汽车保养知识大全_汽车保养知识大全和保养周期事情

1.汽车的保养知识大全

2.爱车注意事项：汽车保养知识大全、

3.汽车日常保养方面的小知识大全。

汽车保养维护知识大全

汽车维修中的三个要点

1.两到三个月是打蜡的最佳时间。

有些车主给汽车打蜡，就像他们吃口香糖一样。当他们想起来的时候，他们又来了。爱美的女车主特别喜欢给车打蜡。很多人认为经常给车美容会让你的车更耀眼。

频繁洗车后，容易生锈，尤其是汽车地板和车门底部，导致腐蚀和腐烂。在一些街头洗车点，反复使用水和带沉淀物的抹布会划伤车漆。所以如果汽车的外观不是特别脏，就不要太经常洗车。此外，频繁打蜡会加速油漆从原来的亮度褪色。最好的方法是每两到三个月给你的车打一次蜡。打蜡时最好选择去污力适中，无磨料的车蜡。

2.花钱买高档汽油太浪费了。

认为汽油标号越高越好是不正确的。汽油标号高对发动机不是特别有利，我白花了很多钱。

“好马用好料”是没错，但用料也要满足马的胃口。一般车主都知道，高档车如果长期使用低标号汽油，除了爆震外，还会造成动力下降、油耗增加、发动机内部零件损坏等问题，严重缩短发动机寿命。所以很多车主更喜欢用高标准的机油。其实车标越高越好。即使是高档车，也不意味着一定要提高标准油。如果使用93号油的发动机坚持使用97号油，会出现“延迟燃烧”的现象，导致燃烧不完全，空气体污染。

3.好马需要经常“走路”。

由于燃油价格的快速上涨和停车位的难找，现在很多车主都用公交车代步上班，只在周末或者节假日开车。为了延长汽车的使用寿命，有些人可以尽量不使用汽车，认为这样做可以减少汽车的磨合损耗。事实上，给汽车放假对汽车是有害的。

汽车的保养知识大全

汽车保养知识大全

1、使用适当质量等级的润滑油

对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD-SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB-CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。

2、定期更换机油及滤芯

任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化，到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。

机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧。

3、保持曲轴箱通风良好

现在大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)促使发动机换气，但窜气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流人空气滤清器，污染滤芯，使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，更加造成曲轴箱的污染，导致燃料磨损增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。因此，须定期保养PCV，清除PCV阀周围的污染物。

4、定期清洗曲轴箱

发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。

此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05(润滑系统高效快速清洗剂)清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。

5．定期清洗燃油系统

燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积碳，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。使用BG208(燃油系统强力高效清洗剂)清洗燃油系统，并定期使用BG202控制积碳的生成，能够始终使发动机保持最佳状态。

6．定期保养水箱

发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。定期使用BG540(水箱强力高效清洗剂)清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。

爱车注意事项：汽车保养知识大全、

汽车的保养知识大全

首先，车主们意识到轮胎质量对汽车的重要性。轮胎是汽车与地面直接接触的部分。如果损坏，将严重影响汽车的正常行驶，还可能引发一些安全事故。因此，汽车主要学会定期检查轮胎的情况，看是否有漏气、异物和轮胎老化等情况。当轮胎出现这些情况时，车主要及时处理。如果自己无法处理，应到汽修店寻求专业帮助。

同时，车主在车内准备好备胎。其次，很多汽车的外观都非常好看，这是因为汽车表面有一层油漆。但是，如果车主长期不对汽车表面进行清洁，就会对汽车的漆面造成损伤，甚至在清洁之后，汽车表面还会留下一些划痕。因此，车主们经常清洁汽车，清洁时要注意方法，注意不要刮伤汽车表面。如果实在不放心，可以去专业的汽车维修店清洗汽车。

最后，汽车的正常运行与汽车的空气滤清器有很大关系。空气滤清器的作用是过滤空气中的杂质，比如灰尘，防止空气中的异物进入汽车内部影响汽车发动机，而汽车的空气滤清器装置容易去堵塞，所以汽车主要学会定期检查汽车的空气过滤装置，及时清理里面的灰尘和其他异物。同时，车主定期更换汽车的空气滤清器。

汽车日常保养方面的小知识大全。

爱车注意事项：

汽车保养知识大全

1.保养内容周期

1.1.日常保养内容外观检查出车前，环视汽车周围，查看照明装置是否损坏，车身是否倾斜，是否有漏油、漏水等情况；检查轮胎的外观；检查车门和发动机舱盖、行李舱盖和玻璃的状况。检查信号装置打开点火开关钥匙（不启动发动机），检查各警告灯和指示灯的点亮情况，启动发动机检查各警告灯是否正常熄灭，指示灯是否仍亮在。燃油检查检查燃油表上的指示并添加燃油。

1.2.每周保养内容检查轮胎气压、调整轮胎气压、清理轮胎上的杂物。不要忘记检查备胎。发动机及各种机油检查发动机各部件的固定情况，检查发动机各结合面是否有漏油、漏水的现象。

检查并调整皮带松紧度；检查各部位管道、电线的固定情况；检查并补充机油；检查并补充冷却液；检查并补充电解液；检查并补充动力转向油；清洁汽车的内部和外部。

1.3.每月保养内容外部巡检车，检查灯泡、灯罩的损坏情况；检查车身装饰件的固定情况；轮胎检查轮胎磨损情况并清洁行李厢；当轮胎接近磨损痕迹时应更换轮胎，并检查轮胎是否有鼓包、异常磨损、老化裂纹、瑕疵等现象。清洁打蜡彻底清洁汽车内部；清理水箱外观、油散热器表面及空调散热器表面杂物。底盘检查底盘是否漏油。若有漏油痕迹，应检查各总成齿轮油量并适当补充，并对底盘各油嘴充分补充润滑脂。其余仔细重复每周保养内容。

1.4.保养内容每六个月清洁发动机外部，清洁时注意电气部件的防水处理。如果电气部分对防水要求较高，应避免使用高压高温水枪清洗发动机，而应使用刷子蘸清洗剂清洁发动机外观。分电器用干净的抹布擦去分电器盖内部的污垢，清除分电器触点上的污垢，消除触点烧蚀的伤痕，检查高速触点间隙或电子点火系统的磁极间隙，并润滑分配器各润滑点。

三滤机油用压缩空气吹掉空气滤清器的灰尘；及时更换燃油滤清器并清洁管接头的滤网；更换发动机机油和机油滤清器。

对于国产车还应清洗机油粗滤器、燃油预滤器和离心式细滤清器。电瓶检查蓄电池接线柱部分有没有腐蚀的现象，用热水冲洗蓄电池外观，清除蓄电池接线柱上腐蚀物。测量调节蓄电池的电解液比重。冷却液检查补充冷却液、清洁水箱外观。轮胎轮毂检查轮胎的磨损情况，对轮胎实施换位。检查轮毂、轴承预紧情况，如有间隙应调节预紧度。

制动系统检查调节手制动拉杆工作行程；检查调节鼓式手制动器的蹄片间隙；检查调节脚制动踏板的自由行程；检查车轮制动器蹄片磨损情况，如果达到磨耗记号应更换制动蹄片；检查调节车轮制动器蹄片间隙；检查补充制动液等。紧固检查底盘重要螺栓或螺线的紧定情况，特别是转向系统的重要螺栓和螺线，发现有松动或缺损情况，应补齐拧紧。

底盘检查底盘各部分管路情况，查看有没有泄漏，检查紧固所有金属连接杆件，并检查橡胶轴套有没有损坏的情况，对底盘所有润滑点进行补脂润滑。灯光检查修理汽车灯光，检查维护制冷、取暖装置，清洁音响系统等。

1.5.每年的保养内容点火正时检查调节汽车发动机的点火正时情况，对柴油机的供油正时的检查与调节最好到修理店进行。气门间隙对装有普通气门发动机，应检查高速气门间隙。清洁润滑清洁发动机舱盖，车门和行李仓的铰接机构的油污，重新调节并润滑上述机构。

1.6.每两年的保养内容防冻液防冻液一般的使用年限为两年，届时应在年度保养中更换防冻液，并对冷却系进行彻底的清洗。制动系统由于制动系统的吸湿性，制动液两年更换一次。

2.汽车部件更换周期部件及部件名称更换周期（公里)说明

2.1.发动机部分正时皮带（胶带）5万～6万，传动三角皮带4万，机油及滤清器5千～1万，防冻液2年，火花塞2万，汽油滤清器8万，空气滤清器芯4万，分电器触点4万，清洁、检查，必要时更换汽化器8万，解体清洗调节，必要时更换包件汽油软管8万冲洗、放出沉淀物，汽油箱16万冲洗、放出沉淀物。

2.2.底盘及车身部分鼓式制动片每1万公里，检查使用厚度极限1mm盘式制动片每1万公里，检查使用厚度极限1mm制动鼓磨损极限2mm，制动盘磨损极限2mm，制动总分泵橡胶件及防尘套8万，或3年制动系软管8万，或3年制动液8万，或2年离合器助力系统橡胶件及防尘套8万，或3年离合器助力系统油液8万，或3年动力转向油液8万，或2年TⅡ或同等品自动变速箱油4万TⅡ，或同等品手动变速箱油6万或3年APIGL4，或GL－5差速器油6万，或3年APIGL4，或GL－5新车需在第一次换油时更换轮胎花纹深度不小于1mm上下控制臂球头节及防尘套8万公里，检查必要时更换转向杆球头节及防尘套8万公里，检查必要时更换离合器摩擦片8万公里，检查换铆钉深度不小于0.3mm。

汽车日常保养方面的小知识大全

一、爱车保养“三滤”先行

“三滤”是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器，是空气、机油和汽油必过的一个关卡，为发动机提供清洁的油气，从而对发动机起到保护作用，同时也提高了发动机的工作效率。

1、空气滤清器

⑴清洁时空气滤清器时，取出滤芯用软毛刷沿折缝方向刷去滤芯表面的灰尘，轻轻拍打端面除掉灰尘。此时应注意用干净的布或橡胶塞堵住滤芯两端，以防扫下的灰尘再进入滤芯内表面。

⑵注意不要用水或柴油、汽油清洗滤芯，因为灰尘湿润后会堵塞滤芯孔隙，弄巧成拙，更增加了空气阻力，而且柴油易吸入气缸，造成安装后启动飞车。

⑶若发现滤芯破损，或滤芯上下端面翘曲不平，或橡胶密封圈老化变形、破损，则应更换新件。

2、机油滤清器

一般在每5000公里更换发动机机油的同时更换一次机油滤清器。

3、汽油滤清器

⑴注意使用标准汽油，因为不合格的汽油会造成燃油系统故障和发动机的过早损坏。

⑵当发现供油不足，发动机功率下降，车辆行驶无力时，应检查滤芯是否堵塞。

⑶一般要求每行驶15000公里应更换汽油滤清器。