天然气汽车加油门时一窜一窜,燃气车加油门一会痛快一会加不起来

1.油改气起步一窜一窜的

2.LNG软启动故障怎么处理？

3.汽车改烧气有什么影响

4.LNG软启动故障怎么处

5.使用天然气的汽车容易喷油嘴堵上了怎么办

对于燃气报警器的安装，大家还是要注意一下，很多的家庭认为没有必要安装燃气报警器，对于这个说法，我们可以听一下专业维修师傅的分析和介绍，这样你就知道有没有必要安装燃气报警器了。

如今很多的家庭都在使用燃气，在使用燃气的时候，大家最关心的就是安全性的问题，于是不少的家庭安装了燃气报警器，但是对于燃气报警器的安装，也有一些家庭会觉得没有必要。有必要安装燃气报警器吗?听维修师傅一说，才知其中的利弊。了解一下吧。

一、有必要安装燃气报警器吗?

首先我们来了解一下，什么叫做燃气报警器，燃气报警器是一种气体泄漏检测报警仪器，其实是广泛运用于工业环境当中的，燃气报警器如果检测到气体浓度达到会爆炸或者是会中毒的临界点时，就会发出信号，以提醒人们采取措施。

当然了它和烟雾报警器一样，也相当于自动灭火器一类的，可以同时具有排风、喷淋系统，这样才能有效的防止爆炸的发生，从而避免火灾或者中毒事故的发生。不过说的这么多都是保障工业安全生产的，那么我们住宅需要安装吗?

别小看这个燃气报警器，作用可大了!这是一种气体泄漏检测报警仪器，如果检测到气体浓度超过安全设定值时，就会发出声光警报，提醒人们采取防护措施。如果家里没人，也能同时具有排风、关闭燃气管道阀门系统，在时间避免爆炸、火灾的发生。尤其是在工业环境中非常常见。

曾经看过新闻报道说，有骗子冒充燃气公司的工作人员，到居民楼里面推销燃气报警器，有居民就上当受骗了，那么就说明大家对于燃气安全其实还是非常担忧的。所以我觉得，安装燃气报警器这个可以有，可能比较适合于老人居住的家庭或者是中高端装修的家庭。

因为安装燃气报警器并不是说自己私自安装一个就可以的，实际上在不专业的情况下安装燃气报警器，有可能会破坏天然气公司的工期系统，这也不是没有发生过，因为也有报道说燃气工作人员入户维修燃气的时候就发现了这个问题。

安装燃气报警器是为了更加安全，有一些也是为了居住安全买个心安，但是如果在专业的情况下私自安装，就可能破坏供气系统，影响正常的供气，那么那个时候安装燃气报警器就不是为了安全了，反而成为了安全隐患，而且也是违法行为。

二、燃气报警器有用吗?

其实很多人对燃气报警器还是一知半解，只是听到别人说安装，但自己又不懂这是有什么作用的，就象征性的问一下，我想说先不管安不安装，至少自己得了解它的性能，它有什么作用，对自己有什么帮助，然后再考虑装不装。燃气报警器内设有专门感应燃气的传感器，各燃气都有一个爆炸极限，燃气报警器的作用则是在检测到空气中泄漏的燃气达到爆炸极限前发出警报，以提醒用户燃气泄漏，注意安全，如果有连接切断阀一同使用的话，切断阀在接收到报警器信号后，立马将阀门进行关闭，阻断燃气的继续输送。

因此，严格说来安装燃气报警器并不是硬性要求，而是多了一道安全保障，做为辅助工具，在自己还未发觉之前，就能得到提醒;那么安装燃气报警器之后是否自己就完全不用操心呢?也并不是，偶尔也需要检查一下燃气报警器是否有出现故障，它有故障自检测试功能。购买到合格质量有保障的燃气报警器相当于多了一个燃气安全助手，如果购买到质量不合格的产品，则相当于形同虚设。我再多说一句，如果是在地下室、半地下室或地上密闭空间(无窗或者窗只是用来采光)的情况下，出于安全考虑建议一定要安装燃气报警器。

三、安装燃气报警器要注意什么?

1、安装在卫生间排风口附近的报警器，可及时发现楼下或者顺着下水道等处窜上来的煤气;而安在卧室的报警器，可提醒睡梦中的人。不少懂报警器技术的人，都在自家至少安装两个报警器。放在厨房的煤气报警器可以检测到自家煤气忘关或者室内管线泄漏。

2、根据相关部门的要求，新房进户时，成套的煤气报警器都安装在厨房靠近煤气表附近，不少家用可燃气体报警器的说明书也要求安装在厨房等处。但因煤气比空气轻，泄漏后若没及时发现，地漏等向楼上窜、会通过排风口，有可能导致楼上居民中毒。市面上陆续出现了报警器子母机，母机安装在厨房，子机可安在卧室，也有不少市民将报警器分别挂在厨房、卫生间和卧室。

3、正规厂家的煤气报警器都在说明书上标明了使用期限，90%以上标注为3年，一些品牌的家用可燃气体报警器还特别在说明书里注明。

要安装燃气报警器，大家就要注意一下安装的方法，注意根据自己的需求来进行安装，要注意一下具体的安装流程，请专业的人士来进行安装和维护。使用燃气期间要注意定期的，请维修人员上门来进行维护和保养，避免出现燃气漏气的情况。

油改气起步一窜一窜的

你好，这是分为两种情况，三个原因：

情况一：火苗是个别一窜一窜的

原因一：燃气出气孔个别堵塞；

原因二：热水器回火。

这是因为火排因使用时间过长造成火排口变型而阔大，造成燃烧时回火。你想确定是不是属于原因二，你可以拆开外壳，观察火排每个火孔，是否内部有燃烧过的黑迹。因为正常燃烧时，黑迹只有在火孔口。

情况二：燃气质量不好

燃气有质量不好的话也会造成燃烧不完全导致以上你所说的情况，但你说气压正常，这个情况可以排除。

LNG软启动故障怎么处理？

改气的车加速一窜一窜怎么回事可能是常规缺缸导致的车抖，也可能是供气系统导致的车抖。汽车换成燃气后，会在一定程度上降低汽车的性能。但天然气汽车结构先进，天然气综合性能好，燃烧过程均匀，使用寿命更...

油电混合和插电式混动的区别,哪个更好

两者最主要的区别就是充电方式不同：

1、插电混动是两套驱动系统可以完全纯电模式驱动汽车，比如比亚迪的秦，唐等。其可以纯电行驶至少50公里左右，没电了以后，发动机开始介入，边驱动汽车边给电池充电和回收电。所以插电式混动的汽车比较适合短途市区代步的家庭实用，起码能省点油，只需要在不用车的时候充充电；

2、油电 混合动力 就是非插电式的混动汽车，比如丰田普锐斯，雷凌混动，卡罗拉混动，凯美瑞混动，起亚极睿，本田crv混动等。一般只有几公里左右的续航，前提是在40码速度以下使用纯电模式；

3、超过40码后发动机就自动启动介入驱动汽车并给电池充电，其实简单说就是比传统的纯汽油汽车节省了起步的能源消耗。最关键的一点，油电混动车型不需要解决充电问题，毕竟国内的充电桩还远远没有普及；

4、总体来说混动车型最主要的优势就是有两种动力方式，有选择性，油耗低，尾气排放污染低。而且在高速行驶时不存在无法行驶的情况，毕竟不是 纯电动 车型，所以不用担心中途充电的问题，直接加油就好；

5、不过，油电混动的车型目前在市场上越来越少了，很多车企也不再研发了。因为它不属于 新能源车 型了，也就无法享受国家的新能源优惠政策，所以插电式将成为所有车企研发的主要目标。 油改气起步一窜一窜的 改气的车加速一窜一窜怎么回事

可能是常规缺缸导致的车抖，也可能是供气系统导致的车抖。汽车换成燃气后，会在一定程度上降低汽车的性能。但天然气汽车结构先进，天然气综合性能好，燃烧过程均匀，使用寿命更长，使汽车更稳定，反应更灵敏，抗爆性能突出。汽车换成燃气后，会在一定程度上降低汽车的性能。但天然气汽车结构先进，天然气综合性能好，燃烧过程均匀，使用寿命更长，使汽车更稳定，反应更灵敏，抗爆性能突出。但是天然气的改性技术处于发展阶段，因此对改性的技术要求比较严格。随着改性技术的发展，相信天然气在汽车上的应用范围会越来越广。汽车的供气系统出现故障后，汽车会在加速的过程中到处跑。如果出现这个问题，需要及时去维修店检查维修。为了获得天然气汽车良好的经济性能，除了良好的 点火系统 外，空进气系统的清洁非常重要。由于车辆所在区域的环境不同，外部污染物含量也不同。因此空空气滤芯的保养周期也不同。建议滤芯使用一段时间后清洗一次，第一季度更换，这样可以保证。

油电混合和插电式混动的区别,哪个更好 @2019

汽车改烧气有什么影响

故障一：天然气汽车经常回火放炮 问题分析：汽车回火放炮分为两种情况 1、混合气过稀造成放炮，影响混合气过稀条件因素很多其中包括，调整混合器不当造成混合气过稀、车辆没有经常保养进气直管漏气造成混合气过稀、 还有车辆长时间行驶在山路、坑凹不平的露面上使空滤上下罩盖错位，造成大量空气窜入气缸内，造成混合气过稀等等。 2、点火系统故障。汽车发动机回火放炮故障主要是点火能量不足，高压线电阻过大；点火线圈损坏；电源电压不够或火花塞故障。 解决方法：经常检查混合气进气量情况，是不是混合气稀造成放炮的原因，由浅到深的检查方法，在检查点火系统，检查是不是在洗车过程中或下雨过程中点过线圈，钢线，火花塞进水造成跳火弱造成放炮现象，在有检查点火线圈，高压线，火花塞长时间没有更换设备老化，造成漏电现象，使各缸有缺缸的，也会造成放炮。 故障二：天然气汽车经常用气量不稳定 问题分析：影响气量不稳定因素很多 1、天气因素，早晚温差较大，因气体受热时会膨胀，遇冷时会收缩。这是由于气体内的 原子运动会随温度改变，当温度上升时，原子的振动幅度加大，令物体膨胀；但当温度下降时，原子的振动幅度便会减少，使气体收缩。 2、根据车辆的年限也是有关的，车辆年限越长，证明车辆的发动机的部件老化严重。 3、司机开车的手法也是影响气量不稳定的元素，如司机喜欢猛踩油门加快自己的行速度，上坡用高速档，拉重载等等。 4、车辆各个接头漏气也会造成车辆不稳定，如经常对车辆不进行保养，修车时碰到高压管线接头，行车时挂碰高压管线，天然气配件使用年限到期，不以去厂家更换的等等。 解决方法：以上都是造成气量不稳定的重要因素，因此提醒广大司机当气量不稳定时，应及时到自己做该车的地方查明气量不稳定原因。根据问题原因，进行解决。 故障三：天然气汽车动力不足 问题分析：改装天然气汽车，因要兼顾油、气两种条件，对原发动机的结构均不做变化，所以使用天然气时，汽车输出功率一般有所下降。通常情况下，要降低5-15%。 解决方法： 1、加大点火提前角。天然气的主要成分是甲烷，因此化学性质较稳定。加之天然气的燃点比汽油燃点高，火焰比汽油燃点慢，所以即使天然气天然气可燃成分高，也不能完全燃烧，其动力性、经济性均会下降。实践证明加大点火提前角可将功率损失控制一定程度。一般点火提前角要在原车基础上加大12°-17°。 2、采取高能点火。由于天然气燃点比汽油高，火焰传播速度比汽油慢，所以需要更强的火花加快火焰的传播速度。因此要更换在原车基础上的点火线圈换之更高的点火线圈。来增加汽车的动力性能。 故障四：天然气汽车在行驶中换挡熄火 问题分析： 1、首先看怠速是否稳定，如果怠速不稳或怠速低，只要把怠速调整到正常转速即可。 2、检查是不是钢瓶里的气量是不是剩余较少，气量不足也会造成熄火。 3、看看点火系统，火花塞跳火弱也是熄火的原因之一。 解决方法：在运行中检查怠速、钢瓶的气量、火花塞的跳火强度来换不同的配件，来改善车辆在换挡中熄火中的现象。 故障五:天然气汽车启动汽车时不转气熄火 问题分析： 1、可能是套件的正极无电造成熄火的原因。 2、转换开关故障。 3、转速信号线连接不牢固。 4、低压气管堵塞，混合气调整不当。 5、可能是负极脱落造成打铁不良也会造成该此现象。 6、检查钢瓶是否有气，各个接头是否漏气。 解决方法：以上分析都是影响汽车时不转气熄火的重要因素，因此在维修过程中要从简到烦的的程序入手。 故障六：天然气汽车启动困难 问题分析：天然气汽车启动困难的因素很多，有汽车的原厂车故障也有安装天然气的故障，我们先一步步的分析，汽车发动机正常启动需要必备三个要素：火花、压缩和正常比例混合气。 解决方法： 1、检查缸线是否有电，检查方法一，用专用的仪表测量四否有电，跳火的强度能不能达到车辆正常着火的限度，方法二，用单缸跳火法，逐次将各个缸进行跳火试验，用眼睛观看跳火状况，在第二种方法中注意带上绝缘手套进行操作，防止电伤，因为到压线在跳火的时候瞬间强度能达到18KV上下。所以注意电伤。 2、检查油路，首先打开钥匙门仪表灯亮的档，同时能瞬间听到油泵的转动，如果没有声音，拧下油泵的高压油管看看高压油管的压力多少，如果里面油压达到一定的时侯，油泵不会工作，要是油管里没油，在查看通往油箱里的油泵的火线以及打铁线是不是有故障，要是有故障说明电路有毛病，如果通电正常，则是油泵故障。 3、测量缸筒压力12~15kgf/cm2。 油路上如果检查正常，在检查气路首先检查减压阀的电磁阀不关闭，经常漏气造成油气混烧状态，检查天然气电路是不是在没有给汽车通电时有已经给天然气汽车系统加以通电，造成电磁阀工作，造成油气混烧状态。

LNG软启动故障怎么处

汽车改烧天然气后会对发动机有影响，但是影响比较小。汽车改烧天然气后，动力会比烧汽油小百分之十左右；但是经济了；对车的损害无非就是天然气的燃烧温度比汽油高；气门更容易烧变形；但是这种损害比较小，也不会影响汽车的使用寿命。

天然气是指自然界中天然存在的一切气体，包括大气圈、水圈、和岩石圈中各种自然过程形成的气体（包括油田气、气田气、泥火山气、煤层气和生物生成气等）。而人们长期以来通用的“天然气”的定义，是从能量角度出发的狭义定义，是指天然蕴藏于地层中的烃类和非烃类气体的混合物。在石油地质学中，通常指油田气和气田气。其组成以烃类为主，并含有非烃气体。

首先要以当地法规为准，其次要询问当地4S店，改后是否会脱保。对于改气有两种方式，一种为单点，一种为直喷，单点动力损失较大，动力会下降20%左右，直喷相对价格高，而且改装后可能会对发动机活塞、连杆等部件有一定腐蚀作用，主要是由于窜气造成，可以使用天然气专用机油进行一定弥补。不过您在改装后还需要对火花塞等部件进行更换，以免出现熄火、抖动等问题。而且天然气续航里程短，这些问题您也需要考虑在内。

使用天然气的汽车容易喷油嘴堵上了怎么办

故障一：天然气汽车经常回火放炮 问题分析：汽车回火放炮分为两种情况 1、混合气过稀造成放炮，影响混合气过稀条件因素很多其中包括，调整混合器不当造成混合气过稀、车辆没有经常保养进气直管漏气造成混合气过稀、 还有车辆长时间行驶在山路、坑凹不平的露面上使空滤上下罩盖错位，造成大量空气窜入气缸内，造成混合气过稀等等。 2、点火系统故障。汽车发动机回火放炮故障主要是点火能量不足，高压线电阻过大；点火线圈损坏；电源电压不够或火花塞故障。 解决方法：经常检查混合气进气量情况，是不是混合气稀造成放炮的原因，由浅到深的检查方法，在检查点火系统，检查是不是在洗车过程中或下雨过程中点过线圈，钢线，火花塞进水造成跳火弱造成放炮现象，在有检查点火线圈，高压线，火花塞长时间没有更换设备老化，造成漏电现象，使各缸有缺缸的，也会造成放炮。 故障二：天然气汽车经常用气量不稳定 问题分析：影响气量不稳定因素很多 1、天气因素，早晚温差较大，因气体受热时会膨胀，遇冷时会收缩。这是由于气体内的 原子运动会随温度改变，当温度上升时，原子的振动幅度加大，令物体膨胀；但当温度下降时，原子的振动幅度便会减少，使气体收缩。 2、根据车辆的年限也是有关的，车辆年限越长，证明车辆的发动机的部件老化严重。 3、司机开车的手法也是影响气量不稳定的元素，如司机喜欢猛踩油门加快自己的行速度，上坡用高速档，拉重载等等。 4、车辆各个接头漏气也会造成车辆不稳定，如经常对车辆不进行保养，修车时碰到高压管线接头，行车时挂碰高压管线，天然气配件使用年限到期，不以去厂家更换的等等。 解决方法：以上都是造成气量不稳定的重要因素，因此提醒广大司机当气量不稳定时，应及时到自己做该车的地方查明气量不稳定原因。根据问题原因，进行解决。 故障三：天然气汽车动力不足 问题分析：改装天然气汽车，因要兼顾油、气两种条件，对原发动机的结构均不做变化，所以使用天然气时，汽车输出功率一般有所下降。通常情况下，要降低5-15%。 解决方法： 1、加大点火提前角。天然气的主要成分是甲烷，因此化学性质较稳定。加之天然气的燃点比汽油燃点高，火焰比汽油燃点慢，所以即使天然气天然气可燃成分高，也不能完全燃烧，其动力性、经济性均会下降。实践证明加大点火提前角可将功率损失控制一定程度。一般点火提前角要在原车基础上加大12°-17°。 2、采取高能点火。由于天然气燃点比汽油高，火焰传播速度比汽油慢，所以需要更强的火花加快火焰的传播速度。因此要更换在原车基础上的点火线圈换之更高的点火线圈。来增加汽车的动力性能。 故障四：天然气汽车在行驶中换挡熄火 问题分析： 1、首先看怠速是否稳定，如果怠速不稳或怠速低，只要把怠速调整到正常转速即可。 2、检查是不是钢瓶里的气量是不是剩余较少，气量不足也会造成熄火。 3、看看点火系统，火花塞跳火弱也是熄火的原因之一。 解决方法：在运行中检查怠速、钢瓶的气量、火花塞的跳火强度来换不同的配件，来改善车辆在换挡中熄火中的现象。 故障五:天然气汽车启动汽车时不转气熄火 问题分析： 1、可能是套件的正极无电造成熄火的原因。 2、转换开关故障。 3、转速信号线连接不牢固。 4、低压气管堵塞，混合气调整不当。 5、可能是负极脱落造成打铁不良也会造成该此现象。 6、检查钢瓶是否有气，各个接头是否漏气。 解决方法：以上分析都是影响汽车时不转气熄火的重要因素，因此在维修过程中要从简到烦的的程序入手。 故障六：天然气汽车启动困难 问题分析：天然气汽车启动困难的因素很多，有汽车的原厂车故障也有安装天然气的故障，我们先一步步的分析，汽车发动机正常启动需要必备三个要素：火花、压缩和正常比例混合气。 解决方法： 1、检查缸线是否有电，检查方法一，用专用的仪表测量四否有电，跳火的强度能不能达到车辆正常着火的限度，方法二，用单缸跳火法，逐次将各个缸进行跳火试验，用眼睛观看跳火状况，在第二种方法中注意带上绝缘手套进行操作，防止电伤，因为到压线在跳火的时候瞬间强度能达到18KV上下。所以注意电伤。 2、检查油路，首先打开钥匙门仪表灯亮的档，同时能瞬间听到油泵的转动，如果没有声音，拧下油泵的高压油管看看高压油管的压力多少，如果里面油压达到一定的时侯，油泵不会工作，要是油管里没油，在查看通往油箱里的油泵的火线以及打铁线是不是有故障，要是有故障说明电路有毛病，如果通电正常，则是油泵故障。 3、测量缸筒压力12~15kgf/cm2。 油路上如果检查正常，在检查气路首先检查减压阀的电磁阀不关闭，经常漏气造成油气混烧状态，检查天然气电路是不是在没有给汽车通电时有已经给天然气汽车系统加以通电，造成电磁阀工作，造成油气混烧状态。

燃油中有胶状物，杂质，燃油通过喷油嘴时，导致喷油嘴内部有胶状物，外部有燃烧不充分的杂质积碳，使喷油嘴过脏。

喷油嘴的作用就是把燃油精准地送达发动机内部燃烧。汽车喷油嘴是个简单的电磁阀。当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分燃烧。

喷油嘴出现故障时会导致发动机积碳增多，怠速不稳，油耗上升，加速无力，起动困难、排放超标等情况，严重的话会造成喷油嘴堵塞，进而损坏发动机。

油耗变高的原因：

1、点火不良：火花塞间隙过大，点火线圈能量不够；

2、喷油嘴雾化不良：燃油压力调节器故障，燃油压力过高；

3、发动机积碳过多：喷的汽油有一部分被积碳吸收；

4、传感器故障：例如，水温传感器故障，会导致发动机误认为还是冷车状态，会一直发出喷油的信号，导致油耗高；

5、氧传感器故障：会使燃油修正失效，电脑也会一直发出喷油的信号，空气流量计故障会造成进气数据不正确。

遇到喷油嘴堵塞要注意以下几点；

第一，不要大脚哄油门，尤其在喷油嘴堵塞的情况下，大脚后会导致喷油嘴彻底损坏。

第二，故障灯亮起是长期燃烧不好后，累计到一定次数才会报故障灯，说明之前这车就是燃烧不好，可能是油也可能是油路变质没有好燃油可以燃烧。

第三，在油路没有清洁没有改善的情况下，清洗节气门导致进气加大，混合器变稀，车辆怠速抖动，给油门就窜。

第四，修车不代表修了就会好，修理可能是会加重其他地方的问题。这是正常的，需要用到排除法。

第五，遇到加车燃烧不好，抖动，一窜一窜的情况，最先清洁油路，先不着急更换配件。

这个很好处理，遇到这样的故障码，检测之后，已经确定是喷油嘴堵塞了，那么传统的办法是拆喷油嘴更换，先不说更换的工时费，我们就说原因这一项，我们得先搞清楚为什么会堵塞 ，才会在更换后，避免后期在堵塞，毕竟更换成本很高，你换完了 再堵塞，是不是要消耗很多的成本。

堵塞分成两种，一种是喷油嘴在燃烧室中，喷油嘴外部因为灰分和积碳导致的外部堵塞，一种是因为油路油品导致的内部堵塞。这两种堵塞都可以通过PNF类添加剂清洁疏通。但是一定要用有效的添加剂。不要等车有问题了才想着换配件，昂贵得不偿失还不解决问题。