车辆油耗排行榜_最新汽车油耗

1.汽车一公里耗油多少

2.一公里耗油多少升

3.别克英朗油耗多少真实油耗

4.更新！轿车油耗最新榜单出炉：轩逸前10，享域力压朗逸，帝豪仅33

最近几天，有一款新能源车的测评霸占了不少汽车垂直类门户网站的头条，它就是理想ONE。

和绝大多数新能源车采用纯电力驱动不同，这台车除了有纯电动车所拥有的电机、电池、电控系统外，还额外增加了一台1.2T涡轮增压三缸汽油发动机，而且汽油机和车轮之间并没有直接动力传输。换句话说，在电力充足的时候，理想ONE和特斯拉Model?X一样就是一台普通的纯电动SUV，而一旦遇到无法充电或行驶里程超过车辆纯电续航里程的情况，就会依靠这台1.2T发动机给电池充电，进而为电机提供动力驱动车辆前进。

理论上，理想ONE这台车有很多优点。例如相比普通的纯电动车，既能用油也能用电的属性可以彻底解决续航焦虑的问题；标称容量40.5kWh（实际可用容量为33.2kWh）的锂离子电池组可以为车辆提供理论180km的纯电续航里程；在电池电量充足的情况下，电机与发动机通力协作可以将这台重量达2.27吨的大块头在6.5秒的时间内推向100km/h的速度。当然，还有相比汽油发动机更为线性的输出、更智能便捷的操作等等。

来自网络

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然而当试驾车出来，各大媒体抢先实测一番后才发现，这车好像和我们想象的有些不太一样。理想ONE的实测综合油耗竟然高达10L/100km，这还是一辆送新能源车牌并且以环保为潜在卖点的汽车吗？

或许你会认为，并不是每个人每天都有如此长距离的行车需求，在纯电动工况下，理想ONE的每公里行车成本其实比燃油车低很多。没错，这里引申出一个曾经在混动车领域非常著名的论点——省油不省钱。讲得再具体一点就是，我买混动多花的钱可能依靠混动系统省油一辈子都回不了本。

那么今天咱们就从省油省钱的角度来看看，目前市场上主推的各种新能源车型到底能不能入手。

油电混动（HEV）

推荐指数：★★★

国内最早引入油电混动（HEV）系统的品牌应该是丰田，记得2005款丰田普锐斯车型就曾将早期的Hybrid技术带给中国消费者。

可是小众车型普锐斯只是起到一个试水的作用，真正让中国消费者认识混动的还是2010款的丰田凯美瑞。虽然这一代凯美瑞在中国取得巨大成功，但混动版车型却并没有卖出去多少，原因很简单，定价出了问题。一辆搭载2.4L自然吸气发动机的凯美瑞官方定价22万出头，结合优惠实际成交价在18万多，而一辆混动凯美瑞顶配版的定价则为36.48万元。受制于产能以及终端没什么优惠，买一辆混动凯美瑞价格抵两辆2.4L版本凯美瑞，更别提更便宜的2.0L车型了。

直到十代雅阁锐·混动发布，并将入门价格定在19.98万元，混动车才算真正有了一线生机。但仔细计算一番，其实也不是很划算，雅阁燃油版最低配车型为16.98万元，和混动版相差3万，那么需要多少年才能把这3万元省回来呢？

计算公式如下：

9L/100km（燃油版综合油耗）-6L/100km（混动版综合油耗）=3L/100km

6.3元/L（92号汽油价格）×3L/100km=18.9元/100km（每100公里节约油费）

30000元（差价）÷18.9元/100km×100=158730km

结果出来了，要开近16万公里才能将为混动系统多花的钱省回来。如今普通家用车一年行驶里程也就1万公里出头，16万公里很多车报废都不一定能达到，何况高速、国道、省道等畅通路况下两者油耗差距还没这么大。那么从经济角度来看，油电混动（HEV）省油但不省钱。

插电式混动（PHEV）

推荐指数：★

说起PHEV大家其实并不陌生，自主品牌比亚迪早在数年前就已经推出了这种车型。从原理上来说，理想ONE的大部分结构都和PHEV极其相似，只是少了发动机与车轮之间的直接耦合驱动，因此理想ONE被定义为增程式电动车。那么PHEV这种车型又值不值得购买呢？

以比亚迪唐为例，燃油版2.0T最低配车型定价为12.99万元，而唐DM?2.0T四驱最低配车型为22.99万元，两者相差10万元。按照目前92号汽油每升6.3元的价格，10万元可以买15873L汽油。结合网友10L/100km的综合油耗，10万元能让燃油版唐跑15.8万公里，几乎是一辆车一生的行驶里程。

假设唐DM整个寿命周期都使用电力，根据车友数据在家充电每公里的电力成本大约在1毛钱左右，所以16万公里的电费约为1.6万元。然而这种理想状态显然不太可能实现，但凡使用燃油，那么唐DM的用车成本便会直线飙升，会使得和唐燃油版开支持平的点随着时间继续向后推移。

很难理解？没关系，用一个最简单的比喻你就懂了。第一台车，12.99万元但是包终身油费，第二台车，22.99万元但是可以用电和汽油，你会选谁？答案应该很清楚了吧！

纯电动（EV）

推荐指数：★★

说起纯电动车，很多人第一反应就是特斯拉。其实在国内还有很多生产纯电动车的品牌，例如北汽新能源、比亚迪、蔚来、上汽、吉利等等。然而不论特斯拉还是蔚来，它们的大致结构都一样，就是将电能储存在电池中，通过电控系统输出驱动电机进而驱动车辆前进。只充电，不加油就是这种车最大的特点。

由于国内电价相比欧洲等地区便宜很多，因此纯电动车在中国的使用成本非常低，基本每公里连1毛钱都不到。一辆纯电动车的整个使用周期都花不了2万元电费，看起来好像很划算。

但不要忘了，由于目前汽车动力电池的成本高企，这种拥有更大电池容量的车型售价非常昂贵。以上汽荣威RX5车型为例，纯电动ERX5的起售价格为27.18万元，比PHEV车型贵了10万元，比燃油版车型更是贵了17.3万元，这笔钱差不多可以让燃油版的RX5跑30万公里了。而像蔚来ES8这样的纯电动车，售价更是奔着40、50万的区间去了，性价比很低。

不止价格问题，目前最常用的锂离子电池能量密度、低温稳定性、安全性等都存在不小的进步空间。关注新闻的你应该清楚，因汽车电池引起的起火爆炸、续航缩水等问题层出不穷，因此目前纯电动车并没有达到产品绝对成熟稳定的阶段，对不喜欢“吃螃蟹”的用户来说一定要慎重。

写在最后

回到开头关于理想ONE的讨论，尽管这车在长途行驶状态下油耗并不低，但依然有适合它的用户群体，只不过非常小众而已。例如在上海、深圳、广州等限牌城市，如果拥有一个可以安装充电桩的独立车位，并且日常出行距离在120km以内，这样就能保持一个较低的使用成本，实现利益最大化。

不过从上述三种新能源模式的分析来看，即便极为成熟的油电混动（HEV）车型也仅仅是实现了动力输出质感的提升，经济角度来看并不划算，就更别提PHEV和EV了。所以如果你只想买辆车上下班代步，并且预算还不是很充裕，建议还是选择传统燃油车吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车一公里耗油多少

导读:对于我们上班族来说，买车主要是为了代步，所以在选车的时候会关注他们的油耗表现。前不久更新了国产车百大油耗。其中，28款车型油耗在7以下，包括朗逸、速腾、轩逸、宝来、英朗等主流车型，本田思域、丰田卡罗拉、丰田雷凌、雪佛兰陆泽等车型油耗均为平均水平。国产车方面，荣威i5表现不错，但帝豪、艾瑞泽5、MG 5、雷克萨斯03的平均油耗都超过了7.5油。哪些车比较省油？最新汽车油耗TOP100公布，速腾和轩逸低于7个油！

1.首先看28款油耗低于7个油的车型。日系混动车型包揽前五，而搭载1.5L自吸发动机的马自达3昂克赛拉平均油耗仅为6油，仅比MIIT多0.2L。大众朗逸、大众宝来、大众桑塔纳也位列前十。都是德系车，性价比很高。朗逸平均油耗6.2L

2.大众速腾、日产轩逸、别克英朗、本田思域等主流合资车的平均油耗都在7油以内。别克英朗排名第12，大众速腾排名第15，日产轩逸排名第16。大众速腾比日产轩逸省油，多少有些出乎意料。起亚K3，现代领先，本田思域都在7油以下。

3.令人意外的是，销量前十的丰田卡罗拉和丰田罗利都未能进入前三十，平均油耗超过7个油。雷凌排名第33，卡罗拉排名第37。而合资车如雪佛兰路泽、凌派、别克朗威、现代伊兰特、日产骐达的油耗也很一般。

4.国产车方面，荣威i5油耗不错，百公里油耗7.04油左右。而帝豪、艾瑞泽5、MG 5、LINK 03等主流国产车平均油耗超过7.5油。比亚迪排名第58，帝豪排名第60，艾瑞泽5排名第69。艾瑞泽5改革后，销量表现相当不错。但它要想进入一线梯队，油耗表现也要有所提升。

总结:总的来说，轿车的油耗表现中规中矩，合资车表现最好。然而出乎意料的是，大众旗下的几款主流车型，如朗逸、宝来、桑塔纳、速腾等，油耗表现都不错，但日系车的表现却有些出人意料。轩逸和思域比较省油，卡罗拉、雷凌、骐达都是车型。国产车油耗比较一般，帝豪、艾瑞泽5、MG 5平均油耗有点高。

百万购车补贴

一公里耗油多少升

0.05升左右。

车辆的耗油量和车辆的排量有直接的关系，日常的驾驶习惯和所行驶的路程也是影响汽车油耗的因素。一般来说1.0排量的车辆，百公里油耗在5升左右、1.5-1.6排量的车辆，耗油量在7升左右、1.8排量的车百公里油耗在十升左右、2.0排量的车百公里油耗在10-12升左右。

节油技巧：起步慢：很多司机开车一般都是大油门起步。这样做最大的缺点就是油耗飙升。因此，在自动启动模式下操作时，最好放慢速度，这样可以节省油耗，创造一个相对温和的驾驶环境。

别克英朗油耗多少真实油耗

汽车百公里油耗为：1.0排量5升左右、1.5-1.6排量7升左右、1.8排量10升左右、2.0排量10-12升左右，同排量的SUV要比轿车的油耗高。

汽车的油耗和汽车的排量有直接的关系，所行驶的路程也是影响汽车油耗的因素，一般来说1.0排量的汽车，百公里油耗在5升左右；1.5-1.6排量的汽车，油耗在7升左右；1.8排量的车百公里油耗在10升左右；2.0排量的车百公里油耗在10-12升左右。

汽车百公里油耗还和驾驶员的驾驶习惯有很大的关系，比如在加速的猛踩油门儿，有的司机甚至是把油门儿踩到底，在最短的时间内把车速提上来，这样的操作，油耗自然也是要高一些的，在加速的时候，尽可能的时候平稳提速，循序渐进。

汽车油耗高怎么解决？

1、清理发动机积碳

发动机积碳过多是一个很重要的原因，主要是使用了不合适的油品。建议在加油时添加一定量的清洁剂，如果效果不明显，则说明发动机内积炭较多，这种情况必须把车开到4S店，由专业技术人员对发动机内的积碳进行清洗。

2、检查氧传感器

作为汽车内部控制单元，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后，车辆在行驶过程中，排气筒会排出颜色较深的尾气，此时应该更换氧传感器。

3、定期更换三滤

车辆在使用过程中，机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器是必须定期更换的，如果长时间未换，它们就会变得脏腻，影响使用，并给发动机控制单元传递错误信息，造成油料燃烧不充分，发动机积碳增多。

更新！轿车油耗最新榜单出炉：轩逸前10，享域力压朗逸，帝豪仅33

别克英朗油耗5.1-8.2L这款车综合油耗7L左右。

别克英朗的油耗为5.1-8.2升。这辆车的综合油耗约为7升，汽车的油耗不仅与汽车的排量有关，还与驾驶员的驾驶习惯、路况、气候条件、燃油品质有关。该车实际油耗与工信部给出的有出入。这款车综合油耗7L左右。汽车的油耗不仅与汽车的排量有关，还与驾驶员的驾驶习惯、路况、气候条件、燃油品质有关。该车实际油耗与工信部给出的有出入。

汽车的油耗是汽车的一个指标，每辆汽车都有其最经济的速度。汽车在经济速度内行驶越慢，每百公里产生的油耗就越多。如果超过经济车速，汽车的油耗就会增加。如果将发动机转速控制在相同的安全速度内，那么无论车速如何，每小时的油耗都是相同的，车辆在高速行驶过程中产生的油耗低于在市区行驶过程中产生的油耗。

动力方面，别克英朗搭载1.0T和1.3T涡轮增压发动机，最大功率分别为92kw和120kw，最大扭矩分别为170Nm和230Nm。与之匹配的是6速手自一体变速箱。这款车的动力足够家用车，燃油经济性也不错。

导读：根据乘联会发布的轿车销量榜来看，月销量排名靠前的轿车车型，除了品质较高之外，它们的油耗也是非常省的，由此可见对于那些购买轿车的车主来说，他们都是非常重视油耗的。比如，丰田雷凌、丰田卡罗拉、别克英朗、本田享域、大众朗逸、大众速腾和日产轩逸等车型，它们的平均油耗都是非常低的。而前不久，国内汽车油耗网站有重新发布了轿车（紧凑型）车型的最新油耗排名，它的评测标准非常严格（紧凑型轿车、单车型评测人数大于1000等），所以其参考性还是蛮高的，那么话不多说，下面让我们来具体了解下吧！更新！轿车油耗最新榜单出炉：轩逸前10，享域力压朗逸，帝豪仅33！

1、轿车（紧凑型）车型平均油耗排名前十的车型，丰田旗下的两大主力车型丰田雷凌和丰田卡罗拉位居前二，它们都是混动（E-CVT）车型，平均油耗低于5L。大众桑塔纳、马自达3昂克赛拉和别克英朗也是位居前五，它们的平均油耗都在6.5L以内。另外，本田锋范、日产轩逸、本田享域和丰田雷凌也都是排名前十，其平均油耗都在7L以内，日产轩逸和丰田雷凌都是非常畅销的紧凑型轿车，轩逸在5月份更是大卖4.5万多辆，所以说油耗低品质高的车型，会更受消费者们的青睐。

2、轿车（紧凑型）车型平均油耗排名11-30的车型，国产轿车新车型荣威i5排名第11位，其平均油耗只有7.01L，荣威i5的销量表现也是非常不错。丰田卡罗拉排名第12位，大众朗逸排名第14位，大众速腾排名第15位，这三款车型也都是月销量排名前十的，卡罗拉的平均油耗在7.08L左右，朗逸的平均油耗在7.2L左右，速腾则跟朗逸差不多。另外，上榜的紧凑型轿车还有雪佛兰科沃兹、荣威i6、大众宝来、吉利远景、本田思域、福特福克斯和科鲁兹等。

3、轿车（紧凑型）车型平均油耗排名31-55的车型，国产轿车上榜的有，奇瑞艾瑞泽5、吉利帝豪、荣威i5自动挡、吉利帝豪GL、荣威i6自动挡和名爵6等，其中奇瑞艾瑞泽5的手动挡车型排名第32位，平均油耗在7.69L左右，吉利帝豪手动挡排名第33位，实测的平均油耗在7.74L左右。合资车方面，别克威朗排名第34位，现代领动排名第38位，上榜的还有标致308、标致408、起亚K3、本田杰德和福睿斯等。

最后，根据油耗网站公布的55款紧凑型轿车油耗来看，比较有优势的是合资轿车，像别克英朗、丰田雷凌、大众朗逸、大众速腾、丰田卡罗拉、日产轩逸和大众宝来等，油耗表现都是很不错的。而国产轿车的油耗表现一般，手动挡车型油耗表现还不错，自动挡车型则是排名靠后，而这也是我们国产轿车销量较差的主要原因，所以希望国产轿车能在注重销量的同时，也提升下自身产品的品质。

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