汽车爆胎描述_车爆胎该说些什么吉利的话

1.汽车爆胎的原因有哪些 汽车爆胎原因介绍

2.汽车轮胎爆胎的原因及解决办法是什么

3.汽车爆胎前的五大征兆有什么？

一、爆胎原因

1.是轮胎漏气。在被铁钉或其他尖锐物刺扎而暂时没有把轮胎扎破，轮胎会出现漏气现象，进而引起爆胎。

2.是轮胎气压过高。因汽车高速行驶，轮胎温度升高，气压随之升高，轮胎变形，胎体弹性降低，汽车所受到的动负荷也增大，如遇到冲击会产生内裂或爆胎。这也是爆胎事故会在夏季集中爆发的原因。

3.是轮胎气压不足。当汽车高速行驶时(速度超过120km/h)，轮胎气压不足容易造成胎体“谐振动”从而引发巨大得谐振作用力，如果轮胎不够结实或者已经有“伤”，就易爆胎。而且气压不足使得轮胎的下沉量增大，在急拐弯时容易造成胎壁着地，而胎壁是轮胎最薄弱的部分，胎壁着地同样会导致爆胎。

4.是轮胎“带病工作”。轮胎在使用时间长后磨损严重，冠上已无花纹(或花纹过低)、胎壁变薄，已变成了人们常说的“光头胎”或已出现了高低不平得“薄弱环节”，它将会因为承受不了高速行驶的高压、高温而爆胎。

二、预防爆胎

1.优先选用子午线轮胎

无内胎轮胎和子午线胎胎体较软，带束层采用了强度较高、拉伸变形很小的织物帘布或钢丝帘布，因此这种轮胎抗冲击能力强，滚动阻力小，消耗能量少，最适于高速公路上行车。

无内胎轮胎质量小，气密性好，滚动阻力小，在轮胎穿孔的情况下，胎压不会急剧下降，完全能继续行驶。由于这种轮胎可以直接通过轮辋散热，所以工作温度低，轮胎橡胶老化速度慢，寿命比较长。

2.尽可能使用低压胎

目前轿车、载货车几乎都采用低压胎;因为低压胎弹性好、断面宽、与道路接触面大、壁薄、散热性好，这些特点提高了汽车的行驶平顺性和转向操纵稳定性，大大延长了轮胎的寿命，防止了汽车爆胎的发生。

3.注重速度级别和承载能力

每种轮胎由于橡胶和结构不同，都有不同的速度、承载限制。在选用轮胎时，驾驶员要看清轮胎上的速度级别标志和承载能力标志，选用高于车辆最高行驶速度和最大承载量的轮胎，以保证行车安全。

4.保持轮胎标准气压

轮胎的寿命与气压有很密切的关系。如果驾驶员发现由于气压过高造成轮胎过热，绝对不允许采用放气、向轮胎上浇冷水的方法来降低温度，这样做会加快轮胎的老化速度。遇到这种情况只能停车自然冷却降温、降压。对于胎压过低，驾驶员要及时充气，并检查轮胎是否有慢撒气现象，以便更换气密性好的轮胎。

三、应对爆胎措施

1、不可以急刹车，应当缓慢减速。因为车在高速行驶的时候忽然爆胎会使车辆侧偏，急刹车会使这种侧偏更加严重，从而导致翻车。

2、缓慢减速的同时，要双手紧握方向盘，向爆胎的反方向转，以保证车辆的直线行驶。

经历爆胎的操控心得：?

1.全程双手握方向盘。?

2.爆胎后绝对不能立刻全力刹车?。

3.如果情况可控请抽出手，花0.5秒去开启双闪，完成后立刻继续握紧方向。?

4.观察后视镜很关键?。

5.速度下来后，再轻带刹车。?

6.停在紧急隔离带，需要立刻到后车100米之外设立三角牌。?

7.请平时检查备胎的胎压，如果你改装了刹车，请准备一个能装进你大卡钳的备胎。

汽车爆胎的原因有哪些 汽车爆胎原因介绍

轮胎是汽车的重要组成部件之一，但并不能引起大多数司机的重视。据了解，高速公路上46%的交通事故都是由轮胎爆胎引起的，可见，轮胎的保养以及行车前的检查都是至关重要的，下面我们一起来看看汽车轮胎爆胎前的3种征兆，老司机常常忽略。

1.轮胎胎面花纹

轮胎的表面都是有纹路的，新胎的纹路较深，摩擦力大。那么如何判断轮胎是否还能继续使用呢？我们可以根据胎纹的厚度来判断，胎面花纹厚度不小于1.5mm，最简单的方法就是，用一枚硬币，直立插入沟槽中，如果还能看到整个图案标志，那说明胎面花纹厚度磨损严重，需要及时更换轮胎。

2.轮胎侧壁裂纹

如果你有细心的去观察轮胎的话会发现，有部分车轮胎的侧壁处会有一两道深浅不一的划痕或者裂纹，这种情况在大货车的车轮上比较常见，但许多老司机不以为然，甚至直接忽略，这些细小的裂纹与日常驾驶以及路况息息相关，如果裂纹较深较大的话，由于压力的挤压，极易造成爆胎的情况发生，所以做好轮胎的日常养护是很重要的。

3.轮胎鼓包

轮胎鼓包是比较少见的，除非是质量较差的轮胎，引起轮胎鼓包的诱因很多，这里就不一一阐述了，不过一旦轮胎鼓包的话，一定要第一时间更换轮胎，不然在遇到颠簸路面的话，会直接爆裂，进而引发事故。

总的来说，轮胎相当于人类的鞋子，只有做好日常养护，才能跑得更远，更稳。汽车也是一样，只有定期检查和保养，才能尽可能地降低发生爆胎的情况发生，最大程度保障车内人员安全。

作为老司机的你们是不是也忽略这3点呢？

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汽车轮胎爆胎的原因及解决办法是什么

汽车爆胎是非常危险的，爆胎事故的发生严重威胁着车主乘客的生命安全，因此大家需要对汽车爆胎的原因有一个深刻的了解，这样才能更好的避免事故的发生，那么汽车爆胎的原因有哪些呢，下面就一起来看看吧。

1、高温导致爆胎

夏季高温天气，路面温度不断上升，一旦路面温度升高，轮胎与路面的磨擦导致胎表温度非常热，热胀冷缩之下，轮胎胎体发涨变薄，因此就容易导致爆胎。

2、超载导致爆胎

超载也是导致汽车爆胎的主要原因之一，国内生产和使用的货运汽车普遍采用高压轮胎，承载力大的后轮一般采用双轮胎，在正常情况下，当车轮上的载荷为最大允许值时，高压轮胎的内压力为5?7个大气压，当货运汽车的实际载重量超过车轮的最大允许载荷时，轮胎的内压就会增大，当轮胎的内压超过轮胎气门的密封压力时，就会引起轮胎漏气，如果承载力大的后双轮中有一个轮胎漏气而驾驶员未能及时发现，就会导致后双轮中的另一轮胎负荷过大而爆胎。

3、超速导致爆胎

因超速而爆胎的事故也是常有发生，一些性能良好的高级轿车动辄车速就达每小时110公里以上，性能相近的高级轿车在高速公路上相互超车时，时速更高。

就 现代 轿车通常采用的低压轮胎来说，当车轮上的载荷为最大允许值时，其轮胎内压在1.5?1.4个大气压之间，轿车在长时间高速行驶的情况下，轮胎与地面剧烈摩擦会产生大量的热量，热量积聚到一定程度会导致轮胎自身高温，高温对轮胎的不良影响有两个方面，一是使轮胎本身膨胀而抗压性变差，二是使轮胎内的气体膨胀导致轮胎内压升高。

此外，轿车轮胎长时间保持高速运行状态时，轮胎与地面的接触面也长时间保持相对稳定的状态，轮胎劳损面难得到调节，这种状态保持较长时间后，往往会使轮胎内压超过轮胎劳损面负荷强度而爆胎。

4、路况不好导致爆胎

汽车在凹凸不平的路面行驶要比在平坦路面走磨损的快，而且在高速的情况下，轮胎很容易就被路上的尖锐物体撞击而导致爆胎。

5、轮胎气压不合安全要求导致爆胎

轮胎气压过高和过低都会造成爆胎的事情发生，过高的轮胎就犹如一个充进了过多气体的气球一样，在被挤压后很容易就造成爆胎，而气压过低的轮胎，会导致轮胎与地面的接触面变大，行驶时摩擦阻力也在变大，当汽车高速行驶时，轮胎升温快，更容易使轮胎高温，从而更容易导致爆胎的发现。

6、轮胎有内伤或轮胎帘布层有气泡导致爆胎

这两种情况都属于轮胎本身的质量问题，轮胎有内伤是指轮胎内胎间曾经因锐器穿孔或气门漏气而修补过，修补过的轮胎的密封性与负荷能力远不及未修补过的轮胎，修补过的轮胎的内胎修补处一般都垫有橡胶垫片，这种垫片的作用是修补外胎穿孔，避免修补过的轮胎在外胎穿孔处?冒泡?，继而爆胎，但这种突出外胎内表面的垫片在负荷情况下又对内胎修补处有磨损作用，若经常超负荷行驶或遇路面颠簸，很容易使轮胎爆胎。

轮胎帘布层内的气泡是在轮胎生产过程中形成的，对于帘布层内有气泡的轮胎来说，在负荷情况下，帘布层内的气泡会因承载的负荷而移动，帘布层气泡所占据的空间体积也会随着气泡的移动而逐渐增大，最终会导致轮胎帘布层穿孔，继而内胎会从帘布层穿孔处?冒泡?而爆胎。

7、轮胎表面过度磨损或受油类腐蚀而导致爆胎

目前，国内道路上运行的许多车辆都存在轮胎表面过度磨损的问题，有些汽车的轮胎花纹已被磨平，这样的轮胎负荷能力及抗压强度已经远远低于正常的轮胎，很难维持汽车的正常行驶，加上天气高温、超速以及路面颠簸等因素很容易发生爆胎。

汽车轮胎受油类腐蚀也容易造成爆胎，这是因为汽车轮胎是由橡胶制成的，其化学成分是有机物质，这种有机物易溶于汽油、机油等有机溶剂而被腐蚀，继而裂缝开裂，这样的轮胎不能承受正常的气压，也没有正常的负荷能力，上路行驶时极容易发生爆胎。

汽车爆胎前的五大征兆有什么？

1、前轮爆胎：前轮爆胎会导致出现汽车跑偏或者严重倾斜的情况，这时候一般驾驶人员都会再多打一点转向盘，如果速度不快时，汽车还是会有通过弯道，逃离危险的可能，但也有的驾驶人员会处理不好，造成汽车冲出弯道，导致车毁人亡的悲剧发生。

2、后轮爆胎：一般出现后轮爆胎时，车辆会有较大颤动，车轮会失去转向力，也就是摆尾的情况出现，要是尝试反向打转向盘来挽回转向过度，极有可能是无用功，所以你只要握紧方向盘，继续控制前进方向，随后轻踩制动缓慢停下来，一般就不会导致意外发生。

3、直路爆胎“一般汽车直路行驶是不易发生危险的，有时候爆胎了驾驶人员也不会立即发现，因为爆胎后轮胎会逐渐扁平折叠在一起，直线行驶的汽车车身重量的垂直压力，汽车不会有太多变形，因此可以继续前行。

4、弯路爆胎：如果车辆在转弯时爆胎，结果就大不一样了，爆胎后轮胎会折叠在一起，但经过离心力作用后，轮胎会集中挤向一边，台边就会陷入轮圈的凹坑内，这样行驶就会比较危险了。

汽车爆胎前的五大征兆如下：1、轮胎侧壁裂纹：轮胎上存在的问题并不是全部集中在胎面上轮胎侧壁也会出现一些毛病通过观察查找轮胎侧壁上那些肉眼直接可见的裂痕和切口这些细小的沟槽预示着轮胎上未来可能出现的漏气裂缝如果更糟甚至引轮胎的爆裂这些轮胎故障都需要极力希望避免。2、胎面花纹磨损指示线：胎面花纹磨损指示线为扁平的橡胶条与胎面纵向垂直镶嵌在胎面沟壑中当检查轮胎可以偶尔发现一到两条指示线的时候说明胎面花纹厚度已经减少了很多这种情况下行驶在湿滑路面上就要格外小心如果轮胎上的几乎所有指示线都清晰可见意味着需要尽快更换轮胎。3、过多的振动和抖动：车辆抖动的诱因很多可能是轮胎存在轴向偏移或受力不平衡也可能是减震器出现了问题但是抖动也可能预示着轮胎内部有着某些问题即便轮胎不是车辆抖动的根本原因抖动也会损害轮胎的性能不久之后引起轮胎问题。4、轮胎胎面花纹深度：胎面花纹的厚度一定要大于1.6毫米如果经常驾车行驶在摩擦力低的湿滑路面上最好能保证胎面花纹厚度是上述数值的两倍同时可以专门购买一个计量器来测量胎面花纹的厚度。5、轮胎上的凸起和起泡：有些情况下轮胎的外表面会因为强度不够导致高出正常轮胎表面的凸起和起泡这就如同血管中出现的动脉瘤轮胎也面临类似的状况如果没能及时把车辆送往维修厂检测轮胎故障胎面上强度不足的区域极有可能引发突然的爆裂。