东风日产充电汽车_尼桑充电汽车

Sylphy纯电版官方指导价2430-2540万，补贴价1590-1660万。Sylphy纯电版基于新一代日产聆风的纯电技术。配备三元锂电池组，容量38kW·h，综合工况续航里程338km。值得一提的是，Sylphy纯电将享受8年20万公里电池衰变保险和3年55%保值回购服务。

外观方面，纯电动版融入了V-Motion的设计理念，这一点我们在全新的聆听风格中看到了。与普通版Sylphy格栅相比，亮黑色面的格栅面积更大，U型镀铬装饰环绕象征新能源的蓝色水晶钻石饰板，其中间镶嵌日产LOGO，充电口设计在前脸与引擎盖的交汇处，十分显眼。右下角标着“零排放”，说明是新能源车。在车尾部分，新车除了后保险杠下方的蓝色装饰外，与燃油版车型相同。在汽车的前门和车尾，新车还贴有“零排放”标识，表明新能源的身份，也就是“零排放”的意思。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4677/1760/1520mm，轴距为2700mm，与燃油版仅略有不同。

内饰方面，新车的布局与Sylphy燃油版相似，属于家族式，但并未过时。中控台功能分区清晰，方向盘和换挡旋钮与时俱进，采用了和风一样的设计，时尚感提升了不少。仪表盘是一个特殊的地方，只有车速表，左侧的大液晶屏代替了车速表，可以显示全面的车辆信息。

动力方面，搭载了型号为TZ200XS5UR的永磁同步驱动电机，最大功率80kW(109PS)，峰值扭矩254n·m，电池方面，搭载了轻薄的高性能三元锂电池组，总容量38kw·h，官方数据显示综合工况续航里程可达338km，60km/h恒速续航里程可达389km，充电方面，可支持50k在慢充的情况下，可以充满电8小时，而在快充的情况下，45分钟可以充满80%的电池。

百万购车补贴

今日，2020北京车展已正式开幕，在本届车展期间，日产纯电SUV——日产?Ariya在国内正式发布。按照此前的计划，Ariya将于2021年下旬面向国内销售，而在日本市场的售价约为500万日元（约合人民币33万元）。

外观方面，不同于此前日产的设计语言，新车的造型颇有科技感，前脸的格栅和大灯融合度很高，整体造型非常简洁。车身侧面，Ariya的车顶弧线非常流畅，不看下面的厚重车身，它更像一台轿跑车型。搭配大尺寸低风阻的轮毂也为侧面加分不少，整体风格十分动感。快充与慢充接口分别位于左/右前翼子板上。尾部设计非常简洁，贯穿式尾灯也是时下最潮流的设计。

车身尺寸方面，日产Ariya的大小介于逍客和奇骏之间，长宽高分别为4595mm、1850mm、1655mm，轴距为2755mm。

内饰方面，本次车展并没有开放新车的内饰，所以借用之前发布的官图，我们来回顾一下。Ariya的内饰设计非常简洁，中控台几乎没有复杂的线条，中控液晶屏配合液晶仪表盘加上左右贯穿的空调出风口，也顺应了时下新能源车型简约科技的设计潮流。

空调触控面板及档把区域的驾驶模式调节区域均采用虚拟触控设计，未通电时，按钮均隐藏不见，同类的设计在几何的车型中也有出现，不过强光下的展示效果还有待实车验证。前排中央扶手区域，还布置了无线充电板。

在动力系统上，新车有两驱以及四驱版本供消费者选择，电机最大输出功率分别为160kW和290kW，峰值扭矩分别为300N·m和600N·m，最高续航里程可达610km。

新能源已经是不可扭转的大趋势，各大厂商也都早已开始有针对性的布局，虽然日产目前在国内的新能源车型上还没有大肆推广，但是在国外市场，日产聆风的销量却是不俗，而随着Ariya的到来，毫无疑问也预示着日产针对新能源车型的加速布局，而根据规划，到2023年时，日产汽车旗下近半数的产品线将完成电动化转型工作。

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