汽车安全气囊系统的组成及功用,汽车安全气囊系统工作原理

1.安全气囊的工作原理简述

2.安全气囊的工作原理是什么？

3.汽车安全气囊的工作原理是什么

4.安全气囊的工作原理是什么

5.安全气囊是什么工作原理

6.安全气囊是一种什么装置，安全气囊工作原理解读

汽车在行驶中发生一定强度碰撞后，传感器开关启动，控制线路即开始处于工作状态，并接着侦测回路来判断是否真有碰撞发生。如果讯号是同时来自两个传感器的话才会使安全气囊开始作用。

安全气囊的工作原理简述

安全气囊工作原理是什么当碰撞传感器检测到碰撞时，相关控制系统会判断碰撞程度，决定是否触发充气机。充气模块一般由汽油或等气体发生器和点火装置组成。为了处置的安全，气囊通常只在高温下引爆。由于撞击过程耗时很短，气囊完成充气过程通常需要25-35毫秒左右。如果通货膨胀时间过长，就会失去效力。安全气囊展开需要合适的速度和碰撞角度。理论上，安全气囊只有在车辆前方左右两侧之间的位置以高于30km/h的速度撞击固定物体时才能打开，这里提到的速度并不是我们通常理解的速度，而是车辆在实验室中与相对刚性的固定障碍物发生碰撞的速度。在实际碰撞中，安全气囊只有在车速高于测试速度时才能打开。保险杠和车身纵梁是汽车碰撞时的主要受力部件。为了缓冲碰撞时的冲击力，车身前部大多设计有碰撞缓冲区，车身的刚度分布也不均匀。在一些事故中，比如汽车撞上没有后保护装置的货车，或者汽车撞上护栏，或者发生车身侧面碰撞，这类事故往往没有来自车身前部的直接冲击，主要是车身上部与车身侧面的碰撞，碰撞部位的刚性很小。虽然座舱大幅度变形，造成车内乘客伤亡，但有时由于碰撞部位不对，安全气囊打不开。特别是在侧面碰撞中，如果没有配备侧气囊，主气囊和气囊因为不满足起爆条件而无法引爆，很容易对乘客造成致命伤害。

百万购车补贴

安全气囊的工作原理是什么？

安全气囊的工作原理：1。

车辆受到相应的冲击力后，控制设备向气体发生器发出点火指令或传感器直接控制点火；2.点燃后会触发爆炸反应，气囊瞬间膨胀弹出；3.在乘客身体与车内部件发生碰撞前及时到位。

当乘客触碰气囊时，利用气囊上的排气孔吸收冲击力，从而达到保护乘客的目的。

简而言之，安全气囊就是在危险情况下能够保证驾驶员安全的气囊。

它通常由可折叠的安全气囊、充气机、点火器和固体氮气颗粒组成。

安装在汽车前部的多个传感器用于感应汽车与异物的撞击程度，从而确定安全气囊是否需要点火。

当汽车受到强烈的正面撞击时，它会瞬间充气，以确保前座乘客的安全。

安全气囊可以均匀分散头部和胸部的冲击力，避免脆弱的乘客身体与车身的直接碰撞，大大降低受伤的可能性。

汽车安全气囊的工作原理是什么

安全气囊的工作原理是：当汽车遭受一定碰撞力量后，气囊系统会引发某种类似微量爆炸的化学反应，隐藏在车内的安全气囊会在瞬间充气弹出，在乘员的身体与车内零部件碰撞之前能及时到位，在人体接触到安全气囊时，安全气囊通过气囊表面的气孔开始排气，起到铺垫作用，减轻身体所受冲击力。安全气囊是车身被动安全性的配置，由安全气囊传感器、防撞安全气囊及电子控制装置组成，其需要与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。

安全气囊的工作原理是什么

　我们都知道当我们遇上紧急状况，与其他车辆发生碰撞的时候可以启动汽车安全气囊来降低车内人员的伤害。汽车安全气囊只有碰撞了才会启动，那么汽车安全气囊的工作原理是什么?下面看看的我给大家介绍一下。

　汽车安全气囊的工作原理：

　汽车安全气囊是一种被动安全系统装置，一般车上安装在主驾驶驶座和副驾驶驶座。工作原理是当车撞上某物体的时候，达到设定的破坏度的时候，传感器就会给电脑一个信号，经过电脑的处理，给执行器一个电流，它有一个化学反应包，当反应时候就会给安全气囊充入气体，这时安全气囊就会暴出来。气囊由触发至完成充气过程约25-35毫秒。

　汽车安全气囊的工作原理是什么 安全气囊保护作用是100%吗？

　汽车安全气囊只是其中的一种安全防护系统，安全防护系统一般是由安全带和安全气囊组成。他们的作用是相辅相成。二者合一的安全保护作用才会起到100%。所以上车一定要记得系安全带。

　汽车安全气囊的正确使用方法简介：

　步骤/方法

　1：首先，驾驶者应将座位尽量向后移，以便有足够空间使安全气囊在发生意外扩张后充分发挥其保护作用；

　2：其次，驾驶者不宜倾前控车，坐姿要正确及紧贴座位背椅，且扣上安全带。

　3：第三，12岁以下的小孩应坐在汽车的后排，并扣上安全带。

　4：体重不超过18公斤的幼儿应放在配有儿童座椅装置的后排座位，并扣上安全带。一般 说来，轻微的碰撞不会打开安全气囊，只有在车辆正面一定角度范围内才是打开安全气囊的有效碰撞范围，后碰、侧碰、翻转都不会引发安全气囊打开。

　5：尤其需要强调的是，安全气囊只起作用，在不系安全带的状况下，安全气囊不但不能对乘员起到有效防护作用，甚至还会对乘员有严重的杀伤力。

　6：须记，安全气囊的爆发力是惊人的，足以击断驾乘者的颈椎！所以，系好安全带是安全气囊发挥保护作用的一个重要条件。

　汽车安全气囊怎么保养：

　1、洗车时不可用水直接冲洗气囊位置，避免安全气囊受潮，如果安全气囊受潮很有可能在发生事故后无法正常弹出或者气压不够，而起不到保护作用。

　2、任何时候都不要去敲打或撞击安全气囊所在的部位，避免安全气囊误动作，安全气囊是一把双刃剑，也有它不安全的一面。据悉安全气囊弹出时的速度高达300Km/h，由此所产生的撞击力约有180Kg，人体的头、颈等较脆弱的部位很难承受。

　3、由于上述原因，驾驶员在驾车时首先要系好安全带，保证安全气囊作用时身体的位置正确，此外开车时身体不宜前倾，坐姿要紧贴座位，背椅应调节至舒适的位置， 但也不宜太靠后，这样会有足够的空间让安全气囊充分发挥其保护作用，另外对于副驾驶位置也不要让儿童乘坐，因为安全气囊即使弹开也无法起到保护儿童的作 用，对于儿童应该使用安全座椅安置在后排座椅上。

　4、以中型车为例，车辆一般会配备6 个安全气囊，分别位于驾驶员方向盘内、副驾驶员仪表台内、4个车门内侧，用以保护正面和侧面碰撞的车上人员安全。当车辆发生强烈撞击后，安全气囊会以非常 高的速度弹出，所以千万不要在方向盘上以及气囊罩盖上放置物品，这不仅妨碍了安全气囊的正常弹开，另外高速弹出的`安全气囊也会将上面的物品高速抛出，撞击 车内人员或物品，造成极大的安全隐患。

　5、仪表盘上的“安全气囊故障灯”能够显示气囊的电气系统是否存在故障，在车辆启动自检的过程中，安全气囊指示灯会短暂亮起6s，然后熄灭，如果这个指示灯从来不亮、行车时一直亮着、不停闪烁，都表示气囊存在故障，需要进行检测维护或者更换。

　6、每个安全气囊只能使用一次，一旦引爆就丧失保护能力，不能塞回去后继续使用，必须更换一个新的安全气囊，更新完成后，启动车辆观察安全气囊指示灯状态确保其安全气囊是处于正常工作状态。

　汽车安全气囊的保养和维护是十分重要的，在发生意外的时候关乎着司机的人身安全。车主们应该对汽车的安全气囊进行定期维护和检查。

　汽车安全气囊使用知识：

　下面就来说说安全气囊的一些常见问题。

　1、有了安全气囊，就一定安全吗?

　大量模拟试验和统计表明：在所有可能致命的中，如果正确使用安全带，可以挽救约45%的生命;如果同时使用安全带和气囊，这一比例上升到约60%;如果只使用气囊，这一比例不会超过5%。

　数据显示，一辆汽车以60km的时速行驶，遇到突然撞击时，气囊会以200km/h以上的速度弹出，由此产生的撞击力约180公斤。如果乘员没有系好安全带，那么气囊的弹出角度就会发生偏差，从而导致这股巨大的撞击力落在乘员的脆弱部位，造成伤害。

　另外，安全气囊的效果与身高也有关系。美国俄勒岗卫生与科学大学的研究报告显示：安全气囊对低于1.5米或高于1.9米的人致伤几率更大。值得注意的是，安全气囊不能保护儿童，由于儿童身体承受能力非常脆弱，即使给他们系好安全带，气囊的爆发力也远远超出了他们的承受范围。因此当乘员是儿童时，必须在后排中间位置为他们安装儿童安全座椅。

　正解：安全气囊必须与安全带一起使用，儿童须乘坐儿童安全座椅。

　2、安全气囊越多就越安全吗?

　某些汽车除了正面双气囊、侧气囊、侧气帘，还有颈部、膝部、腰部气囊等等，俨然是“肉加囊”的节奏。但是，气囊越多就越安全吗?

　据从事汽车碰撞的工作人员介绍：大量试验显示，碰撞发生时，大部分车内乘员最容易被撞击的部位是：脸部、胸部、腰部、头部。由此有了经典的“6方位部署”原则，即主、副驾驶前的安全气囊主要保护前排乘客的脸部及胸部;主、副驾驶座椅外的侧安全气囊主要保护前排乘客的腰部;位于ABC柱内饰版内的侧安全气帘则负责保护车内乘客的头部免受大力冲击。

　所以，一般来说，车辆配备了前排双气囊、侧气囊及侧气帘并合理分布，就已经到达适度的安全范围，如果过度追求数量，在事故发生时，反而会因为气囊分布不合理而受到其意外弹出的撞击。

　汽车安全是一项系统工程，不是几个安全配置的简单罗列，还要考虑彼此之间是否匹配，其中最重要的就是安全带、座椅及安全气囊等乘员约束系统之间的匹配与优化。车型安全系数高低的差别就在于乘员约束系统的匹配是否合理，即在碰撞发生时，它们能否彼此协调，在最佳的时间发挥最好的作用。

　正解：安全气囊最重要的不是数量，关键是分布合理，以及能够和其他系统合理的配合。

　3、安全气囊没打开，就一定不安全吗?

　“某款车型发生碰撞事故，但车内安全气囊没有打开，因此造成车内乘员受到严重伤害。”某些评论者就将车内乘员受伤的原因归结为安全气囊未能打开，甚至认为这样的车辆就一定不安全，其实这种单纯的主观判断是有失公允的。

　安全气囊打开需要合适的碰撞角度、速度，角度为车辆在正前方左右大约60°之内的位置，速度为高于30km/h。国外对此也制定了相关准则：20km/h以下撞击时，气囊不会弹出;30km/h以上正面撞击时，气囊一定弹出;而20-30km/h之间为模糊区，气囊可弹出也可不弹出。所以，即使车舱发生了很大变形，但如果碰撞部位有不对，传感器也不会发出引爆气囊的指令。

　值得一提的是，安全气囊也有保质期限，这也是影响其弹出的一个因素，所以车主每行驶1万到2万公里后，就该到4S店检查安全气囊。同时由于安全气囊为一次性产品，引爆后必须更换新的气囊。

　正解：安全气囊打开是需要条件的，不能把其当成衡量汽车安全的唯一指标。另外要注意安全气囊的保质期，以保证它能正常发挥作用。

　4、特别注意：不要在气囊的前方、上方或近处放置物品

　许多车主喜欢在挡风玻璃上粘上一些小饰物，尤其是女性朋友对坚硬的水晶、玻璃制品情有独钟。专家建议，最好不要在挡风玻璃上悬挂小饰物，尤其是质地坚硬的物品。因为在气囊弹出时，挂件饰物突然受撞，会产生猛力，像一样射向乘坐者，后果不堪设想。

　所以，不要在气囊的周边放置物品，以免在紧急时刻这些物品妨碍气囊充气或被抛射出去，形成较大的安全隐患。

安全气囊是什么工作原理

安全气囊的保护原理是：当汽车遭受一定碰撞力量以后，气囊系统就会引发某种类似微量爆炸的化学反应，隐藏在车内的安全气囊就在瞬间充气弹出，在乘员的身体与车内零部件碰撞之前能及时到位，在人体接触到安全气囊时，安全气囊通过气囊表面的气孔开始排气，从而起到铺垫作用，减轻身体所受冲击力，最终达到减轻乘员伤害的效果。

安全气囊主要是为了防止汽车碰撞时车内乘员和车内部件间发生碰撞而造成的伤害，它通常是作为安全带的安全装置出现，二者共同作用。

安全气囊是一种什么装置，安全气囊工作原理解读

安全气囊是什么工作原理当车辆发生碰撞时，安全气囊传感器接收到撞击信号，达到规定的强度，传感器发出信号，达到安全气囊展开条件，使安全气囊能够突破坐垫，在极短的时间内迅速展开，在驾驶员或乘员面前形成弹性气垫。汽车安全气囊主要分布在前排(驾驶座和驾驶座)、侧面(车内前后座)和车顶，装有安全气囊系统的容器外侧印有SRS字样。主驾驶座的安全气囊是车主最熟悉的，主要位于方向盘的中央板；副驾驶位置的安全气囊通常位于前面板。除了驾驶位和副驾驶位的两个之外，部分还会在侧门安装两个安全气囊，主要解决来自前方和侧面的碰撞冲击。在高档车的情况下，会有很多安全气囊和空气幕，通常安装在前后挡风玻璃、侧窗等位置。气囊1的注意事项。任何时候，车主都不要敲打或撞击气囊所在的部位，更不要直接用水冲洗气囊位置，因为气囊被打湿后，在关键时刻无法保护你的生命。第二，坐姿。一般来说，驾驶员在驾驶时不要身体前倾，靠近座椅坐着，调节靠背舒适地控制汽车，这样就会有足够的空气囊在事故发生后充分发挥其保护作用。3.对于安全气囊处于副驾驶位置的车辆，绝不允许儿童坐在前排或将儿童座椅置于此位置。除非这个位置的安全气囊可以手动关闭，否则安全气囊引爆时会对儿童造成很大伤害。

百万购车补贴

在汽车中，安全气囊和安全带一样，是典型的被动安全保护装置。安全气囊的英文名是SRS，"SRS ”它的全称是充气约束系统，原意是乘员约束系统。从这里可以看出，安全气囊是"”，不作为主要安全功能使用。我们可以简单的把安全气囊看成是安全带的装置。

安全气囊的结构原理

汽车安全气囊一般由传感器、微处理器、电子控制单元、气囊盖和支撑环、气囊、气囊模块等组成。当发生碰撞时，传感器感测车辆的碰撞强度，并将感测到的信号传输到控制器。控制器接收传感器的信号并对其进行处理。当它判断有必要打开安全气囊时，立即发出点火信号，触发气体发生器。气体发生器收到点火信号后，迅速点火下井产生大量气体给安全气囊充气。

安全气囊的工作原理

当汽车受到一定的碰撞力时，安全气囊系统会触发某种类似于低剂量爆炸的化学反应，隐藏在车内的安全气囊会在瞬间膨胀弹出，为乘员身体与车内设备的碰撞做铺垫，从而降低对乘员身体的冲击力，从而达到减少对乘员伤害的效果。由于安全气囊设有安全阀，当充气过度或气囊内压力超过一定值时，会自动排出部分气体，可防止乘客被挤伤。

安全气囊

为了防止突然点爆产生的巨大压力伤及人的头部，副气囊应运而生。在原来的基础上，它增加了一个可以分阶段充气或泄压的装置。其原理是:当加减速率较低时，碰撞触发的充气量较小"软”安全气囊；当加减速速度较高时，主副安全气囊会同时触发，避免对人员造成不必要的伤害。但是普通气囊大概两三千，副气囊要几万，所以高端车都会配备。

安全气囊标志

汽车安全气囊分布在汽车的前部(驾驶座和副驾驶座)、侧面(车头和车尾)和车顶，印在装有安全气囊系统的容器外侧"SRS/气囊”的话。

安全气囊的类型

1.单气囊和双气囊

单、双安全气囊是主、副安全气囊，分别位于方向盘中央和副驾驶座前面板。并非所有车型都配备了安全气囊。国内部分中低端车型只配备了主安全气囊，有的甚至没有。要知道从上 世纪 80年代安全气囊正式安装在车辆上到现在已经过去30多年了，今天仍然有家用车没有配备。这种汽车制造 理念 值得我们深思。

2.四个气囊/六个气囊

除了前排座椅和副驾驶座椅的两个安全气囊，在一些中级车型的高配版本中，我们经常可以看到在侧门处也安装了两个安全气囊，主要是为了解决来自前方和侧面的碰撞冲击力。同时，在前排座椅的膝部和头部位置会安装膝部和头部安全气囊，进行全面保护。

3.多个安全气囊/气帘

在一些高端车型上，特别注重被动安全的作用。六气囊甚至八气囊加上多重气帘的，为车内乘客提供全方位保护。空气幕将分布在前后挡风玻璃和侧窗处。与最新款 凯美瑞 一样，全系标配10个气囊/气帘。这个数字真的很少见。

气囊打开的条件

理论上，只有车辆的前部大约为60度安全气囊只有在以高于30km/h的速度撞击固定物体时才会展开，由于车辆设计的差异，不同的车型可能会有差异。比如 桑塔纳 2000升级版，只有在车身前部30度范围内受到猛烈撞击才会展开气囊。

当汽车与障碍物碰撞时，称为第一次碰撞，当乘员与汽车的内部部件碰撞时，称为第二次碰撞。当安全气囊在第一次碰撞后和第二次碰撞前迅速打开充满气体的气垫，使乘员因惯性而移动"跳上气垫”从而减轻乘客的冲击，吸收碰撞能量，降低乘客的受伤程度。

安全气囊的预防措施

1、要配备安全带；从设计上看，安全带不仅能为乘员提供保护，还能在碰撞事故初期控制乘员身体的速度变化，使乘员在合适的时间和位置与安全气囊接触，将安全气囊产生的冲击力降到最低。如果乘员不系安全带，碰撞后的初始阶段受到的约束较小，基本没有减速，乘员会过早接触到尚未完全展开的安全气囊。此时，安全气囊的快速展开速度和不平衡的压力可能会对乘员造成伤害。

2.不要在安全气囊周围放置物品；安全气囊在弹出的瞬间力量很大。爆炸瞬间速度可达250 km/h ~ 350 km/h，冲击力高达150-200 kg。如果东西放在上面，弹出的物品会造成二次伤害。所以不要在安全气囊前面或附近放任何东西。

3.避免意外碰撞和修改；一方面要避免猛烈撞击震动安全气囊传感器导致其非正常爆炸。另一方面，改装时也需要注意。如果不小心改变了安全气囊系统电路，安全气囊可能会失效。还有一种情况是座椅套的安装，主要会影响侧气囊弹开时的效果。

4.座椅和坐姿调整；驾驶员座椅安全气囊的危险区域在充气系统前方5到8厘米的范围内。因此，与驾驶员安全气囊保持25厘米的距离，可以让你处于安全区域。这个距离应该是从方向盘中心到胸骨的距离。此外，安全气囊可以弹开并以高达320公里/小时的速度膨胀，如果在碰撞过程中人的坐姿不正确，会对人造成严重伤害。

5.不要让孩子坐在副驾驶；安全气囊和三点式安全带可以为成人提供最好的保护，但对儿童来说可能是灾难性的。发生汽车碰撞时，儿童胸部可能因安全带的拉扯而破裂，儿童可能因弹出的安全气囊而窒息，这是致命的危险，所以为后排的儿童准备一个安全座椅更安全。

6.安全气囊也有保质期；由于各个厂家对安全气囊的技术保密，以及相关标准的缺失，很多人认为汽车的使用寿命与安全气囊的设计寿命是一致的。事实上，安全气囊使用8-10年后质量将难以保证。所以建议10-20000公里后做一次保养。如果车辆启动后安全气囊的指示灯仍然闪烁或保持亮6-8秒，应尽快达到4。

(关于安全气囊对汽车的影响，可以点击安全气囊是什么样的装置，安全气囊可以贬值多少。)

@2019