捷达汽车维修知识,捷达车系维修图解

1.捷达车离合器高怎么修？

2.修车要注意什么

3.捷达车仪表盘灯不亮怎么修复

4.捷达车进气压力传感器故障有何表现

1、首先检查一下天窗的漏水情况，排水口有没有被灰尘、落叶堵塞，大多数天窗漏水都是排水孔堵塞导致的，倘若真被堵塞，把灰尘、落叶清理即可。

2、检查汽车天窗的密封条是否出现老化的现象，橡胶部件在使用一段时间后就会出现老化变硬的现象，一但密封条出现老化，天窗的密封性就会降低，从而出现漏水的现象，对于这种情况，更换新的密封条即可。

如果汽车天窗漏水到需要修理的程度，修理费用大概在200元左右，如果汽车在三包期内修理天窗是免费的，比起出问题后修理，更重要的是平时的保养。

天窗的保养方法有：

1、在颠簸路段不要打开天窗，以免震动太大导致窗轨变形。

2、洗车时避免用高压水枪直射密封圈，这样会使密封圈变形。

3、及时清理排水孔低。

4、定期涂抹润滑油，减轻窗轨的磨损，延长天窗的寿命。

捷达车离合器高怎么修？

你知道捷达维修件的大概价格和维修费用吗？带着这样的疑问，王昌边肖深入成都汽车维修市场，进行了深入的调研，最终收集了大量相关信息，现整理如下:首先从一汽-大众捷达的质保开始，购买捷达后可以享受2年或6万公里的质保，以先到者为准。捷达的保养周期是7500公里一次，不过我觉得可以稍微缩短。建议车主每5000公里保养一次，不会花很多钱，效果是保证车辆运行在最佳状态。皮革的耐用性是捷达最受消费者喜爱的原因之一。所以买车一两年内一般没必要换其他配件，但就算换了，备件的价格也是很实惠的。一直以来，衡量一辆车的保养成本，除了最基本的日常保养之外，常用配件的价格和易损件的价格也是综合比较的重要因素。下面我们来看看捷达常见的易损件价格。从上表可以看出捷达的后刹车盘、同步带、高压线等。都是比较便宜的，主要是因为捷达的维修网点众多，大众有充足的零配件供应。外部组件方面，捷达的挡风玻璃和大灯也相对便宜，与同级别自有品牌车型相比，优势不小。从上表中每次保养的费用来看，每次保养都需要更换机油滤清器，而且第一次投保时工作时间是免费的，所以第一次投保的费用只有147元；当车辆达到2.25万公里和3.75万公里时，只需要日常保养，只需要增加55元工时。所以除了首保，以后每次例行保养只需要花200元左右。行驶到1.5万公里，需要更换机油、机滤、空空气滤清器、空空气滤清器、汽油滤清器，费用576元。在3万和4.5万公里的时候，车辆需要进行一次大保养，需要更换的零部件也比较多，所以成本也是最贵的，大概656元左右。总的来说，捷达行驶到4.5万公里时的保养费用在2400元左右。如果车主每年行驶2.25万公里，捷达一年的保养费用只有1200元左右，每个月也就100元左右，可以说是相当实惠了。所以，如果你想买一辆性价比高的家用车，捷达确实是一个非常实惠的选择。以上是王昌边肖这几天深入成都汽车维修市场调研的结果。希望这些信息能对所有车主朋友有所帮助！

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修车要注意什么

汽车离合踏板高度调整步骤：

2、转动离合总泵推杆，使推杆尾端露出五个螺纹即可。

3、调整完后锁紧离合总泵推杆上的锁紧螺母即可。

捷达车仪表盘灯不亮怎么修复

一、小修自己动手

对于换个空滤、安个灯泡这样的小活完全没必要上4S店，光排队就得等个把小时，还得搭上高额的工时费，有那时间自己都弄完了。所以像这种初级的汽车知识，早就应该给自己补习一下。

像刹车灯泡这类零件属于损耗品，即使是新车也难免损坏，所以只要您细心研究一下爱车尾灯的简单构造，就可以到街边花5块钱买个灯泡，然后自己动手给爱车换上，这样既省去了排队之苦，又增加了与爱车之间的情感交流，可谓一举两得。

二、保养到快修中心

一般的家用汽车每行驶5000公里都要进行机油、机滤的更换，如果次次都到4S店更换，费时、费力，还费钱。所以对于这类没什么技术含量的活完全可以放心地交给小区快修店打理。

如果对小店提供的机油等原材料不够放心，那您大可以到4S店买瓶机油，然后去快修店花上10分钟解决问题，这样的话最多也就支付20元钱的工费，还能免费得到修理工对底盘、轮胎的细致检查，何乐而不为呢。

三、疑难杂症到4S店免费诊断

现在的汽车都装配了复杂的电子系统和精密的机械组件，在遇有较大故障时，绝对不是路边摊或汽配城所能解决的。

想修理一辆构造复杂的现代汽车，除了要有丰富的专业经验外，更重要的是依靠极其先进的电子设备辅助检修，而这正是那些小店所不具备的，这时您就要相信品牌店的实力了。现在的4S店为了拉拢客户基本上故障检测都是免费的，所以您可以多跑几家4S店先检测一下故障根源，如果几家店给出的答案都一致，那就基本可以判定问题的所在了。

不过这时您还不用急着掏钱修，如果维修的工艺不算复杂，那您可以从4S店内买出配件，然后到汽配城内找修理工更换，当然，如果涉及电子装置，那最好还是别省那点钱了。

四、大修仍需专业人员

汽车属于精密机器，肤浅的小故障还可以指望那些“游击队”，但如果真是遇到了较大的故障，那您还得去专业的4S店。

对于涉及发动机、变速箱、底盘、计算机等部件的维修，我的观点是一定要到4S店修理。举一个我亲身经历的例子吧，一个朋友的宝来，本来只是发动机有些轻微的烧机油，结果在经过一家小修理厂维修后相继出现了打不着车、高速异响等许多莫名其妙的毛病，最后那个朋友不得不重新花钱到4S店进行了彻底维修，结果里外一算还赔了上千块钱。所以，在这里也要提醒您，关键部位的故障，一定要选择4S店修理。

五、不用盲从原厂配件

以自己的捷达车为例，进气头段的空滤外塑料盒在4S店买要200多元钱，而汽配城80元钱一个的副厂件满街都是，据我目测质量也不差。

所以我毫不犹豫地到汽配城选择了副厂件，至今已经用了两年多，一点问题没有。其实选副厂件也是有原则的：1．像这种塑料件，即使副厂的不如原厂耐用，也不至于让你的车马上抛锚，大不了花80元钱再换一个；2．空滤的塑料盒并不属于汽车的核心机构，如果有问题也不至于对爱车造成永久伤害；3．像刹车片、油管、皮带等这些关键部件我是绝对不会用副厂的，因为副厂配件的质量毕竟不可靠，如果这些关键部位出了问题，那您可就是省小钱吃大亏了。

还有，总有人向我抱怨路边的修车店太黑，换假件还故意给车搞破坏，其实这里有一大部分原因是车主们的粗心大意造成的。如果车主对修车这件事十分上心，再略微了解一些汽车的基本常识，相信黑车店想黑你也不是件容易的事儿。

捷达车进气压力传感器故障有何表现

首先检查仪表盘供电保险丝，若熔断可以更换，仪表盘拆开，照明灯在仪表盘后部，将不亮的照明灯换掉，个别照明灯不亮说明保险丝和导线没有问题。

不同汽车的仪表不尽相同，但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。

现代汽车仪表盘的面膜下制作了各式各样的指示灯或警报灯，例如冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器挡位指示灯、安全气囊警报灯等。

扩展资料：

传统的车速表是机械式的，典型的机械式里程表连接一根软轴．软轴内有一根钢丝缆，软轴另一端连接到变速器某一个齿轮上。

齿轮旋转带动钢丝缆旋转，钢丝缆带动里程表罩圈内一块磁铁旋转。罩圈与指针联接并通过游丝将指针置于零位，磁铁旋转速度的快慢引起磁力线大小的变化。

平衡被打破指针因此被带动，这种车速里程表简单实用，被广泛用于大小型汽车上。不过．随着电子技术的发展。现在很多轿车仪表已经使用电子车速表，常见的一种是从变速器上的速度传感器获取信号。

进气压力传感器故障有如下表现：

1、怠速不稳；

2、发动机不能正常工作。如：经常熄火、不能启动；

3、油耗增大。

扩展材料：

进气压力传感器检测内容如下：

1、VC电源检测。万用表选择直流20 V量程，黑色表笔搭铁，红色表笔测量从ECU传向传感器“1”端子的线路，点火开关ON，应该能够测得大于4.5 V的电压。

2、搭铁线路测量。万用表选择欧姆挡，黑色表笔搭铁，红色表笔测量从ECU传向传感器“3”端子的线路，点火开关OFF、测量结果应为导通。

3、信号线测量。万用表选择直流电压20 V挡位，黑色表笔搭铁，红色表笔测量从ECU传向传感器“2”端子的线路，在发动机启动，测量信号电压值，应符合规定范围。

参考资料：