全新奥迪a4换代了吗_全新奥迪a4换代

1.奥迪a4多久换代一次

2.奥迪A4L改款如换代！尺寸加长，配置提升，取消1.4T，或30.8万起

3.2022年奥迪A4换代最新消息

2020款奥迪A4为现款B9这一代的中期改款，?外观在维持车身轮廓的基础上改变细节，内部同样运用新技术进行了优化。面对宝马3系和奔驰C级换代后产品力大增，奥迪A4L只能加大优惠来保住市场份额，亟待更新来重新吸引消费者的眼光。改款和现款相比有哪些提升？是否只是内外做了翻新？对于消费者来说是否值得？让我们仔细看下这次换代。

外观更富运动感，内部MMI旋钮变触屏

侧面新款还有一个重大变化，之前几代A4辨识度很高的前大灯延伸至尾灯的长肩线现在不见了，新肩线在后视镜的垂直位置逐渐消失，并从后门把手区域再次开始，直到与尾灯相连。车门下方的折线则从前轮一直延伸到后保险杠，前低后高的走势体现了向前冲的运动风格，降低了A4侧面的视觉重心。

尾灯的形状与老款相似，但LED灯腔与头灯遥相呼应，为眉毛一样的新样式。穿过两个尾灯正中有一条细细的镀铬条，尽管很薄难以被发现，但这是奥迪添加的另一个重要设计元素。还有一直被吐槽的假排气也来到了A4身上，虽然镀铬很大很唬人，但它并不会冒气出来。

在内部，最大的变化来自仪中控台顶部，A4L的旧信息系统已由奥迪最新的10.1英寸MMI触摸屏取代，这意味着老款的旋转控制旋钮已消失。与A6，A8等较新的MMI系统不同，A4并未采用第二触摸屏进行空调控制，而是保留了传统的物理旋钮和按钮，实际上这样更方便和安全。

车辆主要架构并未改变，海外版本推行12V轻混

奥迪一直为人诟病的是木讷且易推头的操控特性，实际上在B8换代开始采用MLP模块化平台后就有改善。由于发动机，变速箱和前轴之间的摆放关系，B7代A4在轴距上受到限制。而MLP平台可以减少前悬，从而在不增加总长度的情况下增加了轴距。这样可以有效地将重心稍微向后重新分配，从而通过更好地平衡前后轴之间的车辆质量来改善操纵性能。

虽然MLP平台保留了奥迪的“悬吊式”发动机安装位置，但前桥比上一代B7平台向前推进了152毫米，使得B8代?A4的静态前后重量比约为55:45，已有了很大提升。如今2020款进一步加强车身的抗扭刚度，这也是更快速精确的驾驶响应以及更好的车内静谧性的基础。

改款后的海外版A4大多数发动机都将配备12伏轻度混合动力系统，以帮助减少燃油消耗，据奥迪官方称该系统每100公里可减少0.3升燃料消耗。国内2020款A4L将暂无轻混系统，为了满足国六排放去掉了1.4T动力，保留现款的2.0T匹配7速双离合。不过奔驰C级改款后开始引入了轻混系统，这作为未来趋势，预计A4L在后续改款会很快跟进。

低配35TFSI官方提价，增加配置赶超老款40TFSI入门车型

中期改款除了外饰大变，内部小变，在配置方面的提升也很引人瞩目。以最低配35TFSI时尚动感型来说，官方定价30.8万相比2019款35TFSI最低配进取型贵了2.12万，甚至比40TFSI最低配进取型贵了0.72万。

配置相对也比老款40TFSI最低配多了倒车影像、运动外观套件、12.3寸全液晶仪表、真皮座椅。从配置来看正是消费者最在意的装备，但是2.0T发动机从190马力减到150马力，究竟值不值，奥迪A4L把难题抛给了消费者。然而现在大多数豪华品牌的套路，都是把乞丐版堆满最吸引人的配置，而新款A4L这样做的同时官方提价，可以看得出来一方面是为了老款车型清仓让路，另一方面提升下新款的档次感。

总结：

真心喜欢奥迪的消费者，老款在换代时更大的优惠一定是更好的选择，尤其是此次中期改款车辆机械核心都没有变化。2020款的外形和内饰上的变化虽不大，但细节上跟随大哥们用上了新一代奥迪家族化设计，原本标识性的平直腰线、折角车灯、MMI旋钮等元素已经消失。不过难以改变的还是奥迪A4L的定位，产品力并未有很多改变的新款，可能注定还是要走优惠性价比的老路。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪a4多久换代一次

2024年。根据查询奥迪官网信息显示，奥迪2024款的奥迪A4已经在海外现身，新车代号B10，除了会搭载全新的1.5TEvo引擎以外，奥迪对这款车的外观和内饰上都做了调整，对比以往的系列，预计在2024年下半年上市，除了纯燃油版以外，新车还有望推出纯电版。

奥迪A4L改款如换代！尺寸加长，配置提升，取消1.4T，或30.8万起

奥迪a4这款车每隔6年更新一次型号。奥迪a4是奥迪的中型车，国产版的车是奥迪a4l。新款奥迪a4l的轴距为2908mm（毫米），纵横高度分别为4858mm（毫米），1847mm（毫米），1439mm（毫米）。新款奥迪a4l使用三种发动机：低功率版2.0升涡轮增压发动机、中功率版2.0升涡轮增压发动机和高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机具有150马力和270牛米的最大扭矩。该发动机搭载了混合喷射技术，使用了铝盖和铸铁缸体。与这台发动机匹配的是7速双离合变速器。中功率版2.0升涡轮增压发动机具有190马力和320牛米的最大扭矩，该发动机的最大扭矩转速为1450转到4200转每分钟，最大输出转速为4200转到6000转每分钟。该发动机配备了混合喷射技术，使用了铝罩和铸铁缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机具有252马力和370牛米的最大转矩，该发动机的最大转矩转速为1600转到4500转每分钟，最大输出转速为5000转到6000转每分钟。该发动机配备了混合喷射技术，使用了铝罩和铸铁缸体。

2022年奥迪A4换代最新消息

根据奥迪2020年的新车规划，中期改款奥迪A4L将在今年4月正式与消费者见面。日前，《车壹圈》从相关渠道获得了一组奥迪中期改款A4L的最新信息。从资料显示来看，新车放弃了小排量发动机（19款国五入门车型为1.4T），全系搭载2.0T涡轮增压发动机（分低、中、高三种调校）。

至于价格方面，新车预估价格将达到30.8-40万元，高于现款28.68万元的起售价，并且相比宝马3系29.39万元的起售价还要略高一些。一般来说，奥迪旗下车型的售价都要略低于奔驰、宝马同级竞品，看来中期改款的A4L似乎要打破这个规则了。

多项配置升级，性价比依旧摆在那

当然，平白无故上调价格肯定不是奥迪的作风。与价格同样提升的还有配置，据《车壹圈》了解，现款在售的A4L入门车型中，像全液晶仪表、倒车影像、电动折叠后视镜、自动泊车入位、倒车影像等配置均未配备，而C级、3系则全系标配，相比之下，A4L确实略显寒酸。

不过，这次中期改款之后，配置已经获得大幅提升。就以入门的35?TFSI时尚动感型为例（对应现款35?TFSI进取型），新车加入了LED大灯、电动折叠后视镜、前排运动座椅、前后倒车影像、定速巡航等配置，并且现款的电动天窗也升级为全景天窗。至于中配车型，则首次引入了四驱系统，将门槛进一步拉低；而顶配车型也进行了部分配置的升级。

从各车型配置的提升情况来看，主要还是提升入门车型配置，从而进一步提升新车的性价比。与此同时，部分高端配置诸如虚拟座舱、矩阵大灯、B&O音响等加入，进一步提升了产品调性，也尽可能多地吸引一部分竞品的潜在客户。

外观尺寸升级，2.0T与C级、3系相当

作为中期改款车型，新款奥迪A4L造型部分沿用了海外版奥迪A4的设计，前进气格栅棱角更为分明，前大灯内部结构等细节也更为贴近全新奥迪家族式设计。另外，新车提供了普通版和运动版车型（S-Line）车型供消费者选择。

另外值得注意的是，此次中期改款A4L还对车身尺寸进行了较大幅度的调整。一般来说，中期改款只会对造型、配置进行调整，并不会对车身参数进行较大改动。或许是由于去年全新宝马3系尺寸大幅加长之后，进一步“刺激”了奥迪大幅加长中期改款A4L尺寸。

至于动力部分，新款A4L放弃了小排量发动机（19款国五入门车型为1.4T），全系搭载2.0T涡轮增压发动机（低中高三种调校），最大功率分别为150马力（低功率版/35?TFSI）、190马力（中功率版/40?TFSI）和252马力（高功率版/45?TFSI），其中40?TFSI和45?TFSI车型提供四驱版本，整体性能表现与奔驰C级、宝马3系同规格动力相当。

总的来说，新款奥迪A4L的变化是十分明显，不管是外观造型的升级、尺寸配置的提升、动力系统的丰富性，都要比现款高出一个档次。虽然起售价或许会比现款高一些，但细致看来，其性价比依旧摆在那。作为目前市场上最畅销的豪华B级车型，相信新款奥迪A4L的到来，将为奥迪引领豪华B级市场打下坚实的基础。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近日，有网络媒体发布了最新款奥迪A4的效果图，合称新汽车可能在2022年-2023年中间发布。现阶段我国市场再售的奥迪A4L是2020年4月发售的2020款车系，在这里款新奥迪A4发售以前，预估中国的奥迪A4L还会继续有一次改款。

（2020款奥迪A4L）

（新奥迪A4效果图）

比照新旧车系的外型，能够见到转变也是挺显著的，新汽车使用了外观更为出众的LED大灯，进气格栅的规格越来越更为大，保险杆两边引流口的造型设计各有不同，乃至汽车引擎盖上的冲压模具面都不一样了，总体给人的__感观是更为活动的。

（新奥迪A4效果图）

尾端的产品造型设计也可以看得出有较大的转变，后尾灯更为细长，围绕后尾灯的不锈钢装饰设计取消了，排汽管被_藏了起_。

而按照之前的信息，新一代奥迪A4的平台会出现调节，有关平台调节的信息内容有两个版本号，一个是选用升_之后的MLB平台（如今奥迪A4L也是MLB平台），另一个则是采用更中低端的MQB平台，那样的话奥迪A4便会从纵置发动机变为横放汽车发动机，与此同时还能给大众汽车集团节约十分多的成本费。

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