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宝马740跑长途真实感受_宝马740提速怎么样
tamoadmin 2024-05-20 人已围观
简介1.宝马740跑了10万公里,现在顿挫感强烈,噪音大,油门滞重是什么原因?不是很多。座椅的皮子还是比较完整的，虽然有些地方有点磨损，但是并没有大碍，坐上去之后特别舒服，座椅很软、包裹性和支撑也不错。05款的宝马740还是有点“老旧”了，发动机的噪音非常大，尤其是在怠速情况下，就能听到“轰轰”的声音，开起来之后声音也不小。而且油耗还特别大，感觉加100块，没几天就没有了，而且跑的路还不是太多，虽然也
1.宝马740跑了10万公里,现在顿挫感强烈,噪音大,油门滞重是什么原因?
不是很多。座椅的皮子还是比较完整的，虽然有些地方有点磨损，但是并没有大碍，坐上去之后特别舒服，座椅很软、包裹性和支撑也不错。05款的宝马740还是有点“老旧”了，发动机的噪音非常大，尤其是在怠速情况下，就能听到“轰轰”的声音，开起来之后声音也不小。而且油耗还特别大，感觉加100块，没几天就没有了，而且跑的路还不是太多，虽然也有点毛病，但不是很多。
宝马740跑了10万公里,现在顿挫感强烈,噪音大,油门滞重是什么原因?
09款宝马740优缺点如下：
1、优点：保养时，需要及时更换机油。
2、空间大、内饰稳重不夸张。
3、符合商务需求。
4、缺点：宝马09款740油耗太高。
5、宝马7系09款740油耗太高是因为宝马7系油耗这么高的原因首先和动力配置有关。宝马7系共有四款动力配置车型，最高功率搭载12缸双涡轮增压发动机，不仅动力强劲，还增加了油耗。
自动变速箱出现顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。”
高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬， 最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。
因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。这也是实现“免拆修解决变速箱故障”的关键所在，具体内容可以百度详细了解！
