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奥迪q5etron尺寸_奥迪q5新款车身尺寸

tamoadmin 2024-06-29 人已围观

简介1.提奥迪首款纯电动SUV奥迪e-tron,及对于它用车之感受2.蔚来es6与q5etron测评对比有什么区别?3.上汽奥迪q5etron怎么样?,4.电动车排行 q5etron是多少?5.上汽奥迪Q5etron怎么样亲民价格的豪华SUV谁能不爱纯电动汽车——上汽奥迪Q5etron。这款车型是来自上汽奥迪的产品,是2021年奥迪在上海车展展示的Concept Shanghai概念车的量产版。根据透

1.提奥迪首款纯电动SUV奥迪e-tron,及对于它用车之感受

2.蔚来es6与q5etron测评对比有什么区别?

3.上汽奥迪q5etron怎么样?,

4.电动车排行 q5etron是多少?

5.上汽奥迪Q5etron怎么样亲民价格的豪华SUV谁能不爱

奥迪q5etron尺寸_奥迪q5新款车身尺寸

纯电动汽车——上汽奥迪Q5etron。这款车型是来自上汽奥迪的产品,是2021年奥迪在上海车展展示的Concept Shanghai概念车的量产版。

根据透露,上汽奥迪Q5etron是根据大众MEB平台打造而来的一款中型纯电动SUV,新车与大众ID.6尺寸相当。根据计划,新车将于2023年推向市场。

主要结构:

电动汽车的组成包括:电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心,也是区别于内燃机汽车的最大不同点。

电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动汽车的其他装置基本与内燃机汽车相同。

提奥迪首款纯电动SUV奥迪e-tron,及对于它用车之感受

1、上汽通用凯迪拉克-LYRIQ锐歌

LYRIQ锐歌厂商指导价43.97-47.97万元。新车外观设计传承经典,富有辨识度。新车前脸配备黑晶光曜格栅,闪耀灵动,充当起人与科技交流的桥梁,富有高层面的含义。流光星雨直列式LED大灯的效果也极佳,一启动,就流光溢彩,独树一帜。新车尾部则尽显成熟稳重,细细观察下,还可见独特纹理。

在内饰上,新车采用素雅化的配色。新车的中控液晶屏的尺寸达到了惊人的33英寸,视觉效果卓越,为车主送去非同寻常的使用体验。多功能方向盘贴心地配备了加热功能,冬季用车也能感到温暖。

LYRIQ锐歌的最高车速为190-210km/h,CLTC纯电续航里程为608-653km。这样的续航表现已经非常出彩,秒杀大批同级别车。

2、上汽奥迪-奥迪Q5 e-tron

奥迪Q5 e-tron厂商指导价35.65-47.95万元。新车造型创新,为观众送去不一样的视觉盛宴。前脸就好像一个“大款”,贵气写在脸上,直逼众人。车尾则是一个稳重的书生,不争不抢,独自散发自己的光芒。

新车的内饰风格别具一格,带着一种浑然天成的不羁感。在中控台部分,张扬的个性尽显无疑。整个中控面板呈现出交错感,复杂却不错乱,整体搭配还是非常和谐的。中控液晶屏的尺寸为11.6英寸,算不上惊艳,但是搭载多种功能,使用体验强。部分车型还提供选装包,如6座尊享套装、智能泊车套装等,进一步提升用车舒适性与便捷性。

奥迪Q5 e-tron的最高车速为160km/h,CLTC纯电续航里程为520-560km,逊色于LYRIQ锐歌。不过,这样的表现也足以满足大部分的用车场景与需求,有意向的车主可以放心购入此车。

3、小鹏汽车-小鹏G9

小鹏G9厂商指导价30.99-46.99万元。该车前脸造型偏个性化,有种“鱼”的气质,憨厚又灵动,让人摸不着头脑,但又忍不住跟随。车尾则是干净利落的设计语言,贯穿式尾灯组简洁明了,点亮效果出彩。

一进入车内,视线就会汇聚到中控台的2块屏幕上。全系搭载14.96英寸的中控屏幕+14.96英寸的副驾屏,两块屏幕,两倍快乐,科技感瞬间加倍提升。车内的座椅也不含糊,具有出色的舒适表现。

小鹏G9的最高车速为200km/h,官方百公里加速需3.9-6.4秒,丝毫不输燃油车。在续航方面,新车的CLTC纯电续航里程为570-702km。

蔚来es6与q5etron测评对比有什么区别?

e-tron在国内上市已经半年有余了,零零碎碎接触过四次这款车,无论是在阿拉善沙漠上越野还是在奥迪长白山上的冰雪体验,这个车给我的感受都不是电动车,跟油车无二,每次驾驶时内心都跟Q8或者Q7比驾驶感受,感觉特斯拉还是特斯拉,e-tron还是奥迪啊!e-tron这款纯电动车硬是被奥迪做成了油车的感受。去年年度有幸被南部区评为七星奥迪车主,4月22号通知七星车主e-tron提车,到现在已经开了半个月,补交一个提车作业,并作一个简单的SWOT优劣势个人之分析。纯属于个人见解,欢迎车友共同探讨。 e-tron是奥迪首款纯电动SUV,分时尚型、技术型、专享型三个版本,通系配有奥迪的经典四驱系统quattro,并配备有空气悬挂,最大功率300KW,最大扭矩6牛米。 先来说说这车的优点。 1、超强的动力:红绿灯起步基本上无敌,有过几次在红绿灯跟小牛和卡宴同时起步,基本上是秒了对方,也许是对方根本不屑跟我拼起步。在动力系统上,e-tron是基于全新纯电平台MLB生产的,前后轴配备了两台异步电机,常规下的电机总功率为265Kw,最大扭矩为561Nm;另外,它还配备了Boost模式,也可以把它理解为超增压模式,此时最大功率为313Kw,峰值扭矩为6Nm,此时的百公里加速成绩是5.7秒。相对于一辆车重2.7吨的车来说,达到5.7秒是何等之强势。 2、平顺的操控 :e-tron没有别的电动车的顿挫感,踩刹车后跟油车一样滑行一段距离后停下,不管是在低速跟车还是巡航,完全没有部分电动车那种突兀的感觉。相反,轻盈的调校、线性的动力输出会给人一种传统奥迪汽油车的驾驶感受。再加上它没有了发动机和变速箱之间的匹配,那种丝滑的感觉会让车内乘员非常舒适、轻松。 3、配备空气悬挂,奥迪e-tron全系配备了五连杆式空气悬挂,正常状态下该车的离地间隙为172mm,最高可以升至222 mm,当你的车速超过120 km/h,车辆自动降低至146mm,以获得更高的稳定性和更小的风阻。亮点5:空间实用这辆e-tron的车身尺寸介于Q7和Q5L之间,长宽高分别为4901、1935、1628mm,轴距为2928mm。 3、豪华的科技配置,超强BO音响。 4、靓丽的外形; 优点很多,不一一罗列,也说说不足之处。 1、续航和充电,这是最让我焦虑的地方,理论续航470,但每次实际只能充满350KM;另外,奥迪车的安全保护措施,导致很多充电桩明明国产车都能充电而e-tron充不了电; 2,车身过重,过弯的时候不够自信; 3、轮毂过于花哨,还是想念老Q5的越野战斧和刀锋轮毂。 4、内饰千年不变的中庸,内饰黑一直是奥迪的钟爱,过于平庸。 总之,除了充电续航不足之外,这车找不到别的大毛病,作为奥迪的首款纯电动车型,e-tron将燃油车驾驶与电动车特点合二为一,整体表现比较均衡,豪华、科技、动力、性能、舒适各个方面均优秀。

4月22日,车到4S店,4S通知提车使用,感谢华洋的工作人员,为了交车他们准备了一个上午,又是巧克力又是维尼熊,最后还被我一起给忽悠到我的车上。所提的车是技术版,官方价76万,现在成交价67万。车身尺寸4米9长,1935宽,高1628,轴距2928,电池容量95KW时,最大功率300KW,配有交流充电口和直流快充充电口。

秒猪跟华洋帅哥销售经理合影

自己也跟E-TRON来线合影

在4S充满电,只充到了320KM

两把钥匙,左边我的老Q5.右边是ETRON

跟我的老Q5合影

沿袭奥迪家族式的外观,突出了同Q7类似的“宽体”家族特征,六边形大嘴进气格栅被修饰成多边形设计同时向车身左右扩展,作为灯厂的奥迪,在e-tron身上少不了矩阵式LED大灯。

六边形的大嘴相对于油车是稍做调整

犀利的矩阵LED大灯

夜间大灯

尾部最大的亮点莫过于类似于新A8L的连体式尾灯组,在尾灯设计上采用了LED发光材料,内部光束可变?,同时这也是家族特征的延续,新A6L和A8L上都有这种连体式尾灯组。

55动力,相当于油车3.5T动力系统

连体式灯组

轮毂尺寸,255、50、20

后备箱容积60升,放一张1米1的桌子两个箱子,还很宽敞。跟Q5一样,后排骑子可以放倒,放倒之后就可以做了个临时移动床了,露营不需要另外打帐篷。后备箱带感应踢脚开关。

后排座椅放倒

车内饰部分采用拟座舱设计,全液晶仪表

中央信息系统两块大液晶屏

B&0 3D音响,开在路上就是行走的音乐厅,听觉极太的享受

帆船推杆式的电子排档杆

科技配置

电动座椅,记忆座椅

魔幻的内饰氛围灯

灯厂出品

科技感满满

有多气氛围灯以及个性氛围灯

电能耗最低开到每小时22.5度

充电有交流电桩和直流电桩,直流充电,基本上2个小时能充满,交流就要看功率的大小了,一般也需要12个小时以上,但是奥迪的电车保护措施过强,很多小充电桩就无法兼容,特来电、星星充电这种充电基本上没问题,现在问题出在很多高速上没有充电桩,硬伤,刚开始提车的时候,车每次只能充350KM的里程,但随着使用量大,好的开车习惯,把握好能量回收,现面基本上能充到400KM,估计再过一段时间就能达到理论值470.希望e-tron能不断改进,提高电容量,提升续航能力,最好能达到600KM以上,那每次长途出行就没了焦虑感了。

直流充电口

充电到80%的数据

上汽奥迪q5etron怎么样?,

1、外观对比

作为蔚来汽车打造的首款大型SUV?,ES6身长度5米左右,宽度甚至超过2米,轴距约3米。外观方面,ES6采用了与ES8、EP9?和EVE概念车相近的设计语言,家族式前脸,做到了力学与美学的平衡,整体显得动感又富有肌肉感。

奥迪Q5L新增外后视镜下部与后视镜三角窗处高亮黑喷漆、位于门把手及后备箱盖的镀铬装饰亮条。此外,新车的40 TFSI动感型和豪华型均标配20英寸铸铝车轮,进一步提升了整车的气质。外型方面两个品牌的豪华感都凸显淋漓尽致。

2、内饰方面对比

ES6主要通过一块超大的车载屏幕来控制车内的多数功能,8.8英寸的仪表盘与HUD抬头显示系统提供清晰便捷的行车信息交互。

方向盘、仪表盘、中控台、门板均Nappa皮质材料,顶棚采用了手感很好的Microfiber超纤绒材质,还有空调出风口的镀络装饰也体现车的豪华质感。蔚来ES?6后排视野宽阔,并且可以轻松坐下三个人,拥有非常大的后备箱空间,在内饰和空间方面,显然有着更大的包容性。

3、动力对比

ES6搭载前后双驱动交流异步电机,电机的最大功率为400kW,峰值扭矩为725·m,官方0-100km/h加速时间为4.7秒;值得一提的是,ES6采用了当前最先进的电助力制动系统iBooster,反应速度快,并且更加节省能源,从100km/h-0的制动距离更是惊人,仅为33.8m。

奥迪Q5全系标配第三代EA888?2.0TFSI发动机,并取消了35 TFSI车型。其中40 TFSI高功率版的最大功率140kW(224PS),峰值扭矩350Nm,0-100km/h的加速需时8.6秒,最高时速230km/h,而官方公布的百公里油耗为8.4L。

电动车排行 q5etron是多少?

挺不错的。

上汽奥迪Q5etron,基于大众集团MEB平台打造。它的前脸采用家族化的格栅和LED矩阵式大灯,格栅内部的封闭式设计很有特点,前保险杠的设计则非常运动,车身侧面有着修长的造型,预计车身尺寸会比较可观,尾部采用简洁的贯穿式尾灯组,相信夜间点亮的效果会非常出众。

新车目前还处于试验阶段,所以全身贴满了奥迪标志性的伪装图案,但从现场实车来看,新车采用了全新的家族式设计,标志性的大尺寸封闭格栅,搭配带镜面效果的车标以及上保险杠两侧的进风口,让整个前脸看起来有运动感与霸气感十足。

此外前大灯组依然是奥迪惯用的LED像素矩阵式设计,搭配造型夸张的前保险杠,科技感十足且辨识度极高。

车侧在前翼子板、侧面底部、后扰流板等处,都采用了伪装图案;轮胎尺寸为235/45 R21,轮圈采用了红色装饰条,运动感十足.车尾采用细长型的贯穿式尾灯,并采用了很少见的白色奥迪logo,与e-tron字样搭配,辨识度十足;此外造型别致的后扰流板吸引了众多年轻朋友驻足观看。

遗憾的是在车展上无法进入概念车内看到内饰,在动力上,上汽奥迪也暂时没有透露相关信息。但在续航能力上,官方宣称,Audi concept Shanghai概念车搭载了总容量为83.4kWh的电池组,CLTC-P工况下的总续航里程大于560km。

上汽奥迪Q5etron怎么样亲民价格的豪华SUV谁能不爱

纯电动汽车——上汽奥迪Q5etron。这款车型是来自上汽奥迪的产品,是2021年奥迪在上海车展展示的Concept Shanghai概念车的量产版。

根据透露,上汽奥迪Q5etron是根据大众MEB平台打造而来的一款中型纯电动SUV,新车与大众ID.6尺寸相当。根据计划,新车将于2023年推向市场。上汽奥迪Q5etron这款车型此前外媒在海外也拍摄到了测试谍照,下面我们就一起来看下吧:

测试车辆还贴有重度伪装贴纸,不过从细节我们能够看出,新车采用了类似于Q4 e-tron的前脸设计风格,预计新车中网也会采用封闭式设计风格。

大灯采用了不规则造型,上半部分是日间行车灯,下半部分是照明的主光源,有点类似于Q8的设计风格,在光源选择上预计会选择全LED设计,作为奥迪的产品,相信其照明效果我们完全不用担心。

侧面线条造型比较中庸,从窗线我们可以看出,它与ID.6非常的类似,由于两台车也出自同平台,预计外来也会共享使用多种配件。细节方面,新车也并没有使用隐藏式门把手的设计。

尾部细节透露的比较少,从露出的尾灯只能够看出新车将使用贯穿式尾灯设计。

内饰方面,新车内饰与Q4 e-tron布局基本相同,使用的是奥迪品牌目前最新的设计语言,虽说整体样式与其他产品相同,但在一些细节部分还是进行了全新设计,带来了更多的新鲜感。方向盘采用了不规则造型,平顶和平底的设计让它看上去更加有设计感,四辐造型让整个内饰看上去也更加豪华。

近两年,新能源汽车持续火热,面对如此巨大的市场空间,不仅新品牌如雨后春笋般出现,传统车企也开始转型,其中上汽奥迪品牌成立后,就推出了一款纯电动车型——上汽奥迪Q5etron。作为一款基于MEB纯电平台打造的纯电动中大型6座SUV,上汽奥迪Q5etron不仅各方面性能强劲,且能够为用户带来更舒适自在的内部空间。当下,这款车的入门款仅需29.85万元,最高配为41.55万元,所以能满足大多数车友的预算。关于这款车的更多介绍,接下来我们一起看看。

上汽奥迪Q5etron怎么样?先看外观设计

既然是品牌打造的首款豪华纯电动SUV,那自然在外观设计方面与奥迪传统燃油SUV车型有所区分。具体来看,这款上汽奥迪Q5etron的前脸沿用了e-tron概念车的设计理念,标志性大嘴格栅,内部采用封闭式处理,再加上两侧分体式的矩阵式LED大灯组,整体造型都比较激进,彰显着十足的个性。另外,上汽奥迪Q5etron有两种不同外观风格设计,用户可以按照个人喜好选择。

上汽奥迪Q5etron怎么样?再看内饰设计

很多朋友之所以钟情于豪华车,很大一部分原因是因为豪华车的内部设计更加精致。关于这点,上汽奥迪Q5etron就做得很好。这款车配备了质感十足的四幅式多功能方向盘、有着数字+按键组合的空调控制区域以及全新样式电子按键换挡机构的内嵌式中控屏以及全液晶仪表和HUD抬头显示系统,同时更是全系标配了L2级别自动驾驶辅助系统,加上电动感应后备厢、全车无钥匙进入、方向盘加热、前排座椅多向电动调节和加热等,可以说处处体现着豪车的质感、科技以及人性化,谁能不爱呢?

上汽奥迪Q5etron怎么样?最后看动力表现

对于新能源汽车来说,续航是不能忽略的重点。上汽奥迪Q5etron就有匹配单电机的长续航版本和续航稍微缩减一些的四驱版。其中四驱版能输出225kW的最大功率和460N·m的最大扭矩。百公里加速6.7秒,CLTC续航可达520km,能够满足用户日常出行使用。

所以在了解过上汽奥迪Q5etron的各项表现后可以看到,这是一款诚意满满的纯电动车。它有着全新设计的外观,新能源风格十足;它有着豪华的科技感内饰,智能配置方便出行;它有着两种动力可选,满足消费者的多种出行需求。而且它作为上汽奥迪旗下产品,从品牌和品质来说都是毋庸置疑的,价格也很亲民,喜欢豪华SUV的朋友不用犹豫了,赶紧购入吧!

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文章标签: # 奥迪 # 上汽 # 设计