奥迪a7选装bo音响_奥迪a7的音响是什么牌子

1.2020款奥迪A7臻选型提车小总结，侧面线条最和谐最舒服

大家期待已久的全新?奥迪A7它终于来了。今天带着大家一起欣赏下21款的奥迪A7以及聊下它目前的行情。

不过介绍全新的21款奥迪A7之前呢，我先感叹一下：还记得之前18款的时候，2.0T的涡轮增压乃至3.0机械增压引擎都有。

哪怕19款的时候也是个3.0的6缸引擎。

但是到了20款以及现在的21款，只能叹一口气，因为全系只有2.0T高低功率引擎，而且四驱系统都没了，全系前驱，对此我表示很不理解！

回归今天的主题，现款奥迪A7全系标配了主动刹车，电动带感应的后备箱，全车无钥匙进入，12.3英寸的全液晶仪表盘，10.1英寸8.6英寸的的三块大屏幕，说白了就是奥迪A6L上那个内饰设计，标配B&O音响，这个确实不错。全系都没有方向盘的电动调节，而且没有激光大灯。选装的话，电动方向盘6000元，激光大灯1.5万。

接下来就要聊聊目前这款车具体的行情价是多少，我们苏州太仓奥迪4S店内给出的价格，目前是这样的：优惠7个点，就拿入门款低功率的豪华版57.38万来说，优惠完之后的裸车价53.36万，购置税4.7万，保险预估1.5万，多退少补，上牌2000元，总的落地价59.8万左右，当然高功率车型比如臻选型的落地价就差不多63万大几千，不到64万的样子。

说到这里64多万的价格，你只能买到2.0T的奥迪A7，虽然是一台十分骚气的轿跑，但是反过来想想，这个价格你还可以买到一台6缸3.0T的宝马540标轴，虽然两种不一样风格的车型，同样作为年轻人，你会怎么选呢？有人会说，怎么不拿奔驰CLS来对比，拜托！高功率2.0T的价格很贵不谈，入门的1.5T的CLS车型，我也懒得吐槽了，直接无视就好！

当然图文版肯定不够直观，所以我们还有视频版可以观看，点击小编头像进入个人主页即可查看奥迪A7的实拍视频！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款奥迪A7臻选型提车小总结，侧面线条最和谐最舒服

奥迪A7和奔驰CLS哪个娱乐配置更好玩？在娱乐配置方面，众所周知，ABB三大品牌都有自己的多媒体娱乐系统。奥迪A7采用最新一代MMI人机交互系统。和A8L一样，除了旋钮控制，还加入了触控手写触摸板的设计。中控顶部的7英寸显示屏可以根据需要自动弹出或折叠起来，科技感十足。

和奥迪旗下的很多产品一样，奥迪A7为驾驶者提供了五种驾驶模式(经济、舒适、自动、运动和定制)，可以带来不同的驾驶体验。而且带空气悬架的奥迪A7还可以调节底盘升降，这是CLS没有的。遗憾的是，虽然奥迪A7前后遍布8个雷达传感器，但没有倒车视频影像功能。奔驰COMAND系统相对平淡，但在这方面并没有被忽视。

这辆奥迪A7用的是BOSE音响，我的耳朵很满意。虽然顶配机型采用了更先进的BangOlufsen音响系统，但遗憾的是我的耳朵并不喜欢！

拥有阳光很简单。奥迪A7和奔驰CLS配备了天窗，但遗憾的是它们不是全景的。如果闲置的太阳太亮，或者你有私人空间，那么后排遮阳帘也能起到一定的作用。但这毕竟不是行政级车的PK，所以这根本不是重点。更多关于汽车的问答，请关注车主汽车网。

坐标重庆。去年新A7上市就被惊艳到了，无奈当时手里没预算，等到今年一月要换车跑了几家4s才知道由于国六政策3.0的已经没有了，预计6月以后才会有消息，大家都能体会急着换车的人哪等得了这么久，于是经过比较，下定了20款的2.0臻选。销售当时告知车已经在国内港口等着清关了，预计三月就能提车，当时也没多想。回来后看了下各大论坛，发现很多去年十月就下定的车主至今没提到车，心里就有点儿悬了，加上后来疫情影响，四月份就准备退定换车了，和4s协商无果，最后4s承诺4月底车到不了就退。既然开贴，结果大家也知道了，不废话了上干货。

这几张是到车时拍的，没拿到钥匙在外面拍了下，当时能确认的配置只有外观几乎和3.0没什么区别，我能看出来的就是前脸进气格栅上少了两个估计是用来acc巡航的感应器(具体有没有细节上的区别望专业人士指出)，有抬显，19寸轮毂，花纹是新款式（极丑），圆底三幅方向盘。

不知道很多准车主关心的动态前大灯是不是指的转向灯，如果是那就是有

在我心目中轿跑里侧面线条最和谐最舒服，让人挑不出毛病的只有奥迪

行李舱纵深大，放行李箱比suv方便

前后胎规格相同:245/45/19

氛围灯可以选择的模式挺多

这一代的虚拟座舱加上两块大屏，科技感又进一步提升了，个人感觉物理按键的减少有利有弊吧，特别是驾驶过程中，屏幕菜单的分级过多，隐患明显，不过另一方面又说明车辆的个性化功能挺多，矛盾啊。

储物空间绝对是这款车的硬伤，又浅又窄，横着放不下max,竖着也就多两指，想放些钱包之类的杂物都悬。

天窗完全打开的状态

天窗完全翘起的状态

菜单里找了半天才发现，尾翼的升降开关集成在控制空调的那块屏上

B&O音响标配

抬显信息很丰富，会有行驶车道指示图标，在即将到达路口前还有递减的格子帮助你确认

座椅记忆标配

2020了，不知道这种复古的造型还需要吗[坏笑]

不是专业人事，简单的谈下自己的驾驶感受，这款车整体给人感受就是中庸吧，动力够用，但没有很清晰的轿跑该有的灵动感觉，就是一个套着轿跑外壳的普通轿车。可能年纪大了，这种感觉我反而比较喜欢，因为二十几万驾驶里程绝大部分都是高速路，其实我自身的体验来说像宝马那种过于灵活的操控容错率会更低，开久了特别累。还有想告诉大家的就是，我自己觉得除非你是长期极限驾驶，否则有没有四驱对一款轿跑车意义真不大，你的车身重心已经很低很稳了。总之，喜欢就买！我们钱不多人也不傻，只为心中所喜，值得付出！ 一些小更新: ①关于自动启停。针对很多车友关心的启停关闭后抖动熄火的问题，由于之前没怎么开所以一直没遇到，大概开了400多公里的时候出现了该情况，在关闭自动启停状态下，等红绿灯滑行的时候踩刹车出现抖动熄火，再次启动时自动启停处于打开状态，踩刹车到底，此时自动启停无响应，转速表指针上下轻微浮动，车身抖动明显，发动机故障灯亮，提示到服务站检查。于是到4s说明具体情况检查后，4s做了一个什么发动机匹配，让我后期注意观察，估计是新车型的问题厂方也没有一个具体的解决办法，处理后目前又开了300公里左右，没敢关启停，暂时没出现该问题，后续有新的解决办法再来报告。 ②关于新车上户。可能因为我这里买这款车的人少，目前车管所还没有上户的该车型，需要单独上传资料审核（据说需一到两日），因此新上户的车友请做好办理上户当天无法完结的准备。而且我这里车辆型号目前在网上预约选号的系统里查询不到，所以想网上自选号也无法实现，要想网上选号的车友估计只有等你当地第一位该车型上户的车友上户完成，系统资料更新后才可以进行网上选号（重庆的兄弟伙坚持一哈，我争取下周一搞定，你们就可以操作了[嘻嘻]）。