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tamoadmin 2024-08-23 人已围观

简介1.两台高端性能电动轿车,智己L7和蔚来ET7,年轻人该如何选择?两台高端性能电动轿车,智己L7和蔚来ET7,年轻人该如何选择?不知道是商量了还是邂逅了,尼奥汽车和智己汽车最近都官发布了自己的旗舰轿车的新动作。 首先,尼奥于3月28日在合肥总部正式向车主交付了第一批ET7。随后,智己汽车于3月29日正式公布智己L7 Pro官方零售价40.88万元,公布了一系列a轮和天使轮用户的专属权益,明确表示希

1.两台高端性能电动轿车,智己L7和蔚来ET7,年轻人该如何选择?

两台高端性能电动轿车,智己L7和蔚来ET7,年轻人该如何选择?

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不知道是商量了还是邂逅了,尼奥汽车和智己汽车最近都官发布了自己的旗舰轿车的新动作。 首先,尼奥于3月28日在合肥总部正式向车主交付了第一批ET7。随后,智己汽车于3月29日正式公布智己L7 Pro官方零售价40.88万元,公布了一系列a轮和天使轮用户的专属权益,明确表示希望留住尚未决定是否加入ET7的潜在消费者。

与尼奥ET7从44.80万开始的售价相比,智己L7略低于对手,目前也只有一个Pro版本。 不过智己汽车表示,除天使轮版本和首款Pro版本外,未来还将推出更多车型版本,因此两辆车显然是最直接的对手,两款车都是中大型轿车,长5米1左右,具体三围的数据尼欧ET7稍大,而智己L7的轴距比对手长40mm,整体适合日常家居空间表现。

智己汽车正式将智己L7移动到赛道上,让用户在赛道上体验智己L7的实力。 尼奥ET7的试乘路线很传统,主要是一些厂商安排的试乘场景。 很明显,智己比尼奥更有信心,试乘体验中,智己L7在弯曲过度时非常有质感。 低速过弯时,这种质感体现在车身对方向盘的响应迅速且完好;高速过弯时,体现在车辆非常好的侧倾抑制上。

另一方面,尼奥ET7偏向于温暖舒适,试乘过程中只对氛围灯、空间、音响等感兴趣,但城市地区并没有真正的特殊感觉,经过以上分析,我相信大家对智己L7和尼奥ET7谁更好有了更全面的了解。 在我看来,智己L7和尼奥ET7的定位差距还很大,但要说谁好,智己L7更香。

文章标签: # 智己 # 汽车 # 尼奥