汽车音响改装知识喇叭教程,汽车音响改装知识喇叭

1.汽车音响改装方案都有哪些?

2.汽车音响的改装

3.汽车音响改装详细教程

今天汽车编辑需要给朋友们简单介绍的是。很多朋友基本都知道我们车上的音响是为我们准备的。随着目前消费者对汽车的需求逐渐增加，如何安装汽车音响改装工艺？汽车边肖会给朋友们简单介绍一下汽车音响的改装过程。

安装前设备配置确认:简介

从前台拿到施工单，确认需要安装的设备型号和数量，需要安装的设备的安装附件和配套的电线，确定功放的安装位置，音频布线的方向，确认需要拆卸进行布线的部件，门的拆卸方法，音频主机的拆卸方法等。准备所需材料，确认分工合作人员和方式。把车上的货物装在塑料盆里，分类存放。贵重物品直接放在车内。

安装前的车辆使用状况检测:

安装前，应对汽车的基本条件进行必要的测试:

1.检查并记录汽车外观。项目包括汽车面漆、玻璃、防爆膜、真皮座椅内饰等。

2.检查仪表灯是否有故障，空调节、车门玻璃升降功能、音响主机等电子控制功能运行正常。

3.用护套保护汽车外观，将座椅套和方向盘套盖住，然后用大毛巾保护中间齿轮和仪表盘，防止划伤。

4.试验结束后关闭车内电源，取下钥匙，确保由专人保管在车外。

5.以上检查如有异常，应与现场伙伴确认。

整车隔音规范:

全车隔音包括四门、底盘、百叶、发动机罩、尾箱、尾箱盖。

1.门板:拆下门板，去除门内的污垢、油渍和残胶。如果不干净，减振材料就不容易粘住，容易掉落。减振前在待粘贴的表层涂预处理剂。贴一个阻尼板(铝膜)，然后在外面根据对应的形状再加一层音棉。

2.底盘:依次取出座椅、中间扶手、拆下地毯、清除污垢、装上减震器(铝膜)。

3.叶片板:顶起车轮，卸下泥块，清理干净，用手粘上阻尼板(铝膜)。

4.发动机盖:打开发动机盖，取下挡板，清洗干净。看到凹槽，然后连接阻尼板(铝膜)。

5.尾箱和行李箱盖:拆下内饰，清洗干净，依次装上减震器(铝膜)。

门的更换和安装:

(1)施工前，所需工具必须装在塑料罐中。施工过程中，工具和螺丝绝对不能放在统一放置塑料罐的地方，以免被扔掉，也方便了施工。

(2)拆下固定门的螺丝，用专用撬刀从门板下方的右下角拆下门板。拆下的门板保存在专用门框中。

(3)确认喇叭的安装位置。如果原高音扬声器有安装位置，可以就地安装。用热熔胶固定高音扬声器。如果没有原来的位置，在开洞安装之前，应该先咨询一下小伙伴高音的安装方法和位置。根据高音喇叭的安装位置，确定高音喇叭接线的接线方式。

(4)低音炮就地安装。测量原车低音喇叭座的高度，确认要安装喇叭垫片的厚度。喇叭垫片需要用5%的隔音棉垫好，然后安装喇叭垫片。每个螺钉的长度必须合适，垫圈必须安装牢固。比如使用木垫时必须用502或乳胶防水，喇叭连接可以用焊接或连接器，然后用热缩管覆盖，避免起吊。

(5)隔音板的安装和接线:如果用螺丝将隔音板安装在门上，门总是开着关着的，所以需要牢固。如果安装在车内，必须用扎带或热熔胶固定，安装位置要远离大电源，防止干扰。导线经过焊接，防止长时间断裂，然后在蛇皮网上用热缩管(红色+，黑色-)密封，再相应连接到分音器上。

(6)汽车门板按相应形状覆盖吸音棉，测试合格后才能安装。

好了，今天简单介绍一下汽车边肖的汽车音响改装过程就这么多。朋友们从中得到了什么？最后，你喜欢边肖汽车的知识朋友吗？如果真的要修改音响系统，一定要多方面注意，这样才会没有疑问。

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汽车音响改装方案都有哪些?

汽车音响改装布线知识

1、汽车音响配线的选择?

1.汽车音响线材的电阻越小，在线材上消耗的功率越少，则系统的效率越高即使线材很粗，由于喇叭本身的原因也会损失一定的功率，而不会使整个系统的效率达到100%。

2.线材的电阻越小，阻尼系数越大；阻尼系数越大，喇叭的赘余振动越大。3. 线材的横截面面积越大(越粗)，电阻越小，该线的容限电流值越大，则容许输出的功率越大。4.电源保险的选择。主电源线的保险盒越靠近汽车蓄电池越好！

2、音频信号线的布线

1.用绝缘胶带将音频信号线接头处缠紧以保证绝缘，当接头处和车体相接触时，可产生噪声。2.保持音频信号线尽可能短。音频信号线越长，越容易受到噪声信号的干扰。注意：如果不能缩短音频信号线的长度，超长的部分要折叠起来，而不是卷起。

3.音频信号线的布线要离开行车电脑单元和功放的电源线至少20cm。如果布线太近，音频信号线会拾取到感应噪声。最好将音频信号线和电源线分开布在驾驶座和副驾驶座两侧。

3、电源线的布线

1.所选用电源线的电流容量值应等于或大于和功放相接的保险管的值。如果采用低于标准的线材作电源线，会产生交流噪声并且严重破环音质。

2.当用一根电源线分开给多个功放供电时，从分开点到各个功放布线的长度和结构应该相同。当电源线桥接时，各个功放之间将出现电位差，这个电位差将导致交流噪声，从而严重破坏音质。当主机直接从电源供电时，会减少噪声，提高音质。

3.将电源(蓄电池)接头的脏物彻底清除，并将接头拧紧。如果电源接头很脏或没有拧紧，接头处就会有接触电阻。而接触电阻的存在，会导致交流噪声，从而严重破坏音质。用砂纸和细挫清除接头处的污物。

4.当在汽车动力系统内布线时，应避免在发电机和点火装置附近走线，发电机噪声和点火噪声能够辐射入电源线。当将原厂安装的火花塞和火花塞线缆更换成高性能的类型时，点火火花更强，这时将更易产生点火噪声。

5.在车体内布电源线和布音频线所遵循的原则一致。

4、接地的方法

1.用砂纸将车体接地点处的油漆去除干净，将接地线固定紧。如果车体和接地端之间残留车漆就会使接地点产生接触电阻。和前文所述脏污色电源接头类似，接触电阻会导致交流噪声的产生，从而严重破坏音质。

2.将音响系统中各个模块的接地集中于一处。如果不将它们集中一处接地，音响各组件之间存在的电位差会导致噪声的产生。注意：主机和功放应该分别接地。

3.当系统消耗电流很大时，蓄电池接地端一定要牢固。提高电源接地性能的方法是，在电源和接地间用粗直径的线材布线，如绞股线。这样做能够加强连接，有效地抑制噪声并提高声音质量。

4.不要靠近行车电脑布线。请记住，主机接地点靠近行车电脑的接地点或固定点时，会产生行车电脑噪声。

汽车音响的改装

汽车的音响系统主要包括音源、扬声器和功放三个模块。改装音响，就可以从这三个方面先着手。喜欢音乐的朋友，都喜欢改装自己的汽车音响系统，从而使车内的音乐品质可以满足自己的需求。然而，刚进入这个领域时，总是会很懵懂。甚至不知道应该从哪几个方面着手，梳理了以下汽车音响改装常见的几个方向。

1、好的音源是优质音乐至关重要的部分。如果歌曲本身或是播放载体本身就是劣质的，又如何期待一首高品质的音乐在车内回放。这里的音源，包含了音频来源和音频播放媒介。汽车音响的出现，最初的主要目的就是让驾驶员和乘务员在车内不那么枯燥、乏味。目前主流市场的有CD/ MD/ VCD/DVD机。CD/ MD整体性好，是公认的高保真立体声音响设备。因此一些改装车的车主会选择加装CD主机以保证音源的音质。

2、汽车音响改装，主流还是改装扬声器和功放部分。下面就介绍几种常见的改装方案和预算范围。这里讲一个前提，即隔音层的安装。汽车在行驶的过程中，不管是多么豪华的车型，噪音是必不可免的。如果你觉得原车的隔音效果还不够好，没达到你的需求，那么，增加隔音层是你不二的选择。小编也建议使用隔音层，因为市场上的中低端车型，隔音效果都不好。如果你认为原车的喇叭质量已经不错，只是想改善声场或是增加低音，可以考虑只是加装个DSP功放或是有源低音炮。

3、如果预算有限，选择一套音质不错的喇叭改装是个不错的选择。套装喇叭和同轴喇叭的区别我在前面几篇文章已经阐述过，这里不重复。前面选择套装的原理很简单，就是车内只应有一个声场，这样，车内的声音才不会混乱，相互干扰。

4、可以在方案三的基础上增加DSP功放推动喇叭，同时，还可以增加低音炮。这个低音，可以选择有源低音炮，也可以选择无源低音炮，再单独加个低音功放来推动这个无源低音炮。哪个更好，看预算、汽车空间位置和每个人对音乐的偏好。有源低音和备胎低音炮占地位置小，可以保留后备箱的位置。但单声道功放搭配无源低音炮的低音效果会更好。

5、可以考虑更高级的三分频套装喇叭，同时可以把高音安装在A柱上，提高声场。也可以考虑用纯DSP来调节车内音效，获取无损音质音乐。需要注意的是，改装过程中使用的电源线、喇叭线、信号线一定要讲究，选择质量过硬的。如果因传输过程导致的声音效果差，那么改装就得不偿失了。

实际上，生厂商们在制造每个类型的产品时，都是会同时生产出不一样价位的产品出来。也就是说，比如单独的两分频套装喇叭，也有高、中、低三个价位的。因此，我们不能绝对的认为，三分频的声音效果优于二分频，二分频的优于同轴。高质量的同轴喇叭声音效果就会优于低档的套装喇叭。所以在选择音响产品时，一定要先问清产品的技术参数，能达到的效果。最好先试听下，再安装。

注意事项：

1、在谈到改装汽车音响时，有很多车主坦言自己并不是准专业级的音响发烧友，因此只希望花一点小钱来改善一下音乐环境和音乐乐感就可以了。于是在选择汽车音响改装店时往往“什么便宜选什么”，把“一分价格一分货”的道理忘得干干净净。

2、对所选汽车改装店专业性的错误估计音响改装首先需要注意的就是电路问题，对于车主来说，是很难正确判断出一家汽车改装店是否专业的。最好的办法提前查看对各地汽车改装店的推荐与评估，做到心里有数省去不必要的麻烦。

3、忽略音响改装的升级空间据了解，很多车主在对汽车音响进行改装时，常常忽略了日后的升级空间。改装音响一般有着循序渐进的过程，大致的顺序是先换喇叭，然后升级功效，再增加低音喇叭，最后更换主机。

汽车音响改装详细教程

想要改装汽车音响音质好应该做到以下几点。

1、更换扬声器。

最基础的改装一般是更换扬声器，对车辆进行适当隔音，要求稍微高一些的便涉及到主机、功放、低音炮等，每个人对音乐要求不一样，改装的形式也不同，结合个人需求。

2、加功放。

功放就像发动机。如果发动机动力不足，喇叭就打不好!品牌更好，麦景图、零点、海力士、奥德森、巴士、黑客等。

3、加装低音炮。

低音和低音炮是不可缺少的部分，人们能听到的范围是20Hz到20Hz!20到350左右是低音和低音炮的声音。

4、汽车隔音。

汽车隔音产品源于20世纪80年代末由美国一群汽车音响发烧友为了能够更好的享受到汽车音响所带来的乐趣而开发的，这些产品既是可以降低行驶过程中车内的噪音，又可以提升汽车音响的音压和音色。

一段路程，驾驶者最大的乐趣就是听听音乐，良好的音响品质会给驾驶者带来一段愉悦的旅程。想象一下，如果行驶在高速上，车里没有其他的人，音响再不好用，听不成音乐，是不是很乏味？

平时的汽车上都是自带音响的，现在汽车的音响品牌与音质都还不错，所以平时的家用没太大改装的必要。如果你购买的是二手车，音质不好，或者只能放磁带的那种老车，但是对音质有比较高要求的人，就可以对汽车音响改装了。

那么汽车的音响如何改装呢？首先，汽车音响改装的最基础就是要熟悉它的基本构成，许多人可能连汽车音响系统的内容有什么都不知道，又怎会了解音响系统呢?下面就跟大家先简单介绍一下汽车音响的基本构成还有一些小常识与改装注意事项吧!

一、汽车音源(主机)

如何正确理解汽车音响改装基础知识!大部分汽车音响都把CD、DVD、MD、MP3、蓝牙等当作音源部分，也就是我们平时常说的主机。作为声音的发源处，其安装位置一般装于汽车的控制台，既是所有音响系统的核心，也是音响系统中的重要组成部分。其中CD机的音质相对来说比较纯，而MP3与MD机的容量相对来说就比较大，那DVD机的功能呢就比较丰富啦。总之，不同的主机各有所长。

二、汽车功放

功放也就是功率放大器，负责将前级音频信号进行功率放大，然后用来驱动喇叭。一般主机内置的功率放大器大多数的输出功率都很小，其音质效果也无法与外置的功放相提并论。如果想要更好的音质或者推动更大功率的喇叭，另外增加功放是少不了的。功放按结构可分为A类功放、AB类功放、B类功放，若按路数的话可分为单路功放、两路功放、三路功放、四路功放、五路功放。

三、汽车DSP功放

DSP功放也叫DSP数字功放，采用的是DSP芯片，能够通过电脑调较每个声道的参数，与传统功放最大的区别就是，DSP功放可以通过电脑更好的管理功放，而传统功放在这点上是做不到的。DSP功放具备了其它功放的功能同时，还能将车内环境造成重叠的频率进行衰减，而衰减的频率又能进行添加，还能调整车内各喇叭与人耳之间的距离。DSP功放主要有延时处理、EQ调节功能、分频功能，能调整车内物理调节不了的缺陷，彻底改善车内复杂的音频环境，使得音质层次分明。

四、汽车喇叭

专业称为扬声器，喇叭只是俗称。在汽车音响中作为还原设备，进行声道的还原，是影响和决定车内音响性能与音质效果的最重要组成部件。汽车喇叭按频响可以分为高音喇叭、中音喇叭、低音喇叭；按类型的话可以分为套装喇叭与同轴喇叭，同轴喇叭是全频喇叭，可以全频响应，高中低音同在一个轴上；而套装喇叭呢是独立分体设计，且配有分音器，这样能得到更好的全频响应与声场的分布设计。

五、汽车低音炮

低音炮就是重低音部分，用来补偿低频与重现超低频，分为有源低音炮和无源低音炮。一个完善的音响系统，低音炮也是不可缺少的，其作用是能使整个音响系统的低频有更好的输出，音乐更加饱满。不过有一点，低音炮的耗电比较厉害，可能会减少电瓶的寿命哦！

六、改装汽车音响注意事项

1、音响器材选择妥当，均衡搭配，既不能贪小便宜也不能盲目跟风，价格要符合自己的预算，音乐风格也要确定。

2、要选择专业的改装店，改装师傅拆装需要熟练有技巧，尽量不改变原车线路走向。

3、改装时做好隔音措施，一个安静舒适的听音环境十分重要。

4、喇叭等音响设备安装时要牢固，以免后期振动造成松散或者脱落等现象，影响音质效果。

5、后置的电源保险盒要远离音频信号线。

6、不随意增加功放，盲目增加功放不仅效果不会更好，反而导致音质下降。如果增加了功放，那安装位置要考虑好散热的问题。

7、所有电源正极接线端都要做好保护，用专用接头接好。

8、改装完成后做好有效调试，调试在汽车音响改装中非常重要。

在了解了以上知识后，是不是对汽车音响改装又有了进一步的认识了呢？车主在进行汽车音响改装时，主要是根据自己需求来匹配，在改装之前我们都应考虑好需要改善的是音响的哪方面，结合自己车的空间来进行改装。

除了要选择价格、质量合适的品牌之外还要清楚自己的听音风格，最后就要找一家专业的改装店，改装店与师傅的专业程度也决定着最后的改装效果，所以也是非常重要的一点。想学汽车音响改装可以去正规的汽车学校，一周就可以学会，费用也不是很高。