比亚迪宋plus车顶行李架横杆-比亚迪宋pro行李架

1.比亚迪宋PLUS内饰预告图发布，内饰很有质感

2.到店实拍比亚迪宋PLUS，搭载1.5T+7DCT动力，配360度全景影像

3.比亚迪宋plusdmi支撑支架坏了一个对车有什么影响吗

4.比亚迪宋 PLUS购车手册 1.5T自动旗舰型性价比最高

比亚迪宋PLUS内饰预告图发布，内饰很有质感

近日，比亚迪发布了宋PLUS内饰预告图，它用了很有高端感的设计。比亚迪宋PLUS是一款定位介于宋Pro和唐之间的车型，它的车身长度和轴距比宋Pro更长，外观用了很运动化的设计，整体质感很强，比亚迪宋PLUS有望在7月24日开幕的成都车展上亮相。

从比亚迪发布的预告图我们可以看到这款车的内饰非常高端，它配备了内凹式的液晶仪表盘，中控大屏用了悬浮式的可旋转的设计，它的副驾驶的一侧以及仪表盘的两侧用了钢琴烤漆的装饰，副驾驶前侧的面板还可以显示温度等一些信息，看起来很智能化。中控台的下方有一个贯穿式的金属质感的面板装饰，它在中控大屏的下方有一个下沉式的设计，质感还是不错的。比亚迪宋PLUS的两端的空调出风口用了很立体的风格打造，中间位置的空调出风口设计在了下方，也用了细长的风格。

网上也曾经曝光过这款车的内饰谍照，它用了一个全新造型的三幅式的平底方向盘，方向盘的造型很大气。新车的前侧的地台的两侧有遮挡的设计，档杆用了蘑菇造型，它的钥匙的造型也比较时尚。

比亚迪宋PLUS有一个非常有质感的外观设计，它用了龙脸风格的前脸设计，前大灯用了很凌厉的造型，用了多边形的进气格栅的设计，它的底部的包围风格也非常的时尚，很有运动效果。比亚迪宋PLUS的车身侧面的颜值很高，它表现出了很时尚并且运动化的一面，它有一个下沉式车顶的设计，车窗的造型也很运动化，新车还配备了前倾式的C柱。它的侧面腰线展现出了很凌厉的一面，用了贯穿式的设计，车轮毂的造型很凌厉并且很干练。

比亚迪宋PLUS的车尾部的造型也很有质感，它有一个占比面非常小的后挡风玻璃，后挡风玻璃也随着车身用了大幅前倾式的设计。宋PLUS的尾灯用了贯穿式的设计，两侧的灯组用了龙爪式的风格，尾部的线条也非常的凌厉，它的底部还用了很简洁并且有质感的包围设计。

比亚迪宋PLUS的长宽高分别为4705/1890/1680mm，轴距为2765mm，车身的长度、宽度以及轴距比宋Pro的尺寸都更长，但是高度略低于宋Pro。在动力方面，比亚迪宋PLUS有普通燃油版车型和纯电动版车型可选择，其中普通燃油版车型搭载的是1.5T的涡轮增压发动机，它的最大输出功率为185马力；纯电动版车型搭载的是比亚迪第三代永磁同步电机，它有两种调教，分别为163马力和184马力。续航里程方面，新车将会有405km和505km两种续航里程版本。（注：部分来源匠小白）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

到店实拍比亚迪宋PLUS，搭载1.5T+7DCT动力，配360度全景影像

在汽车行业，曾经提起国产品牌，很多车主都会下意识皱了眉头，因为品质和合资的确是有天然之别。但是随着时代的发展，现在中国汽车工业化水平不断进步，国产车无论从设计还是品质方面，都有了质的提升，外加涌现出以长城、吉利、奇瑞、比亚迪为首的“追梦者”，国产车型也开始在世界舞台大放光彩。

Build?Your?Dreams!成就你的梦想！

当王传福简单直接的喊出这句口号时，我们就知道，比亚迪已经领悟了时代发展的核心精神了。而比亚迪近几年，一直在思考如何打造一款迎合市场口味的优质豪华车，在宋PRO、宋MAX、汉身上初做尝试之后，比亚迪信心满满地交上了一份近乎满分的答卷——比亚迪宋PLUS。

从成都车展初次亮相，到路试车频繁曝光，比亚迪宋PLUS的热度一直没有降温。

外观方面，比亚迪宋PLUS将“中国风”进行到底，前脸用全新“龙魂”美学设计理念，融合“Dragon?Face”大美经典与“都市先锋”进取精神，再次成为了潮流先锋者。六边形的进气格栅造型宽大，中间向内凹陷并且带有短横幅式的设计，看起来很有质感。车头两侧搭载一款棱角分明的LED大灯，日行灯类似龙爪造型，显得很有力量。雾灯设计有点像旧款的奥迪，在镀铬饰条的点缀下，显得非常时尚，搭配运动化的前杠，前脸的辨识度非常高。

车身侧面，比亚迪宋PLUS拥有越级的三围——长宽高为4705*1890*1680mm，轴距为2765mm，这似乎也是一款B级SUV的水准了。扁平化的车窗设计，加上周边银色镀铬饰条和行李架，展现出强烈的质感，一根凌厉的腰线从车灯处贯穿全身至尾灯，拉伸了这款车的视觉长度，整体呈现律动感，侧裙勾勒深刻的折线，呈现出光影效果，让侧面不至于显得过于单调，多幅式轮毂造型非常科幻，树杈状的设计很有看点，轮眉则被黑色饰条进行包边，彰显出极强的动感元素。

尾部用了时下非常流行的贯穿式尾灯设计，符合现代审美，周边线条勾勒清晰，彰显出精致的造车工艺。厚实的尾杠带来满满的安全感。

打开车门，内饰显得非常“国际化”，对称式中控乍一看表现中规中矩，细节处理则更加洋气，中控台搭载一款12.8英寸悬浮式大屏，搭载了全新的驾乘系统，UI设计十分新潮，可玩性大大提高。下方用了带有弧度的线条设计，在金属拉丝饰条勾勒下，显得很有质感。渐变式座椅设计给人耳目一新的感觉，皮质材质带来了极强的档次感。三幅式方向盘握感舒适，加上“敦厚”的档位杆，烘托出车内的驾驶氛围。

配置方面，新车根据不同车型配备了车道、预测性紧急制动、交通标志识别、盲区监测、倒车雷达、智能远近光灯、360度全景影像等配置，赶超同级。

动力方面，比亚迪宋PLUS搭载一款1.5T涡轮增压发动机，最大功率136千瓦(185马力)，峰值扭矩则达到了288牛·米，满足国六排放标准。传动系统方面，与这台全新的发动机匹配的是一台全新的7速湿式双离合变速箱，动力输出还是很猛的。

总结：宋PLUS的出现不仅彰显出比亚迪高超的造车工艺，而且也可以满足消费者多样化的购车需求，在细分领域市场也能有所“威慑力”，对品牌影响力也有所助力，结合亮丽的外观和精致化的内饰，相信这款车会有不错的发展，前景肯定不错，大家觉得呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比亚迪宋plusdmi支撑支架坏了一个对车有什么影响吗

比亚迪宋plusDMI支撑支架坏了对车有影响。

根据比亚迪官方发布的信息，DMI支撑支架主要用于支撑车辆底盘结构，提供稳定性和安全性。如果DMI支撑支架坏了，会影响车辆的稳定性和悬挂系统的工作，不会对整个车辆产生严重影响。因此总的来说，比亚迪宋plusDMI支撑支架坏了对车有影响。

比亚迪宋 PLUS购车手册 1.5T自动旗舰型性价比最高

9月16日，行车视线从官方渠道获悉，比亚迪宋?PLUS现已上市。据了解，新车共计推出4款车型，那么这四款车型的性价比最高呢?下面让我们为您解析。

配置上，宋PLUS标配了主副驾驶安全气囊、胎压报警、前排安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、刹车、车身稳定系统、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡、陡坡缓降、车顶行李架、无钥匙启动系统、远程启动功能、10.1英寸触控液晶屏、GPS导航系统、车载电话等功能。

而我们向您推荐的宋PLUS?1.5T自动旗舰型在这些功能的基础上增加了大量的安全配置以及实用功能。如全车安全带未系提醒、并线、360度全景影像、全速自适应续航、电动后备箱、电动后备箱位置记忆、12.3英寸全液晶仪表、内置行车记录仪、前排手机无线充电、主副驾驶座椅电动调节以及12.8英寸中控液晶触控屏等功能。在安全以及科技配置方面，可以说足够满足消费者在日常行驶需求并且还有着相当不错的乘驾体验。当然如果您的资金十分充足同样可以选择宋PLUS?1.5T自动旗舰PLUS版本，它在1.5T自动旗舰型的基础上又增加了一些配置，不过同样的它的价格也会有一定的上涨。

车身尺寸方面，2020款宋PLUS的长宽高分别为4705/1890/1680mm，轴距为2765mm。而2020款博越的长宽高分别为4544/1831/1713mm，轴距为2670mm。对比两款车型2020款宋PLUS在长宽以及轴距上明显高于2020款博越，而2020款博越仅在高度上略胜2020款宋PLUS。

动力方面，2020款宋PLUS的1.5T?4缸发动机最大功率为136kW，最大扭矩288N·m。而2020款博越的1.5T?3缸发动机最大功率为130kW，最大扭矩为255N·m。综合两款发动机数据来看2020款宋PLUS的1.5T发动机整体还是比2020款博越的发动机强的。

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