车防盗定位器装在哪里_汽车gps防盗系统是如何给汽车定位防盗的

1.车辆的GPS在什么情况下锁车?

2.汽车防盗器的工作原理是什么？

3.车载GPS的工作原理是什么？

汽车装有GPS接收机，可以接收空间导航卫星的定位信息，它是通过2颗以上卫星对汽车构成一个三角形关系，通过位置算法就能确定汽车的实时位置以及运行速度，如果可以接收到三颗以上的卫星的信号，就可以知道汽车的海拔高度信息。

车辆的GPS在什么情况下锁车?

首先需要接入SIM卡，之后接上电源，绑定。

深圳市泰比特科技有限公司生产的GPS防盗追踪器终端产品，让车主通过手机与防盗器捆绑，车辆的发生的任何被盗运作均可以在第一时间将位置和信息发送到车主手机上，开创了防盗器的新防盗概念。泰比特公司还在业内首先研发出了在山洞、隧道、地下室内的专利定位技术，无论车辆放在什么位置，均能实现定位和追盗。

GPS防盗器产品功能：

1、短信控制：车主使用手机可以完成定位、追踪、查询状态、查询参数、设置参数等几乎所有的操作。位置描述以中文短信的形式发送给车主。

2、振动报警：设防状态下，车辆被异常振动，将会触发告警。将报警信息发送到车主手机。

3、越界报警：设防状态下，车辆移动超过设定范围，将会触发告警。告警信息自动发送到监控中心及车主手机。

4、网上查车：可定位、监控、历史轨迹查询、标示地点等多种操作，提供最新的电子地图、GOOGLE地图、三维卫星地图。

5、网页报警：超速报警、区域报警，网页弹出报警提示。

6、数据统计：超速统计、里程统计、速度统计曲线图、报警次数统计。

7、断油断电：手机短信控制汽车油路。（此功能需预定）

汽车防盗器的工作原理是什么？

车辆的GPS钥匙离开车辆有效范围会锁车。

安装灵海猫头鹰GPS定位系统，如果发现车辆有危险的时候，可以远程给车辆断油断电，使其无法启动车辆，从而起到防盗的作用，只要在电脑上轻轻一点，就可以实现防盗功能了。

GPS 具有锁车的功能,一旦车辆被盗可以电脑遥控将车行使及油控制住。

GPS定位是结合了GPS技术、无线通信技术(GSM/GPRS/CDMA)、图像处理技术及GIS技术的定位技术。

调度中心可对车辆的历史停车记录以文字形式生成报表，其中描述车辆的停车地点、时间和开车时间等信息。

车载GPS的工作原理是什么？

汽车防盗器是一种安装在车上，用来增加盗车难度，延长盗车时间的装置。

汽车防盗器的类型

随着科学技术的进步，为对付不断升级的盗车手段，人们一代一代地研制出

各种方式、不同结构的防盗器，目前防盗器按其结构可分三大类：机械式、电子

式和网络式。钩锁、方向盘锁和变速挡锁等基本属于机械式防盗器，它主要是靠

锁定离合、制动、油门或方向盘、变速挡来达到防盗的目的，但只防盗不报警。

插片式、按键式和遥控式等都属于电子式防盗器，它主要是靠锁定点火或起动来

达到防盗的目的，同时具有防盗和声音报警功能。GPS卫星定位汽车防盗系统

属于网络式防盗器，它主要是靠锁定点火或起动来达到防盗的目的，而同时还可

通过GPS卫星定位系统（或其他网络系统），将报警信息和报警车辆所在位置

无声地传送到报警中心。

遥控式汽车防盗器的特点

遥控式汽车防盗器是随着电子技术的进步而发展起来的，是市场上推广普及

最为广泛的一种。它的特点是遥控控制防盗器的全部功能，可靠方便，可带振动

侦测、门控保护及微波或红外探头等功能。随着市场对防盗器的要求不断提高，

遥控式汽车防盗器还增加了许多方便使用的附加功能，如遥控中控门锁、遥控送

放冷暖风、遥控电动门窗及遥控开启行李舱等功能。

遥控式汽车防盗器的主要配置

一套完整的遥控式汽车防盗器由以下几个部分组成：

（1）主机部分：它是防盗器的核心和控制中心。

（2）感应侦测部分：它可由感应器或探头组成，目前普遍使用的是振荡感

应器，微波及红外探头应用较少。

（3）门控部分：包括前盖开关、门开关及行李舱开关等。

（4）报警部分：喇叭。

（5）配线部分。

（6）其他部分：包括不干胶、螺钉及继电器等配件和使用说明书及安装配

线图等。

防盗器的密码

同移动电话的工作原理相同，遥控式汽车防盗器的遥控器发射机与防盗主机

系统之间除了要有相同的发射和接收频率之外，还要有密码才能相互识别。

防盗器的密码是一组由不同方式组合的数据，是防盗器的一把钥匙。它一方

面记载着防盗器的身份资料（身份码），区别各个防盗器的不同；另一方面，它

又内含着防盗的功能指令资料（资料码或指令码），负责开启或关闭防盗器，控

制完成防盗器的一切功能。换句话说，有了这组密码，也就掌握了开启防盗器的

钥匙。

遥控式汽车防盗器的几种主要类型

根据密码发射方式的不同，遥控式汽车防盗器主要分为定码防盗器和跳码防

盗器两种类型。早期防盗器多采用定码方式，但由于其自身缺点，现已逐渐被技

术上较为先进、防盗效果较好的跳码防盗器所取代。下面就两种不同类型防盗器

的原理、特点等分别加以介绍。

定码防盗器早期的遥控式汽车防盗器是主机与遥控器各有一组相同的密码，

遥控器发射密码，主机接收密码，从而完成防盗器的各种功能，这种密码发射方

式称为第一代固定码发射方式（简称定码发射方式）。定码发射方式在汽车防盗

器中的应用并不普及，当防盗器用量不多，即处于一个初期防盗器应用市场里时

，其防盗器的安全性和可靠性还有所保证。但对于一个防盗器使用已成熟的市场

而言，定码方式就显得既不可靠又不安全，原因有三：

（1）密码量少，容易出现重复码，即发生一个遥控器控制多部车辆的现象。

（2）遥控器丢失后，若单独更换遥控器极不安全，除非连同主机一道更换

，但费用过高。

（3）也是最大的危险即安全性差，密码易被复印或**，从而使车辆被盗。

跳码防盗器定码防盗器长期以来一直存在密码量少、容易出现重复码且密码

极易被复制**等不安全问题，因此1996年出现了密码学习式跳码防盗器，

其特点如下：

（1）遥控器的密码除了身份码和指令码外，又多了一个跳码部分。跳码即

密码依一定的编码函数，每发射一次，密码随即变化一次，密码不会被轻易复制

或**，安全性极高。

（2）密码组合上亿组，根本杜绝了重复码。

（3）主机无密码，主机通过学习遥控器的密码，从而实现主机与遥控器之

间的相互识别。若遥控器丢失，可安全且低成本地更换遥控器，无后顾之忧。

GPS卫星定位车载终端设备是GPS车辆监控管理系统的前端设备，安装在被监控的车辆上。GPS卫星定位车载终端还可以非常隐秘地安装在各种车辆内部，同时与车辆本身的油路、电路、门磁及车上的防盗器相连，可对车辆进行全方位的掌控。

GPS卫星定位车载终端设备由GPS接收机，GSM/GPRS收发模块，主控制模块及汽车防盗器、外接探头等各种外接设备共同组成。

GPS模块接收卫星的定位信号运算出自身的位置（经度、纬度、高度）、时间和运动状态（速度、航向），每秒1次送给单片机并存储，以便随时提供定位信息。MCU单片机控制整个车载终端设备的协调工作。GSM/GPRS模块负责无线数据的收发传输。并通过FSK对数据的调制解调，接收中心的指令数据和发射车载台的报警等信息。

语音控制部分用于控制免提话筒耳机，监听MIC，FSK调制解调信号的缓冲，放大，匹配，转换等功能。数字逻辑控制部分用于各种输入，输出的电平，脉冲信号的缓冲与驱动。电源及省电控制部分用于对汽车电平与后备电平的自动切换，稳压滤波并通过车匙及报警器的触发控制睡眠与苏醒。汽车防盗器部分负责对各探头的采集分析完成盗车报警的所有功能。双控熄火/断油路控制器受控于监控中心及汽车报警器。