低温汽车打蜡_低温汽车打蜡有用吗

1.低温蜡与高温蜡的作用以及它们各自在模具中的作用是什么

2.北方冬季汽车保养常识大全

3.寒冷的冬天，汽车需要做哪些保养？

4.汽车冬季保养知识之保养

5.冬季用车知识，千万不要错过！

6.汽车抛光打蜡的操作流程

7.用车养车四种情况不可大意

关于爱车保养须知

有句话说的好，“天下秋裤，穿久必脱，脱久必穿”！有一些爱车保养和出行小贴士要送你们…

关于汽车保养

NO.1 轮胎检查

夏天的时候气温高，为了防止气压过高爆胎，要经常检查胎气压。而秋冬季节，气温下降时就要注意补充胎气压了，让其保持在规定的范围内

此外，还要检查轮胎是否有刮痕、裂缝、小石子，因为橡胶在低气温的时候会变硬，轮胎易漏气或扎胎。

NO.2 防冻

气温降低，反映在车辆方面上的特点主要是“冻”。目前，大多数车辆多是露天或一般车库停放过夜，很容易出现车辆零件受冻的现象。因此，停车过夜的车辆，要注意不要将车头朝着冷风逆向方向。

发动机更需要保护，不但要为它检查发动机润滑油的标号，而且还要检查水箱的防冻液。

NO.3 更换防冻玻璃水

由于夏天使用的玻璃水一般都是不防冻的，而且有的朋友就直接用水代替玻璃水。但是随着气温降低，一定要换为冬季专用的防冻玻璃水。

NO.4 检查暖风系统

气温降低，冬天来了，又到了使用暖风的季节。暖风系统在停止使用时间后也会出现故障，所以您要先试有没有热风，风机运转有无异响风管否通畅。

NO.5 为爱车做一次全身美容

入冬前最好为汽车全身做一次"美容"。因为随着气温越来越低，天寒地冻，洗车的次数也会减少，所以冬初打蜡是保养车漆的好方法。

打过蜡的车身不易占水，冬季里不易出现结露成冰的现象。

关于出行安全

NO.1 出车前仔细检查

检查车辆的制动、转向、胎压、常常擦洗前挡风玻璃避免影响视野，留意操控车速，遇到险情，不要紧急制动，急打方向，以防车辆侧滑，禁止滑行，如发现问题及时检修，排除故障，千万不要牵强，避免交通事故的发作。

NO.2 热车时间不宜过长

低温天气热车很有必要，但是原地慢速热车时间建议在30秒到1分钟内，不宜过长

上路后应保持低车速，待发动机温度上升至正常工作温度后(大概需要3到5分钟时间)，再恢复正常驾驶即可。

NO.3 冬季驾车 “雾”必当心

气温降低，昼夜温差加大，雾气也随之而来，容易影响驾驶员的视线，以致判断失误，发生事故。所以冬季行车，还是要提醒大家小心驾驶。

NO.4 不要疲劳驾驶

冬天气温低，雨雪多，路滑，驾驭员易疲惫，而且车内温度升高易导致驾驭员打瞌睡，应留意劳逸结合。

NO.5 夜间行车记得开启示宽灯

随着气温越来越低，夜幕降临的也越来越早，驾驶人应提前开启车辆示宽灯，如遇大雾等影响视线的天气，开启雾灯及危险报警闪光灯也是必要的

NO.6 驾车上路注意控制车速

气温降到零下以后，路面上如果有水就很容易结成薄冰，轮胎与路面的摩擦系数减小，附着力大大降低，很容易打滑或空转。驾驶手动挡车辆时，起步一定要柔和缓慢，做到“慢抬离合轻踩油”。

但是无论你开什么车，都记得一定要控制车速，小心驾驶。

冬季行车隐患多，尤其是温度很低的时候

车主应该做好充分检查

低温蜡与高温蜡的作用以及它们各自在模具中的作用是什么

冬季怎么保养汽车

一、冬季汽车防冻液保养常识

冬季到了，防冻液的量一定要合适，专家建议防冻液每两年一换，但混合的防冻液一年必须更换。在使用中，应注意不同品牌不同型号的产品不要混用。其次是机油，冬季对汽车的润滑要求较高，如果使用的是夏季机油必须更换，对使用时间较长、

颜色发黑、附着力变差的机油都应换掉，以保证发动机启动顺畅。

二、汽车蓄电池冬季保养常识

蓄电池最怕低温，低温环境下，蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。

因此在寒冷季节来临之前，应补充蓄电池的电解液，调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。如果车辆在露天或车库停放数周不用，应拆下蓄电池，存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰损坏。

三、暖风系统冬季保养常识

冬季又到了使用暖风的季节，暖风系统在停止使用很长时间后，也会出现故障，专家建议车主，要先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。访中，专家表示，有时遇到暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路的情况，虽然不影响行车，维修起来却十分麻烦，因此有了问题一定要及时修理。四、汽油冬季保养常识

而对于燃油，专家建议车主，冬季的时候可以更换高标度的汽油，如果平时使用的是90号汽油，可换为93号汽油。因为冬季的用车环境温度低，使用高标度的汽油燃点更高，打火能力更强一点。

五、汽车车身冬季保养常识

专家建议车主，入冬前最好为汽车全身做一次“美容”。因为入冬后天寒地冻，刷洗车辆的次数也会减少，所以初冬打蜡是保养车漆的好方法。另外打过蜡的车身不易沾水，冬季里不易出现结露成冰的现象。

六、玻璃清洗液冬季保养常识

虽然玻璃清洗液在冬季的使用量会明显减少，但也不能忽视。一些车主在其他用量多的季节里，用清水代替，但冬季里那些代用品常会结冰，所以冬季里不可使用。专家建议，在冬季零摄氏度以下环境中，应更换抗冻的冬季玻璃清洗液，或者在其中加入适当比例的酒精，即可达到降低冰点、抗冻的目的。

七、冬季汽车灯泡保养小常识

对于灯泡，专家建议车主，车灯中变黑的灯泡应尽早换掉，还要检查雾灯、刹车灯的情况。冬季易起霜，能见度低，

追尾事故特别多，所以雾灯、高位刹车灯工作是否正常，也是冬季行车安全的保障。

八、汽车轮胎冬季保养方法

由于轮胎冬季橡胶变硬而相对脆，磨擦系数会降低，轮胎气压不可太高，但更不可过低。因为外部气温低，轮胎气压过低，软胎将加速老化。另外，冬季要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为保证安全、减少磨损，应定期给轮胎更换位置。

冬季洗车有讲究

寒冷天气里经常是滴水成冰，因此洗车时最大的忌讳就是水滴在车辆上结冰，最好能用温水，而不要用冷水直接清洗。在用水管冲洗爱车时，不要用水管喷嘴对着锁孔、车门及行李箱盖的接合处喷水，以免温度低结冰。清洗后要打开车门，及时擦干水迹，以防止门缝的残水结冰，冻住车门。

北方冬季汽车保养常识大全

低温蜡料是去除皂化物的反应处理，而中温精密铸造蜡料是脱水提纯处理，两者截然不同。

中温蜡精密铸造料的物理性能：以松香-蜡基模料和填充模料为主，熔点70-100摄氏度，主要用于尺寸和表面要求较高的铸件，一般为不锈钢和中高合金钢类产品使用模料。

低温蜡一般配合的是水玻璃制壳工艺。中温蜡的收缩比低温蜡的要大，因为低温蜡蜡膏中含有水汽。中温蜡比低温蜡的尺寸要稳定，中温蜡的蜡处理是不一样的，中温蜡是脱水提纯处理，低温蜡是去除皂化物的反应处理。

扩展资料：

蜡料使用注意事项：

1、防水功能：车蜡具有防水的作用，汽车的主要成分是铁，在下雨天使用汽车使，容易导致汽车生锈等，因此经常对汽车进行打蜡操作。

2、预防紫外线：车蜡还具有预防紫外线的功效，在夏天紫外线强烈的时候，容易使汽车表面发生破裂腐蚀等现象，因此要经过对汽车进行打蜡处理。

3、车蜡也有很多种颜色，比如白色、黑色、红色等等，要根据汽车的颜色挑选相对应的车蜡，比如是红色汽车，则挑选红色车蜡。

4、打蜡频率：汽车打蜡频率要根据汽车的使用频率而定，如果用户经常在外行驶的汽车，那么则打蜡频率就要相对高一些。

百度百科-模料

寒冷的冬天，汽车需要做哪些保养？

冬季汽车保养是一件很不容易的事情，特别是北方的地区。如果保养不当会减少爱车寿命，因此我们来看看北方冬季汽车保养常识大全，了解冬季汽车保养细节问题。

北方冬季汽车保养常识

　一、防冻液

检查是否缺液、有无变质，如果需要，及时补充或更换。防冻液看似小事，但对车的影响甚大，轻则堵塞管路，重则腐蚀损害缸体。所以慎选慎用防冻液，一是不要混用，二是不要用冒伪劣产品。另外，一般来说，防冻液应两年换一次，更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净。

　二、轮胎

北方地区冬季冰雪天气较多，为防止轮胎性能下降影响安全出行，应在降雪后尽早换上冬季轮胎。此外，车主还要勤检查轮胎是否出现了老化、裂纹等现象，尤其是胎侧部位。因为冬季橡胶轮胎会变得很硬，更容易发生爆胎现象，因此行驶时一定要注意，尤其是过障碍物的时候。还有就是要看看轮胎花纹深度够不够磨损，如果胎面已经光秃秃了，那么要赶紧进行更换了。轮胎打滑很容易出危险。

　三、雨刮器

与橡胶轮胎的问题一样，雨刮器也属于橡胶制品，在冬季也比较容易损坏，因此如果发现老化迹象要及时更换。

　四、蓄电池

由于天气寒冷，冬季蓄电池工作性能会下降，很容易出现亏电现象。因此要及时去维修店检查。还有就是要避免严寒天气下，在发动机熄火状态下长时间使用用电器材。

　五、驾驶准备

冬季气温低，发动机不能很快达到工作温度，因此准车主最好在爱车开动之前进行热车，时间在1-2分钟即可。另外，车主在车辆刚开始行驶，水温未达到正常工作温度之前，要缓慢行驶，避免发动机的过度磨损。

　六、底盘

看似与冬天低温无关，其实差速器、变速器中的齿轮油很稠，其升温靠机械运动。冬天气温很低时，标号不合适的齿轮油会凝固，有可能损坏齿轮或油封。除了检查齿轮油的标号是否适合当地气温外，冬天早晨启动后先低速行车一会儿，不失为一种爱车的好习惯。

　七、冷却系统

水箱、水泵和皮带、水管、补水罐等各部件是否工作正常，如有损坏或故障，最好及时修复或更换。不然可能为了一根小水管，浪费了一桶防冻液。特别是有的车夏天水温偏高，修理人员就把节温器拆除，虽然可以解决夏天的问题，到冬天就反过来了，总之，这不是彻底解决问题的好办法。

　八、刹车油

刹车油使用中会吸收空气中的水分，使用时间过长后，油中含水量越来越多。

严寒时有可能冻结，这种情况不太多见，但一发生，后果严重。请参考厂家的要求，定期维护。

冬季汽车保养常识

　九、机油与发动机

北方冬季气温特别低，冬季是特别让私家车主头疼的季节，如果不注意发动机的保养，发动机的功效会有所降低。检查标号是否低温，有无缺少或变质。冬季冷车机油过稠，会影响启动，还加大机件磨损。同时热车机油过稀会降低润滑和密封性能。选择一款好的机油可以最大限度养护发动机，每个品牌都有相对应的油品，选择一款好机油不仅仅是心理感觉良好，使用好的机油优化发动机的同时还可以帮助节省燃油。

　十、更换高标度的汽油

如果平时使用的是90号汽油可换为93号汽油。因为冬季的用车环境温度低，使用高标度的汽油燃点更高，打火能力更强一点。四、虽然玻璃清洗液在冬季的使用量会明显减少，但也不能忽视。一些人在其他用量多的季节里用清水和清涤水代替，但冬季里那些代用品常会结冰，所以冬季里不可使用。在冬季零摄氏度以下环境中应更换抗冻的冬季玻璃清洗液，或者在其中加入适当比例的酒精即可达到降低冰点、抗冻的目的。

　十一、入冬前最好为汽车全身做一次“美容”

因为入冬后天寒地冻，刷洗车辆的次数也会减少，所以冬初打蜡是保养车漆的好方法。另外打过蜡的车身不易占水，冬季里不易出现结露成冰的现象。

　十二、车灯

车灯中变黑的灯泡应尽早换掉，还要检查雾灯、刹车灯的情况。冬季易起霜，能见度低，追尾事故特别多，所以雾灯、高位刹车灯工作是否正常，也是冬季行车安全的保障。

　十三、车身打蜡

如果很在意你的爱车，建议在入冬之前仔细检查一下车身，看看有没有暗伤，然后给车身打蜡，让其穿上一件棉衣，避免冬季风吹雪打的侵蚀。

　十四、打扫天窗

拥有一扇天窗，是一件美妙的事，同时也是一件麻烦的事。在冬季，尘灰很多，很容易进到天窗的缝隙中。因此，一定要注意打扫天窗，防止尘灰过多导致天窗漏水等意外发生。

　十五、空调维护

无论是夏季还是冬季，空调长时间不开肯定不行，因为里面很容易充满尘灰等异物。因此，空调要每隔20天开一次，让其舒展一下筋骨。

　十六、水箱维护

一款汽车如果油箱没油，最多就停下，但是如果水箱坏掉，就会造成不可估量的后果。冬季水箱的防护主要靠防冻液。在选购防冻液的时候要看好防冻液的规格，要保证防冻液在当地最低气温下也可正常工作。

　十七、汽车防静电

汽车静电轻则会使尘灰附着，重则导致自燃，十分危险。在冬季要利用静电放电器等装置除静电，保证出行安全。

　十八、挡风玻璃维护

挡风玻璃是外部器件，之所以放在这里是因为挡风玻璃的维护主要靠玻璃水。在选择玻璃水的时候，要认清规格，玻璃水最好含有除冰成分，并且在当地最低气温条件下可以正常工作。这样当用刮雨器和玻璃水清理挡风玻璃时，就不会导致重新结冰。

汽车冬季保养知识之保养

冬天的时候，要特别注意到的是我们车里的油和水的问题

1、防冻液及时添加或更换

冬天户外温度很低，早上若想正常发动车子，则必须有足够的防冻液。要不然水箱容易冻住，无法正常循环，车辆就会出故障。在使用中，应注意不同品牌不同型号的产品不要混用，不要使用冒伪劣的防冻液。

2、更换机油

冬季对汽车的润滑要求比其他季节高，如果使用的是夏季机油必须更换。及时检查标号是否低温，有无缺少或变质。对于使用时间较长，颜色发黑，附着力变差的机油都应换掉，以保证发动机启动顺畅。

3、电瓶保养

电瓶在温度较低的时候容易感觉电力不足。在天气变冷之前，应补充蓄电池的电解液，调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。

4、轮胎保养

由于轮胎冬季橡胶变硬而相对变脆，磨擦系数会降低，轮胎气压不可太高，也不可过低。特别是经常在雪地里跑的朋友，一般建议换成雪地胎。雪地胎的花纹和我们走普通路面的轮胎花纹不一样，它的花纹比较细，有较好的防滑作用

5、制动保养

要及时检查制动液是否够量，品质是否变差，需要时应及时添加或更换。

6、玻璃清洗液保养

虽然冬季玻璃清洗的使用量明显会少于其它季节，但也不能把它忽略。冬季一定要换上不怕冻的玻璃清洗液，也可以在清水中加入酒精或白酒来降低冰点。

7、打蜡保养

入冬后天寒地冻、刷洗车辆的次数也会减少，所以在冬季变冷初期打蜡是保养车漆的最佳策略。打过蜡的车身不易沾水，冬季里不易出现结露成冰的现象。

冬季用车知识，千万不要错过！

汽车冬季保养知识之保养

冬季汽车保养小常识 随着第一片秋叶的掉落，秋已开始不露声色地给大地染上金色，然后白色的冬紧随而来。细心的你，相信早已将衣橱里更换成了秋冬的装备。那么有没有为爱车换季过冬做好准备？

以下我们将从汽车各个部件的保养方法、注意事项、安全行驶等几个方面着手，给爱车做一个全面检查与全副装备。

保养方面：?

1、机油 冬季对汽车的润滑要求较高，如果使用的是夏季机油必须更换，对使用时间较长，颜色发黑，附着力变差的机油都应换掉，以保证发动机启动的顺畅。?

2、防冻液 防冻液的量一定要合适，不同地区和不同车型应注意防冻液的冰点度及型号，使用二年以上的防冻液应予更换，混合防冻液一年必须更换。注意不同品牌不同型号的产品不要混用。?

3、电瓶 电瓶内电解液不能亏缺，保持将极板淹没10毫米为好，并检查电解液比重，保持充电量，如果电瓶充电不足，极易在严寒中裂损。?

4、制动 注意制动液是否够量，品质是否变差，需要时应及时添注或更换。注意制动有无变弱、跑偏、高速好制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的位置。必要时清理整个制动系统的管路部分。

5、四轮定位 冬季路面易出现冰雪，同时橡胶、金属、塑料等材料在低温下变硬，操控系统也相应变沉，行驶路感减弱，四轮定位不正确极易影响安全。?

6、轮胎检查 冬季橡胶变硬而相对脆，不但磨擦系统会降低，也较其它季节易于漏气、扎胎。冬季经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎也是不可忽视的。

7、暖风 检查暖风管线及风扇，特别是要注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够，风挡除霜出风口有问题在冬季驾车会带来许多麻烦和不安全因素。?

8、玻璃清洗液 玻璃清洗在冬季的使用量明显会少于其它季节，但却也不能忽视，一些人在其它用量多的季节里清水和清涤水代替，但冬季里那些代用品常会结冰，所以冬季里不可使用，一定要放光换上不怕冻的玻璃清洗液，也可以在清水中加入酒精或白酒来降低冰点。?

9、打蜡 入冬后天寒地冻、刷洗车辆的次数也会减少，所以冬初打蜡是保养车漆的上策。另外打过蜡的车身不易沾水，冬季里不易出现结露成冰的现象。

汽车抛光打蜡的操作流程

温度骤降，汽车也慌了？冬季用车知识，千万不要错过！

今年的寒冷来的如此猝不及防，没有丝毫预兆就“强迫”我们穿上了厚厚的衣服，提前告诉我们，冬天就要来了。对于我这样一个谈起冬天就色变的人来说，真的对冬天完全无感！

可又能怎么样呢？该来的总会来，想留的留不住，只能享受暂时的苟且，让一些都随风，都随风，都随风。天哪，扯哪去了，我们今天的主题是什么？冬季如何更好的用车啊！其实，扒哥想要表达的是，冬天快到了，人都被冻的瑟瑟发抖，汽车肯定也会感到冷啊，所以我们现在就要抓紧时间了解冬季用车的知识了，不然真的等到“凛冬将至”的时候，那可就晚了，毕竟，汽车要跟你发脾气的话，那麻烦可就大了。

那么，我们冬天到底要怎样更好的用车呢？

机油

我们常说的汽车机油就是润滑油，对汽车有着至关重要的作用，比如他可以减少零件磨损、帮助汽车冷却降温、防锈腐蚀等，所以选好机油就很必要了。但是因为季节的不同，温度相差很大，所以机油又有冬季和夏季之分。由于现在温度还不是特别低，可能大家用的还是夏天的机油，但是过一阵天气真的冷了，就必须要换成冬季机油。有人可能会问，为什么温差大就会有冬夏之分呢？

那是因为机油的功能主要是由其粘度和流动性决定的，不同季节温度不同粘度自然也会发生变化。夏季由于温度高，机油流动性好，所以需要粘度大的机油，才会有更好的润滑效果。一般来说，夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，越能适应高温；冬天尤其北方地区温度普遍低于零度，机油流动性差，过于粘稠，所以需要粘度小的机油，要不然会加大各部件的磨损度。一般说来，冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，数字越小，其低温粘度越小，流动性越好，越能适应低温。因此，在冬季来临前一定要记得更换机油。

打蜡

入冬前，给汽车打蜡也很重要。因为车身是很脆弱的，随时有可能受到各方面的伤害，比如说紫外线、酸雨酸水、结冰等，这个时候必须要给爱车做好打蜡保护工作，尤其是冬天这个季节。

虽然冬天没有夏天阳光强烈，但是紫外线并没有少多少，因为冬天空气干燥且稀薄，光线穿透力更强，定期给车身抛光打蜡，可以有效抵御紫外线，减少对车身的伤害；此外，冬天降水含酸量更高，因为大量的煤、天然气等会释放出很多有害物质，加上冬天降水本来就少，这些有害物质又无法排出，一旦降水，酸性更强；最后，冬天由于温度低，极易结冰，打上蜡之后，车子就不容易沾到水了，会减少很多不必要的麻烦。

轮胎

对于汽车来说，轮胎可是不能忽视的问题。他要是坏了，你可是连走都走不了了。冬天可是轮胎出问题的高危时段，做好防护工作是很必要的。轮胎的主要材料是橡胶，但是橡胶有一个大问题是遇冷就会变硬变脆，因此汽车的轮胎到了冬季摩擦系数就会降低，所以要经常清洗轮胎内的杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。还要定期测量胎压，冬天胎压千万不能过低，那样会加速轮胎的老化，降低其使用寿命。

除冰

如果不幸，您的爱车被冻住了，切记，千万不要盲目的拿开水化冰（除非你想看到车子的玻璃炸开）。这种情况，两个办法：要么就拿温水解冻，让他慢慢化开，要么就启动发动机，打开车中的暖风，用汽车玻璃专用工具解冻，这样做不会损害车子。说到暖风设备，这里还需要大家注意一下，由于很久不用汽车暖风系统了，所以使用前还是要检查一下是否有热风、异响什么的，有问题及早维修，冬天要是没有暖风简直太恐怖了。

防冻液&玻璃水

夏天我们可能会图省事用普通的水代替防冻液和玻璃水，这种做法其实是不对的，尤其到了冬天，更不能用水代替！首先，我们都知道防冻液是在发动机冷却系统中循环的冷却介质，与汽车的工况息息相关，一旦冷却系统出现问题，可能会伤及发动机，导致拉缸，危害是很大的。其次，在加注防冻液时，一定要合适，不同地区和不同车型应注意防冻液的冰点度及型号，使用二年以上的防冻液就要更换了，还有一点很重要，就是千万不能混加，不能混加，不能混加！！！

玻璃水主要是清洗汽车前挡风玻璃的，也有夏季和冬季之分。也许夏天你会用普通的水代替，可能不用产生太大的影响，但是冬天是绝对不可以的，因为普通的水在冬天尤其是北方，一定会结冰。在这种情况下，扒哥就想问问，就算你视力5.3，但是你能看出前边是个什么东东嘛？这样开车不危险才怪呢，所以，赶快换上冬季专用玻璃水，生命诚可贵啊。

电瓶

汽车的电瓶非常怕冷，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量要低，甚至可能会突然没电。虽然现在电瓶保养比较方便了，不用再去补充电瓶的电解液，调节电解液的比重，但是也要及时清洁电瓶的接线柱，并涂上专用油脂加以保护。如果车辆在露天或车库停放数周不用，应拆下电瓶放在较为温暖的房间内，以防电瓶损坏。

结语：

看到这些，也许你会说，这过个冬也太可怕了吧，扒哥只能告诉你：是的，很可怕。又要做好自己的保暖工作，还要给车做防护措施，但是没办法，养车本来就是件麻烦事。不过话说回来，冬季用车看着比较复杂，但其实只要在入冬前做一次大的检查，各项防护都做好了，基本不会有大的问题。

用车养车四种情况不可大意

操作流程

1、洗净车身

打蜡前先把车身表面的灰尘和污渍彻底清除，这是很重要的一步，洗车时适用蜡水类的清洗液，不仅可以充分清洁车身还能有效保护车漆。

2、进一步去除氧化层

氧化层就是洗干净的车漆表面还能看到的黑色、**的小点，主要是空气中的铁屑和颗粒物经过雨水冲淋到车身后，经过太阳暴晒后停留在车漆上而形成的。这时需要使用专业的去氧化层车泥，将那些讨厌的氧化层统统去掉，否则打蜡的时候会封在车漆表面，对车依旧有伤害。

3、打蜡

车体洗净后进行就可以进行打蜡的处理了。现在的车蜡多为液体蜡，使用前，将产品摇晃均匀，用少许倒入湿布或海绵上小面积在车漆表面擦拭，稍干后，再用软洁布反复擦干即可；另外还有一些是固体蜡，操作方式大体相同，越高级的蜡开蜡时越省时、省力。打蜡操作时应在阴凉处为妥，最好少用或不用油性固体蜡，不用毛巾擦蜡，不在阳光下或车体高温时打蜡。?

4、抛光

车蜡做完等待大约5-10分钟后就可以开始进行抛光了。首先，用去污力强的漆面清洗剂清洗整车，避免颗粒灰尘在研磨中造成新划痕;其次，对于涂面有粗粒、细微砂纸痕、流痕等缺陷，在抛光前先用600#至1000#水砂纸蘸水包于小橡胶衬块内，对其轻轻打磨至平整，注意不能磨穿漆层;再用机用研磨机加上粗研磨膏，对水砂纸的痕迹进行粗磨，加研磨膏进行抛光细研磨;用机械抛光机，加上镜面处理剂抛去粗研磨膏留下的痕印，达到漆膜镜面抛光的效果;研磨抛光结束后，擦净研磨抛光膏，立即用棉纱蘸上光油蜡把抛光部位全部擦一遍，再用干棉纱擦净多余的上光蜡，使漆面光亮似镜、艳丽夺目。

注意车漆不可能再生，车漆层经常打磨会变得越来越薄，自我保护能力变差，抛光尽量不做或少做，并且经过一次抛光后，更加需要周到细致的保养。

用车养车四种情况不可大意

电瓶电量更易耗究

冬季着车时因为缺电而电话求助的案例明显增加。因为冬季气温比较低，汽车的耗电量会明显比其他季节大。在低温环境下，蓄电池电容量比常温时的电容量低得多，容易导致车辆打不着火。

因此，有必要定期检查蓄电池。若发现没有足够的电解液，就要注意及时补充；同时，建议查看是否有漏电解液现象。

油耗增加更明显

冬天用车时油耗会增加。这与机油较稠有直接关系——天气寒冷将导致冷车机油过稠，不但影响启动，还会加大机件磨损。

同时，热车机油过稠会降低润滑和密封性能，因此应尽可能选择稀一些的机油。但也不能过稀，否则无法保证形成够用的油膜，使零件处于干磨状态，加大磨损。

此时打蜡更易吸尘

有的地方空气异常干燥，即使将全车门窗紧闭，经过一些工地附近，仍然感到坐在车内有种吸尘感。行车时由于振动或气流冲击，车内尘埃遍布，会使车内驾乘人员的身体健康受到损害，若因此导致挡风玻璃不清晰，也有碍司机视线，影响驾驶安全。

在环境恶劣的路段行驶，还可能会造成空调散热器和管道内大量积尘，部分面包车和旅行车的空调散热器并不能和发动机散热器共用，因此空调散热器也要及时清理。

值得一提的是，有的车主喜欢给爱车打蜡，但在这段多尘的时期，打蜡会更加吸附灰尘，建议选择镀膜的方式，但好在过冬前就施工，防尘的效果更佳。

空调好每周启动一次

天气不是太冷的时候，有些祺友喜欢一直不开空调，通过打开车窗来透气。

这种长时间不开空调的做，会对空调系统带来慢性损坏。汽车空调制冷系统长时间停置，运动部件会出现“咬死”现象，启动阻力矩加大，空调电磁离合器打滑，过度磨损，还会使轴封干枯、粘连而失效，造成泄漏。

因此，专家建议，每隔20天就将空调制冷系统启动2~3次，每次10分钟左右，这样消耗的燃油不多，但却避免了蒸发器、压缩机的重大损失。因此，冬季空调好每周启动一次。