比亚迪海鸥2024款,比亚迪海鸥新款

1.4月新车前瞻丨锐界L/全新GLC/海鸥等爆款领衔

2.比亚迪海鸥什么时候改款

比亚迪海鸥预计将于2023年上半年正式发布。

比亚迪海鸥，是比亚迪的全新微型电动车，定位低于海豚。预计将于2023年上半年正式发布。车身尺寸：海鸥长宽高分别为3780*1715*1540mm，轴距为2500mm，尺寸相比海豚小了一圈。

海鸥延续了部分海洋美学设计理念，整体设计偏向运动风格，定位于纯电微型车。该款车与海豚高度相似，无论是外观还是内饰，方向盘采用海豚同款设计，中控台也与海豚类似，由一个方型的大尺寸中控屏和圆柱形的物理按键区域组成，中间似乎还会有一个储物空间。

比亚迪海鸥和海豚的区别：

海鸥的设计比海豚更为犀利，两侧LED大灯组棱角分明，上方为全封闭式处理，有着强烈新能源的味道，下方前包围使用了黑色设计，而两侧与车身同色处理看起来酷似獠牙，进一步提升了气势。

海鸥定位为微型车，同样是两厢结构，不过体型比起海豚更加小巧，车身与车顶呈撞色处理，而腰线的设计也非常有意思，从后车窗下沿延伸而来，门把手为半隐藏式，轮毂进行了熏黑处理，整体看上去更为动感。

以上内容参考百度百科-比亚迪海鸥百度百科-比亚迪海豚

4月新车前瞻丨锐界L/全新GLC/海鸥等爆款领衔

如果说11.68万起的比亚迪海豚抢了飞度的“饭碗”，那6.58万起的海鸥岂不是要连“桌子”都掀翻了？2月22日，有媒体报道称，疑似有比亚迪经销商泄漏了全新微型电动车海鸥的售价和上市信息，从可以看出，海鸥将会在4月18日上市，提供5个配置车型，售价区间为6.58-11.28万元，顶配赛道版还被标成了红色。

对于这个起步价，不少网友表示“真香”，但也有网友表示“不会这么便宜”。而对于这款车的定价，焦哥认为大概率“亲民”是最大的亮点，毕竟比亚迪2023年的销量目标是保底300万台，冲击400万台，以目前王朝系列和海洋网的产品阵列，要实现这个目标还是比较难的，所以推出一款比海豚更亲民的走量车型很有必要。

今年1月底，海鸥的申报信息就已经曝光，近来也有不少实车图被网友拍了出来，新车的外观并没有采用海豚那种圆润的设计，反而用了大量棱角分明的线条来勾勒，梯形的进气格栅(没错，纯电车采用了真实的进气格栅)配合开眼角大灯给人一股“怒气值”十足的前脸。而紧凑的车身配合双色轮毂又确实有着不错的运动氛围。

比亚迪海鸥的长宽高为3780/1715/1540mm，轴距为2500mm。如果是传统燃油车，这样的数据并不会带来太宽裕的内部空间，但由于它是纯电动车型，电池被安置在底部，车头机舱占比也小，再加上四轮四角的做法，所以其内部空间预计并不会太差。

新车的尾部设计并没有太过张扬，贯穿式尾灯依然是家族式的配置，而下方梯形的牌照区域则与车头的进气格栅造型形成了呼应。

内饰方面暂时还没有官方公布的确切样式，根据网友发布的抓拍看，海鸥的内饰基本上延续了海豚的设计，会继续提供悬浮式中控大屏和液晶仪表，中控大屏下方还保留了一排实体按键，预计是空调控制区域。

根据申报信息显示，海鸥将会匹配最大功率55kW的驱动电机，两种续航版本分别为（CLTC工况）305公里和405公里。但根据经销商曝光的车型名字显示，入门版车型续航里程或仅有265公里，而中配车型或为310公里，长续航车型续航里程或为408公里，赛道版车型续航或为360公里。

焦哥点评：55kW电机对于一台微型车而言足够家用，所以我们也很好奇，被标成红色字体的顶配赛道版会不会搭载更强的电机?（文：冯）

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比亚迪海鸥什么时候改款

告别乍暖还寒，迎来艳阳暖风。四月带着满身诗意，我们即将迎来2023年首个国内A级车展——2023上海国际车展。对于经历了3月大幅降价的等等党们来说，他们是幸运的，毕竟4月又将有一大波新车上市，说不定就有一款是适合他们的。这波新车中包括了长安福特锐界L、奔驰全新GLC以及比亚迪海鸥等多款热门车型，今天我们就先睹为快。

长安福特锐界L

预计上市时间：4月内

预售价：22.98-31.98万元

锐界作为一款家喻户晓的7座SUV，其强劲的动力以及不错的操控深受不少消费者好评。如今，锐界L以焕新姿态来袭，车身尺寸也从中型SUV晋升到中大型，并带来了创新式的2+2+3的7座布局，力求带给消费者“一车胜多车”的全新体验。

外观方面，锐界L采用了福特家族最新的势能美学设计原理，配合放大的车身尺寸，带来十足的气场感。内饰同样采用了福特最新的巨幅连屏设计，并且在用料和选材方面也更为豪华。第二排座椅拥有零重力模式，且第三排享有跟第二排同样的舒适性。动力方面，锐界L加入了一套超强E混动系统，WLTC百公里油耗低至6.31升，一箱油续航达1188公里。

奔驰全新GLC长轴距版

预计上市时间：4月18日

预售价：43-54万元

备受期待的国产GLC终于在日前公布了其预售价：43-54万元，并计划在今年的上海国际车展上正式上市。作为换代车型，全新奔驰GLC在外观上采用了奔驰最新的家族式设计，多边形点阵中网搭配粗壮的单条幅贯穿装饰条，并且中央还有大尺寸的三叉星辉logo，气场十足。据悉，全新奔驰GLC长轴距版的轴距达到了2977mm，并首次提供了7座版本。

车内配备12.3英寸的全液晶仪表盘，11.9英寸的竖置中控屏加上HUD抬头显示，搭配奔驰最擅长的多色氛围灯以及涡扇空调出风口造型，整体风格往S级靠拢，豪华氛围拿捏到位。动力方面，搭载2.0T和48V轻混系统，分为高低功率两种版本，匹配9AT变速器，并提供全时四驱系统。

比亚迪海鸥

预计上市时间：4月内

3月，比亚迪累计销售了207080辆，持续高额猛进。而在细分市场，比亚迪也是精准布局，将在本次上海车展上带来其首款纯电小型轿车——海鸥，海鸥采用了比亚迪e平台3.0技术打造，定位比海豚低，预计售价在8-10万元。

外观方面，海鸥明显较海豚来说更为硬朗和运动，整车的线条也更为锐利且更有层次感。海鸥的长宽高分别为3780/1715/1540mm，轴距为2500mm。车身侧面采用了悬浮式车顶设计，营造出一种轻盈且灵动的姿态，也符合其定位。尾部采用了贯穿式尾灯设计，并且在上方还有一个造型夸张的尾翼，进一步凸显了其运动的身份。动力方面，海鸥将搭载一台永磁同步电机，最大功率为55kW，电池续航里程预估在300km左右。

极氪X

预计上市时间：4月12日

作为极氪旗下第三款车型，极氪X定位于紧凑型纯电SUV，整车的设计思路还是延续了极氪家族设计。外观方面，极氪X采用了新能源车惯用的封闭式前脸设计，前脸的装饰口造型比较特别，侧面线条也是有棱有角，悬浮式车顶更具时尚感。尺寸部分，新车的三围为4450/1836/1572mm，轴距为2750mm。

而在车内，极氪X整体较为简洁，其中看点便是可左右滑动的中控屏，可满足前排乘客对于中控屏的不同需求。此外，车内还通过一些细节营造轻奢氛围，比如飞机挡杆式的车窗控制键、超纤绒眼镜盒等，都体现它的质感。动力方面，据说极氪X将提供单电机和双电机两种版本，百公里加速可达3秒级，十足的钢炮。

魏牌蓝山

预计上市时间：4月10日

蓝山作为魏牌汽车的全新旗舰车型，其定位于中大型SUV，并且采用了插电式混动系统。外观方面，魏牌蓝山采用了半封闭式前脸设计，简洁的车身、隐藏式门把手、贯穿式尾灯，让其新能源范儿十足。车身尺寸方面，魏牌蓝山的车长达到了5.1米，并且轴距也达到了3米级，整车营造出了强大的气场。

内饰方面，同样采用了巨幅连篇设计，并搭载了Coffee OS 2新一代咖啡智能座舱系统。座椅布局采用2+2+2的六座布局，还提供了“女神副驾”以及全车配备了椅加热、座椅通风、独立温区空调等舒适配置。动力方面，搭载由1.5T发动机+P4电机组成的DHT-PHEV插电式混合动力系统，可实现百公里加速成绩4.9s，WLTC工况纯电续航180km，综合续航1200km+。

东风标致408X

预计上市时间：4月18日

预售价：14.57-17.97万元

3月份12万元买雪铁龙C6的消息让沉寂多日的法系车再次走向前台，而在今年上海车展上东风标致将推出一款全新跨界车型——408X，其定位跟雪铁龙凡尔赛C5 X一样。目前，东风标致已经公布了该车的预售价，14.57-17.97万元，并计划在车展上上市。

东风标致408X外形采用了轿跑SUV设计，无边界设计的进气格栅由内部的镀铬短横条装饰而成，内部采用了由中央品牌Logo向外发散的布局，立体感很强。车内为标致最新的3D i-Cockpit唯我座舱设计，中控台以驾驶者为中心打造，多功能方向盘采用了赛车风格的双辐平底造型。动力方面，全系搭载1.6升涡轮增压发动机，最大功率129kW，最大扭矩250N·m，匹配一台8挡手自一体变速箱。

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2024年。

在2023年上海车展上，比亚迪最新款海鸥对外展示，比亚迪海鸥2024款预计将会进行改款。

比亚迪创立于1995年2月，总部位于广东省深圳市，旗下产业包括电子、汽车、新能源和轨道交通。