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1.神龙富康988中控乱跳

2.生“锈”的神龙要怎么除“锈”？

3.东风雪铁龙dc7148db多少钱

4.如何买到性价比高的二手车？

神龙富康988中控乱跳

您好，是不是车门没关到位，可以把所有门打开，把锁块里的小片扳到关门的状态再锁一下，能正常则先清洗一下锁块吧，不能正常可能有只闭锁器有问题。汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

生“锈”的神龙要怎么除“锈”？

法系车除了顶配，其他都是丐版。

这句话从消费者口中说出来，说明你很懂车，很了解法系在中国的痛点，配置表翻了半天发现没什么好买的。

但听到神龙总经理陈彬亲自说出这句话，这就有点意思了。

神龙也坦诚本土化做得不好，新四化也不到位，没有很好地理解中国消费者的需求，栽了很大的跟头。

毕竟你的产品需要后期体验才知道，这在中国市场本来就吃亏，如果还没有第一眼就抓眼球的玩意，消费者根本提不起兴趣。

要从15万辆的目标回到150万辆的规模，不可以空等那些懂我的消费者，更要向广大群众积极地展示表面，再让他们懂得内涵才行。

一家企业最怕的不是遇到问题，最怕的是盲目自大，选择性忽视问题。

大方和勇敢地承认问题的存在，是一家企业下决心改变的最好开始，这比空喊口号更有说服力和感染力。

眼下的神龙，绝对称得上“背水一战”了，但他们面对的问题不止是一两款产品失速这么简单。

如果你有向别人推荐买车的经历，不难发现大家问的要么是日系怎么样、德系怎么样。

现在连美系怎么样都很难听到，更别说神龙的两位了。

在这个价格区间，消费者很难接受身边人没有买过的品牌，不愿意冒险买销量低的车型。

就是一秒也不考虑，从来没有进过选择清单，无论这款不叫座的“小众车”有多叫好，你再怎么浪费口舌也没用。

更何况多数人谈“法”色变，人们没办法接受法系这么个性的设计，甚至把这份个性当作“奇葩”“不务正业”。

说到底，是品牌陷入了恶性循环，之前积累的口碑消失殆尽了。

大概是中国车市高速增长的这段时间，神龙跟不上市场的变化和喜好，失去了竞争力，大家没有购买的欲望。

销量一降低，最明显的是路上见不到法系，身边没有买法系的，所以买车的时候根本记不起，甚至不考虑这些品牌。

随着时间的推移，销量和品牌力不断下滑，即使你的产品力和性价比再高，也逃不过4S店空荡荡的局面。

于是品牌开始生锈和停滞不前，资金不足的难逃退出中国的下场。

即使不考虑品牌力的影响，仅仅站在产品力的角度，很多消费者最担心的，是不可预测的后期成本。

法系多年前小毛病的“名声”在外，换空滤要拆掉驾驶舱的段子满天飞，当下又找不到大批消费者印证产品力，搞得对法系设计有兴趣的也有所顾忌，不敢买的最后是干脆不买了。

其实消费者选择购买一款车，有一份对这个品牌的信任。

对于神龙，他们觉得要是隔三岔五坏一次怎么办，要是刚买就降价怎么办，要是买了就有问题怎么办，哪怕大路货出了问题，至少不是一个人在战斗。

既然消费者不主动，神龙就选择主动贴近消费者，针对前几个问题，他们提出“五心守护行动”用来打消顾虑。

好比这一项“7·1·5”三项服务政策，即“7天可退换车”“新车承诺1年保价”“新车质保5年无忧”。

如果你买车的7天之内，产品有任何质量问题，允许无损失退换。

买车1年之内，官方下降指导价或者发布促销政策，可以拿到差价补偿。

至于对“小毛病”的担心，新车最多享受5年或15万公里的整车质保，以及6次的免费基础保养。

相比之下，丰田和大众都是3年或10万公里的质保。

此外，标致和雪铁龙下调了近800种常用备件的价格，平均降价率达到10%，你也不用担心修不起。

你要是开着旧车去换购，最高有1.5万元的增值。

再有“不满意，就免单”的服务，好比两小时没有完成常规保养就免单，全国范围的救援超过两小时就免单。

4S店为车辆更换旧零件之后，必须向消费者展示，不然一样是免单。

当然也少不了老车主的，6年以上的首任车主回店，立刻赠送免费保养1次。

神龙现在最缺的就是让消费者体验这款车，享受不一样的服务，以及重新相信这个品牌的一次机会。

除了给新老车主注入一针信任的强心剂，神龙真正要摆脱边缘品牌用价换量的恶性循环，少不了重塑品牌力和形象。

对于不关注汽车的老百姓来说，比如家人或朋友，你问他们心目中的神龙，顶多是十几年前的老三样之一神龙富康。

在法系车迷看来，雪铁龙和标致出自于奢侈品遍地的法国，是有小资情调的普通品牌，没人买只是国人不懂车。

但考虑到神龙的现状，你要有长远的发展，一直走低端廉价的路线不可行，端着架子不接地气更拉跨。

根据他们的规划，神龙准备以消费者为中心，通过服务和体验再次建立和消费者的信任，所以才有前文提到的“五心守护行动”。

销量这个基数上不去，消费者接触不到神龙，听不到神龙的消息，形象再怎么塑造也是徒劳的。

更何况这两者的产品力重在体验，开过才知道，不是简单的数据和零件规格可以体现的。

之后，神龙才再向消费者精准地传递这两个品牌的特点和不同。

东风雪铁龙将从产品、服务、消费体验打造行业舒适标杆，东风标致“设计之美、品质之实、科技之悦”作为品牌的核心价值。

东风和PSA两大股东也决定在2021年对神龙增资，保证神龙未来的发展。

要是以后一提起法系，大脑蹦出来的是服务到位、设计惊艳、底盘扎实这些词，说明神龙重回正轨了。

知耻后勇

讲真整场活动看下来，感觉和前段时间陈彬的公开信一样，不断地向支持神龙的各位道歉。

对不起消费者和员工，辜负了600万车主的期待，两大百年品牌居然做成这样；对不起经销商和供应商，这些年忽视渠道健康，压力大也赚不到钱。

先说经销商这块，数量从之前的近1000家减少到现在的700家左右，有一部分消费者因为找不到4S店，转身买了别的品牌。

为了推动双品牌的形象建设和渠道发展，PSA集团从2020年至2037年开始，每年将为神龙提供上亿元人民币资金。

根据神龙在2019年提出的“元”，未来将适当地融合雪铁龙和标致的展厅，经销商只要交一个品牌的加盟费就可以销售两个品牌。

神龙这次就宣布了全国32家双品牌协同店的新开业，方便消费者选车购车。

但品牌的复兴和崛起，除了扎实的服务、营销和渠道，最终离不开有实力的产品。

所以，神龙亲口说出“法系车除了顶配，其他都是丐版”这句话，雪铁龙和标致早前也推出了天逸C5?Aircorss百年臻享版和4008尝先版这两款更有性价比的车型。

未来5年，神龙即将投放14款新车，包括明年上市的中期改款标致4008和5008，以及PSA集团的全球战略车型E43。

神龙是这款车唯一的生产基地，实现向全球的逆输出，搞得这么神秘，说白了就是下一代雪铁龙C5。

作为神龙最寄予厚望的重磅车型，他们准备从本土化和新四化入手。

先是2019年，东风和PSA达成新协议，关于加强知识产权合作和允许产品适应性改进这几项，神龙要求获得更多自主研发权，进一步加强本土化产品研发。

再有是“元+”之前写的，新车将配备全新数字座舱、全景泊车、第三代自动紧急制动和自动驾驶。

以及在现有的CVMP车联网平台投放本地的在线服务和应用，OTA升级和车辆远程控制这些更是少不了的。

除此之外，现在关于下一代C5的信息少之又少，欧洲那边刚有车做实验，网上也只有一张贴满伪装的谍照。

不过确定的消息是，新车基于和标致508L同款的EMP2平台，预计搭载1.6T+6AT或1.8T+8AT的动力单元。

外观使用最新的家族式设计，和C4一样是长得像蜻蜓的“X”型前脸。

同时借鉴了Cxperience和19_19概念车的造型，走的是高底盘轿车的风格，总之是一如既往的科幻。

内饰也是C4的家族式设计，亮点是悬浮式中控屏、全新的方向盘和类似于第八代高尔夫的"剃须刀"挡把头。

只是三厢轿车Cross的风格，不是现阶段消费者很容易接受的，像观致3?GT和雪铁龙自己的C3L也是风评惨淡。

诚然审美是可以改变的，三厢轿车Cross也可以和极星2一样做出质感，但没有主流品牌的加入，这注定是没办法成为市场的超细分领域。

正如十几年前的SUV?Coupe，最早问世的讴歌ZDX石沉大海，要不是随后有宝马X6的出现和畅销，这块市场也很难在短时间内形成气候。

要么C5做成大溜背轿车，再跨界就有SUV?Coupe的味道了，这样可能更好接受一些。

当然我很喜欢这么有个性的新一代C5，正经法系车第一眼看着很怪，看久了其实很有设计感，市场正是有这些特立独行的车型才精彩。

这世界也明明有很多平凡却不甘于平淡的老百姓，希望用工薪阶层的收入买得起一款特别的家用车，显得自己在芸芸众生中有那么一丝不一样。

这可能是对粗茶淡饭的生活最好的慰藉，也是我觉得法系必须存在的意义。

但还是那句话，喜欢的很喜欢，讨厌的很讨厌。

如今神龙拉开了整改的大幕，我们自然是期待一场好戏的上演了。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风雪铁龙dc7148db多少钱

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品 牌东风雪铁龙爱丽舍

生产厂商东风汽车公司与法国PSA标致雪铁龙集团

参考价格5.98-8.98万元

油 耗10.4

最高时速185

加速时间11.3

目录

1公司简介

2C4 家族

3款式

4内饰设计

52011款配置参数

6详细报价

1公司简介

编辑

东风雪铁龙汽车产品是中国大型汽车公司之一的东风汽车公司与法国PSA标致

东风雪铁龙爱丽舍

东风雪铁龙爱丽舍(12张)

雪铁龙集团在中国的大型合资轿车。东风雪铁龙生产企业——神龙汽车有限公司生产的法国雪铁龙轿车产品。从1992年引入中国生产销售，东风雪铁龙轿车始终保持与法国引进车型同步改进，并不断进行中国化道路及辅料使用环境的适配工作。

2C4 家族

编辑

雪铁龙C4车系包括了C4 Picasso、Grand C4 Picasso、C4 Coupé、C4 Berline、东风雪铁龙世嘉两厢、东风雪铁龙世嘉三厢等众多车型，目前在欧洲、美洲和亚洲设有生产基地，销往全球80多个国家，全球累计销量已突破200万辆。

多年以来，雪铁龙创造了WRC历史上的神话：100多次登上领奖台；50多次取得完胜；两度三连冠获得WRC厂商总冠军；2004-2010勒布驾驶雪铁龙战车七次蝉联WRC车手总冠军，其中2007-2010年使用的战车就是雪铁龙C4。谱写了WRC新的。 [2]

在去年的巴黎车展上，雪铁龙发布了全新一代C-Elysée爱丽舍车型，而这款车型也将由东风雪铁龙[3] 引入国产。据最新消息，东风雪铁龙全新爱丽舍将于4月的上海车展正式发布，随后于今年下半年上市，届时新车将与现款爱丽舍车型并存，新老同堂销售。

3款式

编辑

2014款

报价：6.57万-10.75万

2014款

指导价：8.38万-12.56万

排量：1.6L

变速箱：自动

车身结构：三厢

油耗：6.2L-8.9L

2011款

价格：5.98-8.98万元

车型：1款车型

品牌：雪铁龙

级别：紧凑型车

优点：纯实用出发点的家庭用车，外观、内饰、配置方面都有一定程度的升级。

缺点：两厢版就是富康拉皮

2010款

价格：7.38～8.48万

车型：3款车型

品牌：雪铁龙

级别：紧凑型车

优点：纯实用出发点的家庭用车

东方雪铁龙公司汽车

缺点：两厢版就是富康拉皮

2009款

价格：7.38～8.48万

车型：3款车型

品牌：雪铁龙

级别：紧凑型车

优点：纯实用出发点的家庭用车

缺点：两厢版就是富康拉皮

2008款

价格：7.38～10.18万

车型：7款车型

品牌：雪铁龙

级别：紧凑型车

优点：纯实用出发点的家庭用车

缺点：两厢版就是富康拉皮

2007款

价格：15～18万

车型：1款车型

颜色：灰、白、银

品牌：雪铁龙

级别：紧凑型车

优点：纯实用出发点的家庭用车

缺点：两厢版就是富康拉皮

2005款

价格：7.98～11.58万

车型：6款车型

品牌：雪铁龙

级别：紧凑型车

优点：纯实用出发点的家庭用车

缺点：两厢版就是富康拉皮

2004款

价格：9.98～12.38万

车型：4款车型

品牌：雪铁龙

级别：紧凑型车

优点：纯实用出发点的家庭用车

缺点：两厢版就是富康拉皮

4内饰设计

编辑

格调不凡做工精美，空间大小适中，座椅调节与空间布置灵活实用。东风车的内饰一向让人挑不出什么毛病，这次雪铁龙也不例外，坐进驾驶位的第一感觉：它不仅是运动车还是豪华车。真皮包裹的方向盘加上两段桃木纹的装饰，视觉感受和握感都极其的好，唯一的不舒服就是方向盘的直径有点大了。方向盘上集成了音响等的快捷按钮，提高了驾驶时的便利和安全。雪铁龙的手自一体变速箱设计的非常有意思，一个镀铬的圆包围着白色的挡位显示盘，活象一个玩具，给车内风格增添了许多的活力。豪华和运动的完美结合，造就了这次东风国产的宠儿，直追现在市场上和将上市所有运动型车。

更加让人激动，首先是视觉效果非常好，深色仪表台配上银色中控台，这奠定了运动时尚的基调，造型上并没有什么突出的地方，全靠细节部分的精心设计来烘托气氛。夜幕降临打开灯光，你会发现雪铁龙内舱的别样魅力，车内全部由LED发光二极管充当冷光源，浅蓝荧光营造出淡雅清新的诱人格调；内饰档次不俗，用材和做工都非常出色，国产花冠甚至进口佳美在这方面都和锐志存有代沟，要想挑出它的毛病确实不易。　汽车作为人们户外活动的工具，受到外界强光照射的机率非常高，时间特别长，尤其是当汽车前行遇到强光照射时，人的视觉环境受到破坏，眼睛受到伤害，甚至危及行车安全。全世界各种汽车都使用的遮阳板，不仅不能有效地防止光伤害，反而会给驾驶人员造成颈椎病等人体伤害和增加疲劳感。所以遮阳板已经不适应汽车防强光的需要。滤光屏可以将汽车前方各种眩光、杂光、折射光、反射光、散射光等有害光线过滤掉，增强视觉敏锐力，提高颜色对比度和视野清晰度，增加视觉舒适感，消除因长时间驾车造成的疲劳感。

另外，在人性化设计方面雪铁龙也有所作为，不但方向盘有音响控制功能，前座乘客也可通过其车门上的按键实施调控，我们这台试驾车的功能操作区还用了彩色触摸屏，直接在屏幕上点点划划就可以调控空调、、导航等各种系统，这比宝马iDrive的鼠标操作方式更进了一步，不过估计这项装备价格一定不菲，应该只有在高配置车型上才会出现。

如何买到性价比高的二手车？

二手车对于很多车友来说也是一个不错的买车选择，尤其是为了练车而买车的车友买二手车也是一个很好的购车方式，如何买到好的二手车是我们买二手车的时候最想要知道的，今天小编总结一些相关的资料，我们可以通过资料来了解一下。

如何买到好的二手车

1、外观

先大致看一下车辆整体，如果有明显的变形，那么事故车无疑。然后通过侧面观察车身油漆来判别是否原漆，车漆情况反映了之前车主的用车情况，如果车身外部有补漆的嫌疑，那么也就反映了之前车主不注重保养，可能出现过事故。

2、发动机

打开发动机盖子，看一下梁头。如果车辆出过比较严重的事故，梁头肯定要变形的。再怎么修补翻新，也不会像原厂那样光滑平顺。然后再查看一下齿轮和皮带的磨损程度。除此之外再观察一下发动机舱是否有油污渗漏的情况。

3、车门

打开车门时要注意了，有些车主发生交通事故后会更换整个车身，但车门会用旧门，无论汽修厂怎么修补也不会跟原厂一样平整。再观察车门螺丝是否有拧动的痕迹，如果有，说明车门更换过。那么车体侧面必然遭受过撞击，如果伤及A柱B柱，那就是事故车。

4、内饰

如果要判断车辆的使用年限和里程，一定要看下内饰磨损情况，包括座椅、方向盘、安全带、排挡杆等。通常情况下，只有行驶了十万公里以上，这些部件才会有明显的磨损。当然了，特别便宜质量特别次的的车除外。老司机认为使用了3年左右，行驶里程为3万公里左右的二手车最合适。既能避免问题车，又不用自己磨合。

5、上路

看完一定要上路亲自开一下，打燃火后先听听声音，是否有异响，车内异响是最麻烦的。观察发动机的运转是否正常，包括有无杂音、运转是否平稳等。上车狠踏几脚油门，看是否能够平稳回到怠速。之后，上车试驾，体会一下发动机的动力，看加速时是否有延迟现象，最好将各个档位都跑一遍。[page]

买二手车注意事项

1、买二手车尽量选品牌

提到买二手车，很多消费者可能都是外行，比如车辆是否出过大事故？手续是否齐全？车价是否合适？对于不太懂车的消费者来说，提到这些简直是一头雾水。对于这类消费者，专家建议尽量选择品牌二手车，虽然购买价格稍微偏高，但是有品牌保障可以让你今后放心使用。

2、随时关注新车价格走势

一般情况下，新车和二手车市场有一定关联度，新车好卖了，二手车交易就差一些：二手车交易量大了，新车市场相对会弱一些，降价幅度会比较大，二者循环往复，互相促进。因此关注新车市场走势，实际上就能提前掌握一个月以后的二手车市场。

3、买二手车要多选多看

实际上，购买一辆合适的二手车不易，市场上有那么多品牌车型，排量不同，配置不同，而且相同的车辆又有不同的年份，这些都让很多购买二手车的消费者望而却步。实际上，如果明确态度，购买二手车还是相对比较容易的。

4、二手车也有售后服务

很多消费者认为只有新车才有售后服务，其实不然，二手车也有售后服务，而且服务的范围比新车更广，比如除了和新车一样售后保修服务外，二手车还有售后保值回购、售后再次置换其他车辆。[page]

买二手车的禁忌

1、贪便宜

一分钱一分货其实大家都心知肚明，但是总是挡不住低价的诱惑。认为或许就是自己的运气好，捡到便宜。图森破！一般而言这种便宜的二手车广告要不是虚信息，要不就是车子内部有什么问题，比如事故车什么的。但是，外观翻新后还是非常正的，所以二手车的外观并不十分可靠。

2、预算不多，但一心想买豪华品牌

预算十来万的话只能买到一些年龄比较老的豪华品牌汽车了。买时能买到，但是老了不说，豪华品牌的零件维修的钱都是会肉疼的，典型的买得起养不起。所以，不是情怀买家千万不要碰。

3、盲目相信大平台

互联网深入到我们生活的方方面面，尤其是有了只能手机后简直无时无刻都是网上“徜徉”，真不知道人类发展是不是为了灭亡，但是又无法停住往前走的步伐。扯远了，拉回来，就是说，现在大部分人都会在手机上看网上的二手车市场信息。有的人就会比较迷信大平台，认为比较有保障。

4、追求完美车型

很多新手在买二手车时，都希望能买到车况完美的车，最好是车漆一个划痕没有、内饰没有什么使用痕迹、反正看起来最好和新出厂的车没什么区别。但一般懂行的人，看到车况那么完美的车时，都会格外小心，因为完美外观底下总会藏这这样或者那样的暗伤。