新能源汽车厂商出售,新能源车收购商

套路一

销售时承诺不降价

降价后也不给补偿

一些经销商在售车时承诺绝对不会降价，但降价了却不退差价，引发不少消费者投诉。

■点评

不降价的宣称虽然能给现在的消费者有一颗“定心丸”，但是长远来看不啻于公开宣传后来的消费者不能享受降价的红利。当然在非垄断地位下，经营主体可以自由定价，公然宣称保价的行为并不违法；但是这种逆市场竞争的行为既有可能失去潜在的顾客，还有可能在不得不加入价格竞争时，构成违背承诺的不诚信行为。

■提醒

遇到销售者的不降价承诺，应要求在合同里增加条款，作出专门的书面承诺，并签字盖章，把口头承诺变成书面的合同约定，并明确具体的判断标准和赔偿标准，作为维权时的证据。

套路二

续航里程“缩水”

指标成了“纸标”

一些新能源汽车，标称续航里程达到500—600公里。但在实际使用中，与实际续航里程有很大出入。

■点评新能源汽车的续航里程是消费者选购车辆的基础考量因素，属于消费者知情权范畴。让消费者了解实际续航里程是厂商的基本义务。新能源汽车厂家和经销商必须如实、全面告知消费者车辆实际续航里程、充电速度以及影响因素等信息。

■提醒

购买前，要对新能源汽车的品牌、型号、性能有全面了解；购买时，应尽可能做到详细询问性能、数据以及售后方案，必要时将销售人员提供的关键信息、数据或承诺落实在纸上，有意识地保留证据；在发生质量问题时，第一时间记录现场、联系售后、录音录像固定证据。

套路三

质量问题反映多

售后服务不及时

虽然近几年新能源汽车发展迅速，但质量问题依旧是消费维权的突出问题。

■点评

新能源汽车厂商应确保生产销售的汽车产品符合保障人身、财产安全的要求，并向消费者有效提示注意事项和安全风险。经销商要诚信对待消费者，全面履行合同约定，切实做好售后服务，及时妥善处理相关投诉。

■提醒

购车时，要仔细阅读车辆的使用说明书，详细了解“三包”的范围和易损零配件的质保期限；增强自我保护意识，注意留存购车、维修等相关凭证，对商家有关退还购车定金、保险押金等的口头承诺时，注意留存定金或押金收据，必要时对商家的口头承诺进行留证，签订有效、完整的定金或押金退还协议，以便在发生纠纷时更好地维权。

6万-25万元，5款新能源车

6万-五菱缤果 厂商指导价：5.98万元-8.38万元

外观上，不得不说它“圆滚滚”的造型设计真的太讨人喜欢了。整车的外观都采用了复古设计，圆润饱满的车身细腻柔和，流畅的线条从前脸划过侧身向尾部延伸，柔美且优雅。层次分明的细节设计使整车更立体丰富，缤果的高颜值造型肯定能够俘获很多年轻女车主的心。呆萌的外观，3950mm的车长，再配上5.98万起的售价，瞬间让五菱缤果再一次成为了该细分市场的焦点，而4月份缤果的销量也是达到了16383辆，上市即爆款。

12万-比亚迪 厂商指导价：11.68万元-13.68万元

海豚作为比亚迪e平台3.0的首款车型，10万出头的起售价格，主流配置都给到了，有着很大的诚意和实力。外观方面，比亚迪海豚采用了比亚迪的“海洋美学”设计语言，较前卫的无格栅化设计，看起来时尚又很有新鲜感。车身尺寸方面，比亚迪海豚长宽高分别为4125/1770/1570mm，轴距达2700mm，这个轴距所带来的车内空间，要比同级别的燃油车还要宽适不少。

15万-零跑C01增程版 厂商指导价：14.98万元-28.68万元

3月份零跑新款C01正式上市，14.98万元的起售价格让大家再次刷新了对纯电动车的定价认知，不到15万就能买到一辆车长超5米的纯电中大型轿车，性价比直接拉满。外观方面，新车采用了十分简约耐看的设计，车身采用溜背式设计，线条柔和舒展，更具运动势能和科技感。

来到车内，新车采用了10.25英寸液晶仪表盘+12.8英寸中控屏+10.25英寸副驾娱乐屏的三联屏组合，科技感十足，并且搭载了骁龙8155车机芯片，操作丝滑响应迅速。

动力方面，零跑C01提供后驱以及四驱两套动力系统可供选择，其中后驱版车型均搭载最大功率200kW的驱动电机，CLTC纯电续航里程分别为525公里、606公里、717公里。而顶配的四驱版车型则搭载了前后双电机系统，百公里加速仅需4.3秒，续航里程为630公里。

20万-比亚迪汉DM-i冠军版 厂商指导价：18.98万元-24.98万元

比亚迪汉DM-i也正式迎来冠军版车型，18.98万元的起售价要比先前汉DM-i的起售价足足便宜了六万块，可以说这个价格是极具杀伤力的。外观上，新增了冰川蓝的冠军版专属配色，延续了汉DM-i车型的设计，一眼望去便可感受到其大气而又时尚的旗舰车气质。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4975/1910/1495mm，轴距达2920mm，定位中大型车。

配置层面，汉DM-i冠军版主要有两大升级，第一是在主动安全方面，新增了BSD盲点监测系统，并对W-HUD抬头显示进行了升级。第二是在悬架系统方面，新车标配FSD可变阻尼悬架系统（老款仅有高配有）与铝合金多连杆。续航方面，毕竟价格下降了，所以续航也有所减弱，除原有的121km续航外，还提供了200km的版本车型。

25万-别克E5 厂商指导价：20.89万元-27.89万元

别克E5定位为纯电动中大型SUV，基于通用奥特能平台打造。新车刚刚上市不久，售价区间也得到了广大消费者的认可。新车不仅在外观方面保持了年轻时尚的氛围，同时在内饰方面也带来了科技感。纤细的大灯营造出很强的运动感，并且还采用长车头和短前后悬的设计来营造蓄势待发的姿态。车内配备了30英寸的6K大屏幕，大大提升了整车的科技气息，屏幕内置了8155芯片以及别克全新eConnect系统，使用起来具有非常好的表现。

动力方面，别克E5有奥特能平台背书，动力系统也有过人之处，搭载通用汽车自研的三电系统，标准续航版和长续航版分别配备68kWh三元锂电池和80kWh三元锂电池，CLTC工况下的续航分别为545km和620km，而更高性能的艾维亚四驱版，续航里程为603km。