪市人民法院已于今年8月26日裁定受理微米新能源破产清算一案。据公开报道，微米新能源曾规划总投资10亿元，投建年产能5万辆的新工厂，但如今，这一规划随着公司进入破产清算程序而灰飞烟灭。

曾红火一时的低速电动车，还曾吸引了动力电池赛道明星企业多氟多的目光。其在2017年6月公告与焦作龙瑞等合资成立多多新能源，从事高速车代工和低速电动车生产。然而，焦作龙瑞于2019年破产，其关联公司河南龙瑞新能源也于今年9月23日被河南省新郑市人民法院宣告破产。

至于多氟多曾参股后又退出的另一家整车新能源生产企业——红星汽车，虽尚未进入破产重整程序，但已停产多年的红星汽车，距离破产仅一步之遥。

集中度提高致市场分化严重

无论是传统车企陆地方舟，还是低速电动车转型代表河北御捷，抑或初创企业微米新能源，其先后走向的破产之路都是新能源赛道棋至中局的缩影。

2015年起，多方资本涌入造车行业，造车新势力如雨后春笋般出现。在财联社记者统计的上述近二年27家破产车企中，注册时间普遍在2015年前后，其中扬州沃曼从成立至破产仅仅4年的时间。

据中汽协数据，2016年我国新能源汽车销量50.7万辆，渗透率仅1.8%，至2017年分别达到77.7万辆和2.7%。也就是从2016年开始，先后有18家企业获得了纯电动车生产资质，其中便包括陆地方舟和如今同样已宣告破产重整的知豆汽车等。

地方成为这些企业彼时进入新能源赛道的重要推手。据当地媒体报道，“陆地方舟”项目是高明区主动出击的结果，为争取这一项目进驻高明，高明区此前曾专门派出工作组常驻深圳，负责在第一线对接。

不仅是手握生产资质的陆地方舟和知豆们，在新能源热潮初起中的“门外汉”，也借助地方发展新能源汽车的热情先后获取了造车资格。今年1月31日被南京市浦口区人民法院裁定受理破产清算的博郡汽车，便是其中的例子。2016年，博郡汽车成立之初便获得了南京浦口、淮安等融资平台的注资。随后，博郡北上天津，于2019年11月通过与一汽夏利的合作获得生产资质。时至今日，处在破产重整招募投资人阶段的博郡汽车，仍无人问津。

“地方对在对新能源汽车鼓励政策缺乏客观分析前，就急于进行投资，一定程度上放大了投资风险。”有行业分析人士表示，“而企业对新能源汽车行业认识不足，盲目切入到新能源汽车赛道中，才是其走向失败的根本原因。”

9月15日，工业和信息化部副部长辛国斌再度强调，新能源汽车目前成为了一个风口行业，吸引了大量技术、资本向这个行业汇笼、集聚，加之一些地方也有转型升级方面的愿望，在各方面因素的共同作用下，在部分省市、地方确实存在着盲目投资和重复建设的情况。

中汽协数据显示，今年1-10月，新能源汽车销量排名前十位的企业集团销量合计434万辆，占新能源汽车销售总量的82.2%，高于上年同期5.4个百分点。

在集中度提高带来的挤压效应和市场环境变化等多重因素作用下，部分新能源汽车从业者的经营将愈发困难。

河南机电职业学院单招分数线

管理咨询：主持或参与了水利部小浪底建设管理局第三个五年发展规划、河南省电力公司业务系统运行分析、河南省电力实业集团腾龙信息流程优化与制度建设、郑州经纬集团集团管控和管理激励体系设计、郑州经纬商砼营销管理完善、小浪底置业绩效管理与薪酬优化设计、漯河方圆置业组织结构设计及绩效管理体系设计、郑州思达物业绩效管理与薪酬体系建设等多个项目。

管理培训：组织或参与了腾龙信息、尉氏县农业银行、河南龙瑞新能源汽车、康师傅河南营业部等多家企业的体验式和拓展培训项目。

为多家企业提供管理或者培训方案，参与了三十多个项目的交流、方案设计、方案审核和谈判工作。

河南机电学校的主要事项

河南机电职业学院单招分数线268分。

河南机电职业学院是省教育厅直属、公办全日制高等职业院校。学校始建于1953年，坐落于郑州南大学城，占地面积782.4亩，建筑面积50万平方米，教学仪器设备总值3.5亿元，图书40万册。学校下设21个二级学院，开设61个专业，与洛阳理工学院联合开设机械设计制造及其自动化等6个本科专业。

学校现有专兼职教师599人，其中教授、副教授116人，博士学位教师31人，90%以上的青年教师具有硕士以上学位，“双师型”教师占全校专业课教师的98%，在校生16000余人。

汽车工程学院：

汽车工程学院开设有车辆工程一个本科专业，汽车检测与维修技术、汽车营销与服务、汽车制造与装配技术、新能源汽车技术、城市轨道交通车辆技术、汽车改装技术等六个高职专业。拥有汽车维修、汽车驾驶、钳工、焊工等实训基地和龙瑞新能源汽车公司、北京汽车4S店、宝马汽车4S店、丰田汽车4S店和北汽新能源汽车4S店等生产性校企合作企业。

学生在校内就能进行汽车制造、营销、维修和驾驶等专业实习实训，并能在本院职业资格鉴定所考取国家颁发的汽车维修工、钳工、焊工等中高级职业资格证书，为就业打下坚实的基础。同时与德国博世、美国德尔福、北汽集团、河南宇通、郑州日产、郑州海马、东安汽贸、中鑫之宝等国内重点汽车企业签订校企合作人才培养协议，优先安排本院学生顶岗实习及就业。

2011年06月13日

河南省人大常委会副主任蒋笃运一行莅临我院视察指导。

2011年06月03日

河南省委党校赵士红教授来我校做党史专题报告。

2011年03月11日

河南省教育厅党组成员、巡视员张健一行莅临我校调研创先争优工作和安全稳定工作；

郑州大学教授、重庆大学博士生导师吴晓铃教授应邀来我院讲学，讲座题目是“先进制造&自动化技术的进展”。

2010年12月19日

由河南省人民电动汽车产业发展领导小组办公室主办，学校龙瑞新能源汽车有限公司承办的2010中国·郑州电动汽车高层论坛成功举行。

2010年11月18日

曲剧艺术绽放校园——郑州市曲剧团来我院进行精彩演出。

2010年11月12日

“中国十大慈孝人物”、河南中州大学许挺教授莅临我校做孝道讲座。

2010年11月10日

河南省委常委、郑州市委书记连维良莅临学校视察工作。

2010年11月07日

教育部副部长鲁昕莅临学校视察指导。副刘满仓，教育厅副厅长肖新生、崔炳建陪同考察。

2010年10月22日

河南大学原副校长、博士生导师王发曾教授来学校作学术报告。

2010年09月14日至17日

2010年河南省职业学校教学管理者高端培训班在学校顺利召开并圆满结束。

2010年09月02日

河南省郭庚茂，省委常委、郑州市委书记连维良，副徐继超，在省政研室主任宗长青、副秘书长介新、教育厅厅长蒋笃运、财政厅厅长钱国玉、人事厅厅长郭振民、副秘书长徐衣显、发改委副主任陈永石、郑州市赵建才等领导同志陪同下来到学校调研。

2010年08月24日

由学校与国家快速制造工程中心共同创立的河南龙瑞新能源汽车有 限公司院士工作站授牌。

2010年07月20日

河南省中等职业学校专业骨干教师省级培训督导检查组来到学校督导检查工作。

2010年07月08日

教授级高工、中国机械工程学会高级会员、河南省机械工程学会高文生秘书长为2010年省级骨干教师培训班学员作学术报告。

2010年07月01日

学校举行2010年专业骨干教师省级培训开班典礼；

法国阿尔司通输配电Hypact全球销售总监Volker Janich一行到我校考察。

2010年06月

《河南教育》杂志2010年第6期对学校的各个方面作了全面报道。

2010年06月23日

西安交通大学、中国工程院院士、国家快速制造工程研究中心主任卢秉恒教授来学校考察；

河南省人事厅人力市场处处长李海龙一行到学校考察指导；

河南省工业和信息化厅副厅长张震宇莅临学校视察指导。

2010年06月19日

共青团河南省直院校第二活动组工作会议在学校举行。

2010年06月10日

河南省副徐济超、教育厅常务副厅长肖新生一行到学校新校区调研。

2010年05月22日

学校协助承办河南省教育厅第四届职工运动会。

2010年03月29日

《中国教育报》报道学校“引厂入校”趟出校企合作新路 。

2010年03月27日

建投鑫苑总经理兼河南鑫苑总经理谭琪一行到学校新校区参加植树活动。

2010年03月

学校与重庆市巴南区职教中心结为友谊学校。

2010年03月26日

河南省人民副秘书长介新莅临学校新校区视察指导。

2010年03月24日

河南省教育厅直属学校党委书记工作联谊会在学校召开。

2010年03月18日

河南省高校数字化校园评审专家组莅临学校新校区指导工作。

2010年03月17日

河南省省直工会陈静主任莅临学校新校区考察指导。

2010年03月17日

河南省教育厅副巡视员刁玉华一行到学校考察指导工作。

2010年03月16日

博士生导师、河南教育学院副院长王北生教授莅临学校考察指导工作。

2010年03月15日

香港和澳门特别行政区区旗区徽设计者、清华大学艺术教育中心教授肖红和省教育厅职成处处长董丞明亲临学校指导校园文化建设工作。

2010年03月08日

河南省高校设置评议委员会专家组成员孙怀玉教授来学校考察指导工作。

2010年03月09日

河南省教育厅机关党委仲彦副书记一行来学校考察指导工作。

2010年02月27日

河南职业技术学院王爱群院长一行来学校参观指导。

2010年01月17日、18日

河南省高等学校设置评议委员会专家组莅临我院考察指导。

2010年01月12日

中国工程院院士卢秉恒教授一行到学校考察指导工作。

2010年01月06日

河南省委高校纪工委书记、省教育厅党组成员、纪检组长张健一行到学校龙湖新校区检查指导工作。

2009年12月30日

河南省委高校工委书记、教育厅党组书记、厅长蒋笃运一行到学校龙湖校区调研。

2009年08月16日

郑州协创机电设备有限公司在学校新校区举行了开工典礼。

2009年08月10日

河南省教育厅副厅长崔炳建到学校龙湖校区检查指导工作。

2009年07月16日

河南省教育厅骨干教师培训督查组到学校督导检查骨干教师培训情况。

2009年07月11日

学校实习工厂“三项产品”通过河南省科技厅鉴定。

2009年07月10日

2009年省直机关事业单位工勤岗位培训班在学校举行开班典礼。

2009年05月11日

河南省教育厅高教处韩小爱处长、李培俊副处长一行到学校龙湖校区检查指导工作。

2009年05月11日

国家快速制造工程研究中心常务副主任王永信教授、西安交通大学机械学院邱志惠教授、陕西恒通智能机器有限公司李虎城副总经理来学校参观、考察。

2009年05月10日

河南省教育厅人事处闫俊山调研员、丁建志副处长、汉办副主任舒卫方到学校龙湖校区检查指导工作。