特斯拉拆分股票 怎么计算,特斯拉股票拆分次数

1.拆股后首日 特斯拉股价大涨

2.特斯拉完成拆股 股价延续升势

3.Nice车圈日报 | 特斯拉决定5：1拆分股票，通用将继续生产呼吸机

4.特斯拉股价单日下滑21.6%！要接盘吗？

5.特斯拉首次宣布股票拆分计划 股价盘后大涨6%

6.特斯拉完成拆股 股价涨12.57%至498.32美元

7.特斯拉公布股票拆分计划 当日盘后股价上涨6.46%

不出所料，特斯拉的股票分拆（1股变5股），让马斯克的个人净资产再次飙升。周一美股收盘后，马斯克的资产一夜之间涨了117亿美元，达到了1154亿美元，比扎克伯格多了46亿美元。与此同时，特斯拉的市值也到了4600亿美元。

此前，有分析师指出，据目前形势推断，特斯拉的股价有望达到7000美元，即使进行股票分拆后，他的目标股价也会保持不变，即仍能达到7000美元。在股价分拆前，特斯拉股价超过了2300美元。@不看车?认为，决定市值的并不是营收和利润，而是人们对它的价值判定。因此，股票分拆大大降低了购入门槛，有利于更多特斯拉粉丝入场，股价上涨这是必然。

在接下来的几个月，算上刚刚完成的Neuralink脑机公司发布会、9月的特斯拉电池日、10月的SpaceX发布会，三连暴击必定能把特斯拉股价送到一个前所未有的高度。有人可能对Neuralink脑机公司不了解，简单来讲，就是可以在大脑植入一个芯片，以后就可以通过大脑控制特斯拉汽车了，比如：想一下，它就能开到你面前接你。算上特斯拉即将发布的完全自动驾驶，那以后很可能会出现这样的使用情景：你要出门了，想一下，特斯拉汽车自动开到你面前，然后你也不需要进行导航什么的手动或语音操作，汽车直接读取大脑信息，把你带到目的地。

以@不看车?判断，马斯克登顶全球财富榜只是时间问题，因为他的公司都真的太强了，所做的业务都是其他公司想都不敢想的。因此，想象空间无限大，市值空间也是无限大。

Neuralink脑机公司，想象一下黑客帝国、西部世界，还有王牌特工，尽管应用很广，同时也存在巨大风险，但这并不妨碍科技信徒们用钱包致敬！

太空探索技术公司SpaceX，目前全球唯一可以回收火箭再利用的公司，已经成功发射100次。使用次数最多的火箭已经用了6次，6手火箭依然好用，这种成本优势秒杀其他所有同行。2023年1月，SpaceX的载人环月旅行即将开始，即将正式拉开个人太空游的序幕。

Starlink卫星计划，SpaceX将会发送数万颗卫星到太空，组建无死角超快无线网络。原本计划周日发射的60颗卫星，因天气原因延后到了周二，不然现在天空中的Starlink卫星就已经超过了600颗。目前该网络已经在加拿大测试使用。

挖洞公司The?Boring?Company，为特斯拉汽车开发的高速地下铁路，时速可达200公里。

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特斯拉之所以市值这么高，因为它从来都不是一个传统的汽车公司，而是十几个绝对领先的高科技公司的集合体。

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拆股后首日 特斯拉股价大涨

此前在8月11日，特斯拉提交了拆股计划，宣布对股票按“1拆5”的比例进行拆分，8月28日收盘后，特斯拉投资者所持的每一股股票变成五股，经分割调整后的股票在8月31日如期交易。

8月31日，特斯拉股票拆股后，其股价飙涨12.57%至498.32美元，总市值达到4643.39亿美元。

同时，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon?Musk）的身价也因此迎来暴涨。根据彭博亿万富翁指数数据，马斯克仅在8月31日，身价就暴涨117亿美元，超越了Facebook的CEO扎克伯格，现身价达1154亿美元，跻身富豪榜第三，仅次于贝佐斯和比尔盖茨。

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特斯拉完成拆股 股价延续升势

9月1日，据外媒报道，特斯拉1:5的拆股计划在上周五收盘后已正式实施，拆分之后的股票在本周一开始交易，拆股后首日，特斯拉股价大幅上涨，市值已超过4600亿美元。

8月11日，特斯拉在提交给美国证券交易委员会的文件中披露，特斯拉董事会批准了1:5的拆股方案，8月21日持有特斯拉股票的股东，在8月28日收盘后收到拆分之后增加的股票，拆分之后的股票在8月31日开始交易。

上周五收盘时，特斯拉收盘价为2213.4美元，按拆分之后的标准计算，将降为442.68美元。

周一美国股市收盘时，特斯拉报498.32美元，较442.68美元上涨55.64美元，涨幅为12.57%。在周一盘中最高时，特斯拉股价还曾超过500美元，达到了500.14美元。

而在周一盘后交易时间，特斯拉股价仍有上涨，盘后交易时间结束时，特斯拉股价为510美元，较收盘时的498.32美元上涨11.68美元，涨幅为2.34%。

拆股之后首个交易日特斯拉股价大涨，也推升了他们的市值进一步增加。按周一收盘时的价格计算，特斯拉市值为4643.39亿美元，较前一交易日收盘时的4124.93亿美元增加518.46亿美元。

Nice车圈日报 | 特斯拉决定5：1拆分股票，通用将继续生产呼吸机

财经网汽车讯?完成拆股后，特斯拉股价延续了之前的强劲走势，每股现价接近500美元。

当地时间8月31日，特斯拉迎来拆股后首个交易日，截至收盘，特斯拉股价上涨12.57%，报498.32美元。

此前在8月11日，特斯拉提交了拆股计划，宣布对股票按“1拆5”的比例进行拆分，8月28日收盘后，特斯拉投资者所持的每一股股票变成五股，经分割调整后的股票在8月31日如期交易。

拆股又称“分割”，通常指在不影响股东权益的情况下，将面额较高的股票拆分成面额较低的股票。就在特斯拉宣布拆股不久前，苹果宣布一比四的拆股计划，有不少投资者因此认为，美股“拆股潮”即将到来。实际上，近年来美股的走势的确是一路走高，诸多被看好的科技公司股价和市值也一路飙升，如何使散户投资者的购买力跟上高企的股价，成为拆股的直接动力。

在周期性股市震荡的美股，史上曾出现过多次拆股和合股热潮。2008年金融危机席卷全球，许多企业股价大幅下挫，包括时代华纳、花旗集团在内的多家上市企业纷纷通过合并股票的手段提高股价，避免被摘牌。2009年，从金融危机震中走出来的美股开始逐步复苏，标普500股指触及666.79的盘中低位后一路反弹，截至今年8月底，标普500指数首次站上3500点，纳斯达克指数也创新高。

特斯拉正是乘上了这一波浪潮，一年内涨幅达500%。尽管高股价体现着企业经营的稳定性和强劲业绩，但高涨的价格无疑不利于股票流通。美国德美利证券（TD?Ameritrade）首席投资策略分析师JJ?Kinahan在特斯拉拆股交易首日表示，事实证明，当前特斯拉交易量增加了五倍，进行交易的账户数量增加了七倍，这说明拆股后，更多的普通投资者能负担得起特斯拉股价，一般来说，散户投资者往往最关注资产管理，单只股票价格降低后，购买100股对于散户来说更容易。

第一财经援引星展银行（中国）投资策略总监邓志坚报道称，通常一个企业进行拆股，让更多看好企业的投资者能入场，这会被视为利好。同时，他还认为，从股东的实际利益出发，股份分拆，现有股东股权不变，权益不变，获得的派息不变，对原有股东没有影响。

尽管叫好声一片，仍有部分投资人对特斯拉近一年来的走势持谨慎态度。投资咨询机构Douglas?C.?Lane合伙人Sarat?Sethi表示，从同一块蛋糕中分出更多块蛋糕的想法令人感到担忧，尤其是允许更多散户投资者进场的时候，拆分股票引起股价短期内走高也正是基于此；市场的弹性在于泡沫的适时释放，散户纯粹追逐拆分股的行为不利于市场健康。

家族财富管理机构Omega?Family?Office的董事长兼总裁?Leon?Cooperman表示，拆分不会创造价值，把五美元的钞票换成五张一美元，不会增加财富总额，这是不争的事实。或许对于特斯拉而言，如何为翻五番的股价走势提供可持续的业绩支撑，是一个更为长远的命题。

公开资料显示，今年第二季度特斯拉总营收为60.36亿美元，按公认会计准则营业利润为3.27亿美元，营业利润率为5.4%，净利润为1.04亿美元，这是特斯拉连续第四个季度实现盈利。财报中种种迹象表明，特斯拉将持续提高产能、兴建工厂、扩大市场。在资本市场上，特斯拉已坐上全球第一大市值车企的宝座，全球业绩方面，中美两大市场的销量王座似乎也已坐稳。

Ark?Invest分析师Tash?Kiney表示，将维持特斯拉2024年7000美元的目标价。Ark?Invest创立于2014年，目前管理资金约50亿美元，一直将特斯拉作为最大持仓。

值得注意的是，特斯拉在中美市场异军突起的同时，一众传统汽车巨头也蓄势待发。目前，雷诺旗下纯电动产品Zoe在上半年一举超越特斯拉，成为欧洲最畅销的新能源汽车产品。被市场认为最有望扳动特斯拉地位的大众ID.4将于9月开启预售，保时捷推出全新纯电动品牌Taycan、奥迪推出纯电SUV品牌e-tron，以及各大车企先后推出的电动化战略，这意味着市场竞争将会加剧，特斯拉能否在股价高涨的同时实现业绩的大幅提升，或将成为维持其高估值的一个关键因素。

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特斯拉股价单日下滑21.6%！要接盘吗？

特斯拉决定5：1拆分股票

最近的全球股市可以说是飘摇动荡，然而特斯拉的股价却是扶摇直上状，虽然中途经历过回调，但从2019年至今，特斯拉股价直接涨幅超过500%。股价高对一家公司来说自然是好事，不过股价过高，投资者投资的门槛就会变高，难以聚拢散客资本，对此，特斯拉宣布将现有股票以5比1的比例拆分，以让更多投资者能够购买特斯拉股份。

这是特斯拉首次进行拆分股票操作，拆分后，现有持有特斯拉股票的股东股份数量将增加5倍，相应地，股价也将缩水5倍，此举将让降低特斯拉股票的购入门槛，吸引更多潜在投资者购买特斯拉股份。特斯拉表示，股票拆分将在当地时间8月28日进行，并在下周一恢复交易。

今年以来，特斯拉股价已累计上涨228%，截至美东时间11日，盘后股价为每股1464美元。财报显示，自去年第三季度到今年第二季度，特斯拉已实现连续四个季度盈利，今年上半年实现营收120.2亿美元，净利润为1.2亿美元。

Nikola：愿意与现代汽车在氢技术方面合作

据外媒报道，美国电动卡车制造商Nikola表示，公司对于与现代汽车在氢技术方面合作持开放态度。此前有媒体报道，两公司已有过接触。

8月9日，韩国媒体《朝鲜日报》报道称，Nikola创始人Trevor?Milton表示愿意与现代汽车展开合作。他称，已经两次向现代提议合作，但都遭到了拒绝。现代和丰田是目前少数几个支持氢技术的车企。目前，现代与奥迪合共研发氢汽车技术。

Nikola发言人Nicole?Rose在一份邮件声明中表示：“Trevor非常尊重现代，并认为该公司是全球氢技术的领头羊之一·。不论现在还是未来，Trevor对于与现代汽车合作会一直保持开放态度。”不过，她并没有回应Nikola是否向现代多次抛出了橄榄枝。

消息人士称，两公司目前没有进行合作谈判，“如果Nikola正式提出合作，现代会考虑这一提议”。现代正计划将其氢系统出售给其他车企，但同时，Nikola可能成为现代商业卡车业务的竞争者。该人士表示：“这将是一个很复杂的关系。”?对此，现代拒绝置评。

据悉，Nikola计划在2021年开始生产纯电动卡车，2023年生产燃料电池电动卡车。

宏光MINI?EV上市20天销量超15000

8月12日，五菱宣布宏光MINI?EV成为全球最快销量破万的小型新能源车型，上市20天销量破15000辆，订单累计突破5万辆。

宏光MINI?EV于7月24日成都车展上市，新车共有三个版本，官方指导价格分别为2.88万元、3.28万元和3.88万元。从上市以来，其销量就不断打破市场记录，7月底，五菱公布其销量，仅上市一周的它销量就达到了7346辆。

宏光MINI?EV属性为“代步车”，主要应用市场为日常短途出行的各类场景，解用户日常出行的困扰，包括上下班代步、接送小孩、购物买菜及个人休闲出行等。

据《城市青年代步出行白皮书》数据显示，年轻人已经成为宏光MINI?EV?用户中的主力人群，且在超万名宏光MINI?EV用户中，有90%的车主每天出行半径在30KM内，85%的车主单次行驶时间不超过半小时，每天的8点、11点、17点是车辆使用高峰时间。

在用户服务方面，五菱品牌8月12日宣布，预计将在全国各地建成上百家五菱新能源体验店。

通用将继续生产呼吸机

据外媒报道，在本月晚些时候完成价值4.894亿美元的政府合同之后，一座位于美国印第安纳州的前通用汽车工厂将继续制造护理危重病人所用的呼吸机。此前政府合同规定，通用需要为美国生产3万台呼吸机。

这座工厂位于印第安纳州科科莫（Kokomo），通用将把位于此处的零部件园区内的一栋建筑出租给Ventec?Life?Systems公司。今年春天，美国新冠病毒感染病例激增，当时该公司与通用达成合作，双方共同制造呼吸机。两家公司拒绝透露厂房租赁的细节，也拒绝透露Ventec将使用该厂房多长时间。

通用发言人Dan?Flores表示，本月底之前，双方有望完成与美国政府签订的呼吸机制造合同。通用表示，截止到目前，该工厂已经生产并交付了超过2万台呼吸机。

本次疫情中，呼吸机一直都是挽救生命的关键设备。尽管在过去几个月，病患对呼吸机的需求有所降低，但是美国医疗保健行业当前正在为第二波疫情的到来做准备。

精工汽车（日照）底盘自动化线体进厂开工

8月12日，长城（威奕）汽车日照生产基地项目生产线——精工汽车（日照）底盘自动化线体进厂开工。这意味着，长城（威奕）汽车日照生产基地距离整车下线又近了一步。

据了解，日照精工总投资4.7亿元，规划年产能30万套。预计9月中旬，底盘冲焊自动焊接生产线、自动化装配生产线将陆续进厂调试，一系列冲压、焊接、电泳、装配等环节都采用行业领先工艺，节能环保的同时可以保证产品质量。

截至目前，长城（威奕）汽车日照生产基地项目冲压、焊接、涂装、总装四大工艺车间主体已完成，预计10月份，四个车间的设备可全部安装完毕。配套零部件项目自精工汽车底盘自动化线体入厂后也将陆续进入安装阶段。

长城（威奕）汽车日照生产基地总投资150亿元，主要生产长城汽车旗下的高端品牌?WEY，年产能将达30万辆，预计在元旦之前整车下线。据悉，自去年9月施工以来，长城威奕项目不断刷新施工速度。截至目前，该项目冲压、焊接、涂装、总装四大工艺车间主体已完成，预计在10月，四个车间的设备可全部安装完毕，配套零部件项目自精工汽车底盘自动化线体入厂后也将陆续进入安装阶段。

（注：以上配图均来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！）

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特斯拉首次宣布股票拆分计划 股价盘后大涨6%

2020年以来，特斯拉的股价上涨幅度超过了400%，这一涨幅曾令多少人“悔不当初”，错过了暴富的机会。然而就在美国时间9月8日，特斯拉股价下滑21.06%至至330.21美元，一天蒸发了800亿美元，相当于一个福特加一个通用的市值总和。

导致特斯拉股价下滑的重要原因是未能纳入标普500指数成份股。上周五收盘后，美国标普500指数进行重组，特斯拉未能入选。此前，特斯拉曾被认为有望在本次指数调整中纳入标普，因为特斯拉已经连续四个季度盈利，这是纳入标普500指数的重要条件之一。对于特斯拉的“落选”，有分析师表示是因为该公司一旦纳入标普500将占有过高的“权重”。

事实上，在过去一个月内，特斯拉的股票已经出现诸多波动。首先是特斯拉在8月12日宣布将在8月31日完成股票拆分，消息发布后，特斯拉股价在盘后交易中一度涨超6%；然而正式拆分后，特斯拉最大机构股东Baillie?Gifford在9月2日被曝出大幅减持特斯拉股票，尽管该机构解释称，减持是因为特斯拉股票大涨触发了其基金持有个别股票的比例限制（不超过10％），属于“被迫减持”，但是特斯拉股票却依然出现了盘前大跌7%的局面。

目前来看，特斯拉的股价在9月1日达到最高点502.49美元以来，现在已经下挫超170美元，这意味着特斯拉的股价跌幅达到了34%，市值蒸发超过1600亿美元。

除了自身因素之外，美国科技股整体下滑的趋势也对特斯拉有影响。纳斯达克指数在三天内跌去了10%的市值，创下了今年3月以来表现最糟糕的一周，定位为科技公司的特斯拉也难以独善其身。

此外，美国疫情的影响和大选的不确定性也将导致美国股市波动。有多位分析师认为，未来一段时间内，美国股市可能出现更大的振动。

特斯拉股价大幅下滑，最大赢家是特斯拉空头。此前有调研机构的数据显示，卖空者押注240亿美元特斯拉股票将下跌，这是有史以来美国公司最大的卖空水平。

至于特斯拉股价接下来将走向何方，有分析师表示不久后的特斯拉“电池日”可能会为特斯拉股价上涨带来新的利好因素。特斯拉电池日原计划于4月份举行，受美国疫情影响几次推迟，目前确定将于9月22日举行。

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特斯拉完成拆股 股价涨12.57%至498.32美元

8月12日，特斯拉宣布，该公司董事会已经批准并宣布了一项股票分割计划，将以股息形式对其普通股进行1：5的分割，目的是让员工和投资者更容易获得该公司的股票。

公告称，截至2020年8月21日的每一名在册股东所持每股普通股都可额外获得4股普通股的股息，这笔股息将于2020年8月28日收盘后进行分配。特斯拉股票将于2020年8月31日开始在股票分割调整后的基础上进行交易。

消息传出后，特斯拉盘后股价大涨。截至周二收盘时，报1374.39美元/股，总市值超过2560亿美元。截至目前，特斯拉股价已经飙升了228.54%。

特斯拉公布股票拆分计划 当日盘后股价上涨6.46%

财经网汽车讯拆股计划完成后，特斯拉股价涨幅达12.57%。

当地时间8月31日，美股特斯拉由于股票拆分吸引了更多投资者，截至当日收盘，其股价大幅上涨12.57%，为498.32美元，总市值达到4643亿美元。

特斯拉股票在当天的成交量达到1.18亿股，成交额为566.8亿美元。

今年8月11日，特斯拉宣布，将以派息的形式，按照1:5的比例对公司普通股进行拆分。具体拆分方法为：截至8月21日登记在册的所有股东，其每持有1股普通股股票，都会额外获得4股普通股的股息。相应股息在8月28日收盘后分配，拆股调整后的股票于8月31日开始进行交易。

特斯拉表示，拆分方案可以让更多的员工和投资者参与购买特斯拉股票。

消息公布后，特斯拉的股价飙升超60%，在8月28日收盘时突破2200美元的大关。回溯至今年年初，其股价已经累计上涨了近500%。

由于股票交易平台可提供零星股份的交易，使个人投资者有机会购买价格偏高的股票，所以拆分股票的做法越来越不普遍。路透社援引标普道琼斯指数数据称，在2020年，只有三名标普500成员宣布分拆，2011年也只有十二名，而在2000年时，这个数字接近一百。

连续四个季度的盈利，让特斯拉有资格被纳入标普500指数。这也将促使更多的指数基金和大型投资机构购买和持有这家公司的股票。

拆分首日收盘后，特斯拉的行情继续向好。截至美东时间8月31日20点，特斯拉股价在盘后交易中涨至514.75美元，涨幅为3.3%。

证券机构Wedbush认为，处于“超级周期”特斯拉拆分股票是“在正确的时间下做出的明智举动”，将会有更多企业效仿这种做法。

金融咨询机构Wealth?Logic创始人Allan?Roth则认为，特斯拉股票的上涨并不意味着什么，因为“从长远来看，其股价仍受到公司基本面的驱动，而分拆与长期业绩并无关系。”

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财经网汽车讯?特斯拉宣布普通股拆分计划。

当地时间8月11日，特斯拉宣布，将以派息的形式，按照1:5的比例对公司普通股进行拆分，从而使员工和投资者更方便购买特斯拉股票。

具体拆分方法为：截至8月21日登记在册的所有股东，其每持有1股普通股股票，都将额外获得4股普通股的股息。相应股息将在8月28日收盘后进行分配，拆股调整后的特斯拉股票将于8月31日开始进行交易。

拆分消息传出后，特斯拉股价在盘后交易中上涨6.46%至1463.23美元。截至8月11日，特斯拉的收盘价为1374.39美元，下跌3.11%。

从2020年开始至今，特斯拉股票累计上涨了约220%，并超越丰田成为全球市值最高的汽车制造商。在7月月中，其股价曾到达1643美元的高点。

拆分股票并不会影响公司的基本面。金融市场信息和基础设施服务商Refinitiv的数据显示，特斯拉的股价是未来12个月预期收益的112倍。相比之下，通用汽车的预期市盈率为8倍，福特为45倍。

从理论上来讲，此次股票拆分计划可以使更多小型投资者负担得起“昂贵”的股票，而特斯拉也确实受到这些投资者的关注。数据网站Robintrack表示，在过去30天里，特斯拉在美国散户交易平台Robinhood上的交易量仅次于苹果，是最受小型投资者欢迎的股票之一。

不过美媒CNBC认为，与大型投资机构相比，小型投资者显得“微不足道”；而且大部分券商可以提供零星股份的交易，足以使小型投资者购买一部分股价偏高的股票。

在新冠肺炎疫情的冲击下，特斯拉财务业绩依然保持向好趋势，是其股价飙升的原因之一。2020年第二季度，该公司的GAAP营业利润为3.27亿美元，GAAP净利润为1.04亿美元，连续四个季度实现盈利。此外，特斯拉在这一季度共交付了9.1万辆汽车，同比仅下滑了5%，环比增长3%。

连续四个季度的盈利，让特斯拉有资格被纳入标普500指数。这也将促使更多的指数基金和大型投资机构购买和持有这家公司的股票。

特斯拉在中国市场的扩张仍在继续。乘联会数据显示，7月特斯拉在中国共售出了11041辆电动汽车，位居中国纯电动汽车销量第一。

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