壳牌汽车机油价格-壳牌汽车机油10w40

1.壳牌10w40的机油适用范围是什么？

2.请问 壳牌黄喜力HX6 10W-40是办合成机油吗？

3.黄壳10W40机油级别，黄壳机油10W40用什么车

4.壳牌10w40的机油适用范围是多少？

壳牌10w40的机油适用范围是什么？

壳牌10w40的机油适用范围是什么？壳牌10w40的机油适用范围是什么？ 10W40发动机的符合客观条件下的要求范围是零下25℃以上，100℃时运动粘度规范为12.5mm2\u002Fs~16.3mm2\u002Fs之间。以下是相关介绍：1、10W40规格，10代表机油的最低使用温度为零下25℃，W表示Winter(冬季)，40代表机油高温粘度，发动机机油在100℃时的运动粘度为14.5cst。标号中的W表示的是冬季；2、前面的数值表示为该机油的低温流动性，数值越小，低温流动性越好。而W之后的数值代表为100℃时的机油粘度等级，该数值越大，机油在高温下对发动机所提供的保护越好。 10W-40W则代表机油的粘度范围，W以前的数字越小，其低温流动性就越好；40则是该机油在常温40度时启动能对发动机产生保护作用，10W-40的准确意思是该机油在零下25度至常温40度时对发动机能够起到最大的保护作用。 @2019

请问 壳牌黄喜力HX6 10W-40是办合成机油吗？

是的，壳牌黄喜力HX6 10W-40是半合成机油。

半合成油是汽车机油的其中一种，半合成油是使用半合成基础油，即：国际三类基础油调制而成的润滑油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物。

它是由矿物机油、全合成机油以4：6的关系混合而成，半合成油的纯度非常接近全合成油，但其成本较矿物油略高；是矿物油向合成油的理想过渡产品。

机油作为发动机内部的润滑油，可以减少发动机内部所有活动零部件之间的摩擦，有效保障发动机可以长效、持续输出动力，这是机油最关键、最基本的作用。

扩展资料：

半合成机油更换周期：6千——8千公里更换一次（如行驶公里数少，建议每6个月更换一次机油）。半合成机油的抗氧化性能较好，使用时间比矿物机油长。

一般矿物机油需要5000公里或者半年内更换一次，而全合成机油的抗氧化性能最好，使用时间可长达一年或每行驶1万公里左右更换一次。新车一般行驶3000公里以上，5000公里之内去做首保。

参考资料：

百度百科-半合成机油

黄壳10W40机油级别，黄壳机油10W40用什么车

黄壳10W40机油是HX5 Plus该系列的机油，属于壳牌机油中入门级别的半合成机油。黄壳机油10W40可以适用于经济型私家车以及自然吸气车型。

黄壳10W40其可以适用最低温度为零下25°C，相比于5W，低温流动性以及冷启动性能要差一些，如果在温度过低的环境下，可能不太容易启动。而且高温性能较为稳定，粘度大，在高温条件下可以更好地保护发动机。

黄壳机油10W40独特的地方是用动力清洁分散技术，主动抑制发动机内油泥积碳的生成，清洁能力提升了25%，帮助发动机保持清洁如新。总的来说，黄壳机油10W40拥有持久的清洁性能、氧化安定性以及抗磨性能。

现在市面上冒产品漫天遍地，我们在使用机油前也要做好这一步——识别正品，下面是查询机油是否为正品的方法：

1.3D油滴辨真

在标签中间区域的金色油滴图案，用特殊印刷技术，触感平滑，但肉眼识别可呈现出3D霓彩立体效果。触摸标签时无任何凸起感，而旋转标签，油滴中间的光感会随着标签旋转360°变幻。

2.四维全息识正品

标签尾部银色区域用壳牌个性化定制激光全息技术，隐藏三大内容：银色区域通过角度变化，可以看见4款不同壳牌定制图案；壳牌LOGO呈现三维立体效果；多彩衍射多种语言“真正”底纹字样。

3.数码查询更安心

揭开防伪标签表层，将出现壳牌产品的专属身份信息—16位防伪数码及专属二维码。消费者可通过标签上标注的电话及网站输入16位防伪码，或用手机扫描二维码验证产品真伪，完成“数码验证”和“产品信息验证”的双重核对。

注意：伪码只能查询一次，当第二次查询时，电脑声会提示：此防伪码于某年某月某日几时几分查询过！

壳牌10w40的机油适用范围是多少？

10W40发动机的符合客观条件下的要求范围是零下25℃以上，100℃时运动粘度规范为12.5mm2/s~16.3mm2/s之间。

10W40通用符合客观条件的要求于华北、中西部。10W40规格，10代表机油的最低使用温度为零下25℃，W表示Winter(冬季)，40代表机油高温粘度，发动机机油在100℃时的运动粘度为14.5cst。标号中的W表示的是冬季（Winter）。

前面的数值表示为该机油的低温流动性，数值越小，低温流动性越好。而W之后的数值代表为100℃时的机油粘度等级，该数值越大，机油在高温下对发动机所提供的保护越好。

扩展资料：

10w40机油介绍如下：

润滑油必须有足够的粘度，才能防止运动零件间接触面磨损，以便在各种运转温度下，都能在运动零件间形成油膜。不过机油流动性不能高到影响发动机启动的程度，在持续运转条件下产生最小的摩擦。

不是粘度越大越好。根据使用时的气温范围，尽可能选择粘度小的润滑油。但对磨损较严重、间隙已比较大的发动机，可适当选用黏度稍大的润滑油。

百度百科-机油10w-40

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