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手动挡汽车驾驶技术技巧教程,手动挡汽车驾驶技巧视频

tamoadmin 2024-06-04 人已围观

简介1.如何开好手动挡汽车?2.新手开手动挡车十大技巧口诀3.手动档汽车驾驶技术开手动挡车的技巧有起步技巧、坡道起步技巧、降档调用空油双针离合器技巧、档位速度控制技巧、离合器分离技巧、不要长时间使用半离合状态。1、起步技巧与自动挡车不同的是,手动挡车起步时,记得左脚踩离合器到底,放在一档,右脚用假人空踩油门。松开刹车的同时慢慢抬起离合器,轻轻踩下油门。离合器左脚慢慢抬起一点后,立即轻踩油门,汽车平稳起

1.如何开好手动挡汽车?

2.新手开手动挡车十大技巧口诀

3.手动档汽车驾驶技术

手动挡汽车驾驶技术技巧教程,手动挡汽车驾驶技巧视频

开手动挡车的技巧有起步技巧、坡道起步技巧、降档调用空油双针离合器技巧、档位速度控制技巧、离合器分离技巧、不要长时间使用半离合状态。

1、起步技巧

与自动挡车不同的是,手动挡车起步时,记得左脚踩离合器到底,放在一档,右脚用假人空踩油门。松开刹车的同时慢慢抬起离合器,轻轻踩下油门。离合器左脚慢慢抬起一点后,立即轻踩油门,汽车平稳起步。

2、坡道起步技巧

上坡时需要在松开离合器前给一定的油门,也就是所谓的“两次加油”第一次加油后,抬起离合器,注意发动机声音变化。如果有什么变化,停左脚是关键;同时,加油是顺利起步的保障;慢慢松开刹车,稳定左脚是保证起步平稳的关键。

3、降档调用空油双针离合器技巧

踩下离合器踏板并换挡;松开离合器踏板,补充一只脚空油,踩下离合器踏板,并将其置于新的降档位置。

4、档位速度控制技巧

控制车速时,用档位代替部分制动,尤其是下坡时,让发动机制动,偶尔用刹车,下坡时不要踩刹车,以保护刹车片。在车辆启动前,千万不要忘记松开刹车。手刹驾驶是刹车片磨损最严重的驾驶模式之一。

5、离合器分离技巧

如果发现离合器不能接合,首先回到空档,松开离合器,然后重新接合。切记不要用太大的力去伤害变速箱。

6、不要长时间使用半离合状态

习惯在开车时一直用左脚踩离合器,以为这样可以更好地保持对车辆的控制,但实际上这种做法对离合器片的伤害是极其大的。长期处于半离合状态会使离合器片快速磨损。此外,在二档起步也会导致离合器过早损坏。一档起步对任何车辆都是有益无害的。

如何开好手动挡汽车?

手动挡开车十余年,到现在也算是个老司机吧。第一次开手动挡车时也是感觉手动挡起步困难,经常发生发动机熄火现象,但是我经常询问周边手动挡老司机,逐渐掌握了一些技巧,从未因为起步而被困扰,在此分享给大家,希望对各位有所帮助。

手动挡起步,先踩离合器挂一档,然后松手刹,缓慢松离合器至半联动,同时控制车辆油门深度。

手动挡开车起步最重要的就是油门和离合器配合。现在常用的起步方法有两种,一种是油门离合器配合起步,这种比较困难,也是被大多数老司机所采用的起步技巧;另一种是油门和离合器分开操作,先松离合器,再踩油门,这种被大多数新司机所采用的。

油离配合起步

对于第一种油门离合器配合起步。最重要的就是掌握离合器半联动点,对于我们的车辆,离合器半联动点应该非常熟悉,形成肌肉记忆,只要是脚松开离合器以后,就可以找到半联动点。这样车辆起步时,先松离合至半联动点,同时踩油门,控制发动机转速在1000rpm左右,离合器半联动点停0.5s左右,踩油门,缓慢松离合器,车辆平稳快速起步,如果想让车辆起步快一点,半联动时,深踩一下油门,发动机转速迅速上升至2000rpm左右,起步基本上没有一点儿问题。

难点分析:该方法对于部分车主找不到半联动点,如果离合器松的过浅,踩油门时,发动机转速容易快速上升,如果离合器松的过深,车辆速度较低,发动机速度也过低,很容易造成熄火现象。

先离合后油门起步

对于第二种方法,先松离合器,然后踩油门,这种操作油门和离合器分开进行。我们先松离合器至半联动点,车辆缓慢移动,缓慢全部松开离合器,发动机和变速器彻底结合,然后深踩油门,车辆快速完成起步。这种方法比较简单,大部分新手都比较喜欢这种方法。

难点分析:这种方法几乎没有难点,只要是手动挡驾照,几乎都可以开。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

新手开手动挡车十大技巧口诀

你好,要想开好手动挡车型,首先注意右脚踩油门和刹车,左脚踩离合。

增挡

空挡1挡:右手把挡把往内侧推,然后往上推入1挡。

1挡2挡:握住挡把,将其向下拉入2挡

2挡3挡:用手将档把向上推入3挡。

3挡4挡:用掌心轻扣住挡把,手指分开抓住挡把,向下拉入4挡后,手掌仍然包着挡把。

4挡5挡:反手向外推挡把,之后向上推入5挡。

减挡

5挡4挡:在5挡向下拉挡把,切入4挡。

4挡3挡:握住挡把,向上推入3挡。

3挡2挡:向下推入2挡。

2挡1挡:向上推入1挡。

扩展资料

手动挡汽车驾驶技巧

1、坐姿技巧

新手驾驶者的坐姿往往过于靠前,在慢慢熟悉车辆后将座椅调到正确位置。以右脚轻放刹车踏板,大小腿间角度应为钝角约120度左右或更大(以舒适为主),紧踩时大小腿不能完全呈直线,力量充足舒展即可。

靠背位置也不应过于垂直,尽量将前胸远离方向盘,但保证右手轻松获得换档杆5档位置的换档杆头部;方向盘在市区驾驶可以抬至较高,长途驾驶时可放置于较低位置。

2、减档呼空油两脚离合技巧

踩下离合踏板,并摘档;

放开离合踏板,补给一脚空油(视换档前后速度变化大小决定所给空油的大小);

踩下离合踏板,并挂入新减档位。

3、离合分离技巧

平时开车时我们总可以看到,一些心急的车主在离合没踩到底时就忙着挂挡,这样不但挡位难以准确挂入,而且长期如此,对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤。如果发现离合挂不进去,就先退下来到空挡,松一下离合器,然后再重新挂,切记别用力过猛伤害了变速箱。

4、换档时机

一般市区行驶时,应将发动机转速小于等于2000转/分左右。这样,可以充分发挥良好动力和兼顾经济油耗的驾驶模式。

发动机2000转时的对应速度如下:

1档时为15公里时速

2档时为25公里时速

3档时为35公里时速

4档时为55公里时速

5档时为65公里时速及以上

熟练后,可以根据发动机在上述档位/时速配合时的声音,合理掌握时机,及时换档。不少手动挡车型的驾驶员或是图省事或是新人不习惯,即便当车速已高于档位,甚至已经出现车速与转速不匹配产生抖动了,还是维持原挡位不变。

除了会损伤变速箱发动机、增加油耗,还难以掌握后续的换挡时机。

5、档位控制车速技巧

在控制车速看情况用档位替代部分制动,尤其是下坡时让发动机制动,偶尔辅以制动,不要踩着制动下坡,这样可以保护刹车片。车辆起步前,千万不要忘记松手制动。带着手制动开车是最磨损制动片的一种驾驶方式。

6、坡道起步技巧

所谓“半联动”状态可能并不适用于所有车型。因而在上坡的时候松离合前需要先给一定油门,亦即是所谓的“两次加油”:第一次加油后抬离合器,注意听发动机声音变化,有变化左脚停住是关键,同时加油是顺利起步的保证,慢松手刹、稳住左脚是保证平稳起步的关键。

7、下坡技巧

在下长而陡的坡道时,千万不要空挡滑行,别以为能省点油,其实省不了多少。空挡时失去了发动机的制动减速功能,万一遇到紧急情况,光靠刹车很难快速减速,有时甚至能导致刹车失灵。

8、起步技巧

不同于自动挡车,手动挡车起步时,左脚切记把离合踩到底,挂一档,右脚虚空着放到油门上方,慢抬离合的同时松手刹同时轻踩油门,踩离合器的左脚慢慢抬起一点后马上轻踩油门,车辆平稳起步。

9、遇红绿灯技巧

当车辆快到信号灯前时,要提前判断,如果离信号灯还有二三百米,绿灯闪烁,就可以摘个空挡,滑行到路口,等红灯。这样不仅可以省油,还可以更好照顾刹车。

10、不要长期使用半离合状态

长时间处于半离合状态一些驾驶员在开车中习惯于左脚一直踩在离合上,以为这样可以更好保持对车辆的控制,但实际上,这种做法对离合器损害较大,希望我的回答能帮助到你

手动档汽车驾驶技术

新手开手动挡车十大技巧口诀如下:

刹车熄火第一步;左脚抬高学望空;右手不放拨圆二;加油门开关一定;勤鸣喇叭发出提醒;注意行人路上识别;启动上坡挂前二档;下坡挂后一档停车;遇险尽量刹车不开油门;安全驶入车位好停车。

新手司机坐姿都会过于靠前,在熟悉车辆后将座椅调到正确位置,以右脚轻放刹车踏板,紧踩时大小腿要力量充足舒展,靠背位置不应过于垂直,尽量将前胸远离方向盘,同时保证右手可以轻松换挡。

新手开手动挡汽车的起步:手动挡车起步时,左脚切记把离合踩到底,挂一档,右脚虚空着放到油门上方,慢抬离合的同时松手刹和轻踩油门,踩离合器的左脚慢慢抬起一点后马上轻踩油门,车辆平稳起步。

新手开好手动挡的技巧如下:

1、起步轻踩油门。离合器踩到底、挂一档、松手刹,右脚轻踩油门并稳住,缓慢放松离合器,感觉到车动的时候,稳住离合器,等车平稳动起来后,再缓慢完全放松离合器,同时缓慢踩油门。

2、上坡起步。拉好手刹,离合器踩到底、挂一档,右脚轻踩油门并稳住,左脚缓慢放松离合器,松至离合器结合点的同时踩油门和松手刹,两者幅度一致,车动后完全松开,油门前段轻踩,在手刹完全放松的时候深踩。

3、加档时提高车速与发动机转速,完全踩下离合器,同时松开油门踏板,换入高一级档位。

4、减档之前,先松油门,将车降到想要的速度,完全踩下离合器踏板,将变速杆挂到与车速相匹配的档位上。

手动挡的车怎么开详细教程

虽然你知道自动变速箱的车怎么开,但是自动变速箱的车手动挡怎么开就复杂多了。毕竟正常起步前是需要离合器和刹车配合的,离合器在换挡中起着至关重要的作用,而不是像自动变速箱那样直接踩油门,就可以一直往前走。下面教你如何熟练驾驶手动挡

一、开手动挡汽车的方法

1.开始

手动挡汽车起步时,先将离合器踩到底,将右脚放在油门上方,松开刹车头的同时慢慢抬起离合器,轻轻踩下油门,然后踩下油门后,离合器的左脚会慢慢完全抬起,这样汽车才能平稳起步。

2.变速

正常情况下,一档起步平稳后,行驶几米后换到二档,车速达到20公里以上35公里以下时换到三档;速度达到35公里以上,速度达到45公里以下换四档,速度达到50公里以上换五档。这是一个普通五速变速箱车的例子。如果你是一辆有六个以上档位的汽车,你可以每增加15英里/小时的速度增加一个档位。当然你要看好发动机转速,需要合理控制。

3.轮班技巧

换挡时离合器和油门要配合好,踩离合器要快,举升要慢。当离合器踩到底时,松开油门,快速换到相应的档位,然后慢慢抬起离合器,轻轻踩下油门,完成换挡。需要注意的是,换挡后,手不要放在挡把上,容易损坏换挡杆。

4.降档技巧

需要降挡时,不要急着换挡。首先将车速制动到合理的水平,然后根据实际车速和车速逐步降档。比如你以100公里/小时的速度行驶,需要降到40公里/小时时,先把车速降到40左右,再踩离合器换到4挡。

二、特殊路况的驾驶技巧

1.雨雪天气

虽然你知道手动挡]的车怎么开,但你不能假装老司机会乱开。一些特殊的路况还是需要小心的,比如雨雪。你不仅要慢下来,还要提前做好判断。否则你就停不了车,减速的时候要“稍微刹车”,防止车辆打滑。

2.长下坡路

长时间下坡不要空挡滑行。有些老司机误以为这样会省油,其实也不会省多少。最重要的是空挡会失去发动机的制动和减速功能。在紧急情况下,刹车时有时很难停车,甚至可能导致刹车失灵,这将是非常危险的,所以不要在空档滑行。

手动挡汽车驾驶有什么技巧

手动挡汽车驾驶需要注意离合器和档位的配合。在自动启动之前,你应该把离合器踩到底,然后启动汽车。这时,离合器会与齿轮完全接合,然后操作就会简单得多。1.把握换挡时机:其实所谓最佳换挡时机,其实就是让发动机尽可能在这个最佳转速范围内

手动挡汽车驾驶有什么技巧

手动挡汽车驾驶需要注意离合器和档位的配合。在自动启动之前,你应该把离合器踩到底,然后启动汽车。这时,离合器会与齿轮完全接合,然后操作就会简单得多。

1.把握换挡时机:其实所谓最佳换挡时机,其实就是让发动机尽可能在这个最佳转速范围内运转,而这个范围往往表现在最大扭矩出现的转速范围周围的技术参数上。从根本上说,换挡意味着无论车速有多快,发动机都能以健康的速度匹配车速。具体来说,可以分为这两个阶段。

1.初级阶段。这个时候操作不熟练,对手动挡也不太了解。换挡的时机取决于不同的车型。换挡后,要看发动机是否继续强劲,不抖动不闷。听发动机降档后是否没有异响。

2.熟练阶段。熟练之后,就不需要任何参考了。平稳运行的最好方法是靠感觉。当你想开快车时,你需要一个高速换挡。什么是高速换挡?当我听到发动机的声音明显增大,就证明我要升档了。同样,如果你想轻点开车,那就严格按照速度改变风格和换挡。当转速达到2000转/分时,立即换档。

二、如何配合分油:分油配合是提高手动挡车辆驾驶技术必须掌握的技术。但是配合好并不容易。通常有两种情况需要油分离和协调,即车辆启动时和车辆行驶时。

1.车辆起步时,第一步是换挡至空档,落地后踩下离合器踏板,将换挡杆置于1档,慢慢松开离合器,配合油门,发动汽车。这个过程其实就是不断寻找感觉,也就是找到离合器的“结合点”。在自由行驶过程中快速释放,当即将到达接合点时缓慢释放离合器。同时油门开始跟进和踩下,你可以通过勤练掌握这个协调节点。

2.车辆行驶过程中的机油分离协调需要根据车速进行调整。因为随着车速的提高,留给驾驶员的操作时间会反向减少,也就是说,在举升离合器时,动作一定要快。同时,为了保证换挡操作平稳,油门也要控制好。换挡时不要踩空油门。

手动挡汽车离合器使用技巧详解

手动挡好不好,跟离合器使用是否得当有很大关系。离合器用得好,手动挡自然驱动,经济实惠,对车有好处。让我给你介绍一些经验:

不要一直踩离合器。

很多车主朋友都习惯踩离合器。事实上,在正常行驶过程中,离合器紧密接合,不应打滑。除了自动启动、换挡和低速制动外,其他时间不要踩离合器或踩离合器踏板。如果开车时长时间将脚放在离合器踏板上,很容易造成离合器打滑和离合器片烧蚀。在严重情况下,甚至离合器压盘和飞轮端面被烧蚀和拉动,导致离合器压缩弹簧退火等故障。与此同时,长时间踩在上面会耗费石油和汽车。

换挡时的正确操作

换挡时,离合器踏板应迅速踩下并抬起,不应有半联动现象,否则会加速离合器磨损。同时,操作时注意配合油门。此外,一些老主人过去开车是为了合法摆脱他们的脚。事实上,现在所有的汽车都有同步器来换挡,所以没有必要接合和分离它们的脚。不过,对车没有伤害,只是有点麻烦。习惯就好。

起步时正确操作:起步时离合器踏板的操作要领是一快、二慢、三联动。即刚开始快速抬起踏板时,离合器半联动时,稍微缓慢抬起踏板,从联动慢慢抬起踏板,完成组合;在离合器踏板抬起的同时,根据发动机阻力逐渐踩下油门踏板,让汽车平稳起步。手动挡汽车驾驶有什么技巧手动挡汽车离合器使用技巧详解@2019

手动挡车怎么开车步骤,手动挡车驾驶技巧

;?手动挡开车步骤无非就是起步、行驶,其关键就在于油离配合。对于起步而言,具体步骤如下:

1、踩下离合、刹车踏板,将换挡杆挂入1挡;

2、观察车身周围情况,确保安全后,放开手刹;

3、慢抬离合器踏板,待车身有稍微抖动时,这时停顿一下离合器踏板;

4、稳住离合慢慢松开刹车,缓缓前进后再慢慢把离合松完,后续适当踩点油门即可完成起步。

换挡

手动挡汽车是要手动匹配速度和挡位的,一般情况下,起步挂了一挡,当行驶了几米后接着就要换二档了,具体匹配速度如下:

一档速度:5-20km/h

二档速度:15-30km/h

三档速度:25-40km/h

四档速度:35-50km/h

五档速度:50km/h以上

对于6档以上的汽车,车速每提高约15迈就可加一个档。

油离配合

在1档或2档的时候,完成换档后离合是不能松太快的,需要慢慢抬,否则很容易就会出现顿挫,甚至熄火。而升3档以上档位,放离合的速度则可以快点,不用慢慢抬。

另外,对于突发情况刹车、减速而言,很多人会选择松开离合去踩油门从新起步或提速,其实这样是不对的。减速或停车踩下离合后,正确的做法应该是先观察一下时速表,如果速度和当前挡位不匹配,先降到对应的档位再松开离合,并踩油门重新起步或提速。

手刹起步

一些老司机在熟练后,同时可以借助手刹来完成起步,下面我们来看看这种手动挡起步方法:

1、前面步骤一样,踩下离合器踏板后,挂上一档后首先给油,把油门踩到1500—2000转左右,并且稳住脚。

2、慢抬离合到半联动点时,再往回踩一点点左脚就稳住别动,同时快速松手刹,记住,松手刹一定要快。

3、松手刹完成的同时,如果发现车子有要后溜的迹象,再把左脚的离合轻轻松一点就别松了,控制油门保持在1500—2000转,一般车子就会起步了。

这种点火方法在上坡起步时更有效,并且不会熄火,不会慢悠悠的,还可以减少车辆溜车的发生。

停车步骤

手动挡停车方法是先踩下刹车,当车速降低至接近停止时再踩下离合器,这样才能确保安全。不少人认为刹车前应该先切断动力,这样会使刹车更有效。但是这样会使真空助力器的辅助力大大降低,刹车距离反而变长。

所以我们在停车时,应该先踩下刹车,当车速降低至接近停止时再踩下离合器,然后再深踩刹车,使车辆停止。接着根据路面情况,如果是平路,那就空挡拉手刹;如果是下拨,那就挂倒挡拉手刹;如果是上坡,那就挂1挡拉手刹。

汽车手动挡怎么操作?开手动挡汽车技巧

;?手动挡操作起来其实并不难,掌握起步、换挡、停车这几个技巧即可。如今很多考了驾驶证的人都不会立刻开上车,到开车的时候却早已忘记怎么驾驶,那么一起往下了解吧。

开手动挡汽车技巧

起步

1、上车前巡视一周,看看车底、周围是否有障碍物;

2、上车后先调节座椅,背部和头部自然靠在座椅上,双手腕关节搭在方向盘12点位置,双臂微微弯曲;

3、双脚将离合踩和刹车踩到底,腿部还微微弯曲即可;

4、空挡启动车子,将离合和刹车踩到底,并挂入1挡;

5、打左转向灯,观察周围路况,确认安全后放下手刹;

6、慢抬离合至半联动状态,感受到车身抖动即可松开刹车,车子慢慢行驶再慢慢将离合松完,这样起步就完成了。

行驶

行驶过程中出了要注意观察路况,就要根据车速变换挡位,速度和挡位具体的匹配情况如下:

一档:速度在5-20km/h,15-20km/h之间可换二挡;

二档:速度在15-30km/h,25-30km/h之间可换三挡;

三挡:速度在25-40km/h,35-40km/h之间可换四挡;

四档:速度在35-50km/h,45-50km/h之间可换5挡;

五档:50km/h以上可以使用。

换挡除了要注意速度和转速以外,还要注意离合。对于换挡而言,换完挡松离合的速度和挡位的高度是成正比的。也就是说,切换一档或二档的时候,离合要慢慢松,因为此时发动机转速较低,离合抬太快很容易就会造成顿挫或熄火。

而切换三挡以上挡位的时候,挂完挡放离合的速度相对就可以快些许了,一般情况下马上松开基本都是没有问题的。

停车

1、停车的时候先踩刹车减速,当车速降低至接近停止时再踩下离合器,这样才能确保安全;

2、车子停稳后,回空挡,并拉上手刹;

3、拉上手刹后就可以熄火走人了。

初学开手动挡车步骤

手动挡汽车的正确驾驶步骤是:

1、上车,系安全带,调整座椅;

2、快速踩离合器至底,挂1挡;

3、打左转向灯,看周围情况,松手刹;

4、快抬离合器于半联动位置稍停顿,然后慢抬离合器,同时配合慢加油门,车平稳起步即可。

手动变速器也称手排变速器,是一种变速装置,汽车变速器中基本的一种类型,其作用是改变传动比,亦称齿轮比,是根据杠杆原理的力矩用半径较长的低速挡大直径齿轮把引擎扭力放大,协助车辆开始向前行驶。

文章标签: # 离合器 # 起步 # 手动挡