北汽福田汽车股份有限公司股东信息,北汽福田汽车股份有限公司企查查

1.北汽福田汽车股份有限公司

2.北汽福田是国企吗

3.北汽福田属于国企还是

4.福田新能源客车再获新单，宝沃曾一度挂零

北汽福田汽车股份有限公司诸城汽车厂成立于1996年09月24日，法定代表人：巩海东，地址位于山东省潍坊市诸城市龙源街1号。

公司经营状况：

北汽福田汽车股份有限公司诸城汽车厂目前处于开业状态，目前在招岗位12个，招投标项目6项。

建议重点关注：

爱企查数据显示，截止2022年11月26日，该公司存在：「自身风险」信息53条，涉及“裁判文书”等。

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北汽福田汽车股份有限公司

一、宁德时代(300750.SZ)公布，公司及北大先行科技产业有限公司(“北大先行”)、北京汽车集团产业投资有限公司(“北汽产投”)、北汽福田汽车股份有限公司(“福田汽车”)、青海普仁智能科技研发中心(有限合伙)(“青海普仁”，与宁德时代、北大先行、北汽产投、北汽福田以下合称“普莱德原股东”)与广东东方精工科技股份有限公司(“东方精工”)、北京普莱德新能源电池科技有限公司(“普莱德”)于2019年11月25日共同签署了《协议书》，普莱德原股东与东方精工拟在2019年12月31日之前就普莱德业绩补偿、股权出售等相关事项达成并履行完成一揽子解决方案。

二、宁德时代同意加入并接受东方精工、北大先行、北汽产投、福田汽车、青海普仁和普莱德于2019年9月30日签署《保密及免责协议》和《备忘录》的约束。东方精工和普莱德原股东同意就以下事项达成一揽子解决方案(“一揽子解决方案”)，并共同向审理2018年业绩补偿仲裁案的仲裁庭(“仲裁庭”)申请由仲裁庭按照《协议书》的内容出具调解书：

1、东方精工和普莱德原股东同意以人民币16.76亿元的补偿金额(“业绩补偿金额”)，就东方精工与普莱德原股东之间在《发行股份及支付现金购买资产的利润补偿协议》(“《利润补偿协议》”)项下的补偿责任达成调解，按照前述业绩补偿金额，公司对应承担部分为3.8548亿元。

2、东方精工和普莱德原股东同意普莱德原股东以所持有的东方精工部分股份作为对价来支付上述业绩补偿金额，即东方精工以人民币1元的价格向普莱德原股东回购其持有的且与补偿金额相对应的东方精工股份(“业绩补偿股份”)并办理注销手续，回购的股份数量(即约2.94亿股)等于约定的补偿金额人民币16.76亿元除以《发行股份及支付现金购买资产协议》(“《购买资产协议》”)中约定的东方精工发行股份购买资产的股份发行价格(股票发行价格为每股9.2元，除权除息调整后的价格为每股5.71元)，其中公司将由东方精工回购的业绩补偿股份数量为6750.9632万股，对应回购价格为0.23元。

北汽福田是国企吗

北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车）成立于1996年8月28日，是一家跨地区、跨行业、跨所有制的国有控股上市公司。总部位于北京市昌平区，现有资产近70多亿元，员工超过2.3万人，是一个以北京为管理中心，在京、津、鲁、冀、湘、鄂、辽、粤等8个省市区拥有整车和零部件事业部，研发分支机构分布在中国、日本、德国、台湾等国家和地区的大型企业集团。2007年，福田汽车以175.38亿元的品牌价值在中国企业中排名42位，在汽车行业排名第三，在商用车行业排名第一。

北汽福田属于国企还是

福田汽车是国企，

属于国有控股上市公司，国有控股上市公司是指公司有50%以上的股份由政府或者是国有企业单位拥有。

福田汽车全称北汽福田汽车股份有限公司，总部位置北京市昌平区。福田汽车的成立时间福田汽车成立时间是1996年8月28日，主要生产的车型为商用车，是最大的商用车企。

福田新能源客车再获新单，宝沃曾一度挂零

国企。

北汽福田的控股股东是北汽集团，而北汽集团是实际控股权属于北京市国资委。照这么推下来，北京市属国有资本对北汽福田有最终的控制权，北汽福田应视为北京市属国有企业。但北汽福田有非国资性质的股东，因此不属于国有独资企业，而是国资控股的国有股份制企业。

近日，北汽福田再次收获北京公交集团的大订单，2120辆欧辉新能源客车被交付至北京公交集团。

欧辉客车再获北京公交订单

据中国客车统计信息网数据，今年1-8月份，福田欧辉新能源客车的销量为1936辆，加上此次的新订单后，今年前三季度销量达4056辆，超过去年总销量。2019年福田欧辉新能源客车销量为3666辆，同比增长104%。

据悉，从去年4月开始，仅一年半时间，福田欧辉便就向北京公交集团交付了4910辆车。数据显示，2016年至今，北京公交集团累计采购的福田欧辉新能源客车超过9800辆。

天眼查显示，福田欧辉客车是北汽福田旗下全资子公司，2020年2月21日成立，注册资本为22.365亿人民币，主营业务有新能源车整车制造，汽车用发动机制造，产品设计等。其中，大股东北汽福田占股91.06%，北京公交集团占股8.94%。

值得注意的是，今年1-8月，北汽福田销量达43.9万辆，同比增长26.5%，但由于欧辉新能源客车在北汽福田整体销量中的占比较小，因此客车市场的波动对北汽福田整体业绩表现影响不大。

中车网了解到，福田汽车作为中国商用车的头部企业，其营收和利润的增长主要得益于商用车的销量增长。据福田汽车2020年上半年财报数据显示，福田汽车营业收入达到272.15亿元，归属上市公司股东的净利润为1.79亿元。其中汽车销量为32万辆，较商用车市场占有率13.3%，较去年同期增长1.2个百分点。

宝沃销量难上加难

值得一提的是，2018年福田汽车确立了聚焦商用车的战略方向后，同年便出售了宝沃汽车67%股权。

天眼查显示，宝沃汽车（中国）有限公司成立于2015年07月20日，注册资本为1.14亿人民币，主要经营范围为汽车产品研发等。其中，神州优车占股75.21%，北汽福田占股24.79%。

公开资料显示，宝沃汽车于1919年在德国不莱梅创建，后来因经营不善于1961年宣布破产。2014年1月，北汽福田汽车用500万欧元收购了宝沃汽车100%的股份，并在2015年重新推出宝沃汽车。

2018年10月，北汽福田汽车宣布出售宝沃汽车67%股权。仅一个月后的11月23日，长盛兴业用39.73亿元收购了宝沃汽车67%的股权。2019年3月，神州优车受让福田转让给长盛兴业的宝沃汽车67%股权，交易对价为41.09亿元。

据悉，在北汽福田汽车接手的三年间，宝沃汽车未能贡献利润，甚至成为了巨大的负担。公开数据显示，2016年至2018年三年间宝沃汽车一共亏损40.14亿元。

值得一提的是，在疫情的影响下，2020年上半年宝沃汽车的销量出现了“断崖式”下跌。据搜狐汽车的数据，宝沃BX3车型在今年2月至6月连续五个月销量为零，BX7车型的销量在今年2月也一度挂零。

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