大众汽车下乡补贴车型查询,大众汽车下乡补贴车型查询官网

1.国家补贴车型一览表

2.第二批汽车下乡补助又来了！被选入目录的车型有这些

对于2020年第一季度来说，车市确实是寒冬，按照之前的统计来看，2020年第一季度下降了约40%。本身汽车经济对于整个国家来说就非常的重要，要想重振经济，必然是离不开汽车经济的。所以现在国家、政府、车企等也确实是大力地出台相关的汽车政策、优惠等。曾经国家就出台了“汽车下乡”政策，大获成功，而现在经济大省——广东省，也正式宣布“汽车下乡”重启，并且正式出台了相关的政策、细则。

广东省目前已正式出台了汽车下乡的细则，我们这里来总结一下：

补贴对象：广东省户籍农村居民

补贴时间：2020年5月1日——2020年12月31日

补贴标准：新能源汽车补贴1万1辆，燃油车补贴5000元1辆

补贴发款：上传相关“证据”到相关网上，直接政府发款，非4S店发款

补贴车型：目前公布的就是60款汽车

或许会有消费者担心，汽车下乡的车型都是一些“库存车”“国五车”“小品牌车”，其实消费者可不用担心，现在广东省也公布了60款“汽车下乡”补贴车型，分别是：

1-10：日产轩逸（经典）、丰田凯美瑞、本田雅阁、丰田雷凌、传祺GS4、本田凌派、广汽AionS、丰田致享、本田飞度、哈弗H6

11-20：本田缤智、丰田牌C-HR、日产逍客、日产奇骏、比亚迪宋?pro、传祺GM6、丰田威兰达、大众途观L、大众朗逸、比亚迪唐

21-30：日产天籁、大众宝来、大众速腾、别克英朗、传祺GS3、大众探岳、宝骏730、启辰D60、传祺GA6、哈弗F7

31-40：比亚迪宋?MAX、哈弗M6、大众探歌、大众途岳、奇瑞瑞虎8、宝骏510、讴歌CDX、比亚迪秦、大众高尔夫、现代领动

41-50：雪佛兰科鲁泽、现代菲斯塔、长安CS35?PLUS、比亚迪e2、东风风光580、现代ix35、上汽荣威i5、魏派VV6、长安逸动?PLUS、长安CS55?PLUS

51-60：大众途铠、别克昂科威、凯迪拉克XTS、名爵MG6、奇瑞艾瑞泽5、奇瑞瑞虎5X、东风风神AX7、现代ix25、宝骏RM-5、上汽荣威Ei5

从上面的60款“汽车下乡”补贴车型来说，确实全部是现在热销的车型，不存在一些网友所谓的“卖不出去就下乡”“国五车”“小品牌车”等问题，可以说“汽车下乡”的车型还是非常不错的，都是各车企的王牌车型，也是热销的车型。

当然了，或许会有一些消费者会有一些疑问：

疑问1：到时车企会不会抬高价格、然后再优惠、等于还是没优惠？

回答：相关政策已要求，到时裸车价绝对不可以高于同地区的平均售价，并且政府已要求参与的“汽车下乡”的车型，本身综合优惠要达到车辆指导价的10%及以上。

并且有个非常重要的点：补贴是由政府直接补贴到买车者身上、不经过4S店等销售地方，所以新能源1万的补贴，燃油车5000的补贴也和4S店等无关。

疑问2：12月31日才截至，可否压轴来买？

回答：相关的补贴资金是有限额的，补贴完为止，所以可能会提前补贴完毕（当然了，若提前也会有公告等的），并且记住了，汽车上牌等一样需要时间、要办好相关的牌照、证件等才可以申请补贴。

整体来说，这次广东省的“汽车下乡”确实是实实在在的优惠，若对于有想法买车的朋友来说，确实是福利，毕竟是实打实的现金补贴，补贴的车型一样是热门的车型，没有任何的套路。政府有补贴，加上车企也有一定的优惠，有想法买车的朋友确实是要恭喜你了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国家补贴车型一览表

汽车下乡补贴2022最新政策车型为燃油车、纯电动汽车、插电式混合动力汽车、部分车企促销车。

1、燃油车：一般补贴金额为车价的10%，最高5000元。

2、纯电动汽车：符合国家标准的，一般补贴金额为车价的10%-30%，最高10万元。

3、插电式混合动力汽车：纯电动续航里程50公里以上的，一般补贴金额1万元。

4、部分车企促销车：车企一般给予部分车型1万至3万元的购车补贴。

第二批汽车下乡补助又来了！被选入目录的车型有这些

由于不同地区组织的汽车下乡活动可能不一样，参与的车型也不同，所以具体车型需要以实际情况为准。国家补贴车型目录如下：

1、比亚迪股份有限公司：S2、E1、E2、E3、全新元EV360、元EV535、全新秦EV。

2、上汽通用五菱汽车股份有限公司：宏光MINIEV、宝骏E100、宝骏E200、五菱荣光电动车、新宝骏E300、新宝骏E300Plus。

3、上海汽车集团股份有限公司：上汽荣威Ei5、科莱威。

4、长城汽车股份有限公司：欧拉IQ、欧拉R1、欧拉白猫。

5、安徽江淮汽车集团股份有限公司：江淮IEV6E。

6、奇瑞汽车股份有限公司：小蚂蚁EQ1、开瑞K60EV、开瑞优优EV、开瑞优劲EV。

7、重庆长安汽车股份有限公司：奔奔E-star、欧尚A600EV、欧尚尼欧、长安睿行EM80、长安之星9EV、长安跨越X1EV、长安跨越V5EV、CS15E-pro。

8、浙江吉利控股集团有限公司：枫叶30X、帝豪EV500、帝豪Gse、帝豪EVPro、吉利远程E5L。

9、威马汽车科技集团有限公司：威尔马斯特EX5。

10、浙江合众新能源汽车有限公司：哪吒N01。

11、北京新能源汽车股份有限公司：北汽新能源EC3。

12、东风汽车集团有限公司：风神E70、启辰D60EV、风行S50EV、菱智M5EV。

13、浙江零跑科技有限公司：T03。

14、国机智骏汽车有限公司：国机智骏GC1。

15、云度新能源汽车股份有限公司：云度π1、云度π3。

16、江西江铃集团新能源汽车有限公司：新能源EV3。

17、江苏吉麦新能源有限公司：凌宝BOX。

18、华晨汽车集团控股有限公司：新海狮EV、好运一号EV、T50EV。

国家补贴车型活动具体措施：

1、新能源汽车行业相关企业积极参与“双品网购节”，与电商、互联网平台等合作举办网络购车活动，通过网上促销等方式吸引消费者购买。

2、各地出台更多新能源汽车下乡支持政策，改善新能源汽车使用环境，推动农村充换电基础设施建设。鼓励参与下乡活动企业研发更多质量可靠、先进适用车型，加大活动优惠力度，加强售后运维服务保障。

3、相关部委和地方政府宣传平台、中国汽车工业协会自有及联动媒体宣传平台、各企业传播渠道等开展活动宣传报道，并组织开展新能源汽车下乡活动最受欢迎车型评选。

近期，工信部为了促进新能源汽车在农村地区的市场应用，工信部、农业部、商务部联合发布了汽车下乡的惠民政策，经过中国汽车工业协会从国内的汽车制造企业中按品牌知名度和销量情况评估，在第一批新能源汽车下乡车型目录发布后，再次发布了第二批新能源汽车下乡的车型目录，包括了以上汽通用五菱、长安、吉利、比亚迪汽车为首的19家国产汽车公司的52款车型。

虽然说是汽车下乡，但是受益最多的还是城镇与城市的打工族！从每月的销量排行榜来分析，主打的热销车型还是以微小型新能源车为主。根据市场调查发现，超70%的“农户”年收入超过了5万元，而这一类人群的购车预算差不多在5-8万之间，国内微型新能源汽车市场的发展也正好满足了这个发展需求。那么，在这次汽车下乡的车型目录中，哪些车型的竞争力会高一些呢？

上汽通用五菱

汽车下乡补贴车型：五菱?宏光MINI?EV、宝骏E100、?E200?、E300、五菱荣光EV。

在众多的国产微小型新能源车中，月销量最高的当属宏光MINI?EV，2.88万的起售价可以说是已经跌破了汽车行业的地板价，8月份1.5万辆、9月份超2万辆的成绩直接超越特斯拉，连续两个月蝉联国内新能源汽车月销量排行榜第一名，对于上市不到3个月的车型来说，宏光MINI?EV确实是一匹“黑马”。

除了宏光MINI?EV以外，宝骏E100和E200也被选入汽车下乡目录中，不过最有市场前景的车型却是新宝骏?E300，从造型上就可以看出，这款车主要基于科技与未来的理念打造，外观非常具有科幻感，给人一种穿越时空的感受，新车同时有3座和4座的两个版本。

新宝骏E300?/?E300Plus配备了40kW的永磁同步电机，最高续航里程达到了305公里，对于城市代步来说，这样的续航里程处于中上水平，该车还支持1小时快速充电至80%的功能、并且慢速充电仅需要5小时左右就可以完成，在日常的用车过程中，实际电费消耗为每公里6分钱左右，出行成本非常低。

虽然是一辆8万顶配级别的车，新宝骏E300还配备了20万以上合资车才装备的主动刹车系统，完全能做到前方有障碍物时的自动刹停。除此以外，该车还搭载了L2级智能驾驶辅助系统、ACC自适应巡航系统、360度全景影像、前后驻车雷达，所有20万级别的合资车配置在新宝骏E300的车上得到了体现。

长安汽车

汽车下乡补贴车型：欧尚尼欧、睿行EM80、长安之星9EV、长安奔奔EV、长安CS15EV。

在长安的几款车型中，欧尚A600EV是紧凑型MPV，指导价格为14.98万至15.49万，标称续航为405?km，但是在满载拉人和拉货的情况下，续航里程还会打一个比较大的折。在另一方面，长安CS15E-pro的指导价格为10.69-12.69万，续航里程为401?km，虽然续航里程得到了提升，但是总价还是比较高的。相比五菱面包车的电动版来看，长安欧尚新能源要想取得突破是非常困难的。

另一边，长安奔奔EV的定位与宏光MINI?EV的定位相重合，但是就总体销量而言，长安奔奔EV在宏光MINI?EV的面前只能自愧不如了！?目前，长安奔奔EV虽然配备了55KW最大功率的电池，最大扭矩做到了170?牛米，在电机功率和续航里程方面均不及E300，在充电方面，在救援的过程中，可以通过家用220V插座进行充电，并且可以在6到10个小时内充满电。

最后

在普通家庭，大多数人没有安装充电桩的条件，基于新能源汽车每公里行驶成本仅5-6分钱，不仅燃油费低，而且维修成本还不到燃油汽车的10％。在此次新能源汽车下乡活动中，在超低的耗电成本、超优惠的补贴政策的加持下，微小型电动汽车将彻底取代城乡之间的老年代步车市场。

对于新能源车下乡后能不能替代燃油车这个问题，你怎么看？你认为当前的电动汽车还有什么可以吐槽的，快来一吐为快吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。