长安油气双燃料汽车,长安油气双燃料汽车价格表

1.长安新豹mini双燃料不能转汽维修

2.长安神骐t20油气两用的车烧气跑着跑着就加不上去天然气了是怎么回事呢

从经济性来说油气两用的车当然好一些，毕竟气价比油价低很多。但烧气的车有个致命弱点，你烧了一段时间气以后，再改成烧油，油耗会很高。你是私车，不能仅仅只考虑油耗问题，应该综合考虑很多问题。首先私车每月的行驶里程不会很多，燃料消耗不会很多。没有必要选择烧气。其次，烧气的车要背一个气罐，通常会放置在行李箱里，挤占了空间，在日常使用特别是出游时，这个问题特别明显。还有一点，由于我国现在燃气车还不普及和使用地域不广泛，在各个城市内尚且会出现加气困难的情况，更别谈跨区域了，不利于燃气车出长途。建议你还是买单纯用汽油的车比较好。

重庆长安汽车股份有限公司，简称长安汽车。在重庆、北京、河北、合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑建立六国九地各有侧重的全球协同研发格局。2014年，长安系中国品牌汽车产销累计突破1000万辆，成为第一家跨国千万俱乐部的中国品牌。2018年4月，长安汽车正式对外发布第三次创业创新创业计划，以打造世界一流汽车企业为目标，向智能出行科技公司转型。

长安新豹mini双燃料不能转汽维修

1、冷启动困难是一种故障，不是“二级维护”规定的作业项目，单进行二级维护是不能解决问题的。但是你可以附加“小修”来解决。二级维护要检查气门间隙（液压顶杆不需要）、测量气缸压力（二级维护最先开始的检查，应该是冷车状态测量比校准），就给附加的“小修”提供了数据。如果他们不测，你可以提醒，要求他们按规定来作业。

2、冷启动困难，首先与燃料冷启动加浓有关（混合气过稀、过浓），也就是与冷启动温度传感器、电脑的工作状态有关。首先更换冷启动温度传感器，然后更换电脑试验。其次与气缸压力有关。冷车时气缸压力不足，启动困难；热车后气缸密封性能好转，所以启动正常。因此测量气缸压力应该在冷车状态来测量，热车来测量不会发现隐患。正常的压力在10公斤以上，如果发现气缸压力偏低就要考虑更换活塞环了。当然你的车现在的故障是初发状态，可修可不修，到冬季就一定要修。

长安神骐t20油气两用的车烧气跑着跑着就加不上去天然气了是怎么回事呢

根据太平洋汽车查询可知，长安新豹mini双燃料不能转汽维修可能有以下原因：

1.切换开关本身有问题。切换开关是用于向切换开关调节器提供燃烧用汽油或天然气调整信号的两级交互转换开关，如果切换开关本身有问题，主要是内部逻辑电路有问题。

2.转换开关电源问题。切换开关有两个电源，一个来自电池，经由切换开关再过铁，主要为整个燃料供给系统供电；另一个电源来自点火开关，主要为整个燃料供给系统供电。如果这两条电源线出现故障问题，油气转换就几乎无法执行。所以不能转汽维修。

长安新豹mini是长安新豹mini的货箱尺寸为3050×1450×360mm，轴距为2990mm，容纳能力远超同级车型；165/70R14系列的大轮胎、加厚钢板、后双轮、麦弗逊式独立悬架的应用与设计，进一步提升了车辆的承载力。

1、气泵内置弹片时间长了软化了，当储气筒压力达到一定气压后因储气筒的反压力使软化的弹片弹不上来。也就是说这种毛病最多压力能打到4-6公斤。2、就是打气泵管子堵塞，如刚是管子堵塞很好检查，就是把打气泵管子从干燥器那边拆开，发动打气如果管路出来有黑色的的烟雾的东西出那就是打气泵管路堵塞了，解决方法更换打气泵管路。3、四回路其中一路有漏气的地方，四回路保护阀自动关闭，这个毛病很好辨别，就是看压力表是不是有一根针能打到6个压力，另外一根针就一点压力也没有。4、因四回路保护阀时间太久内置弹簧生锈而卡死。

重庆长安汽车股份有限公司，简称长安汽车。在重庆、北京、河北、合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑建立六国九地各有侧重的全球协同研发格局。2014年，长安系中国品牌汽车产销累计突破1000万辆，成为第一家跨国千万俱乐部的中国品牌。2018年4月，长安汽车正式对外发布第三次创业创新创业计划，以打造世界一流汽车企业为目标，向智能出行科技公司转型。