汽车大修包括什么项目和费用_汽车大修项目有哪些

1.什么是汽车大修？汽车大修都修些什么

2.汽车大修的项目有哪些

3.汽车发动机大修主要包括什么？

4.汽车大修有那些项目？

1.机械部分：大修包，气门进排气各一套，活塞环一套，缸套一套4个止推片两片，活塞4个。

2.冷却系统部分：水泵，发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，节气门水管。

3.燃油部分：喷油嘴上下油环，汽油滤。

4.点火部分：高压线路是否有发胀或者漏电有则更换，火活塞，空气滤。

扩展资料：

其他辅料：防冻液，机油，机油格，化清剂，发动机金属清洗剂或者全能水

待检部件：缸盖是否腐蚀或者不平，曲轴，凸轮轴，正时皮带张紧轮，正时皮带调整轮，正时皮带，外部发动机皮带及调整轮，摇臂或者摇臂轴。

项目是：大修发动机，外加工缸盖平面，清通水箱、磨气门，镶缸套，压活塞。

参考资料：

什么是汽车大修？汽车大修都修些什么

发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套、镗缸、磨轴等。按照一般4S店的标准，需要更换4套配件，即活塞、活塞环、气门、气门油封、气门导管、曲轴衬套、连杆衬套、正时皮带、张紧轮。如果链条正时，需要更换正时链条和张紧器，除了机加工、镗缸下套、磨轴、冷压导管、大修包、弧形前油封、弧形后油封、凸轮轴油封、油泵、磨阀等。有时，需要更换外部附件，如离合器片等。简而言之，就是要把所有不确定的配件都换掉，才能修复发动机，保证性能。一般机械部分主要包括：-一套气门进排气-一套活塞环-一套缸套（如果是4缸发动机）-两块止推板-四个活塞一般冷却系统主要包括：-水泵（水泵叶片腐蚀或水封有渗水）-发动机供排水管-大循环铁水管-小循环橡胶管-节流水管（老化膨胀必须更换）-节温器等一般燃油部分主要包括：-喷油器上下油环-汽油滤清器-点火部分：-高压线肿了、漏了就换-活塞点火-油嘴、汽油滤清器的上下油环进气部分一般主要包括：-空气过滤器其他辅料一般主要有：-防冻液-机油-机油舱-清洁剂-发动机金属清洁剂或万能水一般要检查的零件主要有：-气缸盖是否腐蚀或凹凸不平-曲轴、凸轮轴、正时皮带张紧轮、正时皮带调整轮、正时皮带、发动机外带及调整轮、摇臂或摇臂轴-如果是增加了液压挺杆，检查液压挺杆-冷却系统：水泵（水泵叶片腐蚀或水封漏水）、发动机上下水管、大循环铁水管、小循环胶管、节流水管（老化膨胀必须更换）-燃料部分：喷油器上下油环和汽油滤清器-点火部分：高压线肿了、漏了就换，活塞点火-进气部分一般主要包括：空气滤清器其他需要更换的零件主要包括：-大修包包括气缸垫、各种油封、气门盖垫、气门油封、垫片-机油包-一套气门进排气、一套塞环、一套带四个推件的缸套、四个大小瓦、四个塞-古奇门水管（无老化收缩必须更换）发动机大修项目一般主要包括：-检修发动机-加工气缸盖平面-镗缸-清洗水箱-磨气门-装缸套-压活塞-清洗油路维修电机-发电机等需要更换的发动机零件包括：-机油包-一套气门进排气-一套塞环-一套带四个推件的缸套-四个大小瓦-四个塞-一般冷却系统主要包括水泵（水泵叶片腐蚀或水封无渗水迹象）、发动机上下水管、大循环铁水管、小循环橡胶管、古奇门水管（无老化收缩必须更换）-一般燃油部分主要包括喷油器上下油环和汽油滤清器-一般点火部分主要包括高压线是否可以更换不收缩不漏气、火花塞-进气部分主要包括空气滤清器-其他辅料包括防冻剂和机油等需要检查的零件包括：-气缸盖是否腐蚀或不平-曲轴、凸轮轴、防正时皮带张紧轮、防正时皮带调零轮、防正时皮带、外接发动机皮带和调零轮、摇臂或摇臂轴-如果增加了液压挺杆，请检查液压挺杆-大修包包括气缸垫、各种油封、气门盖垫、气门油封、垫片等

汽车大修的项目有哪些

关于汽车大修的问题很多，不管是车主还是汽修朋友。比如不知道什么是汽车大修，什么情况下汽车需要大修，应该修什么？汽车大修后需要注意哪些事项？如果你想知道，请看下面的回答。什么是汽车大修？所谓汽车大修，是指新车或大修后的汽车行驶一定里程或时间后，通过检测、诊断和技术鉴定，通过修理或更换汽车零部件，使车辆技术性能完全或接近完全恢复的恢复性修理的总称。汽车在什么情况下需要大修？当汽车行驶里程接近大修期时，应进行技术鉴定，评估汽车是否需要大修。定期的技术鉴定可以避免过早或延迟检修。一辆汽车是否需要大修，应该根据大部分总成的技术状况。如果大部分总成技术状况良好，部分磨损严重的总成可以进行大修。比如发动机大修，由于发动机内部零件磨损严重、老化，动力性能会明显下降。这时就需要更换气门、活塞、缸套、镗缸、磨轴等。国产车一般行驶10万公里左右需要大修，进口车一般行驶10万公里以上才需要大修。经过大修，发动机的性能可以恢复到以前性能的90%以上。汽车大修的方法有哪些？现场修复法：在修理的过程中，除了更换报废的零部件，原车的零部件和总成在修理后再装回原车。总成互换修理法：除了车架和乘客舱的原厂零件需要修理外，其他损坏的组件都可以更换。更换下来的旧组件将单独维修。总成互换修理法与现场修理法相比，可以缩短停车入厂时间，加强生产的计划性。但是，工厂只能在有更多维修、更简单的型号和备用总成储备的情况下采用这种方法。汽车的大修有哪些？汽车大修有三种，一是大修发动机，二是大修变速器，三是大修大梁(悬架)。大修汽车发动机：更换发动机的主要内部零件。包括曲轴、活塞、连杆、缸套、气门总成、活塞环、大小瓦等。汽车变速器大修：更换变速器内的主要部件。齿轮、齿轮泵、轴承、密封圈、锁销等。汽车大梁大修：只有在大梁长期碰撞或断裂的情况下才需要大修。一般需要去大梁校正表进行大梁校正。汽车大修后的注意事项：大修后的车和新车一样需要磨合。主要有以下建议：1.发动机转速不能太高，最好不超过3000转。2.冷车启动后，最好做一个暖机过程，水温变化后再开始行驶，一般5分钟左右。3.载荷一定要根据车型的载荷来规定，最好不要超过规定载荷的70%。4.尽量避免紧急加油和急刹车。5.在驾驶过程中，应提前处理紧急情况。6.最后，建议磨合期过后尽快换油。摘要：一辆车的大修要耗费大量的材料，往往达到购车成本的四分之一甚至三分之一。而且汽车大修后的性能也不能完全恢复到新车的水平。因此，汽车大修次数过多，在技术上和经济上都是不合理的。目前在美国、日本和西欧一些国家，大多不进行汽车大修，只是更换或大修总成。苏联规定每辆车只能大修一次。所以从这里可以知道，汽车大修多了对汽车不好。

汽车发动机大修主要包括什么？

汽车大修主要包括三种类型，分别是大修发动机、变速箱和大梁（悬架）。1.大修发动机：更换发动机主要内部零件，包括曲轴、活塞、连杆、缸套、气门总成、活塞环、活塞连杆、气门座圈、曲轴连杆、活塞环、正时皮带（有些车是正时链条，不需要更换）、发动机大修包（包括所有垫片、油封、气门油封、气缸垫、油底壳垫片、曲轴头油封，但不包括曲轴后油封）、曲轴后油封、变速器前油封等。2.变速箱：更换变速箱内部的主要零件，如齿轮、齿轮泵、轴承、密封圈、锁销等。3.大梁：大梁大修只需要在长期有碰撞或断裂的情况下进行大修。大部分需要去大梁校正台进行大梁校正。汽车大修要求严格的质量管理，修复后的总成和部分附件必须通过性能测试后才能装车。修理后，应按照修理技术标准进行调整和检测，符合标准后才能出厂。因此，汽车修理厂应有严格的生产管理和质量管理制度，完善的工艺装备和相对较高的技术水平。在汽车数量较多的地区，宜设置不同类型或型号汽车的工厂，以保证修理质量，降低修理成本。

汽车大修有那些项目？

1：机械部分：大修包，气门进排气各一套，活塞环一套，缸套一套4个（如果是4缸发动机）止推片两片，活塞4个

2：冷却系统部分：水泵（泵叶腐蚀或者水封有渗水现象），发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，节气门水管（有老化发胀就必须更换）

3：燃油部分：喷油嘴上下油环，汽油滤

4：点火部分：高压线路是否有发胀或者漏电有则更换，火活塞

5：近气部分：空气滤

6：其他辅料：防冻液，机油，机油格，化清剂，发动机金属清洗剂或者全能水

7：待检部件：缸盖是否腐蚀或者不平，曲轴，凸轮轴，正时皮带张紧轮，正时皮带调整轮，正时皮带，外部发动机皮带及调整轮，摇臂或者摇臂轴，如果是液压挺杆的加多检测液压挺杆

8：大修包里面包括了缸垫和各类油封，气门室盖垫，气门油封等和垫片等东西

9：项目是：大修发动机，外加工缸盖平面，清通水箱、磨气门，镶缸套，压活塞

10：清洗油电路，保养马达、保养发电机。

11：以上是发动机部分的，有的发动机拆下来必须拆空调系统可能要加多雪种，自动波的有的散热和水箱是一体的要加多一罐自动波油

11：其他比如灯光系统，地盘系统啊，发动机机脚胶，波箱机脚胶，手波德离合器片，压盘、分离轴承，电池，需要另外检查确定是否更换，4轮定位要不要做何大修发动机没有一点关系。

更换活塞连杆、气门气门座圈、曲轴瓦连杆瓦、活塞环、正时皮带（有些车为正时链就不需要更换）、发动机大修包（包含所有的垫片、油封、气门油封、气缸垫、油底壳垫、曲轴头油封，但不包括曲轴后油封）、曲轴后油封、变速箱前油封（因不更换此油封需抬变速箱，如果大修时尽可能更换，否则发现漏油情况再换就无谓的增加维修费用，反正也不贵，几十块钱一个）、清理发动机水道、清理水箱，更换机油及滤清器，别的就没有了。中修就是换活塞环调校气门及正时以上是发动机的变速箱及尾牙这些基本上也是更换内部齿轮铜套一类的。大梁如果是大修，肯定是出现碰撞或年久发生断裂，需要上大梁校正台的。