新桑塔纳减震器,桑塔纳汽车减震器

1.2021款桑塔纳后减震器有没有弹簧

2.更换汽车减震器很简单，你知道该怎么做吗？

3.倒车的时候减震器的支架被弄到了

4.2013款桑塔纳9年跑了11万公里减震器用换吗?

5.新桑塔纳车子起伏时减震吱吱响

6.普桑换了新减震,但还那么跳,不知为什么

减震可以。

桑塔纳作为中国汽车市场最为成功的车型之一，从保有量到关注度一直都居高不下。减振器作为车辆内部重要的零部件，主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减振器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。

减振器太软，车身就会上下跳跃，减振器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。桑塔纳车型选择的是长寿命的坏路面减震器，较普通减震器的使用寿命提高一倍以上，保证了在高温、高速及恶劣路况下减震器的性能。同时还应用了往往在中高档汽车才装备的发动机液压支承，将金属橡胶支承改为液力支承，通过改变承载方式改善了发动机工况，达到更佳的减震效果，提高了驾乘的舒适性，并提升了发动机的可靠性和使用寿命。

2021款桑塔纳后减震器有没有弹簧

如果减震的顶胶坏了的话，需要换，那么就要把汽车抬起来，然后把减震弹簧拆卸下来，然后把旧的拿掉，换新的上去，然后按原路装好就行了。

减震顶胶坏了需要更换，以下就是更换的方法：1、更换前将车停在平整的地面上，并预备好新的顶胶、千斤顶、肥皂水，也可以用来洗洁精稀释的水代替；

2、用千斤顶将需要更换部分的车身抬起，弹簧被拉伸，更换相当方便。可以完全看出减震器弹簧就可以了，不用升得太高；

3、喷洒肥皂水来清洗弹簧，对新的顶胶还是要喷洒壹些肥皂水润滑，装上后充分清洁肥皂水，避免汽车安全部件减震器弹簧锈裂。

更换汽车减震器很简单，你知道该怎么做吗？

有。桑塔纳牌轿车是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车，桑塔纳的后悬挂采用了减震器和弹簧分离的方式，这也算是改善扭转梁结构舒适性的一种方式，毕竟它不需要强调极限，加上减震器比弹簧的力矩更长，从1985年开始，该车经过20多年的生产历史，普通桑塔纳轿车的身影遍及全国。

倒车的时候减震器的支架被弄到了

更换汽车减震器很简单，你知道该怎么做吗？减振器的更换方法以桑塔纳2000gs后减振器为例。如果减震器出现问题，显然车辆的振动会非常剧烈。更换车辆减震器并不复杂，但我们也会密切注意所有细节，以避免错误和碰撞。拆下减震器并将车辆停在稳定的地面上。检查后轮胎是否定期使用猴座或垫块进行支撑；如果TEM轮胎表面有不均匀的磨损痕迹，则表明使用了减震器。

现在，减震器需要更换；2.减振器漏油；一般磨损会影响Josep 65288轴；2） 在车厢内折叠减震器，更换车辆的减震器，但减震器的更换需要技术人员使用专业工具，因此，我们需要到定期维修公司进入下三角方膜片总成。现在我们可以用一个新的减震器组替换它，并安装一个新的减震器组。消音器的顶部螺丝掉减振器总成的更换完成。

现在我们可以清楚地看到，车内的减震器有问题，可以感觉到它的振动，如果车内的减震器有问题，可以明显地感觉到振动，需要及时更换。如何更换汽车减震器？如何更换汽车减震器1.首先对角松开车轮螺母，但不要拧紧。首先对角松开车轮螺母，但不要拧紧它们。用电梯把汽车抬起来。高度不应该太高。操作方便。

首先沿对角方向松开车轮螺母，但不要将其启动。用电梯提升轿厢，不要使用减震器。通常在行驶超过十万英里后需要更换。即使它没有破裂或漏油，其过滤效果也会大大降低。这个家庭的普通汽车弹簧太高，不容易操作。减振器应根据泵装置连接至车体和底盘。松开顶部和底部螺钉，用大螺丝刀将其拔出。换上它，先碰一些黄油。有时上下位置可能不正确。如果上下间隙较大，则对称悬挂减震器的钳口。减震器可顺时针或逆时针布置。

2013款桑塔纳9年跑了11万公里减震器用换吗?

为了安全建议进行更换

减振器的更换方法 更换减振器的方法以桑塔纳2000GS型汽车后减振器为例。1)拆卸减振器()将车辆在地面上停稳，用千斤顶或垫块支撑住后桥。(2)向上弯起车厢内减振器上方三角形底隔板。(3)从车身上拧下减振器支承杆座螺母。(4)慢慢抬高车辆，拧下减振器支柱下端与后桥的固定螺母。(5)小心地从车轮与轮罩之间移出减振器支柱，注意不要碰坏弹簧和轮罩上的油漆。注意：不要同时拆卸两边的支承杆座，以免使橡胶金属支承受压过大。 2)减振器安装按照拆卸相反的顺序进行安装，但应注意：支架上的自锁螺母拧紧力矩为35N _ m, 减振器支承上的螺母拧紧力矩为60-70N _ m。最后应将后隔板两边用黏带封住。

新桑塔纳车子起伏时减震吱吱响

不需要。

根据查阅太平洋汽车网相关资料得知，减震器只有在损坏时才需要更换。桑塔纳减震器没有特定的更换周期，损坏了就更换、发生漏油或物理损坏时，需要及时更换。

减振器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。

普桑换了新减震,但还那么跳,不知为什么

车一颠簸就吱吱响，车减震吱吱响自己如何修理

汽车一颠簸就吱吱响很可能是减震器出现了故障，减震器出现故障，其减震性能就会降低，汽车在行驶时，车架与钢板弹簧、轴之间就会相互碰撞，从而发出吱吱的异响。减震器是汽车的易损件，如果发生故障，一般情况下是要直接更换，而不能修理的。

减震器常见的故障原因有以下三种

1、减震器顶胶、支臂胶套、平衡杆吊耳的橡胶部件老化变硬，橡胶部件变硬受到挤压，就会发出吱吱响。

2、尼阻器发生故障，使减震器发生异响。

3、减震器出现漏气，漏油的现象，减震器作为汽车的易损件，出现漏气漏油的情况是难免的。

在不确定减震器是否损坏的情况下，可以用以下的方式进行检验。

1、在保险杠处用力按下，松开后汽车有2-3次跳跃的话，就说明减震器没有损坏。

2、在相对平坦，车速又比较缓慢的情况下行驶，汽车上下震动比较强烈的话，说明减震器出现故障。

3、在平坦度相对较低的路面上行驶10公里，通过减震器外壳的温度去判断，如果不够热，说明减震器损坏；加入适量的润滑油再次尝试，如果发热说明减震器缺少润滑，如果还是不发热，就需要更换减震器了。

减震器质量不好。

刹车时一边明显会低，车身会对角晃，因为前面两根减震器阻尼不一样。一个软一个硬。建议是一起更换减震器，使得左右减震器阻尼一致，就可以解决一边跳动的问题。汽车换减震以后要做四轮定位。

高速振动换减震器，检查减震器是否有故障，检查减震器是否漏油。在不下雨不洗车的情况下，直接观察减震器外壳或防尘套。低速时，车轮通过路面凸起时会有噪音或轻微震动。不同于其他底盘，减震器异响很平淡。如果是前减震器，方向盘还是有明显的震动。找一个有经验的司机，他能准确的判断出是哪个悬挂导致了故障。此外，用手按压每个车轮悬架部件的上部，如前后翼子板。有故障的减震器被用力按压。这是减震器漏油的症状。这需要有经验的维修技师来判断。如果减震器失效，必须更换。