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汽车限购令属于什么行政行为,汽车限购令合法吗
tamoadmin 2024-05-16 人已围观
简介疫情期间,国内汽车市场的销售状况日渐低迷,如何减轻疫情对汽车市场的冲击成为当下一大重心。2月20日,商务部市场运行司副司长王斌表示,为应对疫情对汽车市场的消费影响,将鼓励各地出台促进新能源汽车消费、增加汽车限购指标等方式,来减轻此次疫情对汽车市场的经济冲击。自从国家颁发一系列汽车限购政策后,许多城市需要排队摇号,只有摇到号之后才能真正的去购买属于自己家庭的爱车,这让一些想要买车的消费者陷入重重烦恼
疫情期间,国内汽车市场的销售状况日渐低迷,如何减轻疫情对汽车市场的冲击成为当下一大重心。2月20日,商务部市场运行司副司长王斌表示,为应对疫情对汽车市场的消费影响,将鼓励各地出台促进新能源汽车消费、增加汽车限购指标等方式,来减轻此次疫情对汽车市场的经济冲击。
自从国家颁发一系列汽车限购政策后,许多城市需要排队摇号,只有摇到号之后才能真正的去购买属于自己家庭的爱车,这让一些想要买车的消费者陷入重重烦恼之中,这次商务部的发言对于需要摇到号才能买车的消费者,无疑是一个非常重要的好消息。
可能有许多人会问,限购摇号有什么苦恼呢?其实国内大多数城市根本就不存在汽车限购政策,从而也就不存在摇号这一说,不过对于北京、深圳、杭州等一些常年居住人数较多的城市,为了缓解城市交通压力,当地政府会在汽车购买流程中加入各种限制政策,其中摇号就是让人最头疼的一个环节,以北京2月26日的数据来看,当期共有2796人一起摇号抢同一个号牌指标,由此可见中签的难度是有多高,有些网友甚至表示已经摇号8年却从未中签。
在商务部发言过后几天,工信部便印发的《关于有序推动工业通信业企业复工复产的指导意见》?中表示,将积极鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额,带动汽车及相关产品消费。从工信部的发言中可以看出,在短期内将根据不同地区的特性,适当的增加汽车号牌的数量,这也间接表面对于像北京这样限购严重的城市,在接下来的一段时间里将颁发一些政策,用来提高摇号中签的几率,至少不会像2796个人抢一个号牌指标,从而刺激汽车市场的经济消费。
其实在2019年期间,有关部门就曾提起过要放宽部分城市的汽车限购令,而汽车行业对放宽限购政策也是一片呼声,但是至今还未制定出合适的方案来为汽车限购“解绑”。在疫情期间,汽车行业受到的冲击较大,但是却“因祸得福”,假如真的要推出汽车限购放宽政策,那么此次疫情或许是一个很合适的契机。
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为解决城市交通拥堵问题,存在部分城市出台限购汽车政策,意在缓解交通压力。2010年12月23日,北京正式公布《北京市小客车数量调控暂行规定》,成为国内首个发布汽车限购令城市。2012年6月30日21时,广州宣布对中小型客车进行配额管理。2013年12月15日,天津市宣布从2013年12月16日零时起在全市实行小客车增量配额指标管理。深圳市自2014年12月29日18时起,在全市实行小汽车增量调控管理。