英伟达股票拆分历史_特斯拉股票拆分过几次

1.特斯拉调整股价，一股拆分成五股

2.特斯拉首次宣布股票拆分 股价盘后大涨6%

3.拆股后首日 特斯拉股价大涨

4.特斯拉完成拆股后股价飙涨，马斯克成全球第三大富豪

5.Nice车圈日报 | 特斯拉决定5：1拆分股票，通用将继续生产呼吸机

6.割完空头割多头，特斯拉终成股市修罗场

7.特斯拉完成拆股 股价延续升势

20日，特斯拉股价飙升至每股2000美元以上，再创历史新高，主要归因于强劲的第二季财报和股票分割。

当天，特斯拉股价一路狂飙，盘中一度飙至2021.99美元，随后回吐涨幅，收于每股2001.83美元，市值接近4000亿美元，坐稳全球市值最大汽车制造商。特斯拉股票已刷下三次新高纪录，一举成为华尔街最昂贵的股票之一。

彭博亿万富豪指数显示，特斯拉股价暴涨使马斯克(Elon?Musk)的身价水涨船高，财富总额超越900亿美元，成为全球第四大亿万富翁，身家超越784亿美元的股神巴菲特。目前，马斯克的身价仅次于亚马逊贝佐斯、微软比尔盖兹、脸书扎克伯格。

随着全球消费者对电动车的需求不断增长，Buy?Shares数据显示，特斯拉今年上半年占美国电动车总销量约82%，交付71375辆。

本月早些时候，特斯拉宣布股票分割，将一股拆分为五股，将于8月28日生效，目的是让员工和投资者更容易获得股权。若按每股2000美元的价格，股票分割实施后将使特斯拉每股价值达400美元。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉调整股价，一股拆分成五股

财经网汽车讯拆股完成后，特斯拉股价涨幅达12.57%。

当地时间8月31日，美股特斯拉由于股票拆分吸引了更多投资者，截至当日收盘，其股价大幅上涨12.57%，为498.32美元，总市值达到4643亿美元。

特斯拉股票在当天的成交量达到1.18亿股，成交额为566.8亿美元。

今年8月11日，特斯拉宣布，将以派息的形式，按照1:5的比例对公司普通股进行拆分。具体拆分方法为：截至8月21日登记在册的所有股东，其每持有1股普通股股票，都会额外获得4股普通股的股息。相应股息在8月28日收盘后分配，拆股调整后的股票于8月31日开始进行交易。

特斯拉表示，拆分方案可以让更多的员工和投资者参与购买特斯拉股票。

消息公布后，特斯拉的股价飙升超60%，在8月28日收盘时突破2200美元的大关。回溯至今年年初，其股价已经累计上涨了近500%。

由于股票可提供零星股份的交易，使个人投资者有机会购买价格偏高的股票，所以拆分股票的做法越来越不普遍。路透社援引标普道琼斯指数数据称，在2020年，只有三名标普500成员宣布分拆，2011年也只有十二名，而在2000年时，这个数字接近一百。

连续四个季度的盈利，让特斯拉有资格被纳入标普500指数。这也将促使更多的指数基金和大型投资机构购买和持有这家公司的股票。

拆分首日收盘后，特斯拉的行情继续向好。截至美东时间8月31日20点，特斯拉股价在盘后交易中涨至514.75美元，涨幅为3.3%。

证券机构Wedbush认为，处于“超级周期”特斯拉拆分股票是“在正确的时间下做出的明智举动”，将会有更多企业效仿这种做法。

金融咨询机构Wealth?Logic创始人Allan?Roth则认为，特斯拉股票的上涨并不意味着什么，因为“从长远来看，其股价仍受到公司基本面的驱动，而分拆与长期业绩并无关系。”

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特斯拉首次宣布股票拆分 股价盘后大涨6%

电动车龙头特斯拉在经历了股价爆发期之后，现在每股的价格已经高达1485美金，在汽车股票当中一枝独秀，也是唯一一个在这段期间有着爆发性成长的公司，毕竟这家公司不能以传统汽车产业看到，他们更象是高科技电子公司一般，而就在昨天美股收盘后，他们宣布将进行股票拆分，1股将变成5股。

有些人会说这样让更多人可以买入股票，但对于大部分的股东来说是没有差别的，因为他们可以进行零股交易，在美股也有很多工具可以只买0.几股而已，所以拆不拆分对股东没有太多影响，可是特斯拉对于员工的有很大的帮助，因为他们可以借此降低股价，让薪资水平较低的员工提供股票选择权，毕竟如果股价维持在1400美金以上，那麽你的选择权只有零股而已，而公司本身并不能发行0.几股的股票，所以在计算的过程中将会出现误差，而1400元的股价会让这个误差放大，较低的股价就没有这样的问题。

目前特斯拉的总市值来到了2560亿美金，目前市场上依旧对他们抱持着正面的态度，目前拆分日期订在8/28收盘后进行，8/31的股价及股份就将会进行调整，虽然拆分完全不影响其价值表现，但市场的反应相当正面，股价会上涨到什么时候也没人可以知道。

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拆股后首日 特斯拉股价大涨

8月12日，特斯拉宣布，该公司董事会已经批准并宣布了一项股票分割，将以股息形式对其普通股进行1：5的分割，目的是让员工和投资者更容易获得该公司的股票。

公告称，截至2020年8月21日的每一名在册股东所持每股普通股都可额外获得4股普通股的股息，这笔股息将于2020年8月28日收盘后进行分配。特斯拉股票将于2020年8月31日开始在股票分割调整后的基础上进行交易。

消息传出后，特斯拉盘后股价大涨。截至周二收盘时，报1374.39美元/股，总市值超过2560亿美元。截至目前，特斯拉股价已经飙升了228.54%。

特斯拉完成拆股后股价飙涨，马斯克成全球第三大富豪

9月1日，据外媒报道，特斯拉1:5的拆股在上周五收盘后已正式实施，拆分之后的股票在本周一开始交易，拆股后首日，特斯拉股价大幅上涨，市值已超过4600亿美元。

8月11日，特斯拉在提交给美国证券交易委员会的文件中披露，特斯拉董事会批准了1:5的拆股方案，8月21日持有特斯拉股票的股东，在8月28日收盘后收到拆分之后增加的股票，拆分之后的股票在8月31日开始交易。

上周五收盘时，特斯拉收盘价为2213.4美元，按拆分之后的标准计算，将降为442.68美元。

周一美国股市收盘时，特斯拉报498.32美元，较442.68美元上涨55.64美元，涨幅为12.57%。在周一盘中最高时，特斯拉股价还曾超过500美元，达到了500.14美元。

而在周一盘后交易时间，特斯拉股价仍有上涨，盘后交易时间结束时，特斯拉股价为510美元，较收盘时的498.32美元上涨11.68美元，涨幅为2.34%。

拆股之后首个交易日特斯拉股价大涨，也推升了他们的市值进一步增加。按周一收盘时的价格计算，特斯拉市值为4643.39亿美元，较前一交易日收盘时的4124.93亿美元增加518.46亿美元。

Nice车圈日报 | 特斯拉决定5：1拆分股票，通用将继续生产呼吸机

此前在8月11日，特斯拉提交了拆股，宣布对股票按“1拆5”的比例进行拆分，8月28日收盘后，特斯拉投资者所持的每一股股票变成五股，经分割调整后的股票在8月31日如期交易。

8月31日，特斯拉股票拆股后，其股价飙涨12.57%至498.32美元，总市值达到4643.39亿美元。

同时，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon?Musk）的身价也因此迎来暴涨。根据彭博亿万富翁指数数据，马斯克仅在8月31日，身价就暴涨117亿美元，超越了Facebook的CEO扎克伯格，现身价达1154亿美元，跻身富豪榜第三，仅次于贝佐斯和比尔盖茨。

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割完空头割多头，特斯拉终成股市修罗场

特斯拉决定5：1拆分股票

最近的全球股市可以说是飘摇动荡，然而特斯拉的股价却是扶摇直上状，虽然中途经历过回调，但从2019年至今，特斯拉股价直接涨幅超过500%。股价高对一家公司来说自然是好事，不过股价过高，投资者投资的门槛就会变高，难以聚拢散客资本，对此，特斯拉宣布将现有股票以5比1的比例拆分，以让更多投资者能够购买特斯拉股份。

这是特斯拉首次进行拆分股票操作，拆分后，现有持有特斯拉股票的股东股份数量将增加5倍，相应地，股价也将缩水5倍，此举将让降低特斯拉股票的购入门槛，吸引更多潜在投资者购买特斯拉股份。特斯拉表示，股票拆分将在当地时间8月28日进行，并在下周一恢复交易。

今年以来，特斯拉股价已累计上涨228%，截至美东时间11日，盘后股价为每股1464美元。财报显示，自去年第三季度到今年第二季度，特斯拉已实现连续四个季度盈利，今年上半年实现营收120.2亿美元，净利润为1.2亿美元。

Nikola：愿意与现代汽车在氢技术方面合作

据外媒报道，美国电动卡车制造商Nikola表示，公司对于与现代汽车在氢技术方面合作持开放态度。此前有媒体报道，两公司已有过接触。

8月9日，韩国媒体《朝鲜日报》报道称，Nikola创始人Trevor?Milton表示愿意与现代汽车展开合作。他称，已经两次向现代提议合作，但都遭到了拒绝。现代和丰田是目前少数几个支持氢技术的车企。目前，现代与奥迪合共研发氢汽车技术。

Nikola发言人Nicole?Rose在一份邮件声明中表示：“Trevor非常尊重现代，并认为该公司是全球氢技术的领头羊之一·。不论现在还是未来，Trevor对于与现代汽车合作会一直保持开放态度。”不过，她并没有回应Nikola是否向现代多次抛出了橄榄枝。

消息人士称，两公司目前没有进行合作谈判，“如果Nikola正式提出合作，现代会考虑这一提议”。现代正将其氢系统出售给其他车企，但同时，Nikola可能成为现代商业卡车业务的竞争者。该人士表示：“这将是一个很复杂的关系。”?对此，现代拒绝置评。

据悉，Nikola在2021年开始生产纯电动卡车，2023年生产燃料电池电动卡车。

宏光MINI?EV上市20天销量超15000

8月12日，五菱宣布宏光MINI?EV成为全球最快销量破万的小型新能源车型，上市20天销量破15000辆，订单累计突破5万辆。

宏光MINI?EV于7月24日成都车展上市，新车共有三个版本，官方指导价格分别为2.88万元、3.28万元和3.88万元。从上市以来，其销量就不断打破市场记录，7月底，五菱公布其销量，仅上市一周的它销量就达到了7346辆。

宏光MINI?EV属性为“代步车”，主要应用市场为日常短途出行的各类场景，解用户日常出行的困扰，包括上下班代步、接送小孩、购物买菜及个人休闲出行等。

据《城市青年代步出行白皮书》数据显示，年轻人已经成为宏光MINI?EV?用户中的主力人群，且在超万名宏光MINI?EV用户中，有90%的车主每天出行半径在30KM内，85%的车主单次行驶时间不超过半小时，每天的8点、11点、17点是车辆使用高峰时间。

在用户服务方面，五菱品牌8月12日宣布，预计将在全国各地建成上百家五菱新能源体验店。

通用将继续生产呼吸机

据外媒报道，在本月晚些时候完成价值4.894亿美元的合同之后，一座位于美国印第安纳州的前通用汽车工厂将继续制造护理危重病人所用的呼吸机。此前合同规定，通用需要为美国生产3万台呼吸机。

这座工厂位于印第安纳州科科莫（Kokomo），通用将把位于此处的零部件园区内的一栋建筑出租给Ventec?Life?Systems公司。今年春天，美国感染病例激增，当时该公司与通用达成合作，双方共同制造呼吸机。两家公司拒绝透露厂房租赁的细节，也拒绝透露Ventec将使用该厂房多长时间。

通用发言人Dan?Flores表示，本月底之前，双方有望完成与美国签订的呼吸机制造合同。通用表示，截止到目前，该工厂已经生产并交付了超过2万台呼吸机。

本次疫情中，呼吸机一直都是挽救生命的关键设备。尽管在过去几个月，病患对呼吸机的需求有所降低，但是美国医疗保健行业当前正在为第二波疫情的到来做准备。

精工汽车（日照）底盘自动化线体进厂开工

8月12日，长城（威奕）汽车日照生产基地项目生产线——精工汽车（日照）底盘自动化线体进厂开工。这意味着，长城（威奕）汽车日照生产基地距离整车下线又近了一步。

据了解，日照精工总投资4.7亿元，规划年产能30万套。预计9月中旬，底盘冲焊自动焊接生产线、自动化装配生产线将陆续进厂调试，一系列冲压、焊接、电泳、装配等环节都用行业领先工艺，节能环保的同时可以保证产品质量。

截至目前，长城（威奕）汽车日照生产基地项目冲压、焊接、涂装、总装四大工艺车间主体已完成，预计10月份，四个车间的设备可全部安装完毕。配套零部件项目自精工汽车底盘自动化线体入厂后也将陆续进入安装阶段。

长城（威奕）汽车日照生产基地总投资150亿元，主要生产长城汽车旗下的高端品牌?WEY，年产能将达30万辆，预计在元旦之前整车下线。据悉，自去年9月施工以来，长城威奕项目不断刷新施工速度。截至目前，该项目冲压、焊接、涂装、总装四大工艺车间主体已完成，预计在10月，四个车间的设备可全部安装完毕，配套零部件项目自精工汽车底盘自动化线体入厂后也将陆续进入安装阶段。

（注：以上配图均来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！）

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特斯拉完成拆股 股价延续升势

从今年3月份开始，特斯拉几乎成了整个栏目的专栏特供，每周必上榜，周周大新闻。在持续了将近半年的一飞冲天的暴涨之后，特斯拉终于失去了动力。

上周，在特斯拉股价拆分后的第二天，当韭菜们刚刚满怀信心的一头扎进这个吸金狂魔后画风立刻突变。特斯拉一改此前的迅猛势头，直接从山崖滑落，一天都没有多等。

美国东部时间9月1日，特斯拉股价下滑4.67%。当大多数人还沉浸在正常调节的自我安慰中，特斯拉又给了韭菜们一记当头棒喝。9月2日，特斯拉在开盘后迅速放量下落，跌幅甚至一度超过15%，创下5个月内最大跌幅的记录。截至收盘，特斯拉股价报447.37美元，跌幅5.83%，最新市值录得4169亿美元，比前一日蒸发260亿美元。

而这仅仅是一个开始，截至9月8日美股收盘，特斯拉股价暴跌21.06%至330.21美元，市值较股价最高点缩水约800亿美元，创下自上市以来的最大单日跌幅。投机者们如梦初醒。

纳斯达克绞肉机

从股市走向图上，我们也能看出，特斯拉这半年来是怎么在飞的。顶着疫情与汽车消费市场低迷的双重压力，这家年销量仅仅数十万辆的汽车企业或者说科技公司表现出了截然相反的态势，被韭菜们无条件的看好。

特斯拉股价破历史纪录，特斯拉市值超越通用丰田，马斯克登上富豪排行首付前三甲……当乐视曾经叫嚣着要颠覆一切时，特斯拉债台高筑濒临破产。转眼见，彼时的失败者却成为了当之无愧的颠覆者，马斯克荣登富豪榜而贾跃亭却终身禁足证券市场。

在现实中，特斯拉是汽车公司、是汽车巨头，但是在纳斯达克的LED面板上，特斯拉就是里的一个。与其他无人问津的小场面不同，在特斯拉周围，簇拥着一层一层蛾子一般的赌徒。

买大还是买小，看多还是看空，有等着涨的就有豪赌跌的。空头们永远都是最极端的赌鬼。

目前，特斯拉是世界范围内做空规模最大的股票，空头头寸达244亿美元，做空股数为5993万股，占其总流通股数的8.09%。而特斯拉的股票借贷手续费仅为0.30%，几乎是借贷利率最便宜的股票，没钱赌上姓名也能搏一把。

让空头们没有想到的是，从今年1月到8月，特斯拉的股票价格累计上涨了496%。实现再长远一些，14个月内，特斯拉的股价飙升了1400%。以市值计算，特斯拉空头至少损失了245亿美元。

在特斯拉绞肉机的疯狂碾压下，一时间空头集团尸横遍野。S3?Partners的分析师伊戈尔·杜萨尼夫斯基表示，杜萨尼夫斯基称，自去年6月特斯拉股价跌至200美元下方以来，空头已经回补了价值126亿美元的股票。

自8月初以来，特斯拉股票的卖空交易相对稳定，做空股数“仅”增加了20万股，价值7600万美元。虽然对于一只“正常”股票来说，这是相当大的空头交易规模，但相对于特斯拉年初至今的7140万股空头回补而言，还是微不足道的。

8月11日，特斯拉宣布拆分股价，截止到拆分当天，特斯拉股价再次上涨60%，而这里也就是他的历史最高点，空头们终于等来了机会。

从9月份特斯拉股价下跌至今，空头利润达到为71亿美元，一将功成万骨枯。

看涨追高积极入市的韭菜们成为了另一波被收割的对象。

是谁在割特斯拉的韭菜

在9月8日特斯拉市值缩水820亿美元后，9月9日，特斯拉股价再度暴力拉升，暴涨10.92%，市值上涨了300多亿美元。

特斯拉彻底沦为修罗场，只有对自己够狠，才能在这里站到最后。但在这条向死而生的致富之路上，前赴后继又倒下了多少牺牲品。到底是谁割掉了这些韭菜？

9月2日，在特斯拉暴跌最疯狂的那天。有媒体爆出，特斯拉最大的外部股东、陪伴特斯拉7年的苏格兰投资基金贝利·吉福德（Baillie?Gifford），减持特斯拉股份。

来自美国证券交易委员会（SEC）的文件显示，Baillie?Gifford目前只持有特斯拉4.25%的股份，低于此前的6.32%，。从今年2月份最高持有的7.67%到6月的6.32%，再到现在的4.25%股份。以特斯拉截至周三440多美元的股价估算，Baillie?Gifford抛售了将近19亿美元。

如果以特斯拉8月31日的收盘价每股498.32美元计算，短短几天时间，Baillie?Gifford总金额达到了96.1亿美元。

当然，Baillie?Gifford解释称，自己仍然是特斯拉的长期“信徒”，减持只是由于投资组合的限制。“特斯拉股价大幅上涨，意味着我们需要减持。我们打算在未来的许多年里都保持为特斯拉的股东，我们对公司的未来仍非常乐观。如果特斯拉的股价出现大幅下滑，我们仍将非常乐意看见这样的加仓机会。”自己赚得钵满盆满还非要说跟哥走有肉吃。

另外，今年9月1日，特斯拉宣布与高盛、美银证券、巴克莱资本、花旗集团、德意志银行、摩根士丹利、瑞士信贷证券、SG美洲证券、LLC富国证券签署协议，由法国巴黎银行证券作为销售代理，资金高达50亿美元。

特斯拉表示，“我们打算将此次发行的净收益，用于进一步加强我们的资产负债表以及一般公司的用途。”显然净收益是没有的，都跌成啥样了，这也表示赌徒朋友们对马斯克的不信任。

谁赢谁亏一目了然。?

根据美国媒体报道，一份有36位分析师参与的调查显示，81%的分析师不建议买入特斯拉股票，仅仅7位分析师对特斯拉给出了买入投资评级。接受调查的半数分析师的给出中性评级，11位分析师（31%）给出卖出评级，所有分析师的平均目标价为261.85美元。具体来说就是距离目前特斯拉的股价大概还需要再跌上30%。

听完了这个，韭菜们还敢下场吗？

文/ALTTT

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财经网汽车讯?完成拆股后，特斯拉股价延续了之前的强劲走势，每股现价接近500美元。

当地时间8月31日，特斯拉迎来拆股后首个交易日，截至收盘，特斯拉股价上涨12.57%，报498.32美元。

此前在8月11日，特斯拉提交了拆股，宣布对股票按“1拆5”的比例进行拆分，8月28日收盘后，特斯拉投资者所持的每一股股票变成五股，经分割调整后的股票在8月31日如期交易。

拆股又称“分割”，通常指在不影响股东权益的情况下，将面额较高的股票拆分成面额较低的股票。就在特斯拉宣布拆股不久前，苹果宣布一比四的拆股，有不少投资者因此认为，美股“拆股潮”即将到来。实际上，近年来美股的走势的确是一路走高，诸多被看好的科技公司股价和市值也一路飙升，如何使散户投资者的购买力跟上高企的股价，成为拆股的直接动力。

在周期性股市震荡的美股，史上曾出现过多次拆股和合股热潮。2008年金融危机席卷全球，许多企业股价大幅下挫，包括时代华纳、花旗集团在内的多家上市企业纷纷通过合并股票的手段提高股价，避免被摘牌。2009年，从金融危机震中走出来的美股开始逐步复苏，标普500股指触及666.79的盘中低位后一路反弹，截至今年8月底，标普500指数首次站上3500点，纳斯达克指数也创新高。

特斯拉正是乘上了这一波浪潮，一年内涨幅达500%。尽管高股价体现着企业经营的稳定性和强劲业绩，但高涨的价格无疑不利于股票流通。美国德美利证券（TD?Ameritrade）首席投资策略分析师JJ?Kinahan在特斯拉拆股交易首日表示，事实证明，当前特斯拉交易量增加了五倍，进行交易的账户数量增加了七倍，这说明拆股后，更多的普通投资者能负担得起特斯拉股价，一般来说，散户投资者往往最关注资产管理，单只股票价格降低后，购买100股对于散户来说更容易。

第一财经援引星展银行（中国）投资策略总监邓志坚报道称，通常一个企业进行拆股，让更多看好企业的投资者能入场，这会被视为利好。同时，他还认为，从股东的实际利益出发，股份分拆，现有股东股权不变，权益不变，获得的派息不变，对原有股东没有影响。

尽管叫好声一片，仍有部分投资人对特斯拉近一年来的走势持谨慎态度。投资咨询机构Douglas?C.?Lane合伙人Sarat?Sethi表示，从同一块蛋糕中分出更多块蛋糕的想法令人感到担忧，尤其是允许更多散户投资者进场的时候，拆分股票引起股价短期内走高也正是基于此；市场的弹性在于泡沫的适时释放，散户纯粹追逐拆分股的行为不利于市场健康。

家族财富管理机构Omega?Family?Office的董事长兼总裁?Leon?Cooperman表示，拆分不会创造价值，把五美元的钞票换成五张一美元，不会增加财富总额，这是不争的事实。或许对于特斯拉而言，如何为翻五番的股价走势提供可持续的业绩支撑，是一个更为长远的命题。

公开资料显示，今年第二季度特斯拉总营收为60.36亿美元，按公认会计准则营业利润为3.27亿美元，营业利润率为5.4%，净利润为1.04亿美元，这是特斯拉连续第四个季度实现盈利。财报中种种迹象表明，特斯拉将持续提高产能、兴建工厂、扩大市场。在资本市场上，特斯拉已坐上全球第一大市值车企的宝座，全球业绩方面，中美两大市场的销量王座似乎也已坐稳。

Ark?Invest分析师Tash?Kiney表示，将维持特斯拉2024年7000美元的目标价。Ark?Invest创立于2014年，目前管理资金约50亿美元，一直将特斯拉作为最大持仓。

值得注意的是，特斯拉在中美市场异军突起的同时，一众传统汽车巨头也蓄势待发。目前，雷诺旗下纯电动产品Zoe在上半年一举超越特斯拉，成为欧洲最畅销的新能源汽车产品。被市场认为最有望扳动特斯拉地位的大众ID.4将于9月开启预售，保时捷推出全新纯电动品牌Taycan、奥迪推出纯电SUV品牌e-tron，以及各大车企先后推出的电动化战略，这意味着市场竞争将会加剧，特斯拉能否在股价高涨的同时实现业绩的大幅提升，或将成为维持其高估值的一个关键因素。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。