烧天然气的汽车打空调费气吗_汽车 烧天然气

1.汽车开热风空调耗油吗

2.车辆开空调耗油吗

汽车开空调，是温度低费油还是风力强费油

汽车空调一开，调节无非就是温度和风量两个方面，那么这两个方面对油耗又会有什么影响呢？首先说说风量，不管是车用空调还是家用空调，风量大小对能耗的影响不大，其实控制风量的只是风扇而已。

风扇很低，100瓦左右，一台家用空调风扇的耗电量是50瓦左右！虽然风量大，风扇功率高，但实际上，最大风量和最小风量之间，风扇功率只相差十几瓦，耗电量相差十几瓦。

应该体现在油耗上，应该是有差异的，但是你根本感觉不到这么细微的差异。

所以得出第一个结论，汽车空调的风量影响很小，油耗和几乎没有区别！空调压缩机是空调运行中消耗能量的“大房子”。

一般来说，空调压缩机的功率最多为2000-3000瓦，其动力来自于发动机的曲轴，启动空调压缩机对电机来说非常重要，有一定的负载。尤其是在发动机低速运转时，ECU检测到空调压缩机启动后，会主动控制发动机将转速提高150转左右。

目的是保持空调压缩机运转，冷气是压缩机的冷却，而压缩机是由发动机驱动的，所以会增加发动机的油耗，制冷剂温度越低，压缩机的能耗就越高，耗油也就越多，风量的大小由鼓风机决定，由发动机控制，与发动机的油耗无关。

汽车空调的温度控制功能只控制出风口温度，不控制车内温度。即会尽量将出风口温度维持在设定值，然后再继续运转，即使车内温度低于设定温度也不会停止，供暖系统是在水循环管路的基础上增加一个加热水箱。

概念类似于暖气片，将温度调节到供暖标准并开启风机，防冻液就会流入加热水箱，阀门打开后，水箱吸收防冻液的热能，逐渐升温到与防冻液相同的温度，最后鼓风机将低温空气吹过高温水箱，空气吸热升温后，送到车内变成热风。

降低温度对油耗影响很大，车用空调其实和家用空调类似，区分高温和低温，压缩机就会在设定温度和低温时启动和停止，温差大，压缩机会继续运转。

既然压气机是连在发动机上的，压气机就是发动机的负载（发动机功率越小，负载越大）。

那么就应该更长，如果压缩机在运行，它会消耗更多的燃料，风量的大小对汽车的油耗影响很小，如果有的话，启停功能会影响风量，如果压缩机不是变频的，启动时也是一样的功率！

风扇的风速消耗没有太大的区别，所以大家可以确定空调是开着的。

10万以下的价格，等同于按AC键！低配车的温度控制不是调节压缩机的功率，只是混吹自然风而已！风量是由空调的鼓风机获得的，其实负责吹风的是风扇，如果风量大。

就需要大功率工作，需要更多的能源消耗.因为电是开着的，车是从油来的，它用的多，电动的会多用油，但实际上多出来的油耗可以忽略不计，就像开大灯多耗油一样，但基本感觉不到，定排量空调的设定温度对油耗没有影响，变排量空调温度越低越耗油，风量越大越耗油，但可能，基本不应该考虑。

汽车开热风空调耗油吗

汽车空调耗油也耗电。

汽车空调是由压缩机运转进行制冷工作的，而空调压缩机是由汽车的发动机工作时而带动运转的,汽车的空调压缩机才能正常运转而制冷。汽车的发动机是燃烧汽油来运转的，所以空调是烧油的。打开空调后需要鼓风机运行,所以需要耗电, 如果是电动汽车就只是费电。

不同的压缩机消耗不同的油量，一般来说汽车空调的功率大概占发动机功率的20%，开空调会用掉一部分发动机功率，导致汽车耗油量增加，具体油耗增加量和汽车排量及以及车速有很大的关系。

保养方法：

方法一：全面检查空调。

夏季首次使用空调时应先检查一下空调系统，如通过储液罐检查制冷液及空调滤芯是否过脏、散热器是否有异物等。

方法二：注意空调的清洗。

有些新手总是要等到空调效果不好时，才想起清洗空调，这是不对的。应该做到的空调滤清器要定期更换，因为北京春天沙尘较多，柳絮飘飞，这些都会沾在滤清器上，容易滋长细菌，使空调产生霉味，另外，冷凝器也要定时清洗，而且要将水箱拆下来，清洗才能彻底。

方法三：停车后，先不要关空调。

车主到达目的地后，一般都是关上空调车门后就直接离开。与秋冬季节不同，炎热的夏季里，车内外的巨大温差会导致空调系统发霉，进而滋生霉菌。

因此车主应在到达目的地之前几分钟关掉冷气，开启自然风，使空调管道内的温度回升，消除与外界的温差，从而保持空调系统的相对干燥，避免霉菌繁殖。

方法四：定期开放大风量。

有的车主因为不喜欢空调开到高挡时发出的噪音，因此很少或从不将空调开到大风量。但是空调使用时会吸进很多灰尘，定期开大风能将空调风道内表面的浮尘吹出来，这是保持空调清洁的一种简单的方法。另外，也要用专用的风道清洗液进行杀菌、清理和除异味。

车辆开空调耗油吗

汽车开热风空调是不耗油的，空调的热风是将发动机产生的热量给再利用起来，没有利用的话，那这个热量也是会流失掉的。但有一种特殊情况，就是发动机没有达到最佳的工作温度，且冷却系统是处于内循环的话，那开热风空调是会消耗一定油量的。

汽车热风空调的工作原理

汽车空调暖风系统的热量是来源于发动机的，油气混合物在发动机的气缸中被点燃后，会持续的产生较多的热量，这个热量能够让发动机缸体的温度变高。发动机缸体的温度变高了之后，冷却液的温度也会渐渐上升，空调系统接收到了制热的指令后，发动机冷却液和制热系统的热交换器会进行直接的联系，发动机冷却液的热量就会通过鼓风机管道进入到车内。

室外极冷的话，打开空调的制冷功能后，会有较大的概率消耗更多的燃油。发动机想要处于高效运转的状态下的话，那首先需要满足前提条件，前提条件是适宜的温度。室外的温度极低的话，那让发动机处于最佳温度中需要消耗很多的燃油，又打开了空调制热系统，那需要空调制热系统会消耗发动机的热量，这样就会消耗较多的燃油。

不是在极寒冷地区行驶，打开空调制热系统是不会多消耗燃油的，油气混合物持续燃烧产生的热量能够较好地满足空调制热所需的温度，所以车主们不需要担心开热风空调会耗油。

车辆开空调耗油吗

　车辆开空调耗油吗，汽车已经成为了我们生活中最常使用的一种交通工具，而到了夏天的时候，汽车内的温度普遍都是比较高的，汽车内的空调也是非常重要的，以下车辆开空调耗油吗。

　车里开空调肯定会产生耗油的；一般，夏季汽车开空调后，汽车空调约占发动机20%的功率，即开空调会比不开空调增加10-20%的油耗；另外，汽车的真实油耗也根据驾驶人员的驾驶风格、载重重量、空调电器设备有直接的关系；正常开空调增加多少油耗，除了与排量、车速、道路有关之外，还跟天气温度、湿度等各种环境也存在一定的关系。

　同时，百公里油耗10升的汽车，开空调时的油耗会增加2升左右；开空调对油耗的影响是非常明显的，不同风量的影响则要小一些。

　 关于汽车空调省油技巧

　1、开空调前先开车窗：在被太阳暴晒后，车内温度非常高，很多车主为了快速将车内温度降下来，此时，应该先打开四个车窗把温度降下来后再开空调；

　2、善用空调温度调节：当打开汽车空调后，一定不要关闭了汽车内部的出风口，这样能省不少的油；

　3、内循环和外循环使用：开启空调后，一定要记得把空调模式从“外循环”切换到“内循环”这样更能让车内更制冷；

　切记，避免“开开关关”空调；掌握这三个技巧就能省下不少油钱。

　 汽车 如何使用空调

　一般而言，汽车空调如果使用不当，不仅可能会增加油耗，更有甚者会对乘客身体造成不健康影响。以下是我为大家整理的汽车如何使用空调，希望对大家有帮助。

　 1、车辆长时间暴晒

　夏季车辆停在户外的停车场就会被长时间的暴晒，车内温度会高于车外温度。如何快速的降低车内温度呢?此时我们应该做的就是打开对角线的车窗使车内形成对流，把空调调节为换风模式(外循环)，正常行驶一段时间过后，车内温度就和车外温度基本相同，接着关闭车窗按下A/C制冷按钮(内循环)过一段时间车内温度就会降下来。

　 2、空调出风口朝向有讲究

　大部分车主从来没有注意过空调的出风口，也很少去调节出风口的朝向。实际上巧用空调出风口也可以提高空调的制冷效果。大家可以观察一下，不管是中央空调还是家用空调一般都安装在屋顶的位置，因为冷空气的密度要大于热空气的密度，所以冷空气会下沉。

　我们可以使用冷空气这一物理特性来提高车内制冷效果，开启制冷时可以将空调出风口朝上，将冷风尽可能的往车顶方向吹，这样便可以在车内实现自然对流循环，提高制冷效率。

　 3、温度调制25℃

　人体最适宜的温度在24℃至28℃之间，低于或高于这个温度区间对人体来说都是不舒适的。如果空调开得过大，车内温度过低，易引发关节炎、肩周炎、感冒、腹泻、精神不振、发烧等现象。

　一般建议车内空调温度控制在25℃左右为最佳。当然也有些车主为了追求更低的车内温度，往往会将空调的温度调到很低，这时空调泵会不停地运转，鼓风机也会处于高挡风位，油耗量也会加大。

　 4、内外循环合理切换

　当你跑长途或需要在车内待很长时间，则还要充分利用空调的内外循环功能，简单的说内外循环功能就是控制车内空气质量和保证车内温度。

　因此，车主要懂得根据车辆所处的坏境来选择。比如车辆正处于堵车的闹市区，为了避免汽车尾气等进入车内，车主可以使用空调内循环功能，从而保证车内空气不被污染，当你来到景色优美空气质量非常好的郊外，就可以切换成外循环，来调节车内空气质量。

　 汽车如何开启空调

　 一、掌握好开空调的时机

　刚进入车内时，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。等车厢内温度下降后，再换成内循环。这样不会给怠速中的发动机增加负担，既省油又保护了发动机。在离目的地1.5公里时就可以将空调关掉，然后打开室外循环，利用风力和空调余温，同样能保持车厢凉爽。

　 二、调整风向

　打开空调时，风向要向上，因为冷气是往下沉的，就可以和往上升的热气中和，降温的速度也是最快的。空调的温度一般在25°C左右，如果车内外温差太大，人容易感冒。

　 三、经常检查空调出风口

　空调出风口要确保顺畅无杂物，以防被异物堵塞，影响出风。

　 四、市区行车可以交替开关

　市区行车低速的起停是最费油的，发动机散热不好加上起步和启动空调时都需要大量的动力支持，所以燃油消耗尤其大。这时，可以考虑关空调开车窗;也可以采用交替开关空调的方法来避暑。

　 汽车空调使用误区

　 一、空调总是开最小风量

　误区：大多车主都误以为空调开到最大档会比较耗油，所以会尽量选择开小风量。其实不然，空调在使用过程中，往往会吸进一定灰尘，从而形成污垢，待时间一长，则会发生霉变，若长期以小量风为主，是很难把空调内的积垢吹出来的，反而会影响身体健康。

　提示：每隔一段时间，需将空调开到最大档，约10分钟左右即可有效杜绝灰尘积聚。或者在洗车时顺便清洗空调滤网，如有可能，适当使用空调清洗剂也是有帮助的。

　 二、在车内开空调吸烟

　误区：有烟瘾的朋友会误以为在车内吸烟开空调会降低烟雾浓度，其实不然，即使是“冷空气来袭”，但如果车内不透风，烟雾依然会刺激到呼吸系统，也就等于一直在吸二手烟。

　提示：停车开空调本身就有害，如果又要在车内吸烟，切记一定要将空调通风控制调整到“排出”位置。

　 三、图凉快随意选择空调温度

　误区：根据室外温度，车主一般会选择不同的空调温度“图个凉快”。然而，当室内温度长期处在较低温时，身体会因内分泌系统无法快速适应，而引发多种不适症，如下肢酸痛、全身乏力发冷、头痛、咽喉痛、腹痛、腰酸等。

　提示：正常情况下，车厢内温度需调整为26~27摄氏度左右为宜。

　 汽车空调如何保养

　 一、更换空调格

　空调的第一个门户就是空调格，汽车空调格在炎热的夏季用不用得着清洗或者更换呢?专家建议，尽管建议车主一般春天进行常规保养幅的时候同时进行空调格的更换，但如果爱车的出风突然小了或者噪音大了，或者空调制冷不明显了，这事就要考虑更换空调格了。

　春天多梅雨，夏季多暴雨，许多带有湿气的灰尘和棉絮、树叶等杂质经过空调格时会堆积在蒸发器上，除了使空调工作不畅外，这也是车内产生异味的原因。要消除异味，一方面可以喷洒专门的杀菌药水，另一方面，车主应该1年更换1次空调格，在出现上述出风量小或者开启空调发出“呼呼”的较大噪音声时就要考虑更换空调格了。

　尽量不要在某些路边小汽车美容店做“蒸汽杀毒”，这样会导致空调系统损坏，因为蒸汽杀毒会产生大量的水分，没有及时排出的水分会导致电路设备的损坏。

　 二、清洗蒸发器

　如果空调格更换不长时间就出现了风小或者异味，这时就需要清洗一下蒸发器了。专家表示，平常空调格在清洗的过程中会经常使用2种药水，一种是针对空调格的杀菌剂，另一种可以通过超声波雾化或者使用高压的'方法来清除堆积在蒸发器上的灰尘和头发等杂质，这些杂质在被超声雾化后的，会通过空调排水口把其排出去。一番清洗后，空调就可以正常工作，又可吹出阵阵洁净的凉风了。

　蒸发器不便维修，也不用经常清洗，因此保证空调的正常使用需要注意对空调格的清洗和更换，一般1年做1次杀菌或者在换空调格的同时顺便杀菌。

　 车空调怎么开

　汽车空调打开：开启前先通风；合理运用内循环；及时关空调；出风口向上；高速开空调。制冷的话就先发动车子，把控制冷热调节旋钮扭到冷的方向（蓝色端），打开空调AC开关和风机（上面有1234挡）。如果是冬天开暖风则把温控扭拧到红色一侧，打开风扇开关，就出热风。

　 1、开启前先通风

　当汽车经过长时间暴晒后，车内温度较高，这时候直接开空调没有什么太大的作用。应该先把4个车门和天窗打开，让车内的空气流动3分钟，这样能很快降低车内温度，此时开空调制冷效果更好。

　 2、合理运用内循环

　内循环把车外的热空气阻隔在外，使车内形成密闭空间，让车内空气在空调作用下快速循环流动而达到迅速降温的效果。不过，当车内温度降下来以后，建议每30分钟开启一次外循环，以净化车内空气，5分钟之后再切回内循环。

　 3、及时关空调

　如果空调开关处于开启状态就停车熄火，下次上车点火的时候空调就会直接开启，这样加大发动机的瞬间负担。正确的方法是在停车前5分钟就关闭空调，这样既保护了发动机，又能省油。

　 4、出风口向上

　空气的对流原理是热空气向上升，冷气向下降。因此，车内空调开启后，最好把空调出风口调整成朝上吹的位置，吹出的冷空气在下降过程中，更快地与热空气交换，可以让车内降温速度更快，更节能。

　 5、高速开空调

　有些车主为了省油，在高速公路上行驶时会选择不开空调而是开车窗降温。其实汽车在高速行驶过程中，有80%的油耗都是用在抗拒空气阻力，开车窗通风时，阻力更大，更耗油。这时关闭车窗打开空调反而更加省油。