奥迪a6l22年新款_奥迪a6l2025款最新款

1.红旗H9未上市已先火，网络猜测26.88万起售？会比奥迪A6L更香吗？

2.红旗H9官图抢先看！空间超A6L，动力胜5系，“东方意境”尽显奢华

3.奥迪A6L真实油耗

如果说豪华车市场绕不开BBA，那自主品牌就必定绕不开红旗。

红旗“飘扬”，8月销量达2.1万辆

从国车到国民车，红旗的进步大家有目共睹。

日前，红旗品牌率先公布了最新8月销量数据，官方数据显示，8月份红旗新车销量为2.1万辆，同比增长110%。值得说明的是，这也是红旗品牌首次月度销量破两万台。

红旗的火热并非一蹴而就，在此前的7月，红旗销量已经超过了沃尔沃、捷豹路虎等品牌，并将自己在豪华车市场的份额，得到稳定的提升。

数据显示，1-8月份，红旗品牌累计销量为108500辆，同比增长108%。无论是在自主车型行列，还是在豪华品牌行列，红旗的这个表现都是可以排在前列的。

就当前的销量矩阵来看，红旗目前拥有了H9、H7、H5三款量产轿车，以及HS7、HS5、E-HS3三款SUV车型。在这当中，包括近期已经上市的红旗H9和红旗HS7的低功率版本车型。

红旗销量的增长，与品牌提出的“红旗复兴”战略有着密不可分的联系。

资料显示，在徐留平董事长接手红旗的时候，曾将红旗复兴分为以下几个阶段：

新红旗战略计划

第一阶段（2018年）：

战略转型基点期，承前启后；

第二阶段（2019-2020年）：

战略调整转型期，基本完成主要和重大调整；

第三阶段（2021-2025年）：

战略增长期，结构调整的成果快速展现，增长速度明显提高；

第四阶段（2026-2030年）：

战略成熟期，努力成为世界一流汽车企业。

从时间来看，新红旗当前属于第二阶段的末期，而从红旗当前的销量与利润来看，前面两个阶段已经基本达标。

数据显示，新红旗在2019年销量已突破了10万辆，截止到2020年1月，红旗的销量已经连续增长了21个月。

新红旗战略奏效，轿车&SUV双赢

新红旗的销量上涨，与品牌在2019年提出的“双车战略”有着很大的联系。轿车领域，主打的有H5以及H7等亲民车型，在市场上都有着不错的热度，同时红旗H9的上市，也为红旗品牌带来了不错的订单。

据悉，在上市几天内，红旗H9的订单已经达到了6500台。目前，网上还有消息曝出，部分红旗4S店甚至出现了加价提车的情况，同时还需要对新车进行状况，否则就需要等上数月才能提车。

这样的消息如果是真的，势必会造成红旗品牌在国内消费者的高端形象，毕竟于这一类消费者都是奔着“支持国产”去的。

在SUV领域，同样有HS5以及HS7等车型在售，在这当中，红旗HS5更撑起了整个SUV版块的销量。数据显示，HS5在今年涨势明显，其在4~7月月均销量高达0.9万辆。按照这样的数据，在8月份，红旗HS5的销量大概率会突破5位数。

对于红旗HS5的实力，大家也是有目共睹的。无论是汽车三大件，还是外形、尺寸、内饰、配置，在同等级别中，红旗HS5都能占有一席之地，表现不俗，而这也为它在消费者群体中带来了不错的口碑。

同时，在新能源领域也有E-HS3在做支撑，而即将到来的E-HS9，也被官网提上了日程。在业内，它有着国产版的“库里南”这一说法，所以在上市后，大概率也会延续红旗H9的畅销。

徐留平此前在接受采访的时候曾说过，“红旗做不好,我主动引咎辞职。”可见,徐留平在接手红旗之后是抱着必胜的决心。

根据此前规划，在2025年前，红旗品牌将推17款新车型，在这当中，就包括今年下半年即将推出的E-HS9。需要说明的是，明年红旗品牌将进入密集产品投放年，其中包括一款B级轿车，未来与H5形成“姊妹车型”。

总的来看，全新的形式似乎更好地促进了红旗品牌的发展。在此之后，随着H9与E-HS9两款中高端车型的相继上市，红旗品牌或将迎来新的销量增长点，毕竟在2020年，品牌的年度目标销量是20万台，按照现在这个状况，年销量的完成率仅有45%左右。

冲击二线豪华，红旗究竟行不行？

在回答这个问题之前，我们需要了解二线豪华的意义。就目前市场上的豪华品牌，除了BBA以及超豪华品牌之外，其他品牌似乎都被大家划分到了二线豪华矩阵，当然，这里面就包括我们经常提到的雷克萨斯、凯迪拉克等品牌。

关于这一点，我们可以从车型入手。定位于中大型轿车，红旗H9的主要竞品包括奥迪A6L、宝马5系和奔驰E，另外就是沃尔沃S90和凯迪拉克CT6等车型。

于这一类豪华车型而言，其价格均已经下探到了30多万的区间，尤其是奥迪A6L，甚至在部分城市30万出头就可以买到。对比看来红旗H9的价格已经与他们产生了重合。

即便是有着几万元的优惠，也很难让消费者在短期内放弃BBA品牌。

虽然很多朋友喜欢将红旗H9与奥迪A6L相比较，但笔者认为，红旗H9的重心更应当是传统的二线豪华品牌。从售价不难看出，在定价上，红旗H9与它们有着不少的重叠，对于决策飘摇不定的朋友来说，红旗H9凭借“情怀”二字还是可以畅销的。

不过话说回来，无论是在一线，还是在二线豪华品牌面前，红旗的品牌影响力、保值率，以及市场基础都是偏弱的，所以想要短期实现销量的逆袭，还会存在一定的困难。毕竟像红旗H5、红旗HS5这一类车型还很难称得上真正意义上的“豪车”。

写在后面的话

取乎其上，得乎其中；取乎其中，得乎其下；取乎其下，则无所得矣，这或许就是新红旗品牌当前的策略。看似对标BBA，实则抢夺二线豪华品牌的份额，不管怎么说，红旗的进步，大家还是有目共睹的。笔者相信，从未止步的红旗，未来也一定还会带给我们更多的惊喜。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

红旗H9未上市已先火，网络猜测26.88万起售？会比奥迪A6L更香吗？

10月13日，奥迪汽车股份公司携手合作伙伴中国第一汽车股份有限公司在长春举行的中德汽车大会上签署谅解备忘录，宣布共同成立新能源合资公司在华本土化生产PPE平台纯电动车型，将双方合作提升至全新高度。

作为电气化战略的重要目标，奥迪致力于将电动化车型的销量在2025年提升至在华总销量的三分之一左右。为了快速拓展电动化车型阵容，奥迪联合保时捷为大型电动车型开发了PPE平台（Premium?Platform?Electric）。如今，奥迪将该平台引入中国进行本土化生产，将进一步推动四环品牌在全球最大汽车市场的转型。

奥迪汽车股份公司管理董事会主席杜思曼表示：“这一合作再次突显了中国市场的战略意义。我们将更加重视奥迪在华业务，并积极推动中国市场的创新发展。”

2024年起，首款基于PPE平台的电动化车型将于双方新能源合资公司的工厂投产。奥迪中国总裁安世豪（Werner?Eichhorn）表示：“这是我们在中国市场落实电气化战略的又一重要里程碑。奥迪正持续践行对中国市场及长期合作伙伴中国一汽的承诺，我们将努力将此合作提升至全新高度。”

新合资公司将开启四环品牌在华全新发展阶段。中国第一汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记邱现东表示：“作为中国汽车行业对外开放的先锋，中国一汽与奥迪汽车股份公司的合作树立了行业典范。此次谅解备忘录的签署既基于双方32年默契合作所积累的相互信任，也体现出中国一汽抓住历史变革机遇趁势而上的决心，传递了中国汽车行业扩大开放、加强新能源汽车领域国际合作的强势信息。”

作为奥迪品牌全球范围内最大的单一市场，2020年1-9月，奥迪品牌在华共交付512,081辆新车，同比增长4.5%，在新冠疫情的影响下仍取得了奥迪入华以来最优异的成绩。

奥迪目前在一汽-大众长春工厂、佛山工厂、天津工厂及青岛工厂本土化生产9款车型。作为奥迪电气化战略的一部分，奥迪已携手中国一汽在中国本土化生产?奥迪Q2L?e-tron及奥迪A6L?TFSI?e。同时，奥迪e-tron已于9月底在一汽-大众长春工厂实现了量产下线。此外，不久前于北京车展亚洲首发的Q4?e-tron概念车，也将于2022年在一汽-大众佛山工厂进行国产。未来几年，奥迪将在中国市场引进以及生产更多的e-tron家族电动车型，以更好的满足中国消费者的高端出行需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

红旗H9官图抢先看！空间超A6L，动力胜5系，“东方意境”尽显奢华

随着红旗H9于3月7日开启官方预定，以及2.0T版本实锤出现在330批工信部目录上，继今年1月8日首次公开亮相之后，红旗H9再度成为消费者关注的焦点。

距离新车上市越来越近，关于H9价格的猜测版本也越来越多，有人猜35万的起售价，有人说33万，有人表示30万就下单，甚至有人精确到小数点后两位，给出了26.88万的猜测。可见红旗H9虽未上市却已火地一塌糊涂，当然，这也从侧面印证了消费者对这台中国顶级豪车的渴望。

一台真正能够与BBA同台PK的车

中国品牌汽车，想要从BBA嘴里抢夺豪华中大型车的市场份额，简直是天方夜谭，直到红旗H9的出现。

可能很多人都见过这张照片了。一台刚刚亮相的红旗H9恰巧和一台全新奥迪A6L停在了相邻的两个车位，被网友拍到后，火了。大家不禁地对同框的这两款车做起对比来，应该没人会否认，红旗H9的气场要比奥迪A6L更强。

红旗H9车身尺寸达到了5137*1904*1493mm，轴距3060mm，比奥迪A6L（5038*1886*1475mm，轴距3024mm）更长，新车采用的“尚·致·意”的设计语言，成功地将2017年亮相的“雕塑”概念车以及2018年北京车展的概念车量产落地。

红旗车标，做了更加大胆、夸张的改进，不但贯穿中网、贯穿发动机盖，还延伸到发动机舱，甚至延伸到车内前后排的中央扶手，最大程度上向消费者传递品牌力。

其它细节方面，中网“高山飞瀑，中流砥柱”会让你过目不忘，仔细观察，你会发现每一条格栅上都有水滴状的装饰，而且自上而下水滴逐渐缩小，还原了水流向下的真实感。

车身比例方面，红旗H9前脸造型采取了东方美学经典建筑常用的白银比例（1.414：1），营造端庄的视觉感受。车身侧面采用溜背式造型，腰线贯穿到车尾部分，并采用下沉线条设计，营造出“昂首挺胸”的设计姿态，整体造型庄重威严。

红旗H9中控系统将搭载智能网联系统Smile1.0，支持L2.5级自动驾驶，匹配全场景自动泊车、远程控车、全车8气囊等安全配置。

动力部分，红旗H9将搭载2.0T涡轮增压和3.0升V6机械增压发动机，其中，2.0T动力最大功率185kW，峰值扭矩380N·m，应该是红旗HS5搭载的全新CA4GC20T发动机的高功率版本，3.0升V6机械增压发动机则是红旗HS7上的同款，最大功率200kW，峰值扭矩400N·m，传动系统匹配DCT400型7速湿式双离合。

3.0T版本，参考红旗HS7的定价策略？

网络上关于3.0T版本价格的猜测，也是五花八门，有人猜测40-60万元之间，正好与奥迪A6L，宝马5系、奔驰E级价格基本持平。

但品牌力处于弱势的红旗不可能直接用持平的价格与对抗BBA，所以40万元起售价的猜测，可能偏高了。

其实，红旗H9?3.0T可以参考红旗HS7?3.0T的官方售价，就像奥迪A6L之于奥迪Q5L，宝马5系之于宝马X3价格高度重叠一样，直到朋友圈曝光了3.0T车型预售价35-50万元后，让这一猜测显得更靠谱一些。

2.0T版本的起售价，真得能低至26.88万元吗？

有可能，但可能性不太大。

长期以来红旗H9都是以“全新一代红旗H7”的身份出现的，直到最后即将正式官宣时刻，才将全新H7更名为H9。我们可以猜测，红旗H9本意是为取代现款红旗H7而生，现款H7于2013年上市，早就到了全新换代的时间点。H7?2.0T版本有两款车型，售价分别为26.88万、28.88万元，关于红旗H9?26.88万元起售价的猜测可能就是从这里来的吧。

只不过，在正式亮相之前，官方最终还是调整了这款新车的定位，既然是家族旗舰轿车，红旗H9的定价自然要比H7高一些。

当然，我认为红旗H9?2.0T版本的起售价不会高于30万，大概率会介于27-30万元之间。

这是因为，一方面，徐留平掌舵一汽集团后曾公开表示他的梦想就是要把红旗插遍全国，并为一汽红旗高调制定了“2020年20万辆、2022年40万辆，2025年60万辆、2030年80-100万辆”的宏伟销售目标，想要实现这一目标，红旗H9势必要成为爆款，要实现爆款，就要让消费者觉得物超所值。

从近两年的产品定价可以看出，（红旗H5?2018年4月份上市，售价?14.98-19.58?万元；红旗?HS5?2019年?5?月上市，售价?18.38-24.98?万元；红旗?HS7?2019年7?月上市，售价?34.98-45.98?万元；红旗?E-HS3?2019年?8?月份上市，补贴前售价22.58-26.58?万元），红旗品牌定价策略超级务实。

另一方面，红旗H9最大的竞品，仍然是带着官车形象的奥迪A6L，奥迪A6L在销售终端的售价已经下滑到33万上下，假如红旗H9起售价定为30万出头，恐怕难以形成打造错位竞争的优势。

写在最后：

在百度指数上搜索红旗H9和奥迪A6L，你会发现近一个月内前者热度大举反超后者，并在3月4日和3月7日创造出两个小高峰，可见还未上市的红旗H9关注度却异常高。

参考奥迪A6L、宝马5系以及奔驰E级动辄破万的月销量，足以说明消费者对中大型豪华轿车的需求之大。不管2.0T版本还是3.0T车型，红旗H9的走量车型会介于30-40万之间，这个价位区间对应的细分市场，仍然处于快速增长期。

30-40万元的价位向下可以欺负奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级，往上能够直接参与A6L、5系和E级的竞争，同时还可以抢走凯迪拉克CT6或沃尔沃S90的潜在客户。对红旗H9而言，可以说是的广阔天地，大有可为。

红旗H9最快可能会在今年6月份上市销售，接下来，就看它的官方定价了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A6L真实油耗

红旗H9官图正式放出！今年1月，红旗在正式发布其H系列旗舰车型——红旗H9。而今天，红旗内部发布红旗H9官方，我们也将拿到手，在第一时间将这款“国民旗舰”呈现在大家眼前。

新车目前共有7种车身颜色，其中包含2种不同配色的双色车身。相比之下，琥珀棕与香槟金的搭配更能突出红旗H9的庄重气息。

红旗H9在外观方面采用全新的家族式语言设计，无论是与车头融合的红旗标识，还是直瀑式的多幅式格栅造型，配合横平竖直的线条，都能给这款车带来更多的豪华，庄严气势。

车身侧面腰线贯穿至尾，在前翼子板和窗框位置通过添加镀铬饰条进行装饰。此外，红旗H9的长宽高分别为5137/1904/1493mm，轴距为3060mm，相较于同级别的奥迪A6L（轴距为3024mm），红旗H9在尺寸上占据了一定优势。

尾部则采取了迎合潮流的溜背造型，后尾箱采用了小鸭尾的设计，搭配双出排气，整体造型非常符合当下审美。

另外，新车贯穿式的尾灯设计，效仿了天安门城楼的风格。内部层层叠起的LED光带，同样让红旗H9在细节方面彰显功底。

在内饰部分，H9作为H系的旗舰车型，必然要注重豪华感的营造，内饰采用了大量木纹、皮革和镀铬材质进行装饰，整体风格大气饱满。

同时，全液晶仪表、大尺寸中控屏等应用让这款车也保持着应有的科技感，并搭载12英寸宽幅HUD抬头显示和流媒体后视镜。红旗H9的氛围灯开启后，车内的奢华氛围也随之提升。而车机部分，新车搭载了红旗Smile?1.0智能车载系统，官方称能够实现L2.5级驾驶辅助。

豪华配置方面，红旗H9除标准的5座外，还增加了四座车型，同时后排配别大仰角“零重力”座椅，并配备车舱主动降噪和车内香氛系统，让后排乘客舒享驾乘。

值得一提的是，四座版车型还增加了“后排双屏”配置，从照片中我们可以看出，屏幕尺寸也很大，而这一配置的出现让H9进一步提升了豪华感。

动力方面，红旗H9提供2.0T涡轮增压发动机和3.0L机械增压V6发动机。2.0T发动机最大功率为252马力（185kW），峰值扭矩为380牛·米；3.0L机械增压V6发动机最大功率为272马力（200kW），峰值扭矩为400牛·米。从数据上来看，红旗H9的动力要优于宝马5系的2.0T发动机。

红旗H9预计在今年6月上市。另外，红旗在产品规划方面曾宣布，在2025年前推出包含L/S/H/Q等四个系列共计21款新产品，其中新能源车型占到18款。

未来，红旗品牌还将加强智能化、电动化、网联化等方面的研发，以及在2020年实现L3级自动驾驶车型的量产，并在2021年实现L4级自动驾驶车型的量产。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6.5L-10.9L。

全新奥迪A6L全系发动机均采用缸内直喷技术，提供了2.0 TFSI、2.5FSI、2.8 FSI以及3.0TFSI四款全面升级的汽油发动机，充分满足消费者对于动力多样化的要求。

与之匹配的是6速手动变速器、8速multitronic无级/手动一体式变速器以及7速S tronic双离合变速器，每一台变速器都拥有一流的传动效率。

扩展资料：

汽车油耗注意事项：

1、一档起步最佳。启动次数的多少、启动时间的长短，对油耗都会有影响，启动前应做好一切准备工作，尽量缩短启动次数、启动时间，减少发动机空转时间，减少油耗和磨损。

2、上路匀速行驶。在日常行车过程中，应尽量保持车辆匀速行驶，避免频繁换挡，适当使用高挡位也可以有效地提升燃油经济性，在高速公路上，利用高挡位可以有效降低发动机转速，省油的同时能减少发动机磨损。

3、如果行车过程中遇到堵车时间较长或长时间停驶（靠边等人等类似行为），应当熄火灭车。因为此时维持怠速状态，燃油浪费严重，此外长时间的原地热车会带来油耗的升高，这两种情况用户都应该尽量避免。

4、刹车过程其实是对能量的损耗，而汽车的能量是通过汽油的燃烧来提供的所以刹车的次数会对油耗产生影响，建议车主在需要减速或通车的情况下，提前松开油门，在保证安全的情况下尽量少用刹车。

百度百科-奥迪A6L

百度百科-油耗