1000个汽车知识_汽车知识分享

1.汽车小知识分享

2.10个汽车冷知识

3.普及10个关于汽车的小知识！

4.关于汽车的10个冷知识

5.这些汽车小知识，你需要知道，知识分享

6.汽车小知识6个方面要注意

7.汽车使用知识分享

十个你可能不知道的汽车小知识

1、1.4T的发动机大众车最矫情

大众1.4T的车型都需要加95号汽油，不论是20万以下的宝来、朗逸、速腾还是20万以上的迈腾帕萨塔，或者是30万以上的奥迪A4L，也不管是轿车还是途观L探岳、途岳这样的SUV，只要是大众1.4T车型都要加95号汽油。

现代（比如菲斯塔）、通用（比如昂科拉）、JEEP（比如指南者）、长安（比如CS35PLUS）、吉利（比如帝豪GS）东风风神（比如AX7）等等品牌的1.4T车型只需要92号汽油即可。

2、油箱图标的三角箭头指向哪边，油箱口就在哪边

凯美瑞指向左边、迈腾指向右边。加油的的时候不用跑下来找油箱盖在左还是在右了，只要瞅一眼仪表盘就行。

3、领克汽车引擎盖上的青蛙灯不是大灯，是日间行车灯，真正的大灯在下面

领克01、领克02、领克03都是。

4、涡轮增压发动机不是排量大马力就大

比如：本田UR-V 240TURBO 1.5T发动机的最大功率是193马力，最大扭矩是243N·m

途岳330TSI 2.0T发动机最大功率186马力，最大扭矩320N·m

5、凯美瑞、雅阁的车长超过全新宝马3系，但轴距却不及

八代凯美瑞车长4885mm轴距2825mm，雅阁车长4893mm轴距2830mm,全新宝马3系长轴版的车长是4829mm，轴距是2961，即使是标轴版车长4719mm，轴距2851mm也是超过雅阁和凯美瑞的。因为宝马3系是纵置发动机前轴更靠前，轴距更长但后排不一定空间更大。

6、四驱不一定比后驱贵，越贵的车不一定档位数越多

比如：迈巴赫S级450和560都是前置全时四驱，9挡手自一体，但是680是前置后驱，还用的7挡手自一体。

7、内后视镜手动防炫目

夜晚后车灯光太亮时，搬动机械可以使灯光暗淡，防止炫目

8、遮阳板翻下后是可以向左（主驾驶）向右（副驾驶）转动的

9、好看的排气筒很多是装饰，真正冒烟的排气筒都是圆形的，要么藏在里面，要么藏在下面。

10、长按锁车键可以将天窗和四门车窗全部关闭，长按解锁键同样可以开启四门车窗和天窗。

锁车的时候真的不用一个个关闭，夏季上车前可以提前把车窗都降下来散热。

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汽车冷知识大总结

1.80km/h巡航，用来克服风阻的耗油要达到60%；如果驾驶时能够将车速开到200km/h，空气阻力占汽车所有阻力的85%。这是个近似值，不同的车型差别也很大，所以买车时，大家不要小看外观的设计。

2.当驾驶一辆一般的两厢小轿车，车速达到20km/h的时候，大概会产生23000J的能量，与15支M4卡宾枪同时射击的枪口动能总和几乎一样，其实对行人来说已经撞击力已经相当高了，可见安全驾驶的重要性。

3.后防撞钢梁的作用是低速碰撞时吸能，从而将车身钢梁受损程度降到最低。但其在高速碰撞时，并不会起到多大的防护作用。前防撞钢梁直接与车身纵梁相连接，高速事故时前防撞钢梁用来激活车身吸能。

高速碰撞，前防撞钢梁会把力量传递给纵梁，起到收集碰撞力的作用，减少事故危险系数。

怎么样？是不是突破了你对汽车的想象呢？其实，除了以上几点之外，汽车还有很多好玩的冷知识，比如全景天窗的安全性没有任何问题，因为即使是没有天窗的车子，车顶部位并没有什么特别设置的加强钢材等等。

10个汽车冷知识

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第一：后雨刷

你在路上是不是有时候会见到一些车有后雨刷，你是不是奇怪为什么会有个后雨刷，正常的车雨刷不是在前面吗？其实后雨刷常见于SUV或两厢车，但几乎所有两厢车都没有后雨刷。

第二：民营加油站的油是否正规？

有人认为民营加油站的油品质量不行，甚至会往里面加水，其实只要是正规合法的加油站，其油品质量都不会有大问题。

第三：快速辨别汽车加油口的方向

并不是所有的车辆都有相同的加油口位置，有的在左边，有的在右边，这取决于车型的设计和底盘布局。

第四：汽车推背感什么来？

我们经常听见有人说汽车推背感，有时候不知道什么意思，那什么是汽车推背感呢？其实汽车推背感是汽车加速瞬间，由于惯性，加速重心会后移身体会被座椅靠背向前推

第五：冬天开空调会影响车的动力吗？

不会，因为汽车的热空气被发动机冷却液加热。然后鼓风机将热空气送入车内。而且很多朋友可能会发现，开暖气的时候A/C开关也亮了，这种情况一般是空音自动调整造成的。

普及10个关于汽车的小知识！

1.为什么客车货车的轮毂是前凸后凹？

其实大客车用的轮毂前后都是凸面朝外，凹面朝内。之所以让凹面朝内，是因为凹面的部分可以有更大的空间来安装刹车及转向系统。而至于为什么后轮看上去是凹的，那是因为前轮为了便于转向只安装了一个轮胎，而后轮考虑到承载重量就安装了两个轮胎，而装了两个轮胎之后，外侧轮胎就用凸面和汽车内侧轮胎固定连接，视觉效果就是凹面。

2.油门和刹车为什么不各方一边

很多新手司机在开车的时候，都会因为紧张而误把油门当刹车，把刹车当油门踩，从而酿成惨剧。那为什么不把油门和刹车分别设计在一边然后由左脚和右脚来分别控制呢？之所以这样设计，主要还是为了安全考虑。

汽车最初的设计都是使用手动挡，左脚用来控制离合器，右脚控制油门和刹车。但现在自动挡的车变得越来越多，油门和刹车还是被放在了一起，这样设计的目的，更多是为了延续人们的驾驶习惯。试想，如果把自动挡车的油门和刹车各自放在一边，即便习惯了这种设计，但此时再去开手动挡车，把刹车当油门踩的机率想必肯定会更高。

而把刹车和油门设计在一起，还有一个重要原因，那就是希望驾驶员能够在刹车和油门之间二选一，右脚不是踩着油门前进，那就得放在刹车上，为可能发生的紧急情况提前做好准备。此外，对于现在的车来说，即便刹车和油门同时踩下，系统也会默认刹车优先原则。所以综上所述，右脚同时控制刹车和油门无疑是最科学的设定。

3.为什么汽车后视镜的外侧有条线？

很多人在购车之后都会发现左后视镜外侧有一条线，甚至认为这是车辆制造过程之中的瑕疵。其实不然，这条线的设计是为了扩大行车时的视野、缩小视野盲区，给驾驶员并线、转弯以及观察车辆后方情况时提供一定的安全帮助。

4.为什么汽车左右外后视镜不一样？

很多人都会认为汽车左右两侧外后视镜的大小都一样，其实并不是这样。作为左舵车来说，左边的后视镜相对会更大一些。因为外后视镜的镜面都是凸面镜，在驾驶人一侧的镜面大，曲率小，而另一侧的镜面小，但曲率大，这样一来驾驶员左右两侧视野就能基本保持一致，从而更便于驾驶时观察车后情况。

5.喝酒之后多久可以开车？

通常情况下，喝一瓶以上的啤酒、或者一两左右的12度红酒、半两左右的50度白酒就能达到酒驾标准。而人体一般代谢速度是每小时10到15可克，所以，喝一瓶啤酒或半两白酒，最好等10个小时后再开车。而喝2瓶啤酒或低度白酒3两，最好在一天后再开车。如果喝的酒，量更大、度数更高，那就得隔更长时间才能开车。

6.F1赛车为什么没有安全气囊?

在进行F1比赛时，6点式安全带、头盔以及hans头颈保护系统已经足够保护赛车手。而如果装配了安全气囊，除了给车辆增加重量，还会在发生意外时影响赛车手的逃生。此外，比赛时如果因为发生合理碰擦，导致安全气囊弹出，不但会遮挡赛车手视线，同时还会导致赛车受损，从而影响比赛。

7.汽车安全气囊的寿命期限是多久？

理论上汽车的安全气囊应该和整车的使用寿命一致，但安全气囊的实际寿命却并没有那么长。如果安全气囊在8-10年之后都没有起爆更换过，那它的质量也很难保证。一般安全气囊的指示灯在车辆启动或行驶过程中不停闪烁火或者常亮，就表示气囊出现了故障，需要及时去到4S店检查、更换。

8.手动挡可以不踩离合器挂挡？

没错，手动挡的车的确可以不踩离合器挂挡。主要的秘诀就是保持转速一致。具体该怎么做呢？打个比方，3挡下车速在50km/h，转速在2500转，而在4挡车速在50km/h行驶时转速在1800转，此时在3挡下将车加至50km/h，松油门，不踩离合，将挡位拉到空档（因为松油门瞬间，齿轮间咬合力减小），当发动机转速掉落至1800转时，再将挡位挂入3挡即可。但动作要快而准，千万不能强行挂入，否则很容易伤变速箱。

9.车内也有“逃生舱”

如果不幸发生车祸或者车辆被水淹，车门，车窗，天窗都可以是逃生通道。但如果车辆被挤压变形，门窗无法打开，此时后备箱也能成为你逃生的通道。危机时刻，爬到后排，将第二排座椅放倒，钻到后备箱中，找到后备箱开启开关，便能顺利逃生。

10.安全带高度可调

很多身材高大或是身材小巧的乘客在坐车时，都有苦恼，安全带不是拉得太高勒脖子，要不就是拉得太低勒胸。其实，大部分车辆安全带的高低都是可调的，调节按钮就在B柱上安全带挂件的上方。乘客可以根据自己的身材来调节安全带的高低。

关于汽车的10个冷知识

1.“轿车”名字的来历

西方汽车大量进入中国时，正是封闭式方形汽车在西方流行之时，那时汽车的形状与我国古代的“轿”一样，可以显出荣耀，于是，人们就将当时的汽车称为轿车。

2.雷雨天不能加油雷雨天气加油，加油枪极易将电流导入汽车油箱，从而造成汽油分子运动加剧，引发火灾、爆炸等安全隐患。

3.玻璃水的颜色为什么是蓝色的玻璃水是蓝色没有什么特殊意义，只是想通过颜色来告诉使用者，这是一种有毒液体，要小心使用；蓝色也是为了跟其他液体区分开。

4.高速公路是希特勒发明的希特勒感觉普通公路很慢，所以进行高速公路建设，并成立“帝国道路公司”。

1933年9月23日，希特勒的高速公路计划开始实施，希特勒指出，高速公路应该让军队一天之内横穿全国，有34米的宽度、水泥柱设置反光板、路面坡度要小、转弯半径要大，除了运输的便利，更为战机起降提供了必要条件。

5.安全气囊的设计寿命只有8-10年理论上汽车的安全气囊寿命和整车使用寿命是一致的，但由于设计标准的缺失，安全气囊的实际寿命并没有那么长。虽然没有明确的保质期，安全气囊在使用8到10年之后，质量也很难保证。

6.刹车和油门为什么一高一低刹车和油门设计成一高一低，是为了增加两者的辨识度，试想如果两者高度一样，驾驶者很容易把油门当刹车踩，那是相当危险啊！

7.方向盘并不是圆的汽车方向盘乍一看是圆形的，实际上圆形的方向盘下隐藏着非中心的方向机转轴，方向机转轴更靠近驾驶员。此设计可以为驾驶员腾出更多的腿部空间，踩离合或刹车时避免腿部与方向盘接触，提高行车安全。

另一方面驾驶员上下车也更加方便 。对汽车操控要求更高的跑车，方向盘还会设计成椭圆形，大幅减少转弯所需的旋转角度，驾驶起来更方便，视野也更开阔。

8.汽车布线长度超过900米就像人体内的血管长度一样，一台汽车无论大小，它的布线长度都令人难以想象；布线连接了车内各部位的电器设备，当你触发开关，触发信号就要在车内走将近900米。

9.汽车是回收率最高的废品一切精密机械，在完成使用寿命之后，它的零部件价格要高于产品本身很多。飞机如此，汽车也一样，全身都是宝贝，铝制零件会加工回收、热塑性塑料可以加工成再生塑料、而动力/传动单元的零部件会流向二手配件市场。

10.兰博基尼也生产拖拉机兰博基尼在进入汽车领域之前，是生产拖拉机的佼佼者，被称为“拖拉机大王”。

这些汽车小知识，你需要知道，知识分享

关于汽车的10个冷知识

1、发动机起码有三个空气滤芯

除了发动机舱里的那个空气滤芯汽车上起码还有另外两个空气滤芯，一个在碳罐里，另一个在刹车的真空助力器上。

碳罐里面装满了活性炭，用来吸附油箱里蒸发的汽油。发动机运行时就会从碳罐里吸气，这些空气就会把活性炭里的汽油带入发动机烧掉。而碳罐肯定不能只出气不进气所以碳罐上还有一个通气口，发动机吸气时空气从这里进入，带走活性炭上的汽油以后进入发动机。而这个通气口上就有一个空气滤芯，过滤掉空气里的灰尘杂质，避免被吸入发动机。

真空助力器的真空由发动机进气歧管提供发动机不断从助力器里吸入空气，在助力器中产生负压供刹车助力使用。而这部分空气也要经过过滤，所以真空助力器上也有一个小小的空气滤芯，它位于刹车踏板与真空助力器连接的地方。

不过这些地方流过的空气量要小得多，所以使用的滤芯也就没那么讲究了，大部分都是小海绵过滤一下就完事儿了。

2、刚加完油感觉动力提升，这不是幻觉

有些车主会发现每次加完油以后汽车动力会提升，开起来特别流畅，但不知道究竟是什么原因。有人说这是心理作用，其实并不是，这是有科学依据的。

原因就在于加油的时候油箱里原本的汽油蒸汽被挤压流出，一部分汽油蒸汽来到了碳罐被活性炭吸附，加完油以后活性炭吸附了大量油气。等你开车走的时候发动机又从碳罐里把这部分油气吸入气缸燃烧。由于碳罐风吸饱油气，所以发动机混合气浓度偏高，动力就会提升。

3、跑完高速汽车变得好开，不是积碳被清理了

很多车主都发现跑完高速以后汽车变得更好开了，动力也更强，油门也更灵敏。大家普遍认为这是因为跑高速时发动机转速高，燃烧猛烈，把积碳给清理掉了。

其实根本不是，发动机内部的积碳比我们想象中要顽固得多，跑高速那点转速根本清理不掉积碳，真正的原因是发动机持续大量的排气，废气把三元催化器里的残留物给烧干净了，排气更顺畅，改善了发动机工作条件。所以跑完高速后感觉动力变好的几乎都是老车，绝大多数新车都没这种感受。因为老车使用年限久，三元催化器已经部分堵塞，导致发动机工作条件恶化。

4、你停车的姿态决定了启动后油表的读数

汽车是靠油箱里的油位计测量油量的，而汽车在行驶中加减速时汽油会来回波动，导致油位计的油浮子上下摆动，无法准确统计油量数据。所以如何设置油位检测程序非常重要，很多车都会在通电的瞬间读取油位计信号并作为标准油量，因为此时汽车停放很长时间，汽油液面最稳定。所以如果你把车停在坡道上，那么你的油表读数可能就不准了。具体偏高还是偏低取决于汽油液面和油浮子的位置。

5、冬天露天停放的车冷启动后怠速正常，而地下车库停放的则会怠速偏高。

如果你足够留意的话你会发现这样的情况冬天把车停在户外，冷启动后怠速很稳。但是你把车停在地下车库就不同了，冷启动后急速会偏高。但是也有一些车刚好相反，冬季露天停放冷启动后怠速偏高，而放在相对温暖的地下车库冷启动后怠速会略低。其实这不是汽车有问题，这是厂家为了应对排放法规而故意这样设定的，只是各个厂家的策略不同而已，一般来说日系属于后者，而其他品牌大都是前者。

6、有很大一部分积碳其实是发动机自己制造的

我们都怕发动机积碳，但是你可能不知道有很多积碳都是发动机自身设计导致的，但这个设计还不能更改，这就是曲轴箱通风系统。

因为发动机工作时会有一部分高压废气从活塞环与汽缸壁之间跑到曲轴箱里，导致曲轴箱压力升高，漏油。所以曲轴箱不能完全密封。早期的解决方法很粗暴，直接在曲轴箱上装一根通气管，废气直接排到空气中。现在要求环保，于是就把曲轴箱里的废气通过管道重新吸入发动机里燃烧，由于废气里有一部分机油蒸汽，而机油燃烧后极易形成积碳，所以曲轴箱通风系统其实也贡献了一部分积碳。

7、气大灯配大灯清洗是因为它太亮了

很多配备气气大灯的车都有大灯清洗装置甚至一些轿车也有。这不是厂家配置丰富而是法律要求的，当车灯单个光源亮度超过20000流明后都必须加装大灯清洗装置。

8、电子方向助力不仅会帮你打方向，还会阻碍你打方向

从物理学的角度来说车速越快方向盘应该越轻，这对于任何车都成立。但是如今很多车恰恰相反，车速越快方向盘反而越重。其实这是基于安全的一个设定，当你达到一定速度以后转向助力系统就会控制助力电机与你对着干，你往左打方向，电机往右助力，故意让你的方向盘变重，这样高速行驶时方向会更加沉稳。

9、驻车灯

有些车有这样的情况:如果停车熄火后你忘记关闭转向灯拨杆，那么这一侧的小灯就会一直亮着，直到把你的电瓶耗尽，这就是驻车灯功能。这是欧洲一些国家强制要求的功能，目的是当夜间把车停在没有路灯的路边时提醒其他行人和车辆。我国法规并没有该项规定，但是有些国产车也同样有这个功能。原因是这些车使用的一些控制系统的供应商来自欧洲。

10、冬天早上排气管冒着白烟的车基本上都是刚出门

冬天的早上有些车排气管有很多白烟，而有些车则没有。其实这与发动机质量好坏没关系，和发动机工作温度有关。那些冒着白烟的车大都是刚出门，排气系统温度偏低，尾气里的水蒸气遇冷很快就会液化形成小水珠，看起来就是一团白烟。

而行驶一段距离后排气系统温度升高，尾气也更热，尾气中的水蒸气接触冷空气后就不那么容易液化了，因此看不到白烟。

汽车小知识6个方面要注意

这些汽车小知识，你需要知道

中国经济快速发展的今天，汽车行业更是风生水起。对于很多的老司机来说在驾驶技能上绝对是没得说，但是他们也会忽视掉汽车本身附带的一些功能，看似可有可无，但是一旦掌握住就会爱不释手。

01、汽车安全气囊经久耐用？

常识就是汽车上的安全气囊是不能够一直使用的，一般来说安全气囊的使用寿命和汽车是相同的，但是实际上并不是这样的，其实我们也不知道安全气囊具体能够用多长时间，万一安全气囊坏了的话，发生意外的时候，那可就非常危险了。一般来说，如果我们发现指示灯一直在闪烁，或者说汽车有一些其他一样的话，那么这个时候我们就需要注意了，很有可能是安全气囊出现了一些问题就需要及时的到维修店去进行相关的检测，看看有没有出现问题，如果有问题的话及时更换维修就可以了。

02、为什么油门踏板要比刹车踏板低？

油门踏板相对矮一点，其实这样设计的目的就是为了能够更容易的辨别油门和刹车的区别，防止在刹车的时候把油门当成了刹车踩。至于油门踏板为什么设计的比较低一点，这也是为了人们的舒适着想的，因为我们在开车的过程当中人们会经常的把脚放在油门上面，这个时候油门设计的相对矮一点。长时间我们把脚放在上面的话也会轻松很多，并且也不会感觉到腿脚疼痛发麻的问题。

03、后备箱逃生开关

我们必须要了解的知识就是汽车内部也有逃生舱，那就是后备箱了，其实后备箱的作用也是非常大的，并不是只是单纯的用来存放东西而已，如果一不小心我们的车辆发生了危险事故，在车门和车窗都不能打开的情况下就可以利用后备箱来逃生，这个时候车子里面的人员可以爬到车子后面的后备箱，找到后备箱的逃生拉环就可以成功自救了。

04、玻璃水喷射角度可调

你是不是想破头都没有想到？你的爱车还有这样强大的功能。当你在清洗玻璃的时候发现玻璃水的喷射范围和方向有问题时，就需要来调节它的喷射角度了通常来说玻璃水喷射口是可调的，有些车型用手就可以直接调节了，但是有些较为隐蔽，需要用镊子等小工具夹住调节。

05、长按钥匙关闭

很多司机都出现过这样的情况，自己已经熄火下车了，才发现后座的窗户还没有关上，有时候已经走了很远了，怎么办？我们可以长按锁车键几秒钟，车窗自动就会升起，同时天窗也会关闭。当然有的车需要连续按两下，还有的车则不配备这个功能。

06、安全带高低调节

在家庭成员当中，高低胖瘦都会有些差异，在汽车发动之前安全带高低调节尤为重要，因为他关乎每位乘车人员的安全。

如果太高，紧急情况收紧时容易勒到脖子，造成颈部的损伤；如果太低，可能无法完全限制身体向前冲。系安全带合格的位置是安全带从肩膀拉过，且与肩头有最少2个手指的距离，必须贴合身体，并插到所坐座椅的安全带插槽上。

汽车使用知识分享

汽车小知识6个方面要注意

一、空调保养

由于夏季多雨潮湿，空调管路容易滋生细菌，需特别注意，建议进行空调管路清洗。另外，空调滤芯若产生异味、霉味，也需及时更换。

二、轮胎保养

夏秋换季总会伴随着降温，由于空气热胀冷缩的原因，此时可以给轮胎适度打气，具体胎压可详见车辆左侧中柱的铭牌。

三、油液检查

夏秋换季总会伴随着降温，由于空气热胀冷缩的原因，此时可以给轮胎适度打气，具体胎压可详见车辆左侧中柱的铭牌。

四、底盘养护

底盘除了大部件外，还有许多零碎的小零件，同样需要重视。另外，夏季雨水偏多，正常行驶溅起的水花可能夹杂泥沙附着在底盘上，以往可能会造成氧化、腐蚀，因此车友们定期对底盘进行检查。

五、车漆养护

入秋后，露水较多，如果您的爱车漆面受损严重，应及时喷漆处理，以免受损部位因受潮而导致锈蚀或扩损。另外，夏季太阳直射，若长期光照可能加速车漆老化，建议在车辆清洗后进行打蜡、镀晶等漆面美容。

六、蓄电池养护

汽车蓄电池的电极接线处，是汽车进入秋季易出问题的地方。检查时如果发现电极接线处有绿色氧化物，一定要尽快处理，因为这些绿色氧化物可能引起蓄电池接触不良，严重时会导致点火困难。

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平稳起步和加速。起步和加速时燃油消耗量高，驾驶车辆时尽量避免急踩油门起步和加速，采用1档起步。频繁起步是导致高油耗的主要原因，我们没法改变启动次数的多少，但是可以通过缓慢起步有效的降低燃油消耗。

1.保持经济车速

在一般道路上40-60公里/小时的车速，高速公路上80-100公里/小时的车速为经济车速。在安全的前提下，保持经济车速匀速行驶更节省燃油。

2.正确换挡

行驶时勿使发动机以不必要的高转速运转，应尽可能挂入高挡行驶，仅当发动机运转不平稳时挂入低挡。配备自动变速箱的轿车加速时应慢踏油门踏板，变速箱选择经济换挡程序，提前挂入高挡，滞后换入低挡，从而降低燃油消耗。在停车或减速时，尽可能利用车辆惯性，达到省油的目的。手动挡车辆挡位更换需要在合适的转速范围内进行（2000-2200转）；也可根据组合仪表上的换挡提示信息进行。

3.让车辆保持低风阻 在高速行驶时，很大一部分动力用来克服风阻。因此，尽量不要在车顶装货，或者进行不合理的改装。据测算，车顶加装一个行李架，会增加5％的油耗。在高速状态下，别以为开窗会比开空调省油，开窗会大大增加空气阻力，反而会更费油，车辆速度高于80km/h时请将车窗关闭。

4.保持正确的胎压

定时检查轮胎气压，胎压过低会使轮胎滚动阻力增大从而导致油耗升高。经济行驶胎压为：210-250kpa。

5.勿盲目使用耗电设备

请按实际需要使用耗电设备，切勿盲目使用以增加油耗。后风窗加热器、辅助前大灯、鼓风机及空调系统的耗电量均相当大，它们会增加发电机负荷，提高燃油消耗。例如，后风窗加热器使用10小时，整车油耗将增加1.0升。

6.减轻车辆负重

每增加一千克额外重量都可能提高燃油消耗，定时清理车上不必要的行李物品。

7.定时做保养 按照规定时间做保养，使车辆保持良好的状态（首保时间为5000公里 或三个月，以先到为准）发动机积碳、节气门及喷油嘴积碳、油路积碳都 容易造成油耗增加。

8.计划好行驶路线

优化线路，尽量避开拥堵路段。这样既节省时间也有利于降低油耗。拥堵路段的频繁起步是导致油耗增加的罪魁祸首。

9.不要随意更换轮胎的大小

使用不同大小和宽度的轮胎，行驶时滚动半径都会有差异；更大更宽的轮胎会导致油耗升高。

10.燃油加注量 油箱S好保持在1/4状态以上，不能长时间在油量低的情况下行驶。

11.长时间驻车时将发动机关闭 怠速时也消耗燃油。在交通堵塞，长时间红灯等情况下停车时间超过1分钟时，请将发动机关闭：仅在30-40 秒内节省的燃油就比重新启动发动机所需燃油多。

12.正确选择汽油

给汽车加油并非是标号越高就越好，成品油型号过高或过低时，会导致燃烧不充分的现象，反而油耗高，甚至出现发动机运作不平稳等现象，严重的会损坏发动机及其他重要零部件。另外，如果方便的话，加油不要加太满，增加了汽车自重，会增加油耗，加油时机选择在凌晨，油质相对较好。建议到正规加油站加油，避免小加油站在汽油中添加乙醇（甲醇）等。

13.机油按规定标号加注 机油的粘稠度是机油的主要,例如 15W-40 其中“W”表示 winter(冬季),其前面的数字越小说明机油的黏度越稀流动性越好,可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面的数字则是机油耐高温性的数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。过度的选择较高黏度的机油会另发动机部件的阻力升高,既耗费功率又增加油耗。

14.新车注意事项 在300公里之内，避免紧急制动，800公里内，不可拖曳尾车。