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汽车气囊原理动画演示,汽车气囊什么原理
tamoadmin 2024-05-22 人已围观
简介首先明确一点，安全气囊不是从方向盘缝隙中弹出来的，应该是算是“破盖而出”。我们平常看到的方向盘中央和副驾驶前面仪表盘上一般都是没有缝隙的，很光滑，但是光滑的表面下面会有一道精心设计的一条线，那条线位置塑料的厚度一般只有0.5mm甚至更薄，这就是传说中的撕裂缝。这也是气囊设计的关键，这条缝的设计是通过大量不同条件的试验确定的。因为安全气囊一般都是炸开的，所以其中部分死亡案例都是因为气囊炸开的时候都会
首先明确一点，安全气囊不是从方向盘缝隙中弹出来的，应该是算是“破盖而出”。我们平常看到的方向盘中央和副驾驶前面仪表盘上一般都是没有缝隙的，很光滑，但是光滑的表面下面会有一道精心设计的一条线，那条线位置塑料的厚度一般只有0.5mm甚至更薄，这就是传说中的撕裂缝。这也是气囊设计的关键，这条缝的设计是通过大量不同条件的试验确定的。
因为安全气囊一般都是炸开的，所以其中部分死亡案例都是因为气囊炸开的时候都会有一些金属碎片，就是因为这些金属碎片将人瞬间割喉致死，难不成是手榴弹么？
安全气囊其实就是一个随时可能会爆炸的炸弹。那安全气囊不是用来保护乘客安全的么，怎么会有这么大杀伤力？看看他的工作原理就知道了！
而在汽车被撞的瞬间，很多人都不知道，大家的保命手段可不仅仅是安全带，而是安全系囊，它的工作原理也比较简单，主要是汽车在行驶过程中，出现重力撞击的话，其安全气囊系统之中就会感触到型信号，产生微小剂量的化学爆炸反应，瞬间产生大量的压缩气体，令其直接膨胀，冲出汽车内部，产生一个大型气袋直接糊在车主的量上，这样一来就能够减少车子剧烈撞击之下，因为惯性而产生的伤害了。
一般来说，气囊是几所有汽车都有所配备的一个，当然高档车居多，甚至还配备了二级气囊，如果仔细观察的话，一般它们分布在车子的正副驾驶位置，汽车侧方玻璃位置以及车顶部，这样就能够笼罩全方位了，仔细找找的话，也能够发现得了，它的容器外印着SRS的提示标志。
汽车安全气囊装置是指发生撞车事故时，在发生二次碰撞前，气囊发生膨胀从而保护乘员的装置。安全气囊是一种辅助装置，它是座椅安全带的乘员约束装置。关于它的发明，还有一个故事，据说是1952年美国工程师John W.Hetrick因为受一场严重的交通事故的启发，开始研究汽车安全气囊发明的。
首先当汽车发生碰撞时，由碰撞传感器检测到相关碰撞信号，比如设置一个加速度传感器，检测加速度的变化，相关控制系统会判断是否开启充气装置，由于撞击过程很短，要求气囊从触发到完成充气非常短，约25-35毫秒。
充气的过程涉及如下的化学反应2NaN3＝2Na＋3N2↑，产生50升到90升的氮气，迅速充满气囊，氮气不具有毒性，在空气中含量是78%，是理想的填充气体。此外气囊中有少量的氧化铁，氧化铁的作用就是除去金属钠，生成的金属钠单质化学性质活泼，存在于气囊中是个很大的隐患，因此再用 氧化铁除去。
爆炸条件及原理：需要碰撞传感器接收到外力的信号，达到危险程度后安全气囊电脑模块处理信号，发送电流到各个安全气囊装置（比如现在新款车好多都是只爆开撞击一边的安全气囊，或者左边，或者右边，都属于电脑模块控制的）。
安全气囊爆开的时间是0.03秒不到，原理就是安全气囊电脑模块传输电流引爆安全气囊。安全气囊的结构：点火器，产生气体的炸药，过滤气体的钢丝网，安全气囊发生器钢外壳。现在目前来说中国自己造安全气囊的技术很成熟了，多数都是直接出口。
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