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特斯拉最贵的是什么,特斯拉model最贵的车型

tamoadmin 2024-06-13 人已围观

简介1.特斯拉Model 3/Y海外再次调价 部分车型售价上调1000美元2.特斯拉model1和model3哪个贵3.新能源汽车买什么好?因为特斯拉Model Y国产后。想要迅速占领国内市场。降价是必然的选择。特斯拉在不同国家售价的原因,除了关税和车辆成本,其竞争对手的数量对这个市场的成本定价也有很大影响。根据相关调查研究,特斯拉Y在国内的价格是最便宜的。我觉得跟中国汽车企业竞争激烈有很大关系。为了

1.特斯拉Model 3/Y海外再次调价 部分车型售价上调1000美元

2.特斯拉model1和model3哪个贵

3.新能源汽车买什么好?

特斯拉最贵的是什么,特斯拉model最贵的车型

因为特斯拉Model Y国产后。想要迅速占领国内市场。降价是必然的选择。

特斯拉在不同国家售价的原因,除了关税和车辆成本,其竞争对手的数量对这个市场的成本定价也有很大影响。根据相关调查研究,特斯拉Y在国内的价格是最便宜的。我觉得跟中国汽车企业竞争激烈有很大关系。为了获得更好的用户群,特斯拉不得不降低售价来吸引买家。特斯拉Model 3在中国投产后,无论是销量还是公司市值都出现了爆发式增长。

由于早期国产Model 3的定价,首批车型价格为35.58万元,经过多轮调整,补贴价格仅为27.15万元。这种先降价再降价的做法,不可避免地引起了早期车主的不满,出现了维权事件。但在实惠的价格和品牌影响力的双重优势下,Model 3最终逃脱了?真香定律?,迅速成为国内最畅销的纯电动汽车。

国内生产因为是本地制造,大大降低了成本,没有关税的影响。所以整体性价比确实有天然优势,价格差异真的很大。不过,从特斯拉对Model Y降价的首次回应来看,特斯拉确实希望在新能源领域开拓更广阔的天地。毕竟有大量传统车企与之竞争。可以说既照顾了老车主的情绪,又基于客观因素进行了解释。

中国作为全球第二大经济体国家,拥有较为完善的汽车制造体系和工厂化生产,完全可以替代特斯拉之前的相关供应链,对于各种汽车零部件的制造也更加便宜。随着特斯拉上海工厂的建设,中国的制造和R&D自然会减少不必要的额外成本,让特斯拉的成本更加亲民。国外有先进的汽车生产技术,有自己独特的汽车生产技术手段。

特斯拉Model 3/Y海外再次调价 部分车型售价上调1000美元

“经济、代步”是以往电动车给人们留下的印象,随着特斯拉的横空出世,消费者的认知也为之改变。虽然已经和传统豪华品牌BBA的中级车卖到了一个价钱,但特斯拉Model 3(以下简称Model 3)在销量上的表现依然十分亮眼。1-4月份全球市场共取得了85,523台的累计销量,在国内也收获了17695台的成绩,坐稳了全球最畅销电动车的宝座。电动汽车作为近年来增长速度最快的消费市场,自然也吸引了各大车企涉足,曾经如入无人之境的Model 3,在本土车企的攻势下,迎来了两位强悍的对手。

刚刚上市的小鹏汽车P7(以下简称小鹏P7)凭借着706公里的超长续航吸引了不少消费者的关注,即将上市的比亚迪汉EV(以下简称汉EV)也拿出了百公里加速3.9秒的优异成绩试图彰显民族力量。它们能否撼动Model 3在中型轿车新能源市场上的霸主地位呢?今天邦老师就第一时间把这三款车放到一起,实拍实测对比一番,看看在续航、动力、空间、配置等各个方面,究竟是外国的月更圆,还是中国的瓜更甜!?

此次我们选择了价格相近的小鹏P7后驱超长续航智尊版27.69万元、比亚迪汉EV四驱高性能版旗舰型28.00万元和特斯拉Model 3标准续航后驱升级版29.18万元,下面就给大家进行全方位的对比。

续航对比:小鹏P7续航最长,汉EV电池安全性更好,Model 3续航里程为三者最短

在这三款车中,电池容量最大、续航最长的就是小鹏P7后驱超长续航智尊版,该车的NEDC续航里程达到了656千米(小鹏P7近期优化了BMS软件,续航里程提升至670千米),足以满足绝大多数的用车需求。但在安全性上,汉EV的刀片电池(电池种类为磷酸铁锂,比亚迪在结构上做出优化,将其制成刀片形状的电池)热稳定性要比小鹏P7和Model 3更高,不过前者在低温状况下的充电效率会更低,单就续航角度而言,小鹏P7的表现最为出色。

如果您想追求三款车中续航最长的车型,可以选择小鹏P7后驱超长续航智行版,新车的续航里程达到了706千米,并且售价要比后驱超长续航智尊版节省了2.2万元。不过此版本减少了大量主/被动安全配置和舒适性配置,如前/后排头部气囊、车道保持辅助、主动刹车、并线辅助、主驾驶腰部支撑,座椅加热/通风,整体的性价比并不高,很明显这只是小鹏P7拿来拉高品牌、宣传产品的一个噱头,并非真正走量车型。

动力对比 :汉EV冠绝全场,破百用时仅需3.9秒

动力方面,小鹏P7和Model 3均为后驱版本,而汉EV搭载了前后双永磁同步电机所组成的四驱系统,总功率达到了363千瓦,总扭矩达到了680牛·米,0-100公里/小时加速仅需3.9秒,是这三款车型中加速最快的。

当然,如果不惜一切想要追求加速的快感,可以选择Model 3 Performance高性能全轮驱动版,该车的破百用时仅为3.4秒,当然你要为此付出不小的代价,厂商指导价高达41.98万元。

外观设计:小鹏P7最富科技感,比亚迪汉EV外观酷炫,Model 3设计最为简洁。

小鹏P7的弧形LED日间行车灯给人一种十分时尚的视觉效果,在不同场景下灯光可以展示出不同的效果,形成各种“灯语”,是三款车中最富科技感的。

汉EV的设计和此前的王朝系列车型有着较大变化,从前的Dragon Face设计语言转化为了更加简洁的设计风格,贯穿式的镀铬饰条与两侧狭长的大灯相连接,看上去十分犀利,前脸是这三款车型中最炫酷的。

Model 3的外形设计则体现了极简主义设计风格,前脸除了大灯以外,几乎没有更多其他元素,和小鹏P7、比亚迪汉相比,Model 3的设计看上去略显单调。

高速行驶时大部分的阻力为风阻,所以车辆空气动力学的设计就直接关系到纯电动车的能耗以及续航,这三款车都将该项指标做到了极致。为了区分三者的胜负,我们将风阻系数精确到小数点后三位。

小鹏P7的风阻系数为0.236,汉EV的风阻系数为0.233,Model 3的风阻系数为0.23,是这三款车中最低的,所以从理论上讲Model 3的高速能耗表现会略好于其他两款车型。

灯光方面,三款车型均配备了LED远近光灯,其中比亚迪汉EV是三款车型中唯一采用矩阵式大灯的,整体的照明效果更加出色,并且该车的大灯还配备雨雾模式,通过在大灯内侧装一个专用于雨雾天气的小灯,可以起到增强照明的作用。灯光配置方面,小鹏P7和Model 3相比于汉EV增加了自适应远近光灯,并且前者还是三款车中唯一配有转向辅助灯的。

实拍的三款车型均采用了米其林PS4轮胎,主打的风格是运动操控。不过小鹏P7和汉EV均采用的是规格为245/45 R19的轮胎,Model 3采用的是规格为235/45 R18的轮胎。在价格方面,19英寸轮胎的价格为1999元,18英寸轮胎为1189元,前者比后者要贵出810元。

内饰设计:小鹏P7科技感强,汉EV实用性出色,Model 3更具现代感

内饰部分,小鹏P7的设计和Model 3比较相似,整体的风格十分简约,双联屏的设计为内饰增加了一丝科技感,给人不错的视觉效果。汉EV的设计并没有像其他两款车一样追求简洁的风格,空调、驾驶模式等实体按键得到保留,实际的使用会更加方便。Model 3可以说是极简主义内饰的首创者,取消仪表盘的设计理念具有引领时代的意义,不过这项创新可能让初次上手的用户有所不适。

用料方面,小鹏P7的中控台上方采用了大量软性材质覆盖。汉EV采用了软质+钢琴烤漆面板的装饰,不过后者的指纹收集属性可能在后期的使用过程中比较麻烦。Model 3则在软性材质的基础上增加了木板装饰,看上去的层次感不错。

乘坐空间:汉EV前排头部较为局促,但后排腿部空间最为出色

先来带大家看看三辆车的车身尺寸,小鹏P7的轴距是三者中最长的,达到了2998毫米。而汉EV的长宽高要比其余两款车型更加出色,那么三款车型的乘坐空间谁会更好呢?

(上图为小鹏P7前排空间)

(上图为汉EV前排空间)

(上图为Model 3前排空间)

乘坐空间方面,我们统一以身高185厘米的体验者作为模特。将前排座椅调整至标准坐姿(座椅高度调至最低),小鹏P7(一拳四指)和Model 3(一拳三指)的空间较为充裕,而比亚迪汉仅为四指。

(上图为小鹏P7后排空间)

(上图为汉EV后排空间)

(上图为Model 3后排空间)

前排位置保持不变,体验者进入后排。三款车型的头部空间相差不大,小鹏P7为三指,汉EV也为三指,Model 3为四指,汉EV的腿部空间最为出色,达到了两拳以上,小鹏P7为一拳两指,Model 3则稍显局促,仅为四指。

储物空间:小鹏P7和Model 3配有前备厢且后排座椅支持放倒,二者整体表现好于汉EV

(上图为小鹏P7储物空间)

(上图为汉EV储物空间)

(上图为Model 3储物空间)

三者车内的储物空间数量大致相同,不过汉EV的中央扶手箱空间较小,无法完全塞下550毫升的瓶装水。此外,小鹏P7和Model 3均配有前备厢,而汉EV无此项配置。

(上图为小鹏P7前备厢)

(上图为汉EV前机舱)

(上图为Model 3前备厢)

(上图为小鹏P7行李厢)

(上图为汉EV行李厢)

(上图为Model 3行李厢)

行李厢空间方面,小鹏P7的容积为440升,Model 3的容积为425升,汉EV的容积官方暂未公布,不过从实测数据来看,三者的差距应该不算太大。此外,小鹏P7和Model 3的后排座椅均支持放倒,装载空间的灵活性更强。而汉EV的后排座椅虽然不支持放倒,但其后排靠背角度配备了一键电动调节,乘坐的舒适性和豪华感更强。

(上图为汉EV后排靠背电动调节按键)

车机系统:小鹏P7语音识别率最高,汉EV UI设计更具中国元素,Model 3车机响应最为流畅

作为主打智能化、网联化的电动车,车机系统的功能性和实用性成为了消费者所关注的重点,我们选取了较为常用的功能,从三部分给大家进行对比。第一部分为车机操作流畅度的检验,第二部分为车机UI设计的评价,第三部分考察语音系统的识别能力及精准度。

总的来说,在此次测试中小鹏P7的语音识别率最高,汉EV的UI设计具有浓厚的中国元素,Model 3的车机操作流畅度和响应速度最为出色。

主/被动安全配置:小鹏P7的主动安全最为丰富,汉EV的被动安全更加完备,Model 3辅助驾驶配置灵活度较低

小鹏P7在主动安全配置上最为丰富,新车标配了车道保持辅助、交通标识识别、疲劳驾驶提醒和倒车车侧预警,并且售价是这几款里最便宜的。而比亚迪汉的主动安全配置虽然不如小鹏P7,不过最主要的ACC自适应巡航和车道保持辅助均已具备,也达到了L2级自动驾驶,并且比亚迪汉的被动安全配置最为丰富,相比于其他两款车型,新车增加了后排侧气囊和前排膝部气囊,对于乘客的保护会更好。

和其他两车相比,特斯拉Model 3着实有点寒酸,基础版的辅助驾驶仅有ACC自适应巡航,但并未配备车道保持辅助,而且该功能并没法单独选装,只能通过选装完全自动驾驶(5.6万)功能后才能拥有,虽然额外增加了自动辅助导航驾驶、信号灯及停车标识识别、车辆自动召唤、自动泊车和转向灯控制变道功能,但就目前特斯拉的自动驾驶技术而言,整体的实用性并不算太强,除非对自动辅助驾驶功能有很高的追求,选装这项功能其实并不划算。

通过我们的表格对比可以看出,小鹏P7的主动安全最丰富,汉EV的被动安全更完备,Model 3的完全自动驾驶提供的辅助功能更多,但由于价格较高,且不能单独选装某个配置,所以配置的灵活度比较低。

舒适性配置:汉EV舒适性配置最为丰富,小鹏P7与Model 3差别不大

舒适性配置方面,汉EV的表现最为出色,不仅提供了座椅加热、通风和后排分区空调,还配有后排靠背调节和后排老板键(副驾驶位前后调节),在这三款车中来说配置算得上十分丰富,即便是小鹏P7(四驱高性能智尊版 34.99万)或者特斯拉(Performance高性能全轮驱动版41.98万)的顶配车型,也并不具备这些配置(特斯拉仅有后排座椅加热)。总体来说,汉EV的舒适性配置对在这方面有更高要求的消费者更具吸引力。

邦点评

就这三款车型而言,我们认为比亚迪汉EV是最值得购买的一款,其在电池安全性、加速表现、被动安全以及舒适性配置上和另外两款车型相比均有明显优势,并且其预售价仅为28万,整体的性价比无疑最为出色。

而小鹏P7在续航里程、驾驶辅助系统先进性、车机系统方面稍有优势,如果您对这些有所追求,那么这款车型也是个值得考虑的选择。

反观特斯拉Model 3,虽然在上述各项对比中并无明显优势,并且售价还是三款车型中最贵的,整体的性价比明显不如小鹏P7和汉EV。但由于其更早进入市场并且品牌知名度及附加值较高,所以目前销量依旧火爆。

当然,我们完全有理由相信,比亚迪汉EV和小鹏P7凭借着出色的产品力、较高的性价比,在可以预见的未来,很快会对Model 3构成直接的威胁。我们也期待着看到中国品牌的优秀产品,能够和国外大牌的明星车型在同一个标准下、同一个舞台上比拼较量。不知道各位网友更看好谁呢?邦老师在评论区等待大家的留言、讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉model1和model3哪个贵

易车讯 近日,我们从官方渠道获悉,海外特斯拉Model 3和Model Y再次调价,部分车型售价上调1000美元(约6470元人民币)。其中,包括Model 3长续航版和Model Y长续航版两款车型。

根据特斯拉美国官网显示的数据能看到,Model 3长续航版起售价此前为4.899万美元(约31.7万人民币),目前上调1000美元(约6470元人民币),现在变为4.999万美元(约32.35万人民币)。

Model Y长续航版起售价此前为5.299万美元(约34.29万人民币),目前上调1000美元(约6470元人民币),现在变为5.399万美元(约34.94万人民币)。另外,值得一提的是,目前该车的预计交付时间也不可见了。

新能源汽车买什么好?

model3贵。根据查询特斯拉官网相关信息,model1的落地价为8.78万元,model3的落地价为22.99-32.99万元。Model是2012年特斯拉开始推出的车系,ModelS系列车型专为速度、耐力和续航能力而打造,风阻系数极低,仅为0.208。

新能源汽车买什么好?新能源电动汽车排行榜前十名

1、 Model 3

官方指导价 : 22.99-32.99万(获取底价)

级别 : 中型轿车

特斯拉Model 3是公认的电动车中的豪华品牌。它的品牌效应非常明显,因此具有一定的吸引力。该车拥有一大堆黑科技,搭载了多项超前的科技。同时,舒适性、乘坐感受以及座椅的舒适度和操控性都表现不错,底盘质感也很出色,悬架调校也比较出色。Model 3的续航里程较长,而且星罗棋布的充电桩分布广泛,所以驾驶者不用太担心没电的问题。但在制造工艺方面,Model 3还需要向传统车企请教学习。

2、 Model S

官方指导价 : 78.99-100.99万(获取底价)

级别 : 中大型轿车

Model S是一款性能卓越、续航表现优秀的电动车,无论是加速表现还是提速能力都非常出色,同时悬架舒适性强、操控精准,整体驾驶感受非常棒。此外,它的外观设计也非常动感漂亮,车内中控屏尺寸惊人,车机功能丰富而科技感强。如果你需要一辆大空间、高级豪华的轿车来代表你的面子和生意品味,Model S汽车也是不错的选择。续航里程长达672、715公里可选,价位灵活可控,质量保证良好,是一款值得信赖的高性能电动车。

3、 Model X

官方指导价 : 87.99-103.99万(获取底价)

级别 : 中大型SUV

Model X是一款性能强劲、配置丰富的豪华SUV。它拥有储物空间合理、内饰豪华、刹车表现好、操控不错的优良品质。无论是城市驾驶还是越野,都可以轻松应对。此外,它的整体空间出色,科技感拉满,舒适性很好,静谧性强,驾驶体验良好,是家用车的理想之选。同时,其自动驾驶、减震、续航等功能也备受好评。可以说,Model X不仅颜值好看,而且性价比也相当高,是一个非常值得考虑的选择。

新能源汽车买什么好?新能源电动汽车排行榜前十名

4、 蔚来ES6

官方指导价 : 38.60-49.60万(获取底价)

级别 : 中型SUV

蔚来ES6是一款豪华的中国跨界SUV,它拥有强劲的动力和灵敏的加速响应。车内空间宽敞舒适,提供良好的乘坐体验。此外,它还具备丰富的配置和先进的车机科技,让驾驶更加便捷和舒适。车身设计时尚大气,隐藏式门把手更是增添了其高端感和独特性。而且,蔚来ES6还拥有终身质保,保值率较高,非常适合家用和女士驾驶。如果你正在考虑购买一辆高质量、高续航、性价比优异的跨界SUV,蔚来ES6是一个很不错的选择。

5、 蔚来ES8

官方指导价 : 49.60-65.60万(获取底价)

级别 : 中大型SUV

蔚来ES8是一款中大型纯电家用SUV,续航表现在诸多电动车里可能只是中等水平,但好在真实续航和表显续航相差无几。由于电机的先天优势,这款车的性能也非常强悍,加速能力和动力性能都很优秀。作为家用车,蔚来ES8主打豪华感和舒适性,与传统豪华车相比有过之而无不及。然而,它的体积太大、吨位太重,导致能耗偏高,因此在某些条件下并不一定节能或环保。

6、 小鹏汽车P7

官方指导价 : 20.99-33.99万(获取底价)

级别 : 中型轿车

小鹏P7在中国市场上备受关注,其强劲的动力表现、优秀的续航能力以及丰富的配置都让人印象深刻。除此之外,车身时尚、底盘稳定、驾驶体验舒适等特点也广受好评。同时,小鹏P7的维修保养费用较为便宜,保值率高,性价比不错。在造型方面,隐藏式门把手、无框车门等设计都彰显着高端豪华感。总之,对于追求高性能、舒适、实用性和外观品质的消费者来说,小鹏P7是一个非常不错的选择。

7、 理想ONE

官方指导价 : 34.98万(获取底价)

级别 : 中大型SUV

理想ONE拥有大气庄重的外观和强劲的动力输出,无论是城市驾驶还是越野探险都能带来不错的乘坐感受。内饰质感极佳,配备了先进的车机科技和舒适型座椅,静谧性也很强,可提供最舒服的驾驶体验。这款车长5米左右,空间出色,配置丰富实用,油耗低、能耗小,具有良好的性价比。此外,车辆可支持辅助驾驶和自动驾驶功能,为旅行带来更多便利。

8、 卡罗拉双擎E+

官方指导价 : 20.78-23.08万(获取底价)

级别 : 紧凑型轿车

卡罗拉双擎E+是一款定位为家用车的汽车,它并不以操控和路感反馈著称,而是通过轻松、从容的驾驶体验来吸引驾驶者。该车最大的卖点依然是燃油经济性,实测百公里油耗只有4.7L/100km,每公里大概只需3毛钱。在一些限制车牌的城市中,如沪牌素有“最贵铁皮”之称的地方,雷凌双擎E+也许可以被称为“限牌幸福车”。

9、 汉

官方指导价 : 20.98-32.98万(获取底价)

级别 : 中大型轿车

汉汽车是一款性价比高、动力强悍而且续航表现优秀的国产小轿车。它的加速响应灵敏,动力十足;充电时间较短,加速强劲,高续航;外观设计耐看且保值率高,内饰好看材质不错,整体空间出色;提供丰富配置,同时还有隐藏式门把手和辅助驾驶等安全系数高的配置。此外,汉汽车还具有静谧性强、耐用稳定等特点,适合家用和高速驾驶,尤其适合东北地区。无论是平民还是30多岁的年轻人,都可以入手这款车型。

10、 唐

官方指导价 : 12.99-17.00万(获取底价)

级别 : 中型SUV

比亚迪唐,是一款定位为中型SUV的车型,也是比亚迪新家族设计语言的首款车型,同时也是该公司首次使用插电混动系统的车型。其外观融合了西方设计理念和中国象征物龙,使其拥有高辨识度的风格,内饰则具有复古感和科技感。现今,比亚迪唐有三个版本:燃油版、插电版和纯电版,总有一款适合你

文章标签: # Model # P7 # 小鹏