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1.抱团要散？创业板节后重创8.83%，顺周期大爆发行情将启动？

2.鼠年圆满收官！A股全线大涨，哪些股票在鼠年创了历史新高？

3.比亚迪回应巴菲特减持称不用过度解读，为何他的“小动作”能引起轩然大波？

处于优势产品周期的整车企业在未来一段时间销量仍能够保持不错势头。在资本市场，优秀的整车股仍被投资者看好。

文/《汽车人》张恒

10月29日，上证指数微涨0.11%，其中汽车板块涨2.35%，位居行业板块第三。整车上市公司系数上涨，华域汽车、江铃汽车涨停，广汽集团收涨9.66%。

天气渐冷，疫情秋冬季反弹如约到来。对市场信心直接造成打击的是法国总统马克龙发表电视讲话，宣布为应对疫情反弹，法国将从10月30日起实施为期一个月的全国封锁。接着德国也宣布封锁本国部分地区。

受此影响，欧美股市出现跳水。法国股市在10月27日跌了1.77%的情况下，28日再跌3.37%；德国股市更是连跌4天，累计下跌8.2%。欧洲资本市场一片哀嚎，美股开盘即跳水跟跌，28日，道琼斯指数和纳斯达克综合指数分别大跌3.43%和3.77%。

中国A股上证指数却连续三天收阳，创业板连续四天收阳。以往中国股市大都跟着全球走，但这次既然是疫情卷土重来，以中国的情况，当然没理由跟跌。

10月29日，上证指数微涨0.11%，创业板涨1.10%。行业板块排行榜上，汽车类板块上涨2.35%，排到了第三，前两名分别是家用电器和医疗保健。整车企业再现普涨行情，华域汽车和江铃汽车分别涨停，广汽集团盘中涨停，收涨于9.66%。此外，涨幅较多的还有：金龙汽车涨5.37%、上汽集团涨4.51%、比亚迪涨4.47%、中国重汽涨4.37%。其中，华域汽车收于30.75元，为历史新高，市值达969亿人民币；比亚迪收于158.38元，亦为历史新高，市值4321亿人民币，坐稳中国整车制造企业之首。比亚迪在9月和10月，股价分别上涨了36.75%和36.25%，近5个月股价累计涨幅达176%。

起初《汽车人》认为，以整车企业为首的汽车行业上涨的原因是周期股行情到来，周期股包括汽车、银行、房地产、基建、交通运输等行业。后来，由于基建投资增速低于预期，再加之利率居高不下，所以周期股上涨的逻辑也不复存在了。

但我们发现，尽管银行、地产、基建、交通运输板块表现不佳，但汽车行业却自己走出了独立行情，整车股仍然处在上行通道当中。如长城汽车、比亚迪、华域汽车的股价都接连创历史新高。

尤其在10月28日，全球各大股票市场悉数下跌，A股也出现滞涨的情况下，汽车制造仍能成为股市上为数不多表现较好的板块。这说明无论是全球疫情的秋冬反弹，还是中国实体经济降杠杆，都没能影响投资者对汽车行业未来的看好。

从数据上看，2020年的“金九”表现不错，“银十”的前几周也保持了较好的势头，于是一些投资者对乘用车年底冲量，也就是11月和12月的汽车销量抱以期望。

有机构认为，乘用车强势增长的主因包括：第一，出口超预期使消费者的信心恢复；第二，消费升级需求加上豪华车价格下探，使中高档车销量大增；第三，北京车展发布的新车型部分于10月份上市，对销量有进一步带动作用；第四，人民币升值间接带动合资品牌的促销和年底冲量。

根据前三季度汽车销量数据来看，《汽车人》认为2020年销售总量有望超过2019年，实现全年同比增长。现在来看，市场上延续了不错的趋势，投资者对汽车行业仍然抱以积极的看法。

显而易见的是，处于优势产品周期的整车企业在未来一段时间销量仍能够保持不错势头。在资本市场，优秀的整车股仍被投资者看好。（文/《汽车人》张恒，部分来源网络）版权声明本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

抱团要散？创业板节后重创8.83%，顺周期大爆发行情将启动？

2023年，比亚迪出海加速。

1月12日，上海证券报记者从比亚迪获悉，比亚迪希望到2030年，占领印度电动汽车市场40%份额。

印度是全球第四大汽车市场，到2030年电动汽车市占率提高到30%。而比亚迪在2022年10月11日宣布进入印度乘用车市场，并建立新的生产基地。

有别于比亚迪加速推进国际化，截至2023年1月3日，巴菲特累计减持比亚迪H股7166.75万股，累计153.05亿港元。

这不免让人疑惑，新能源汽车行情还能“开”多远？

大力推进印度市场

2023年1月11日，比亚迪在印度新德里国际车展上，推出BYDATTO3限定款森林绿(ForestGreen)仅售1200辆，并携全新纯电轿跑海豹惊艳亮相。

比亚迪介绍，海豹是公司继全新e6和BYDATTO3后，近两年在印度市场推出的又一款新能源车型，并将于2023年第四季度正式发布。

光大证券发布研报指出，区别于2020年汉上市时是新能源汽车发展初期，2022年新能源汽车竞争加剧，消费者在注重智能化驾驶体验感外，更考虑品牌口碑、产品综合性能，以及车辆交付周期。海豹定位年轻化客群，科技感与动感兼备，且相较于竞品车型价格更低，竞争优势显著。

比亚迪印度电动乘用车业务高级副总裁SanjayGopalakrishnan表示，随着纯电轿跑海豹揭幕，以及BYDATTO3限量款推出，比亚迪将继续深耕印度市场。

比亚迪介绍，首批BYDATTO3将于2023年1月11日开始交付。当前，比亚迪销售网络遍布印度21座城市，拥有24个展厅。2023年，比亚迪将印度的展厅数量扩至53个。

2022年10月11日，比亚迪宣布进入印度乘用车市场，并发布了印度首款运动型纯电SUVBYDATTO3。

彼时，比亚迪印度分公司总经理张杰介绍，2023年，比亚迪在印度销售1.5万辆元PLUS，并建立新的生产基地。

2023年国际化提速

步入2023年，比亚迪国际化进程明显加速。

2023年1月11日，比亚迪宣布，近日，500辆BYDATTO3在上海港整装待发，完成装船后正式发往马来西亚。

比亚迪介绍，500辆BYDATTO3到达马来西亚后，公司将陆续开启对终端客户的交付工作。据悉，该车型从上市到顺利发运马来西亚，仅用了1个月。

据悉，作为比亚迪首款面向全球市场的乘用车车型，2022年BYDATTO3共出口40014辆。比亚迪表示，随着国际化进程加速，公司将持续拓展出口海外新能源乘用车的车型阵容。

2022年11月16日，比亚迪董事长王传福此前表示，比亚迪将通过“在全球、为全球”，进一步发力全球市场，推动乘用车产业国际化。

回顾来看，比亚迪在2022年下半年开始披露海外销售新能源汽车数据，并在11月、12月连续两个月海外销售新能源乘用车过万辆。

国海证券近期发布研报认为，目前，比亚迪新能源汽车足迹遍布70多个国家和地区，伴随着公司新能源乘用车出海快速推进，海外市场有望成为销量提升的又一重要增长点。

比亚迪乘用车国际化仍大有可为。2023年1月12日下午，中国汽车工业协会召开信息发布会介绍，中国品牌表现亮眼，紧抓新能源、智能网联转型机遇全面向上，产品竞争力不断提升。

总体来看，2022年中国汽车出口继续保持较高水平，屡创月度历史新高，自8月份以来月均出口量超过30万辆，2022年全年出口突破300万辆，有效拉动行业整体增长。

新能源汽车还能“开”多远？

在新能源汽车行情持续火热之际，巴菲特自2022年下半年开始，持续减持比亚迪H股。

记者查询港交所披露易发现，截至2023年1月3日，巴菲特已第七次减持比亚迪H股，累计减持7166.75万股，仍持有约1.53亿股。

不过，展望2023年新能源汽车产业链的投资，近期多家机构给出乐观看法。

前海开源基金投资部总监、基金经理崔宸龙认为，新能源汽车补贴退出，车企将通过涨价、压减费用、原材料降价、规模效应等方式消除负面影响。未来，车企对产品研发投入，以及在满足消费者需求等方面下大功夫，会有更大概率维持更强的竞争力。

崔宸龙称，他仍坚定看好新能源板块的投资机会，2023年依然会坚守。公开资料显示，崔宸龙在2021年，管理前海开源公用事业股票收益率达119.42%，成为当年公募主动权益基金业绩冠军。

德邦证券发布2023年新能源车行业年度策略报告认为，国内补贴退坡影响有限，市场逐渐转向为优质供给驱动，国内新能源车行业景气度维持高位。由于国内新能源汽车市场受“政策+市场”双轮驱动加速爆发，展望2023年有望延续高渗透率，预计全年销量或达800万辆。

德邦证券认为，欧洲市场受宏观通胀影响，消费需求短期承压，美国市场有望受《通胀削减法案》(IRA)政策刺激，加快新能源汽车产业链发展，此外新车型供给或将提供新的市场空间。

具体到2022年新能源汽车销冠比亚迪，光大证券等机构看好其2023年在海外市场的表现。光大证券研报认为，预计出口和高端产品，有望成为比亚迪的下一个业绩催化剂。

鼠年圆满收官！A股全线大涨，哪些股票在鼠年创了历史新高？

开年以来，高估值的核心资产迎剧震。以2月18日至2月19日的行情较为典型 。这两日贵州茅台、金龙鱼、宁德时代、比亚迪、迈瑞医疗、海天味业、美的集团等均出现了5%-10%左右的调整。这些抱团个股多数为权重白马，业绩增长确定性较强，但由于短期上涨幅过快，出现了回落调整消化估值的现象。机构大举调仓的意愿有所显现。

主要指数方面，节后至今（截至2.23日收盘），除了上证指数出现小幅上涨，上证50、沪深300都呈下跌，以新能源、医药权重股为核心的创业板指迎剧震，自2.18日以来已重挫8.83%。

主力资金方面， 近五个交易日主力资金流出最多的个股为比亚迪，其次是东方财富、美的集团、阳光电源、宁德时代 。以上五只个股在2020年累计上涨均超过了100%。此外，估值处于高位的“核心资产”，如隆基股份、金龙鱼、药王康明、爱尔眼科、恒瑞医药等等都遭大量资金流出，股价也迎剧震。

机构大举调仓的动作已经十分明显，市场风格是否将就此转向？还在路上的新发基金的增量资产是否将回避最近持续重挫的“核心资产”？

顺周期是会是新的抱团方向吗，目前是否是布局周期股的最佳时期，如何布局？私募排排网调查结果显示， 35.71%的受访私募较为坚定地认为顺周期将是接下来的“抱团”方向 ，但也有私募指出：大部分顺周期个股仍然呈现了周期属性，盈利波动较大，不具有长期成长性，因此机构资金不会盲目追逐，放弃确定性较高的抱团标的。

方信财富高级投研员王金鉴：可积极布局顺周期产业链上游有议价能力的龙头

抱团行情我认为或处于中场休息阶段 ，处于高位的抱团股需要时间和业绩来消化估值，一些抱团股也需要重新审视其内在价值，再重新选择是否继续抱团。随着全球经济复苏在即， 优质的抱团股或仍将是投资者青睐的优质资产之一 。

顺周期板块或将在今年成为抱团的新方向。随着全球经济重建开启，通胀预期走强，化工品，有色金属，造纸，石油价格等的涨价潮仍将持续一段时间，估值修复+涨价大概率成为市场交易的主线， 一旦高 科技 ，医药消费等板块出现大面积回调，顺周期板块很可能将是投资者获得超额受益的机会 。目前这种情况正在体现，布局的方向是顺周期产业链上游有议价能力的头部企业。

止于至善基金经理何理：抱团现象只会增强，不会瓦解

基金抱团只是表面现象 ，其实质是投资者们在追求购买强竞争力的股票，我们在2018年提出了中国进入30年来证券史第一个 健康 牛市，抱团现象肯定会越来越明显，而不会瓦解。2020年我们对 2021年的投资展望，就是投资顺周期、低估值、成长确定性的股票 ，顺周期投资没问题的。

安惠投资：顺周期方向已经有抱团的标的出现了

抱团不会瓦解，顺周期也不会是新的抱团方向 。抱团股之所以抱团是因为其具有极为确定的成长性，这是抱团的核心原因；这轮下跌，一是节后增量行情到来，有资金可以承接；二是节前存量行情下积累了较多浮盈，本身存在变现需求；三是顺周期强势，分流资金的同时也给了部分机构调仓的方向。

本轮顺周期行情更多的是炒作疫苗接种后经济持续复苏下带来需求的提升 ，同时全球货币超发尤其美国1.9万亿所带来的上游大宗商品价格上涨的通胀预期。

通胀预期的直接触发因素是上游补库存 ，而补库存只是一个初期阶段，并不是经济强劲持续的复苏带来 社会 需求强劲增长所推动顺周期进入持续向好的阶段；但未来全球经济的复苏状况是持续的，是疲弱的或是强劲的，现在并不确定，需要一段时间来观察与验证。

至于抱团， 顺周期方向已经有抱团的标的出现了，比如机械龙头三一重工、恒立液压；化工方向的华鲁恒升等 ；这些抱团的标的，一个共性便是其在全球细分行业中的地位得到明显提升或是受益，随着全球的经济复苏，他们的地位和受益程度将会再次加强，因此后期我们选择标的也可以按照这个思路来进行投资。

广州圆石投资：抱团将是中长期现象，只是抱团程度会有波动

抱团还会成为常态，过去两年医药、消费、 科技 估值被推到一个高点，这都是由流动性驱动的，流动性收紧引起抱团调整，而未来将由盈利驱动，未来或许将有新的抱团股，周期股有机会，但周期股的逻辑还是补库存阶段，供需关系上并没有发生大的改变，持续的周期性需要观察。

医药板块性价比不差、配置比例不高，现在医药板块的估值溢价率处在 历史 平均水平 ，A 股顺周期、新能源等板块估值上升，整个市场水位提升，医药显得没那么贵。医药持仓比例进一步降低，20 年底医药持仓比例低于 9 月底，9 月底明显低于 6 月底，年底公募医药低配， 历史 上只出现过两次，上一次是 17 年底，之后医药板块表现很不错。

璞远资产总裁李敬恒：抱团股不具备瓦解的基础，顺周期行业中具备成长性的标的较少

抱团行情会是中场休息 ：目前随着全面注册制的到来，股票的供给端越来越多，稀缺的优质企业将会持续获得市场的溢价，这不仅仅是一种抱团行为，而是代表着市场对优质企业的一种共识。虽然短期来看，这些优质公司估值已经较高，但他们仍然是市场上最优质，前景最好的一批股票，因此并不具备瓦解基础。

顺周期不会成为新的抱团方向 ： 顺周期行业中只有极少部分企业具备长期盈利的能力和有长期的投资价值，这些优质公司也一直具备较好的表现 。然而，大部分公司仍然呈现了周期属性，盈利波动较大，不具有长期成长性，因此这一类企业可能更多的是炒作一波便结束。

比亚迪回应巴菲特减持称不用过度解读，为何他的“小动作”能引起轩然大波？

鼠年圆满收官！A股全线大涨，贵州茅台，比亚迪，隆基股份，英科医疗都创出了历史新高，最主要原因就是他们行业龙头，得到了机构高度认可。

疫情导致全球经济发生巨大改变，这也给资本市场带来利好，因为疫情需要刺激经济，这个时候宽松的货币政策对于资本市场是非常大的利好，很多资金都会进入股市推动股市上涨。鼠年圆满收官！A股全线大涨，创出历史新高的股票都是行业龙头企业，拥有非常好的业绩，未来几年行业发展非常不错，这让他们受到了机构和基金的认可，从而创出历史新高。

一、医疗行业成为鼠年最大黑马板块。

疫情导致世界经济发生改变，但是疫情让医疗板块出现了大幅度上涨，特别是给疫情相关的防护服，医疗手套，设备都得到了资金认可，英科医疗鼠年大涨15倍，可以说是鼠年最牛的股票，英科医疗主营业务就是疫情相关的防护服，医疗手套，医疗设备，这让他供不应求，业绩出现几十倍暴涨，这也是他创出历史新高的原因。

二、酿酒板块中的贵州茅台是价值投资者的最爱。

酒在中国文化中拥有特殊地位，贵州茅台作为国粹，作为稀缺，作为价值投资的典范，鼠年创出了历史新高，而且一股价格达到了2300块钱，作为中国股价最高的股票，贵州茅台还会继续创出历史新高，成为价值投资者最爱的股票。

三、光伏新能源汽车是今后的风口行业继续新高是大概率的事情。

随着大家对环境越来越重视，光伏，新能源汽车成为了风口产业，他们可替代空间非常大，也受到了国家的大力支持，比亚迪，隆基股份作为新能源汽车，光伏的代表，他们会继续上涨，创出历史新高。

这主要是因为有很多人以为巴菲特会全面清仓比亚迪的股票，所以这个动作才会导致比亚迪的股价出现向上大跌。

从某种程度上来说，因为巴菲特在投资界本身有着非常大的名气，所以很多人会非常看重巴菲特的个人操作。在巴菲特选择投资比亚迪的时候，很多人也会非常看好比亚迪的发展前景。但如果连巴菲特都会减持比亚迪的股票的话，这个行为一定会引起很多人的跟风，同时也意味着巴菲特可能会全面抛售比亚迪的股票，所以有些人就会选择提前卖出比亚迪的股票，一个方式更会直接导致比亚迪的股价出现大幅下跌的行情。

这个动作本身就非常容易引起歧义。

因为这个动作本身就意味着巴菲特不看好比亚迪的后续发展前景，在持有了14年之后，巴菲特才会选择首次减持比亚迪的股票。在这个行为之后，我们会发现巴菲特并不仅仅只减持133万股的比亚迪股票，同时也会进一步清仓自己手中的股票，这个行为更意味着比亚迪已经失去了资本市场的价值。

这个动作其实并不小。

虽然有些人认为巴菲特的持仓非常多，133万股的股票根本就不足为奇，但因为巴菲特本身非常出名，所以巴菲特的操作基本上会暴露在全世界所有投资人的面前。在这种情况之下，巴菲特可能不仅仅选择减持一部分股票，甚至有可能会把手中的2亿股票全部卖完。如果情况确实如此的话，这不仅意味着比亚迪的股价可能会出现腰斩的行情，甚至意味着很多人会选择纷纷抛售比亚迪的股票，大家也会因为巴菲特的操作而改变自己对比亚迪的投资逻辑，所以这个行为确实容易引起歧义。