比亚迪元电动汽车价格,比亚迪元纯电动汽车价格

1.比亚迪电动车哪款好？

踏入炎炎夏日，随着气温的不断攀升，出行也成了大家的烦恼，电动代步车似乎成了家家户户必备的交通工具，就比如去年火爆了的五菱宏光MINIEV，6次斩获全球新能源单车销冠，随着五菱的崛起，越来越多的车企也选择了这个市场，一场关于代步车市场争夺战正打得如火如荼。

近日，吉利几何新款纯电SUV几何E正式上市，售价区间为8.68-10.38万元，而作为这个这个市场的新人，它将会遇到什么样的对手呢？前景又如何呢？

几何与它的对手们

比起几何EX3功夫牛，刚刚上市的几何E定价更高一点，在5万-10万元市场区间，几何汽车进入这一市场有着明显的扩大销量基础的目的，而在这个价位的还有去年上市的哪吒V以及比亚迪元Pro等车型，当这三款车型碰撞起来，又将产生怎样的火花呢？

几何E：可爱而不失科技感

几何E车身结构为4006/1765/1550/2485mm，前脸搭配有可爱的LED贯穿灯和两侧的琉璃之眼LED大灯，看起来可爱但又不失科技感，比较符合年轻人的审美。

车身侧面造型则显得紧凑饱满，车身与车顶采用不同的颜色搭配，再配上黑色的轮毂，看起来有着醒目的撞色效果，辨识度比较高。

而家族式双腰线设计属于锦上添花，有助于侧面营造出多变的光影效果，半隐藏式门把手也是区别于其他两辆车的独特之处。

尾部除了logo以外，主要造型亮点还是在于灯组上，如果说大灯像两颗眼睛，那么尾灯就是相照应的眉毛，并且做了熏黑处理，时尚感十足。

同时，几何E还提供青蔓、茉莉、薄荷、蓝莲四种颜色，全色系均使用高质感的巴斯夫知名品牌油漆。

哪吒V：悬浮车顶，线条动感

哪吒V的车身结构为4070*1690*1540mm/2420mm，虽然整车空间不大，但是后备箱足有335L，可以满足年轻人或者家用出行的需求。

哪吒的外观设计还是偏传统一点，前灯看起来比较犀利，不属于萌萌的小车类型，而侧面隐藏式C柱的设计营造了悬浮式车顶的效果，使得整车呈现出酷似海豚跃起的视觉效果。

看起来比较偏扬的腰线增加了哪吒V的线条动感，使得车的整体看起来更有运动感。除了之前，白、灰、蓝、青四种颜色，最近新上市的粉色定制款好像更受大家喜爱。

比亚迪元pro：霸气前脸，尾部背包很特别

比亚迪元Pro的车身尺寸为4375mm×1785mm×1680mm，轴距则达到了2535mm，前脸辨识度很高，得益于 DragonFace 3.0 前脸设计语言。侧面的腰线过于平滑，使得元Pro的侧面看上去略显笨拙，而后排空间太小，看起来也不是很协调。

尾部四四方方的设计和霸气的前脸对比，给人一种“虎头蛇尾”的感觉。不过黑色的背包还是比较亮眼的。

总结：从外观造型来讲，几何E似乎更特别和个性一点，而从空间层面看，无论是轴距还是长宽高，比亚迪元Pro都更胜一筹，而哪吒相对来说中规中矩，没有太多特别之处。

几何E：没有后排出风口

几何E的内饰设计干净利落，中控采用双 10.25英寸双联大屏，用于营造科技的氛围感。

该车还设计有一个名为“律动之丘”的高位立体扬声器，位于仪表盘两侧，采用了凸起的设计，色彩绚丽看起来非常年轻化。

座椅配置方面，几何E提供的仿皮质的座椅，采用了水性环保面料，整体舒适感还不错。但几何E座椅不能提供太多的科技配置，同时，几何E没有后排出风口，空调也是手动空调，便捷度相对一般，但车内CN95滤芯、新风系统，能够保证车内空气质量，不用担心后排太闷。

哪吒?V：全系标配14.6英寸大屏幕

同样也是简约风格，采用零按键纯触控的极简内饰风格，可实现即开即走无按钮启动，全系标配的14.6英寸大屏幕，搭配12英寸仪表盘，有这一种“小特斯拉”的感觉，屏幕下方的凹槽可支持手机无线充电，方向盘为真皮材质，摸起来更有质感。

座椅材质上全车座椅采用织物材质包裹，后排坐垫够长，正常乘坐时大腿有承托，两侧包裹也做得不错，一定程度上保证了乘坐的舒适性。

同时新车后排座椅靠背支持整体放倒，但是放倒后的靠背与后备厢地板并不是处于同一平面，对储物或者出行提供了一定程度的便利。

比亚迪元pro：座椅舒适程度高

元 PRO的内饰还是趋于传统，包括中间的档位设计以及多按键的设计都有油车的影子，标配了2块大尺寸屏幕，括8英寸液晶仪表、10.1英寸中控屏，同时中控屏也支持360°旋转，使用起来比较方便。

座椅采用了皮质包裹，座椅填充比较厚实，支撑也比较到位，并且也可以放倒，提供后备厢容积能够达1200L。

值得一提的是它还能够支持VTOL移动充电，支持最大功率达3.3kw的电器，而在亲子游园会现场，一辆元Pro的后备厢装上了电视和游戏机，让出行活动更加丰富。

总结：从对比可以看出，比亚迪<a class="hidden" href="本文来自易车号作者车厘子，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

比亚迪电动车哪款好？

这个价位续航500公里的纯电动汽车推荐比亚迪元PLUS。

元PLUS，是比亚迪旗下紧凑型SUV汽车。2022年2月19日，比亚迪元PLUS正式上市，共推出五款车型。2022年7月24日消息，比亚迪e平台3.0首款A级潮跑SUV——元PLUS（当地称YUAN PLUS EV）在哥斯达黎加首都圣何塞正式上市。2022年11月，比亚迪在巴西圣保罗举行“新能源之夜”新品发布会，正式宣布推出宋PLUS DM-i和元PLUS两款车型。

动力方面，元PLUS搭载八合一动力总成，驱动电机最大功率为150kW、峰值扭矩为310N·m的交流永磁同步电机，新车0-100km/h加速仅需7.3秒。电池容量提供50.1kWh和60.5kWh两个版本，新车综合工况续航里程分别为430km和510km。

元PLUS外观内饰介绍

元PLUS外观采用了最新的Dragon Face3.0设计语言，尺寸上，元PLUS长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距2720mm，定位为紧凑型SUV，C柱的银色“龙鳞”装饰板，以及从翼子板的镀铬LOGO饰条延伸向后的凌厉腰线，层次感较强。

内饰由比亚迪首席内饰设计总监米开勒·帕加内蒂亲自操刀，则采用了最新的“律动空间”理念打造，中控台采用双色布局，肌肉流线设计的中控台以龙须悬浮于正中，两侧搭配哑铃片式的空调出风口。此外，全新的推力式电子挡杆和空调出风口设计极具特色。

比亚迪电动车选择哪一款取决于价位区间，根据不同价位进行推荐：

1、汉

官方指导价：23.00-28.00万

级别：中大型轿车

比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车，分别有纯电动ev和混合动力DM版本，两者在外观造型上有一定的差异，EV版本采用全封闭格栅，更符合纯电动汽车设计，线条凌厉，而DM版本则采用家族龙脸面谱。

动力必定也是比亚迪汉的最大亮点，混合动力DM版本由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成，百公里综合油耗可达1.4L，官方百公里加速仅需2.9秒，性能十分强劲。

2、宋Pro新能源

官方指导价：16.98-21.98万

级别：紧凑型SUV

宋Pro新能源凭借性能与平顺的动力表现、硬核的续航能力和快充技术、以及超低的使用和维护成本立足于用户的实际需求。

就用车成本来说，家用交流充电桩一度电不到四毛八，宋Pro新能源综合电耗平均不到16千瓦·时/百公里，算下来实际百公里电费也就七块五左右。

3、秦新能源

官方指导价：12.99-26.07万

级别：紧凑型轿车

比亚迪秦EV是比亚迪旗下最畅销的新能源车型之一，经常名列新能源车销量排行榜前三名，从中也能看出这款车确实受到消费者普遍的认可。

此外，单是工信部给出这款车421km综合工况续航里程的成绩就已经在同级别车型当中算得上是拔尖了，加上比亚迪在新能源车领域这么多年，秦EV的可靠性也没有太大问题。

4、元新能源

官方指导价：7.99-13.99万

级别：小型SUV

比亚迪元EV算是该级别领头羊的地位了，各方面的表现中规中矩，但这辆车最大的劣势在于整体的尺寸偏小。

因此元EV的空间表现以及整体实用性均受到较大的影响，再加上作为一辆纯电动车的身份，显然在许多场景的使用上会有限制性，所以比亚迪元EV更适合作为家庭第二辆车的角色存在。

5、唐新能源

官方指导价：23.68-35.99万

级别：中型SUV

30万内加速最快、最强豪华感SUV这些标签对于新款比亚迪唐新能源来说一点都不夸张，对于新款唐新能源来说，悬架质感、转向手感都是次要。